"Bat-M" - klase engineering dalan machine

Kini nag-ingon nga kanunay nga ang labing gamhanan nga ekipo sa militar sa Russia. Ang maong argumento dili lamang mahitungod sa mga sakyanan, nga gigamit alang sa panag-away, apan usab mahitungod sa kinaiya sa mga lalang sa pag-alagad. Usa ka talagsaong ehemplo ug lig-ong ebidensiya sa niini - gisubayan puteprokladchik "Bat-M"!

Bisan sa niini nga daw na adlaw-adlaw nga sakyanan nagpakita sa Russian nga espiritu. Nagsingabot niini nga yunit, wala tuyoa gibunalan sa iyang bug-os nga gidak-on, ug mas inspection, maghunahuna ka nga dili makataronganon. Kini daw nga adunay mga ulod - nagpasabot sa usa ka tangke, apan unya kamo makakita sa ibabaw nga bahin sa makina nga resembles trucks gikan sa daan nga Sobyet pelikula. Puteprokladchik "Bat-M" - sa usa ka sulundon nga panig-ingnan sa Sobyet constructivism!

Sa harianong ug lig-on, siya motan-aw dili lamang gikan sa gawas. Niini teknikal nga mga kinaiya kini mao ang dili ubos ngadto sa gamhanan nga tank.

Features puteprokladchika

Gidisenyo ilabi na alang sa global nga mga ideya ug mga buluhaton, assistant sa paghinlo ug pagtukod sites sa usa ka higanteng scale, puteprokladchik "kabog-M", uban sa iyang mga gibug-aton sa 275 quintals, t. E. 27.5 ka tonelada, himan sa usa ka dako nga (kon sa data mao ang sa tanan nga posible nga mga himbis pagtandi) fuel tank (sa maximum nga kapasidad sa 0.9 ka tonelada), nga nagsiguro pagsiguro sa pagsalmot sa atong "sa mananap" ngadto sa 15 ka oras. Ug kini mao ang lamang usa ka gamay nga bahin sa mga impormasyon mahitungod niini.

"Bat-M", ang teknikal nga mga kinaiya nga mas sama sa usa ka tangke kay sa usa ka traktor, mao ang gamhanan kaayo. Hunahunaa lang: 305 horsepower, ug mga pasalamat ngadto sa pressurized payag ug usa ka filter, ang makina nga makahimo sa pagbuhat sa mga kahimtang sa mga impeksyon sa mga panganod sa kadaghanan sa lain-laing mga makahilo nga mga gas! Kini nagtugot sa paggamit puteprokladchik sa halos sa bisan unsa nga palibot.

"Bat-M" specifications may kaayo makapadasig. Sa gambalay kini usab naglakip sa usa ka halapad nga balde (kon kini pagatawgon), makahimo sa pagtrabaho sa 3 nag-unang mga posisyon, nga mao ang usa ka buldoser, ug dvuhotvalnom grader. Sa tanan operate mga estado sa balde nga adunay usa ka lain-laing mga gilapdon - 5 m, 4.5 m ug . 4 m Kini daw nga kini ang tanan igo na. Apan dili, ikaw dili lamang sa pagkontrolar sa pipila ka piho nga mga probisyon sa balde, apan ang iyang gitas-on, ie. E. Kini mao ang posible nga sa pagpataas ug ubos, ug kini mao ang importante nga "kapilian." Dugang pa, ang paglabay sa "Bat-M" adunay usa ka gamhanan nga crane, makahimo sa pagbayaw sa ingon sa daghan, ug 2 ka tonelada! Sam balbula regulated hilit nga kontrol panel nga nagtugot sa usa ka tawo sa pag-focus dili lamang sa pagdumala sa mga yunit, apan usab sa paghimo sa uban sa uban nga mga katungdanan mahimo. Sa kinatibuk-ang kini nga nakita nga ang mga "kabog-M" - sa usa ka tinuod nga godsend alang sa mga tawo nga nahigugma sa versatile ug gamhanan nga paagi.

