Unsa ang mahitabo sa mga "Transaero"? Unsay tinuod nga nahitabo sa panon sa "Transaero"?

Unsa ang mahitabo sa mga "Transaero"? Kini nga pangutana sa gihapon wala nawad-an sa iyang kamahinungdanon sa taliwala sa mga Ruso nga gusto sa pagbiyahe pinaagi sa usa ka hangin nga paagi sa transportasyon. Ug siya gayud dinalian, kay ang mga sa ibabaw-nga gihisgotan serbisyo sa airline nalingaw sa usa ka dako nga kantidad sa mga tawo. Niini geograpiya sa flights mao ang halapad: India, sa Egipto, Turkey, Tunisia, ug uban pa, ug uban pa, ug uban pa Unsa ang mahitabo sa mga "Transaero" - ang mga panon sa nga mao ang kinadak-ang player sa domestic transport merkado? Ang kompaniya nga modagan sa labaw pa kay sa 100 eroplano ug ginansya sa 2014 mikabat ngadto sa usa ka fabulous kantidad - 114 bilyon ruble. Nganong kalit "malamboong" hangin carrier nahimong usa ka bangkarote? Unsa ang mahitabo sa mga "Transaero" karon? Hunahunaa kini nga mga pangutana sa dugang nga detalye.

mga tag-iya sa kompaniya

Carrier "Transaero" gibuhat sa katapusan sa Disyembre 1990. Kini mao ang gipanag-iya sa anak nga lalake sa mga ministro nahimong radyo sa Soviet Union Alexander Pleshakov ug ang ulo sa sa Interstate Aviation Committee Tatyana Anodina.

Hangtud sa katapusan nga mga adlaw sa executive director sa eroplano mao Alexander Pleshakov ug sa Board of Directors sa komersyal nga gambalay gidala siya sa iyang asawa - Olga Pleshakova.

Ang mga hinungdan alang sa pagkahugno sa

Ang kahimtang bahin sa kon unsa ang nahitabo sa mga "Transaero", mahimo nga gihulagway lang sa atubangan sa mga Banal. Ang kompaniya nag-antus sa usa ka pagkabangkaruta. Apan ang pinansyal nga isyu dili mahitabo sa usa ka lunang, haw. Ang iyang rason - usa ka mubo nga-makakita ug irrational estilo sa pagpangulo. Ang mga tag-iya sa kahanginan carrier mao timbang lebel sa kinitaan ug gasto nga mga eksperto naningkamot gihapon sa kon unsay tinuod nga nahitabo sa "Transaero".

Ang sinugdan sa krisis

Samtang, ang mga pinansyal nga mga problema sa carrier nagpakita dugay na. Bisan sa panahon misaka gikan sa 10 ngadto sa 32 bilyones ruble gikan sa 2007 ngadto sa 2009, ang gidak-on sa utang.

Apan, sa 2014 ang kahimtang ingon og leveled. Sa iyang kontribusyon sa destabilisasyon sa mga pinansyal nga kahimtang naghimo sa tinguha sa manwal makasulod sa stock market. Apan, aron ibutang sa buhat niini nga ideya mibalik gikan na problema, ug mga eksperto diha-diha dayon nagduda nga ang pinansyal nga mga pahayag sa mga carrier mao ang "opaque" kinaiya. Usab nga dili makatarunganon nga kini kaakohan sa bili sa sa kompanya sa iyang kaugalingon. Apan dili kini mao ang tanan nga mga lit-ag sa aktuwal nga nahitabo sa "Transaero". Makapalibog nga malimbongon paglaum sa mga tag-iya: sila moingon, ang mga butang moadto lino nga fino nga. Olga Pleshakova personal nga nag-ingon nga "Transaero" dili sa panginahanglan sa dugang nga mga kabtangan, Busa, ibutang securities dili kinahanglan. Sa usa ka paagi o sa lain, apan ang auditing mga kompaniya, nga moapil diha sa pagsusi sa mga pinansyal nga mga dokumento sa hangin carrier, nga gipirmahan sa mga taho uban sa dako nga reservations.

Ang krisis gipakusgan

Pinaagi sa katapusan sa 2014, analista ang gitagna sa katapusan nga magnitude sa unsa ang nahitabo sa mga panon sa "Transaero". Ang iyang pinansyal nga kahimtang lamang makalilisang.

