Ang airline Molupad ako: pasahero reviews

Ang matag turista nga nga sa walay katapusan sa makausa miadto sa holiday ngadto sa Egipto anaa sa pamilyar sa panon sa "Ai Fly". Sa sinugdan, ang carrier mao ang labi nga gibuhat alang sa kooperasyon uban sa mga kinadak-ang tour operator "Též TOUR", nga naglihok sa merkado sukad pa sa 1994. Sa higayon nga, "Ai Fly" charter flights alang sa uban nga mga kompaniya. Ang airline Molupad ako reviews sa ilang mga kalihokan nakadawat kasagaran positibo, kini dili ikatingala. sungkod, nga sugod sa mga tig-alagad mikalagiw, ug natapus sa personnel sa pag-alagad - kaayo kwalipikado nga mga espesyalista.

Kasaysayan sa airline

"Ako-Fly", nga nagpasabot "molupad ako", usa ka medyo batan-on. Kini natukod sa sa tingdagdag sa 2009. Certified sa Nobyembre 24 ug sa unang pagkalagiw gikan sa airport Vnukovo sa Antalya (Turkey) nahitabo sa sayo sa Disyembre. Originally gibuhat sa charter tour operator "Též TOUR", ug karon mao ang pagkooperar uban sa panon sa ANEX Tur.

Ang parke airline "Fly Mata" sa panahon sa paglalang may tulo ka mga eroplano "Boeing 757-200". Ang nag-unang mga direksyon mao ang mga migratory mga ruta resorts sa Ehipto (pagkamadanihon El-Sheikh, Hurghada). Sa 2010, ang Company naangkon sa usa ka dugang nga 4 aircraft "Airbus-330". Sa Abril 2015, kami misugod sa paghimo sa flights ngadto sa China (Tianjin, Shenyang, Sain).

Sa sinugdanan sa Hulyo 2016 tungod sa gamay nga gidaghanon sa mga kilid alang sa panon sa "Ai Fly" pagdili gipaila alang sa gidugayon sa certificate hangin operator. Mga pagdili nga gipahamtang sa sinugdanan hangtud sa 15 sa Hulyo, ug unya ngadto sa 1 sa Agosto. Ang maong aksyon sa mga awtoridad nga gidala ngadto sa sa kamatuoran nga daghang mga pasahero nga dili molupad sa usa ka direksyon o sa uban nga mga may sa paggamit sa mga serbisyo sa mga airlines. Septiyembre 20 Rosaviation pa gikuha pagdili sa certificate panahon operator. Ang kompaniya nagpadayon sa pag-operate. Tungod sa Nobyembre 2015,-uyog nga relasyon sa politika, ang pagkalagiw ngadto sa Egipto nga gi-undang, ug sa Disyembre 1, 2015 - sa Turkey. Nagpadayon sa flights sa Turkey, Septiyembre 3, 2016.

Ang tanan nga mga flights mobiya gikan sa Vnukovo Airport (Moscow). Pasahero sa pagsulti sa mga kompaniya sa kainit, gibug-aton nga ang cabin mao ang kaayo nga mahinlo, tin-aw nga briefing nga gihimo sa atubangan sa pagkalagiw. Paglupad ug landing gihimo sayon ug komportable.

pagkalagiw Destinations

Ting-init schedule sa panon sa "Ai Fly" mga kausaban sumala sa panahon, ingon man sa mga gusto sa mga turista. Ang eksaktong eskedyul makita sa website sa kompanya, ingon man ang mga tour operators. Ang tinuig nga pasahero trapiko sa sa 400 libo ka mga tawo, ug kini nga numero mao ang pagdugang sa matag tuig.

Overseas flights "Ai Fly" exercises sa mosunod nga mga dapit:

• Thailand (Phuket, Bangkok).
• Espanya (Tenerife, Barcelona).
• Italy (Rimini, Verona).
• Turkey (Antalya).
• United Arab Emirates (Dubai).
• Belgium.
• China.
• Germany.

Russia Dakbayan ug Lungsod:

• Irkutsk.
• Novosibirsk.
• Omsk.
• Khabarovsk.
• Perm.
• Kemerovo.
• Krasnoyarsk.
• Nizhnevartovsk.
• Simferopol.
• Astrakhan.

mga serbisyo

Ang airline Molupad ako mikolekta mas positibo reviews, tungod kay kini nagtanyag sa iyang mga pasahero kahupayan sa panahon sa pagkalagiw, nagkalain-lain nga mga serbisyo. Kon ang imong pagkalagiw mao ang tungod sa Moscow ni na sa ibabaw sa yuta, nga inyong mahimo pre-libro alang sa iyang kaugalingon sa usa ka espesyal nga menu. manager sa mga matarung nga gihimo sa usa ka mubo nga sulat diha sa mga dokumento. Sa cabin unya lang kinahanglan aron sa paghatag sa inyong mga ngalan ug sa matang sa mga pag-alagad nagmando. Nga mibulag gikan sa bisan unsa sa ubang mga mga pagkaon siyudad sa board gihatag sumbanan.

