Nagbul-og - unsa man kini? Hinungdan ug ayuhon ang problema

Nagbul-og - unsa man kini? Pinaagi sa kahulugan niini nga ang gipasabot sa kapakyasan sa sa lig-on nga operasyon sa eroplano engine, usa ka paglapas sa iyang mga gas-dinamikong lantugi. Nagbul-og ang giubanan sa kalit nga pagkawala sa engine tumong, cottons uban sa emission sa aso ug sa siga gikan sa turbine, sa mga panghitabo sa mahinungdanon nga vibrations sa eroplano. Kasagaran, ang tanan nga kini modala ngadto sa sa kalaglagan sa mga makina.

Unsay mahitabo sa diha nga ang usa ka pagdagsang sa eroplano engine?

Nagbul-og - unsa man kini? panghitabo Kini nga mahitabo nga ingon sa usa ka resulta sa pagkawala gipaluyohan rotation sa turbine blades. Ang proseso adunay usa ka kalagmitan sa-sa-kaugalingon pagpalapad. Ang resulta sa hangin lilo ritmo engine pagtuktok. Balik-balik nga rotation sa sa mao gihapon nga bahin sa naandan nga kainit nga hangin sa turbine hinungdan sa usa ka mahinungdanon nga pagtaas sa eroplano engine temperatura compressor.

Nagbul-og - unsa man kini? Operation sa makina sa pagdagsang mode, sa ngadto-ngadto paingon sa masisi sa sunod-sunod nga kalaglagan. Kini makaamot sa niini nga pagkawala sa kalig-on blades ug mga bahin pahungaw gas pagbuto tungod sa sobra nga temperatura pagsaka.

Sa unsa nga paagi sa pagwagtang sa pagdagsang sa panahon sa pagkalagiw?

Nga ang mga piloto sa pagkuha sa pagwagtang sa gantong sa mga turbocharger sa panahon sa kalihukan sa eroplano? Sa pag-ila sa problema sa pagsugod sa eroplano engine ang nakabig ngadto sa "gamay nga gas" mode o mibalhin sa bug-os. Sa ulahing mga kaso, ang pagdagsang epekto mahanaw sa iyang kaugalingon. Kini kinahanglan nga nakita nga sa diha nga ang usa ka problema mahitabo sa turbine gas temperatura pagtaas sa catastrophic indicators alang sa ikaduha. Busa, ang usa ka tukma sa panahon nga disconnection sa naguba engine mao ang hilabihan importante sa pagpugong sa kalamidad.

Sa modernong eroplano makina instalar sa kalayo-prevention automatics. operasyon niini makatabang sa pagwagtang sa mga butang nga hinungdan sa engine pagdagsang, sa gawas sa panginahanglan alang sa hiniusa nga aksyon sa mga tripulante sa usa ka eroplano. Tungod sa automation sa usa ka ikaduha nga pagkunhod sa pressure sa turbine, ug ang sugnod suplay ang nabalda. Ang tanan nga kini kini nga posible nga sa pagpugong sa dugang pa nga kalayo engine sa pagkalagiw.

Engineering solusyon sa pagwagtang sa surging makina

Ang nag-unang paagi sa pakigbatok sa mga panghitabo sa pagdagsang sa aviation mao ang pag-instalar sa ibabaw sa mga sudlanan sa hangin motor uban sa coaxial udyong. Ang ulahing makahimo sa tuyok nga bulag uban sa pagtahod sa matag usa sa lain-laing mga gikusgon. Ang matag coaxial tugdan mao ang responsable alang sa bahin sa turbine ug compressor.

Lakip sa ubang mga butang, ang mga engineers sa paghatag sa mosunod:

1. Motor ang mingkayab sa mapaigoigo giya palabad sa turbine. Kini improb ang hulaw blades nga sa tinuod nag-umol sa pagdagsang pagkabungkag sa pamilya.
2. Air bypass balbula gigamit sa paghupay sa sobra nga pressure sa makina compressor. Busa, ang hangin sirkulasyon ang gipahigayon pinaagi sa compressor.

rason

Busa among hingkaplagan nga kini nga pagdagsang sa aviation. Karon atong tan-awon sa mga rason nga mahimong mosangpot sa sa mga panghitabo sa maong usa ka aksidente. Surge mahimong tungod sa:

• ang atras sa mga eroplano sa mahal alang kaniya angles sa pag-atake;
• nagalook o sa partial kalaglagan sa mga turbine blades, alang sa panig-ingnan tungod sa ilang tigulang nga, expiry date;
• igo sa turbine engine langyaw nga butang (tinumpag tipik runway taklap, sapaw nga nagalupad nga langgam);
• engineering sayop sa diha nga ang makina o sa iyang mga sistema sa pagdumala sa disenyo;
• lig-on nga kusog nga Crosswind;
• kritikal kubsan sa atmospera sa presyon (mahimong motungha sa dihang nagalakbay nga eroplano sa mainit nga kahimtang sa panahon sa bukid nga mga dapit).

sa konklusyon

Sa karon, kita nakasabut sa materyal, nagbul-og nga - unsa. Samtang kamo mahimo tan-awa, adunay usa ka bug-os nga daghan sa mga solusyon sa pag-atubang sa maong mga peligro emergency. Kini mao ang una sa usa ka manwal nga pagsira sa turbine naguba sa mga tripulante sa eroplano, eroplano engine automatic pagsugod usab uban sa espesyal nga mga sistema, miabante triggering sa tanan nga mga matang sa mga sensor nga pagpahibalo piloto bahin sa kapeligrohan sa usa ka kalayo nga engine. Uban niana nga miingon, ayaw kahadlok sa nagalupad nga sa kahanginan sa transportasyon, tungod kay ang maong mga aksidente mao ang karon hilabihan talagsaon.