Ang kinatibuk-ang gidak-on sa utang nakautang ngadto sa tigpautang nakaabot sa astronomiya numero - 250 bilyon ruble, ug ang mga pinansyal nga-angkon gikan sa mga istruktura refueling ug aeroperevozchikov mikabat sa 20 bilyones.

Mga 150 bilyon ruble - kini mao ang katungdanan sa mga obligasyon lease, ug labaw pa kay sa 30 ka eroplano, gipanag-iya sa mga institusyon sa credit, "VTB" "VEB", Sberbank. Bisan sa wala pa ang banking institusyon gikan sa "Transaero" mga utang - sila giisip alang sa bahin sa 80 bilyones. Lakip sa mga tigpahulam nahimo sa usa ka gidaghanon sa mga pinansyal nga mga institusyon, "Moscow credit bangko", "Agricultural Bank", "VTB", Sberbank, "Alfa-Bank", bangko "FC Opening", "PSB", "MTS-Bank". Kini daw nga sa kahimtang kinahanglan nga sa motuhop sa estado, tungod kay kini makita kon unsa ang nahitabo sa mga panon sa "Transaero", ug sa pagkatinuod sa usa ka posisyon sa pagtabang sa pagsulbad sa mga pinansyal nga krisis. Apan, mga opisyal sa anaa sa dili magdali nga mangilabot sa mga kalihokan sa mga kinadak-ang partisipante hangin transport merkado. Ngano?

butang sa tawo

Ingon na gipasiugda, ang pinansyal nga pagkahugno "Transaero" - kini mao ang tahas sa nag-unang mga kamot sa kompanya, nga alang sa tuig naningkamot sa tanan nga paagi sa pagdugang sa kadungganan ug sa kamahinungdanon sa iyang paglalang, pagpresentar niini ingon nga "ang labing maayo sa mga labing maayo."

Apan, sa pagkatinuod dili kini maong ug splurge sagad sa paggamit sa relasyon sa publiko nga mga teknik. Bisan pa sa kamatuoran nga "Transaero" nga usa ka dakong utang ngadto sa mga tigpautang sa mga tag-iya sa kompaniya nagpadayon aksyon nga gitawag "discount tiket". Sa kini nga kaso, ang hangin carrier partners sa tanang paagi nga supak sa sa pagtuman sa mga obligasyon sa utang. Piloto ug flight attendant nakasabut sa hingpit man kon unsa ang na sa uban sa airline "Transaero", apan ang iyang pagpangulo nga naningkamot sa pagtukod sa usa ka modelo nga naglangkob sa lain nga argumento pabor sa mga kamatuoran nga sa pagbiya sa iyang mga anak gikan sa merkado mogiya sa pagkahugno sa usa ka bug-os nga industriya.

Way gikan sa krisis

Sa katapusan sa 2014 ang mga sa ibabaw-nga gihisgotan carrier makadawat og gikan sa "VTB" Bank sa 9 bilyones ruble sa credit sa ilalum sa mga garantiya sa estado. Apan, mga opisyal sa nasabtan sa usa ka hataas nga panahon nga tinuod nga nahitabo sa "Transaero", ug gipalabi nga dili makabalda sa bisan unsa nga labaw pa.

Assistant ulo sa mga Russian nga Cabinet Arkady Dvorkovich miingon nga ang gobyerno mao ang lisud kaayo nga masabtan kon unsa ang pinansyal nga kausaban mahitabo sa sulod sa mga airline, ug, tungod sa kakulang sa transparency sa niini nga butang, aron sa paghatag og materyal nga suporta "Transaero" - sayop sukod. Economic Development Minister Aleksey Ulyukaev gisuportahan sa iyang kauban sa trabaho, noting nga pinansyal nga suporta inefficient pagdumala sa wala diwa.

"Aeroflot"

Wala madugay sa pagsulbad sa problema didto na tinuod nga mga kausaban. Bangkrap nga kompanya nga interesado sa "Aeroflot". Kini nga aviagigant, diha sa buhat, sa pagtan-aw kon unsa ang na sa uban sa mga flights sa "Transaero", andam na sa pagpalit sa usa ka sa pagkontrol sa stake sa bangkrap carrier. "Aeroflot" nga naghalad sa usa ka simbolikong nga kantidad sa securities - 1 ruble, apan ang deal dili gayud nahitabo. Ngano? Una, sa estado sa dili na mangilabot sa mga sitwasyon, ug sa ikaduha, ang mga tag-iya sa mga shares wala makahimo sa "pagkolekta" sa kinatibuk-ang gubat sa sa gikinahanglan nga 75% plus 1 seguridad.

