Ang kompaniya nag-angkon nga ang nagalupad sakyanan pagbuntog merkado alang sa duha ka tuig

Ang pelikula nga "Balik sa Umaabot" sa pagtabang sa mga tawo sa pagpangita sa usa ka bag-o nga damgo - naglihok sa ibabaw sa yuta sakyanan. Apan sa pagkatinuod, kini nga ideya nagsugod sa paglapas sa sa sa sa panimuot sa katawhan bisan sa sayo pa - bahin sa sinugdanan sa ika-20 nga siglo, sa dihang ang sakyanan miigo sa merkado kaylap nga anaa. Ang unang mga proyekto alang sa maong mga makina gipatindog ingon sa sayo pa sa 1923, bisan tuod wala sila motan-aw nagsaad. Bisan Henry Ford gitagna nga ang eroplano ug ang sakyanan hybrid sa dili madugay sa merkado. Siya nagtuo nga kini mahitabo gibana-bana nga sa 1940. Apan, bisan pa sa mga saad sa imbentor, nga nagalupad sakyanan dili pa usa ka kamatuoran.

Utihshee kahinam nga abli gyud sa miaging tuig, sa diha nga AeroMobil Slovak nga kompanya gisungog sa mga nanambong sa iyang talagsaong proyekto. Ang prototype nga naglupad sakyanan, usa ka hybrid nga gitawag AeroMobil 3.0 gipresentar sa Pista sa kabag-ohan (Pioneer Festival), nga gihimo sa Vienna.

Car konbertibol

Sa promotional video nga gipresentar sa mga imbentor sa mga panghitabo, kini mao ang posible nga sa pagtan-aw sa sakyanan, nga anaa sa atubangan sa atong mga mata nga mausab gikan sa usa ka futuristic Roadster sa usa ka eroplano. Ang tanan nga kini mao ang kontrolado sa sa usa ka click lang. Human sa kausaban sa usa ka hybrid nga sakyanan hapsay gibayaw sa hangin uban sa runway.

Atol sa presentasyon sa mga bag-o nga mga representante sa proyekto nga kompanya AeroMobil kaayo-amping ug naningkamot nga dili sa paghimo sa bisan unsa nga mga saad. Sila giila nga ang pagmugna sa ingon nga layo pa gihapon sa sa entablado development, ug ang merkado paglunsad mao pa daghan nga pagabuhaton.

Apan karon, human sa mga upat ka bulan, ang kompanya nga malig-on sa iyang kaugalingon ingon nga usa ka mas masaligon ug ambisyoso representante sa industriya sa engineering. AeroMobil eksperto nagpasalig nga sa naglupad nga sakyanan prototype mahimong usa ka consumer produkto sa milabay nga duha ka tuig.

sa publiko nga reaksyon

Tungod nga ang susama nga mga saad ang balik-balik nga naggikan sa usa ka gidaghanon sa mga kompanya, ang mga tawo kaayo nagduhaduha sa niini nga pamahayag. Pananglitan, Mat Novak sa Paleofuture miingon siya "sa literal mokaon sa adlaw" sa diha nga ang una nga modelo, ang hybrid nga sakyanan nga gipagawas sa 2017.

Apan co-founder ug ang CEO AeroMobil Yuray Vatsulik sigurado nga ang kompaniya ang tanan nga mga kahigayunan sa pagkab-ot sa iyang tumong. Dugang pa, kini mao ang na nga nailhan sa pagtan-aw unsa ang ikaduha nga modelo sa sakyanan. Kini gituohan nga kini mahimong usa ka standalone nga sistema, o sa ilang kaugalingon nga nagalupad machine.

daghang mga oportunidad

Sumala gipakita AeroMobil, peraya komersyal anaa modelo mahimo sa pagkab-ot gikusgon sa 160 km / h sa diha nga pagbalhin sa yuta ug ngadto sa 200 km / h sa hangin. Kini modagan sa gasolina, nga motugot sa mga tiggamit nga pun-on sa mga tangke sa gasolina sa gas station. Dugang pa, ang compactness sa makina naghimo niini nga usa ka sayon nga accommodation sa usa ka sumbanan nga garahe. Tungod sa samang hinungdan, dili kini mahimong gikinahanglan sa mga airports, sukad sa sakyanan mahimong buylohan alang sa mubo nga balili strips, nga dugang sa kasamtangan nga mga dalan. sakyanan salon nagplano sa pagbuhat sa usa ka gamay nga, nga naglakip sa duha lang ka pasahero.

AeroMobil sa usa ka daghan sa mga buhat sa atubangan sila sa duha ka tuig nga gisaad. Mga kompanya kinahanglan sa pagpangita sa igo nga pundo sa pagpatuman sa proyekto, samtang Vaculik ug mga pakigpulong mahitungod sa kasamtangan nga suporta gikan sa EU.