Ayo CTP

Bag-ohay lang, sa mga kompaniya sa insurance misugod sa paghalad sa dili lamang sa pagbayad sa insurance premium sa ilalum sa usa ka hingpit nga aksidente sa trapiko, apan usab makahimo sa pag-ayo sa mga sakyanan diha sa usa ka espesyalista sa workshop nga mga kompaniya sa insurance mosulod ngadto sa mga kasabutan. Busa, ang tag-iya sa naguba nga sakyanan gets Isalikway sa panginahanglan sa pagtan-aw alang sa pag-alagad sa customer, mopagawas sa mga bahin ug sa pagpili sa pagkontrol sa operasyon. Ang tanan nga may kalabutan sa maong mga pag-ayo nga gihulagway diha sa artikulo.

Bentaha ug disbentaha sa CTP pag-ayo

sa pag-ayo kita, gidala sa gawas sa sulod sa CTP, adunay mga bentaha ug disbentaha. Ang mga bentaha mao ang:

• hamubo nga termino ayo (kini mao tungod sa kamatuoran nga ang usa ka pag-alagad nga estasyon makadawat sa salapi lamang human sa paghimo ayo sakyanan ug mosulay sa pagpatuman niini sa diha nga sa mahimo);
• walay panginahanglan alang sa-sa-kaugalingon nga organisasyon sa pag-ayo.

Lakip sa mga kakulangan miingon:

• kawalay katakos sa pag-angkon sa personal nga insurance premium;
• lagmit ubos nga kalidad sa sa pag-ayo sa buhat sa (insurance premiums ingon sa usa ka pagmando sa wala igo alang sa produksyon sa pag-ayo sa bug-os nga);
• inconvenience sa pagpili estasyon (pipila estasyon operate uban sa niini nga matang sa pag-ayo, ug dili ang tanan kanila nahimutang sa hamugaway nga mga dapit).

Evaluation sa usa ka sakyanan human sa usa ka aksidente

nga pag-alagad Kini nga gidala sa gawas sa pagtimbang-timbang sa bili sa kadaot nga gipahinabo sa sakyanan ingon sa usa ka resulta sa usa ka aksidente sa trapiko. Assessment ang gidala sa gawas sa pipila ka yugto.

• Preparatory. Kini naghatag og usa ka solusyon sa tanan nga mga panaglalis nga motumaw panahon sa evaluation, ang pagtukod sa posible nga mga pangutana.
• Inspection sa mga naguba nga sakyanan eksperto sa technician sa pag-andam sa photo. Unya tinigum, hinipos inspection certificate.
• Miingon ang eksperto nagtinguha sa gasto sa pagpasig-uli pag-ayo ug nagpakita sa usa ka piho nga kantidad nga gibayad ngadto sa apektado nga mga tag-iya sa sakyanan.
• Kon ang aksidente mao ang sakyanan, ang "edad" sa nga sa labing menos lima ka tuig, kalkulado ingon nga ang pagkawala sa iyang produkto bili. Kini kinahanglan nga gibayad alang sa gilain.
• eksperto usab kinahanglan kuwentahon ang bili sa mga sakyanan sa tibuok estado. Kini aron sa pagtan-aw kon kini angay sa pag-ayo sa mga kadaot sa ilalum sa scale.
• Kalkulado angay timbangan sa panghitabo nga ang mga sakyanan dili subject sa pag-ayo. Kini mao ang kalkulado sa ingon nga paagi. Kon ang gasto sa usa ka sakyanan mao ang usa ka gatus ka libo, ug ang pag-ayo ang gasto kasiyaman ka libo, nan, sumala, sa pag-ayo mao ang dili angay. Nagsunod ang mga salin sa mga sakyanan sa kantidad nga kap-atan ka libo. Nga mao ang sa nga gibayad kan-uman ka libo.

Sa pagtimbang-timbang sa sakyanan, sa mosunod nga mga dokumento:

• Impormasyon mahitungod sa mga insidente sa Form 748;
• sertipiko sa registration sa mga sakyanan o sa TCP;
• dokumento nga nagpakita nga gihimo kaniadto ayo.

ang insurance payout human sa aksidente

Busa sa halayo, dili tanang mga tag-iya sa sakyanan nga makasabut sa kahulogan sa insurance niini. Ang punto mao nga ang kompanya sa insurance mupasalig sa indemnify sa ikatulo nga partido, nga hinungdan sa tag-iya sa mga naseguro sakyanan. Nga mao, ang insurance premium nga gibayad direkta ngadto sa mga biktima. Kon adunay sayop sa duha ka kilid CTP pagbayad gihimo sumala sa sa kadaot nag-antus.

