RAF Aircraft

Ang Royal Air Force sa Great Britain gimugna sa 1918 aron sa pagpanalipod sa mga utlanan sa United Kingdom. Air Force sa ilalum sa mga Ministry of Defense ug sa pagbuhat sa mga buluhaton nga gihubit sa senior militar pagpangulo sa nasud.

Aviation ug Ekonomiya

RAF eroplano wala miapil sa kampanya sa militar, ang squadron alang sa tuig wala update sa panon sa mga sakayan sa eroplano. Tungod sa ubos nga kalihokan sa departamento sa militar aviation sa 1990, sa sinugdan sa pagkunhod sa personnel, nga alang sa napulo ug duha ka tuig, gikan sa 1990 ngadto sa 2002 mikunhod gikan sa 92 ngadto sa 54 ka libo ka mga mga tawo. Pinansyal nga gasto BBC sulod nga pagkunhod sa kamahinungdanon. Sa 2007, ang gidaghanon sa mga capitan, mga piloto ug mga maintenance personnel sa 47 712 nga mga tawo, ug sa usa ka teknikal nga base naglakip sa 828 eroplano ug helikopter. Outdated ekipo nga gisulat sa, sa bag-ong eroplano mothballed.

Sa 2010, kini nahimong gikinahanglan sa pag-upgrade sa mga panon sa mga sakayan ingon nga usa ka combat asaynment, ug sa auxiliary. Ang pagpalapad sa mga materyal nga base tungod sa lisod nga sa politika nga kahimtang sa pipila ka mga nasud, ilabina sa Libya ug sa Morocco. UK Parliament nga gisagop ang usa ka gidaghanon sa mga rekomendasyon nga awhag sa sa pagpalit sa bag-ong mga ekipo, eroplano, helikopter ug airport ekipo.

Sila Mipalit upgrade "sa alimpus GR4" ug "bagyong". Dugang nga transport eroplano gitugyan lig-on "Vickers", VC-10 nga modelo, nga gihulagway pinaagi sa usa ka taas nga fuselage. "Napulo ka" mahimong accommodate sa tulo ka gatus ka mga personahe ug mahimong mapuslanon kaayo alang sa pagdala sa mga tawo sa layo.

gambalay

Sa pagkakaron, ang Royal Air Force naglangkob sa tulo ka mga grupo sa hangin. Ang una naglakip sa tanan nga mga combat aircraft, pag-atake eroplano, manggugubat ug bombers. Sa grupo adunay mga pipila ka mga sa ilang kaugalingon nga sa edukasyon high-speed nga pag-atake eroplano, diin ang piloto pagtrabaho sa bag-ong mga maniobra. Usa ka gidaghanon sa mga sakyanan combat combine duha ka gimbuhaton - manggugubat ug bombers. versatility Kini nga mipakaubos sa gidaghanon sa mga eroplano sa pagbulag sa usa ka misyon.

Fighters RAF

Sa unang hangin grupo naglakip sa 12 ka squadrons gibutang sa lain-laing mga rehiyon sa nasud. Ang backbone sa pag-atake eroplano sa paghimo sa mga eroplano "alimpus GR4". fighter nga buluhaton mao ang nakig-away diha sa kahanginan ug sa kalaglagan sa mga butang sa yuta. Ang pagka-epektibo sa "alimpus" hataas kaayo. Sila sa 1 st Air Group adunay 95 units ug sila sa tanan nga fighter-bombers. Usab sa grupo mao ang 22 reconnaissance aircraft "alimpus".

F1 fighter squadrons sa multipurpose 1st avigruppy adunay 100 mga yunit.

Commander sa 1st grupo mao ang Vice Marshal Christopher Harper. Ang iyang yunit adunay 12 senior ug junior officers.

ikaduha Air Group

Sa hangin kini nga mga yunit naglangkob sa kaluhaan ug duha ka squadrons, lakip na ang eroplano maintenance. Mga makina sa mga hangars mao ang duha ultra-moderno ug dinagmalan, ang isyu sa nangagi. Trabaho igo alang sa mga ug alang sa uban. Sa pagkakaron ekskadrili ikaduha nga hangin grupo nga gidumala eroplano ug helikopter sa mosunod nga mga brands:

• "Chinook HC2".
• "Si Hari NAR3".
• "Hercules C4".
• "Merlin NC3."
• "Puma HC1".
• "Griffin HT".
• "Globemaster III".
• VC-10.

Group gidaghanon 22

Ang komposisyon sa Royal Air Force ingon nga bahin sa Air Group 22, sa pagtudlo ug pagbansay sa yunit sa pagpalambo sa naglupad nga kahanas sa mga piloto. Ang grupo adunay eroplano himan uban sa espesyal nga ekipo.

