64 Gaz (militar-wheel drive nga sakyanan): sa usa ka kinatibuk-ang paghulagway, paghingalan, pagtinagsa ug mga reviews

Abril 17 alang sa matag mahigugmaon sa Sobyet sakyanan miabut ang usa ka mahinungdanon nga petsa. Gayud sa 75 ka tuig na ang milabay, nakasinati kita sa unang prototype 64 Gaz - mga sakyanan sa Soviet espesyal nga sakyanan sa industriya. Bisan pa sa kamatuoran nga bisan sa unsa nga paagi pormal ang mga una ug ang usa lamang sa line-up vnedrozhnikom giisip GA-61, mao ang ika-64 nga modelo sa panahon sa pagtukod sa tanan-wheel drive sa produksyon sa pasahero nga sakyanan alang sa mga Sobyet masa.

Ang kasaysayan sa makina niini ang gitagana sa pipila sayop nga porma. Adunay mga opinyon sa mga eksperto ug mga historyano, nga ang modelo mao ang plagiarism Bantam KRB 40, Apan, niini nga paagi Sobyet Gaz 64 sa walay paagi nga nalambigit. Pipila ka tuig na ang milabay, ang mga historyano wala makakaplag impormasyon nga nakatabang sa pagpahiuli sa labing bug-os nga hulagway sa kalamboan ug pagtukod sa dyip.

Ang kalaglagan sa mga sugilanon

Kohol 61, nga misulod sa pag-alagad sa 1939 nga tuig, nagplano ingon nga ang mga nag-unang sakyanan alang sa sugo. gilauman kita nga gilusad sa produksyon sa daghan nga mga kaliboan sa mga kopya. Apan usa ka butang nga miadto sayop. Sa Oktubre 1940 workshop, nga nanagtigum sa powertrains Gaz-11, miagi sa mga tawo ni Commissariat sa Aviation Industry. Sukad sa Pulang Army nagpabilin nga walay SUVs ug trak nga walay Gaz -63.

Kadtong gahum yunit nga nagpabilin, lamang igo sa pagsuporta sa produksyon sa reconnaissance tangke T-40. Mahitungod sa mga sakyanan kinahanglang temporaryong hikalimtan.

Nasulbad ang problema sa wala damha nga mga paagi. Ang nag-unang developer sa off-road sakyanan Gaz nakita ang usa ka artikulo sa usa ka langyaw nga journal, nga gipahinungod ngadto sa automotive mga hilisgutan. Busa, nag-ingon ang artikulo nga "Ford" magtukod og "Pygmy" trak nga sa US Army. Busa ang pagtubag sa maong isyu sa nga 64 Gaz nagtukod sa Bantam modelo. Ang artikulo miingon nga ang US sa tanom gayud gibutang 70 sakyanan. Apan sa impormasyon mahitungod sa Bantam wala na. Ang tagsulat misulat mahitungod sa Nissan Pigmy. Ang artikulo mao ang bisan usa ka litrato ug sa paghingalan, pagtinagsa. Kini mao ang kini nga American SUV nag-alagad ingon nga usa ka modelo nga gikan diin, sa ulahi miingon nga ang kopya gihimo - kohol 64. Bisan tuod kini nga giisip nga ingon sa usa ka kopya sa usa ka moot punto. Nga bersyon sa plagiarism gikan sa "Bantam" bug-os nga basehan.

Designer Gaz interesado ug sa modelo sa iyang kaugalingon, ug ang gidaghanon sa suplay alang sa Estados Unidos Army. Ang artikulo miingon bahin sa dagway sa 30 000 kopya. Kini mao ang usa ka dako nga numero. Ug mao nga sa 1941 ang mga tawo sa Commissariat sa Medium Machine moabut uban sa kinahanglanon sa pagkolekta sa usa ka sulat prototype sa dagway sa modelo gikan sa US. Ug unya ang buhat nagsugod.

sakyanan nga nasangkapan uban sa usa ka 4-silindro engine og 42 hp., Upat ka-wheel drive, usa ka wheelbase sa 206 cm, ug ang mga ligid uban sa dugang nga pagmaniobra.

bahin

Ang kasaysayan sa Gaz 64 opisyal nga nagsugod sa Pebrero 9 sa workshop sa eksperimento negosyo sa produksyon. Kini kinahanglan nga miingon nga ang teknikal nga mga kinaiya ug mga kinahanglanon alang sa SUV mahimong maumol hangtud sa 22 sa Marso, sa diha nga ang buhat sa dul-an sa nahuman.

Busa, ang kinatibuk-ang gitas-on sa SUV kinahanglan walay labaw pa kay sa 3100 mm, wheelbase - 2100 mm, gitas-on sa ang-ang sa hood - 970 mm. Bahin sa gibug-aton, unya kini evaluate sa 1,000 ka kilo, ang luwan 200 kg. Lawas kalkulado sa 4 mga tawo.

bug-os nga set

Kini nagplano sa paghimo sa tulo ka mga kontorno. Busa, ang giingong kumander kapilian, reconnaissance, ingon man sa usa ka traktor alang sa mga panginahanglan sa kanyon.

Aron sa gisugo sa bodywork phaeton. Kini makahimo sa mga instalasyon sa mga estasyon sa radyo. Kay sa mga katuyoan sa reconnaissance mga yunit nga giplano alang sa mao nga lawas, apan sa samang panahon sa cabin alang sa moliso pusil. traktor sa gusto usab sa paghimo sa usa ka pickup.

bili unification

Ang kalamboan sa unang domestic SUV nangulo sa senior designer Grachev. Gusto niya nga ang tanan nga mga binurotan 64 Gaz gihiusa sa ubang mga modelo sa ingon sa daghan nga kutob sa mahimo. Kini nga lakang unya sa usa ka dako nga gidak-on nagpahigayon sa produksyon sa "kan-uman ug upat ka."