Apan sa ikatulo, creditors wala modawat sa restructuring plano, nga nagtanyag Sberbank. Ang gobyerno walay pagpili apan sa pagdawat sa desisyon sa pinansyal nga nay pundo "Transaero". Apan, ang bangkrap nga sa pagtuman sa mga obligasyon niini sa mga kustomer, apan pinaagi sa mga paningkamot sa ubang mga tagdala.

Sa unsa nga mga kahimtang ang mga pasahero

Siyempre, ang mga balita sa pagkabangkaruta sa kinadak-ang airline sa nasud wala sa pagbantay sa usa ka tinago nga. Hangtud karon, daghan ang naningkamot sa pagsabut sa unsay na sa uban sa mga pasahero "Transaero". Mga opisyales sa Russian nga Transport Ministry midali sa pagpasalig sa mga turista nga ang mga pasalig gituohan sa panon sa bangkarote, nga gihimo sa ubang mga carriers, lakip na ang :. "Aeroflot", ang S-7, "UTair", "Ural Airlines", "Orenburg airlines" Apan, ang usa ka kinahanglan hinumdoman sa caveat: kon sa ticket gipalit sa usa ka pagkalagiw sa petsa sa atubangan Disyembre 15 sa miaging tuig, kini pagkuha sa dapit. Kon siya sa ulahi gipalit sa panahon sa ibabaw-nga gihisgotan, ang pasahero mobalik sa iyang gasto. Ug sa ibabaw sa website sa kompanya "Transaero", imong makaplagan detalyado nga mga panudlo kon unsaon sa pagbalik sa tiket ug sa imong salapi. Kon kamo gipalit kini online, sa operasyon nga mobalik sa pagbuhat sa maayo pinaagi sa web. Kon ang tiket nga gipalit sa "Transaero" mga buhatan, kamo kinahanglan nga paggamit niini didto.

Kadtong nakabaton niini gikan sa usa ka tour operator, kamo kinahanglan nga mobayad sa usa ka pagbisita sa kaniya. Kon ikaw gikuha ang mga tiket sa buhatan kahon sa "Transaero", nan sila nga moagi lamang didto. airline sungkod nagtaho nga ang salapi alang sa mga tiket nga refunded alang sa panahon gikan sa 14 ngadto sa 30 ka adlaw human sa pagtambal.

Unsay buhaton sa mga empleyado?

Sa lisud nga kahimtang ang mga tawo nga nagtrabaho sa bangkrap airline. Ang pangutana sa unsa ang moadto sa uban sa sungkod sa "Transaero", ang mga interesado sa usa ka dakung panon sa katawhan usab. Karon, mga piloto, flight attendant bangkrap hangin carrier dili pagkuha sa usa ka trabaho, nga naglaom nga madugay o sa madali mobayad suhol. Ang ubang mga piloto sa gihapon sa pagdumala sa pagkuha ngadto sa mga langyaw nga airlines, samtang ang mga flight attendant sa ingon nga layo nakasinati og pinansyal nga mga kalisdanan. Partially pagsulbad niini nga problema makatabang "Aeroflot" ug ang bag-o nga hiniusa nga airline "Russia".

konklusyon

Eksperto nag-ingon nga bisan sa ingon nga usa ka gamhanan nga gambalay nga ingon sa "Aeroflot", dili sa pagsagubang sa utang palas-anon nga misaka "Transaero". Apan, bisan unsa nga seryoso nga sosyal nga mga sangputanan mosunod. Hangtud sa tunga-tunga sa Disyembre sa miaging tuig, kita kinahanglan nga nahimamat halos tanan sa mga obligasyon sa karga sulod sa gipalit tiket; ang pipila sa mga pasahero aron sa pagkuha sa salapi alang kanila.

Eroplano narehistro sa "Transaero" balanse Sheet, mahimong ang kabtangan sa "Aeroflot". Bahin sa mga kabtangan nga ibaligya sa subasta. Tigpahulam gayod nga mag-antos sa dako nga kapildihan. Ang mga eksperto nag-ingon nga karon, ang matag airline adunay iyang kaugalingon nga panon sa mga sakayan sa eroplano ug tinguha, mahimong modagan diha sa pisara, nga kaniadto nag-alagad sa mga "Transaero".