Alang sa mga pasahero, nagbiyahe uban sa mga bata diha sa cabin nga gihatag habol. Sa pagkalagiw sa usa ka bata mahimong pre-nagmando menu sa usa ka espesyal nga mga bata.

Free bagahe, lakip na ang kamot bagahe, sa rates sa 20 kg.

Mabdos nga mga babaye gitugotan nga flown lamang sa kaso kon sa panahon sa wala pa matawo - sa labing menos walo ka mga semana (sa mga kamot kinahanglan nga tabang - gikan sa usa ka doktor alang sa kumpirmasyon).

Ang kompaniya naghatag og usa ka pag-alagad alang sa Katungdanan Free paghatod sa mga butang direkta ngadto sa-pagpasig-uli pasahero.

Molupad ako (airline): panon sa mga sakayan. "Boeing 757-200"

Sa unsang paagi nga sa daghan nga mga eroplano gikan sa carrier? Sa Nobyembre 2016 sa parke sa panon sa "Ai Molupad," nga flights gihimo sa gawas sa nasud ug sa Russia, lakip na ang upat ka mga eroplano: ". Airbus Usa ka 330-300" - duha kanila - "Boeing 757-200", duha ka

Ang duha eroplano "Boeing 757-200" mga ekonomiya nga klase sa pag-alagad. Bag-o nga barko - ei-EWT. Sa iyang edad - 15.8 ka tuig. Ang magulang nga barko - ei-CJY - 23,5 ka tuig. Sama sa bisan unsa nga cabin, adunay mga dapit nga mas o dili kaayo komportable depende sa nahimutangan sa cabin. Kon ang mga panon sa nagtugot, nga kamo mahimo sa pagpili sa usa ka mas sayon nga dapit. Ang kinatibuk-ang kapasidad sa sudlanan - 221 nga mga tawo. Crew - 2 nga mga tawo.

paghingalan, pagtinagsa:

• Aircraft LAMAS: ang gitas-on - 47,32 m, gitas-on - 13.56 m,
• mga pako - 38 m,
• fuselage gilapdon - 3,76 m.

"Airbus 330-300"

Ang kompaniya mao ang gilista duha ka sudlanan nga "Airbus Usa ka 330-300." Senior nga eroplano ei-FSP - 21,7 ka tuig, ang mga bag-o nga ei-FBU - 20,8 ka tuig. Model ka 330-300 - ang kinadak-ang sudlanan sa sa usa ka serye sa mga "Airbus". Gibutang sa board sa eroplano 387 mga pasahero ug 2 crew. Ang ekonomiya nga klase sa pag-alagad. Kaniadto, kining duha ka mga barko nga gipanag-iya sa mga German nga carrier - airline airberlin. Sa 2011 ug 2013 ang mga Aleman gipalit sa ilang airline Molupad ako. Reviews sa mga pasahero pagmatuod sa kamatuoran nga ang eroplano dili na batan-on, ug ang uban bisan pa sa pag-adto sa usa ka pagkalagiw uban sa Pasidaan. Apan ingon sa pagkalagiw praktis, ang korte napamatud-an nga kasaligan, ang mga tripulante nagpasalig sa usa ka makapahimuot nga mikalagiw, ug humok nga landing.

Ang pagkontrol sa sistema, Cockpit susama sa modelo sa "Airbus 320", nga nagtandi sa duha ka mga modelo, kini mao ang posible nga sa pag-ila sa usa ka gidaghanon sa mga komon nga mga components. "Airbus 330-300" himan uban sa duha ka mga makina Prett & Whitney PW-4168. bukhad sa pako mao ang 60.3 m, ang gitas-on sa mga eroplano - 16,85 m, sa kilid gitas-on sa - 63,6 m, maximum diametro sa fuselage - 5,64 m.

Ang airline ako Fly. Reviews sa mga pasahero

"Ako-Fly" alang sa pito ka tuig aron sa paghimo sa flights sa lain-laing mga bahin sa kalibutan, ug, sa opinyon sa mga pasahero, makaingon kita nga ang mga panon sa mao lig-on, masaligon, gawas kon force majeure, nga gihisgutan sa ibabaw.

Busa unsa man ang isulti sa mga tawo? Ang mga pasahero sa kasagaran mobiya sa kinaiyahan sa ilang mga kalihokan, nagpunting sila nga ang labing importante nga butang sa pagkalagiw - mao ang seguridad. Mga empleyado sa tin-aw pagtudlo sa mga pasahero sa atubangan sa pagkalagiw show alang sa imong kaugalingon, sa unsa nga paagi sa pag-ibutang sa vest, check sa matag kon ang bakus nga mitaod, gipahinumdoman nga ang electronic devices kinahanglan nga nahimo sa, ang tanang mga butang mao ang tin-aw. paglupad mao ang normal.