Sukad sa pagpagawas sa "mapintas nga mananap" ug sa atong panahon

Kon atong mahinumduman ang paglunsad sa niini nga mga mananap, ug kini diha sa 1966, kini mao ang posible nga sa itandi sa "Bat-M" sa Nikoloy Tesloy, nga nag-ingon nga ang sakyanan sa unahan sa iyang panahon, ug bisan pa niana kini mao ang dili kinahanglan nga ingon nga kini mao ang karon. Kon kamo karon tagda ang merkado nga paghalad kanato og usa ka moderno nga makina tiggama sa maong usa ka plano, walay bisan kinsa sa kanila ang makigkompetensiya sa "Bat-M" sa kagamitan, katuyoan, dili sa naghisgot sa niini nga matang sa mga produkto sa presyo, bisan importante, apan na talagsaon.

Daang kasaligan "Bat-M"

Sa paghinumdom sa tuig sa paghimo, kini mao ang posible nga sa paghingalan niini nga mga makina pensioners, dinosaur, relikyas sa nangagi, apan usa lamang, apan ang usa ka kaayo nga manipis nga argumento mahimong gihimo sa oposisyon. Unsa ang kita moingon, kon kapin sa 50 ka tuig sukad sa pagsugod sa produksyon sa niini nga teknolohiya wala moabut sa uban sa usa ka sakyanan nga mas sayon nga gamiton?

Aktwal nga niini?

Model "Bat-M" mao ang may kalabutan sa atong panahon. Daghan ang mahimong bahin sa iyang mga merito sa teknikal nga kiliran sama sa hardware, apan ayaw kalimot mahitungod sa iyang mga bentaha nga ingon sa usa ka paagi sa pagpahimulos: usa ka luag cabin, nga malipayon sa accommodate sa duha ka hamtong, apan tungod sa makina nga sa ilalum sa mga cabin mao ang dali nga masulbad pinaagi sa pagpainit sa pasahero compartment mao ang usa ka problema sa bugnaw tingtugnaw.

Gikan sa mga tawo nga nagbuhat sa pag-ayo uban sa niini nga talagsaon nga makina (ug kini mao ang sungkod, ug mapahimuslanon drayber), nga imong mahimo og usa ka kahitingala unanimous reviews. "Bat-M", ang buhat dili mobiya kontento, magadawat gikan sa kustomer lang maayo nga grado.

Kaayohan puteprokladchika

"Bat-M" - mao ang usa ka engineering sakyanan, nga iya sa usa ka klase sa dalan. Kasagaran kini napuno pinaagi sa mga kanal, mga kanal, lana, nga mag-andam sa dalan, clearing mga dalan sa rubble o pagkalot kanal. Ang basehan alang sa maong puteprokladchika designers gipili tractor "AT-T." makina Kini mao ang makahimo sa pagbiyahe sa gikusgon sa 35 km / h, ug ang iyang bentaha mao ang usa ka kasaligan nga pagbugkos sa mga taxi. Aron sa pagtuman sa instalar sa mga nagtrabaho sa lawas grader, bulldozer o dvuhotvalnoe posisyon, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtrabaho uban sa hydraulically. Salamat sa crane ekipo, makina niini nga adunay usa ka gamhanan nga pagbayaw nga kapasidad, ug sa pagdumala sa kini sa paggamit sa usa ka hilit nga console.

Pros pagpalit "Bat-M"

Uban sa usa ka gamhanan nga makinang igbibitad sa makina mahimo pagagub-gikan sa hugaw, dili lamang sa uban nga mga, ikatulo-party ekipo, kondili usab sa iyang kaugalingon, ug kini mao ang usa ka dako nga plus sa direksyon sa pagpalit sa ekipo. Sunod nga yunit sa laing niini ( "BT-2") mao ang mas hasol ug dili kaayo abtik, mao nga kini mao ang mas sayon sa pag-operate giisip nga "BAP-M." Ang klaro nga bentaha usab gipadali ang pag-uswag: pasalamat sa puteprokladchik niini nga mopanaw hapit bisan asa, apan tungod sa gilapdon sa tracks - nga dili mahulog "sa yuta" sa mabalhinon nga mga dapit. Ang sakyanan mao ang kaayo kasaligan, lig ug kasaligan sa tanang mga kahimtang. "Kabog 2" lahi gikan niini pinaagi sa presensya sa usa ka departamento engineering, ug kini nga modelo polubronirovannaya. "Bat-M" mas dalig walay maong usa ka taas ug dili kaayo bulky.