Kini nga modelo:

• "Domini T1".
• "Skyurell".
• "Tucano".
• "Hawk TA";

Ang labing maayo nga eroplano sa RAF

Squadron sa United Kingdom nahuman sa usa ka lainlaing matang sa mga sakyanan combat. Lakip kanila mao ang American ug Pranses brands, German ug Sweko. Apan, ang labing komon nga modelo sa combat aircraft - usa ka "alimpus GR4", ang brainchild sa German nga kompanya sa "Messerschmitt". Sa ikaduhang dapit - sa usa ka manggugubat "Bagyong", hapsay nga makina alang sa aerial combat. Ang duha eroplano anaa sa pag-alagad uban sa NATO, sa United Kingdom, Germany, Italy ug Saudi Arabia.

eroplano sa "alimpus" RAF gitukod sa iyang kaugalingon ingon nga masayop fighter-atake sa eroplano. Sa kaso sa mga pag-apil sa mga British armadong pwersa sa bisan unsa nga internasyonal nga panagbangi, manggugubat ug pag-atake eroplano, bombers mobalhin sa hangin base sa NATO, nga nahimutang sa duol sa teatro sa operasyon. Human sa usa ka reconnaissance squadron nagsugod misyon sa combat, samtang ang "buhawi" RAF sa kanunay sa atubangan sa nawong sa pag-atake sa.

"Alimpus GR4"

Ang Turbo-jet combat aircraft Panavia sa alimpus anaa sa duha ka bersiyon: ang usa ka fighter-bomber, GR4 index ug scout interceptor - GR4A.

Ang espesyal nga bahin sa disenyo naglakip sa mga pako sa baryable geometriya, nga mao ang usa ka importante nga bentaha sa hangin combat. Double "alimpus" mao ang kanunay nga andam sa pagbuhat sa bisan unsa nga buluhaton sa paglaglag sa kaaway, bisan sa mga kahimtang sa panahon ug sa panahon sa adlaw. Ang eroplano mao ang himan sa usa ka espesyal nga scanner nga naghatag og impormasyon sa pagduol sa nawong sa yuta. Halos "alimpus" ang makahimo sa paglupad buta.

makina mao ang himan sa electronic reconnaissance ug target detection, kini mao ang una sa mga "Raptor" nga sistema. Sa labing bag-o nga mga kalampusan - sa usa ka laser nagtinguha sa target ug LRMTS sistema sa makahimo sa pagpangita sa kaniadto gimarkahan target.

Combat aplikasyon:

• Sa 1991, ang mga Gulf War, nalambigit 41 eroplano;
• 1998-2011 tuig, kampanya militar sa Iraq .;
• 1999 th, sa gubat sa Kosovo; Sa 2011, ang mga militar panagbangi sa Libya;
• 2012-D, ang gubat sa Afghanistan padayon nga sa karon nga panahon;

Fighter "bagyong"

away sakyanan development nagsugod sa 1988, ang corporate, sa pipila ka mga nasud. Sa 1998, ang Britanya naangkon sa 53 manggugubat alang sa air force. Sa sinugdan, ang eroplano unta nga gamiton lamang sa hangin gubat, apan sama sa gikinahanglan, sa panahon sa panag-away sa Afghanistan, manggugubat nagsugod sa nga gigamit ingon nga tigpamomba sa paglaglag sa target yuta.

Sa 2008, ang "Bagyong" opisyal nga giila ingon sa usa ka multi-papel fighter.

paghingalan, pagtinagsa:

• Aircraft gitas-on - 16.8 m;
• gitas-on - 6 metros;
• pako, maximum - 13.9 m;
• kapasidad - 9 tonelada;
• gibug-aton - 14 100 kg;
• powerplant - duha ka turbojets timan "Rolls Royce" bingat sa 7620 kg / cm;
• speed nga duol sa maximum - 2,340 km / h;
• kisame - 15 ka libo ka mga metros;
• runway - 760 metros;

mga kagamitan sa gubat:

• sistema sa kanyon "Mauser" ug duha ka Pagpanigarilyo baril;
• missiles ALARMA, ngadto sa siyam ka;
• mga udyong "hangin-sa-hangin" ASRAAM;
• missiles "asupre" ug "Storm Shadow";
• "Peyvey 2" ug chetyrehsotkilogrammovye "Penguin" bomba;
• komplikado nga mga sistema, surveillance ug reconnaissance;

transport eroplano

RAF gihatag sa dugang pa sa militar sakyanan ug mas kargamento. Transportasyon heavies sama sa Globmaster III, "Boeing S17A", "Lockheed 1011 nga" American manufacturing, "Vickers VC-10" British, gipalit sa dako nga natapok.

Tungod sa panginahanglan alang sa usa ka permanente nga relocation, cargo eroplano mga gikinahanglan katabang, paghatag og transportasyon sa multi-ton mga hinagiban ug mga ekipo sa layo diha sa usa ka pipila ka mga adlaw. Ang kahinungdanon sa operasyon sa transport dili konektado, ang squadron nga nasangkapan uban sa tanan nga gikinahanglan nga hapsay ug ingon sa dali nga kutob sa mahimo.

Ang importante nga papel bug-at nga mga helicopters sama sa "Merlin NC3", "Chinook C2", "Westland puma". Kini nga mga makina sa mga gidala loads lawak destinasyon sa sulod sa mga base ug sa airfield.