Ang mga pasahero ingon nga sa diha nga sila bugnaw, ang piniyalan mihatag kaniya sa usa ka habol, sa hangyo gidala ilimnon. Airbus ganahan sa ilang impresibo, kasaligan nga matang. Ingon sa usa ka, ang mga pasahero mapasalamaton alang sa kahanas sa pilot, alang sa usa ka humok nga landing.

Unsa nga mga pangutana ang gipangutana pasahero naghalad sa ilang mga serbisyo ko Molupad (airline)? "Kang kinsa nga kompanya? Kang kinsa?" - ang labing komon nga sa kanila. Organization nga nakabase sa airport Vnukovo. Russian nga airline, headquartered sa Moscow.

Opisyal nga site. kontak

"Ako-Fly", sa pagbantay sa dagan sa mga panahon, naangkon sa iyang kaugalingon nga website diin kamo makakaplag sa tanan nga impormasyon mahitungod sa mga tiket mikalagiw, balita, libro hangin. Molupad ako sa Online nagpakita sa tanan nga mga lagda sa carro: bandila, uban sa mga mananap, mga anak, kakulangan, sa mga lagda sa transportasyon sa mga bagahe, nga katumbas sa mga balaod sa Russian Federation. Adunay usab usa ka pag-alagad aron sa paghatag sa ilang kaugalingon nga e-mail address o sa balay e-mail nga impormasyon mahitungod sa pagkalagiw. iflytd.ru - dapit sa panon sa Molupad ako. Phone airline usab: (495) 642-87-80. Representasyon - Vnukovo Airport, Terminal D, lawak. 222.

insidente

Sa kasaysayan sa mga panon sa na adunay iyang kaugalingon nga kasaysayan sa mga aksidente. Maayo na lang, ang eroplano mabangga dili mahitabo, apan ang pipila talagsaon nga kamatuoran nga nahitabo. Sa ting-init sa 2013 sa chassis kiliran miabot gikan sa Italia sa lawas Vnukovo tawo nakaplagan sa airport. Sumala sa kabubut-on, ang eroplano milupad gikan sa Rimini. Sa ikaduha nga takna sa gabii "Airbus A-330" midunggo sa Vnukovo, nga gisundan sa anam-anam nga sumbanan sa pag-alagad eroplano. Sa dagan sa iyang mga empleyado nga giila diha sa landing gear tinulo sa dugo. Ingon sa usa ka resulta sa bug-os nga research sa usa ka angayang luna sa chassis among nakaplagan ang lawas sa usa ka itom nga tawo. Sa kaangtanan sa niini nga kahimtang sa emergency Federal Air Transport Agency nga malig-on sa usa ka espesyal nga sugo, ug nagsugo sa usa ka pangutana sa Italya.

Pinaagi sa iyang mga pasahero uban sa pagsabut ug simpatiya alang sa airline Molupad ako. Reviews pamatud-an kini. Busa, sa Disyembre 2013 mikalagiw, en rota gikan sa Moscow ngadto sa Thailand, siya napugos sa yuta sa Pakistan (Lahore) tungod sa kamatuoran nga ang usa sa mga pasahero gibati masakiton. Sumala sa director sa "Též TOUR" Aleksandra Burtina, ang insidente nahitabo sa panahon sa pagkalagiw Moscow - Thailand. Usa sa mga pasahero nadayagnos sa usa ka pag-atake sa kasingkasing. Sumala sa mga lagda sa internasyonal nga flights sa niini nga kaso, ang eroplano mao ang mahitungod sa sa yuta sa sa labing duol nga airport. Landing board nga gihimo sa Pakistan, usa ka tawo nga nahilo sa ospital. paglupad sa nalangan sa pipila ka oras.

katungod

Ang kompaniya nga moapil diha sa mga serbisyo sa charter sa daghang mga dapit resort, pagkooperar sa mga kinadak-ang tour operator "Též TOUR". Order charter "Ai Fly" mao ang posible nga, sa walay pagbiya sa mga balay, sa paggamit sa mga online nga sistema. Daghang mga websites (dili lang sa opisyal nga portal sa ibabaw) sa paghatag sa ilang mga mga serbisyo sa mga sugo sa mga tiket online. Busa, ang site www.oneaero.ru makapili sa bisan unsa nga mikalagiw, lakip na ang charter, hingalan sa petsa, panahon sa pagbiya, sa pagkontak sa operator, sa pag-order tiket. Very sa kasagaran, adunay usa ka matang sa promosyon, diskwento sa diha nga tiket anaa sa kaayo paborable nga mga termino. "Ako-Fly" kanunay moadto ngadto sa ilang mga pasahero, operators makatabang kaninyo sa pagpili sa labing angay alang kaninyo mga kapilian pagkalagiw, sa pagpili sa sayon nga dapit sa board sa eroplano.