Insurance nga gibayad ngadto sa pag-ayo-gihubit gidak-on. Kon ang kantidad nga gibayad dili igo aron sa pagtabon sa pag-ayo og, ang nahibilin sa mga aksidente kinahanglan mobayad sa hinungdan. Sa kini nga kaso, ang sakyanan pagsusi mao ang labing maayo nga gidala sa gawas uban sa pag-apil sa sa ulahing aron sa sunod mitindog panagbangi.

Human sa usa ka aksidente, dili kamo makahimo sa magpanuko sa pagdangop ngadto sa panon sa insurance. Walay-pagtagad ang mga tawo nga nagtuo nga ang lamang sa pagtawag ug ang mga panon magahimo sa pagbayad sa danyos.

Diha-diha dayon human sa insidente kinahanglan nga hingpit gayud sa inspeksyon sa talan-awon sa usa ka banggaay, ug sa pagpangita sa mga saksi nga isulat ang tanan sa ilang mga detalye contact. Kon mahimo, kini mao ang labing maayo sa pagkuha sa usa ka hulagway sa teritoryo niini.

Unya kamo kinahanglan nga motawag sa mga pulis. Human sa alert pagpatuman sa balaod mopadayon sa pag-ayo-inspeksyon sa imong sakyanan. Kon ang polis wala nagpakita sa bisan unsa nga kadaot sa sa mga gihipos sa tabang, sa umaabut nga mahimong lisud nga sa pagpamatuod sa pagkaanaa sa.

Human sa inspection, pagpahibalo sa imong panon sa insurance bahin sa aksidente ug pun-on gikan sa pahibalo sa insidente. Pangayog tabang, nga imong mahimo sa pagbiya.

Sunod, kamo kinahanglan nga pagkolekta sa tanan nga mga dokumento sa usa ka aksidente sa trapiko, lakip na sa mga protocol ug sa pagpahibalo, sa pagkuha sa mga dokumento alang sa sakyanan ug sa paghatag kanila sa panon sa insurance. Usab, kini kinahanglan sa imong mga detalye bank account alang sa pagbalhin sa pagbayad. Kulang Ako Kung Wala dokumento mahimo nga dad-on sa ulahi, apan kini mao ang importante nga sa pagtuman sa sa panahon sa pagsulat sa mga aplikasyon - Kinse ka adlaw sukad sa aksidente.

Termino sa pag-ayo nga mga sakyanan human sa aksidente sa trapiko

Sama sa nahisgotan na, ang sakyanan tag-iya dili makadawat sa pagbayad, ug sa pag-ayo sa imong sakyanan sa kantidad nga insurance, nga mao, sa pagbuhat sa usa ka pag-ayo sa CTP. Apan dinhi kini mao ang bili nagpalandong nga dili sa pagpili sa usa ka shop sa sakyanan pag-ayo sa tawo ug monitor sa pag-ayo sa proseso. Apan dili magpaabot ug dugay sa ilang turno.

Sa higayon nga ang mga panon sa insurance magadawat sa usa ka pamahayag sa pagbayad sa insurance premium, kini kinahanglan nga ihatag ang apektado nga dapit sa pag-ayo sa mga sakyanan. Sa direksyon niini nga gipakita sa usa ka workshop. Human niana, kini mao ang gikinahanglan nga moabot sa niini nga estasyon, diin ang mga sakyanan nga gisusi ug gihubit nga panahon sa pag-ayo sa buhat sa. Kini mao usab ang usa ka mubo nga sulat sa direksyon. Ingon sa usa ka pagmando sa, kini dili molabaw sa pito ka adlaw. Period nga mausab pinaagi sa kasabutan sa mga partido ug sa obligasyon pahibalo sa panon sa insurance.

Busa, lamang sa tag-iya sa sakyanan mahimong modesisyon kon sa pagpili sa iyang pagbayad sa insurance premium o pag-ayo sa CTP. Tanan nga mga butang adunay iyang bentaha ug disbentaha.