Busa, ang makina ug ang CAT nga nakuha gikan sa MM pagbalhin kaso sa kohol 61 usab gigamit human sa menor de edad nga mga kausaban. Ang atubangan nga ehe usab gikuha sa 61st, apan kini adunay sa paghuman sa usa ka gamay nga - axis ug on sa axle housing.

Kadtong mga kalamboan nga gihimo, ug sa ibabaw sa taytayan sa Gaz-11. Ligid gikuha gikan Gaz M1, ug ligid - gikan sa Gaz Usa ka gamay nga bahin sa uban nga mga binurotan nga gikuha gikan sa CMM-10.

Grachev nga nakahukom sa pagkuha sa inisyatiba ug wala sa pagtukod sa lawas pickup ug Faeton. Hinunoa, ang chassis na instalar tachanka uban sa ginunting, nga gihimo sa function sa pultahan. Ang unang sample wala himan uban sa usa ka humok nga pagkiyugpos ibabaw.

Ang unang pagsulay

Atol sa pagsulay sa dapit sa Gaz 64 militar ligid drive sa sakyanan, nagpakita siya sa iyang kaugalingon, apan katilingban teknolohiya nga gikinahanglan sa pipila ka mga kausaban. makina ang nabungkag, ug ang mga engineers nga analisar sa kahimtang sa mga nag-unang mga yunit. Kini gitapos - sa usa ka prototype sa usa ka teknolohiya komplikado. Buhii gisuspinde, gipaundang, ang gubat nagsugod. Manufacturing-on sa evacuation, ug ang mga dyip gitugyan ngadto sa pag-alagad ug sa malampuson nga gigamit.

design Features

Busa, kini nga dyip gimugna sa basehan sa Gaz-61, apan adunay usa ka mubo nga base. Ang kalainan sa gitas-on mao ang 755 mm - sa gasto sa tanan-wheel drive nga sakyanan nakahimo sa pagdugang sa sa iyang pagka-flexible ug pagkamatuhup. Ang mubo nga wheelbase nagtugot sa mga engineers sa pagbalhin gikan sa paggamit sa mga intermediate pto tugdan, nga may pipila ka mga kalisdanan.

Ang gahum unit sa MM may sa paghuman sa usa ka gamay nga. Motor mibangon gikan sa hataas nga mingkayab spars, uban sa sentro de grabidad mibalhin sa unahan.

mga kakulangan

Sobyet-wheel drive Gaz 64 may pipila ka mga disadvantages. Sa iyang design kita mireklamo sa militar, sa diha nga ang pagsulay sample gisulayan sa site - sila wala lang sa pagbuhat niini. Sa diha nga sila nakahukom sa pagsusi kon ang dyip swim, usa ka dulaan gikuha gikan kanila, ug tungod niini sila nagsulat dalawaton hukom.

Ang nag-unang drawback - sa atubangan suspension disenyo nga apektado pagkamatuhup. Ang problema ibutang diha sa gahi nga sheets sa nga gigama tubod - nga maoy hinungdan sa kadaot. Ako adunay kini nga pagtukod ug mga bentaha - sa mga kinatumyan sa mga tubod instalar gamhanan lagdok package, gihulagway pinaagi sa high ob-ato.

Dugang pa, dili sama sa gubat ug sa nagdagan nga off-road. Kini nga bahin nga miresulta sa sa kamatuoran nga ang SUV gianggaan "kanding". epekto Kini nga tungod sa usa ka mubo nga wheelbase ug dampers sayop. Sa diha nga kini sa tanan nga natudlong, "bounce" sa makina pag-undang.

Sama sa alang sa seksyon sa gahum, sa operasyon sa makina, gearbox, pagbalhin kahon, koneksiyon mao ang kagul-anan-free. Bisan uban sa mga ubos-nga kalidad nga fuel engine mihatag nameplate kapasidad.

produksyon

Sa sinugdanan sa Agosto 1941 ang unang batch sa mga SUVs nagsugod sa sa katilingban linya. 600 kopya gibuhian sa katapusan sa tuig. Usab sa chassis, "kan-uman ug upat ka" nga gihimo armored sakyanan BA-64. Natapos produksyon sa niini nga mga talagsaon nga militar sakyanan sa '43.

koleksyon bili

Karon kini nga mga sakyanan mao ang kaayo talagsaon. Dalan sa kanunay ang imong mahimo tan-awa ang Gaz 69, Gaz kay sa 64 Ang presyo sa mga dyip karon mao ang mga 500 ka libo ka mga ruble, depende sa estado. Mga maniningil sa kaayo mahal nga buhat sa pagpasig-uli sa mga orihinal nga panagway - adunay mga dako nga mga kalisdanan sa pagpangita ug sa pagpalit sa sa orihinal nga mga bahin ug mga components, mga bahin design.

Popular gagmay nga mga kopya niini nga mga sakyanan. Sila mahimong gipalit sa tindahan - balik sila gayud ang orihinal nga sakyanan.

Ania ang usa ka siya, usa ka Sobyet "pygmy" o ang unang domestic jeep SUV, ang katigulangan sa mga modernong upat-ka-wheel drive nga mga sakyanan. Ug kamo mahimo nga makakita niini nga buhi sa automotive museyo o sa pribado nga koleksyon.