Airline Lufthansa - dili sa kanunay barato, apan ang pag-alagad mao ang bili niini

Sa atong mga hunahuna malig-on nga giugbok pagkatinuod nga barato - wala magpasabot nga maayo. Kini magamit ngadto sa tanan nga mga butang: pagkaon, mga butang ug mga serbisyo, lakip na ang transportasyon sa mga pasahero. Sa praktis, ang bili sa mga tiket Russian nga hangin carriers seryoso kaakohan, sa pag-alagad sa kasagaran sa mga dahon sa daghan nga gitinguha. Samtang sa laing bahin, mga taga-Europe naanad sa pagplano sa tanang butang diha sa daan, molupad mas barato pinaagi sa pagpalit sa mga tiket sa daan. German nga airline Lufthansa - ang tag-iya sa usa sa mga kinadak-ang panon sa mga sakayan - dili ang gawas, ug usab nagtanyag sa usa ka susama nga programa.

Unsa nga matang sa usa ka kompanya ug sa unsa nga paagi nga kini mao ang kasaligan

Tungod kay ang mga panon sa giisip nga 1926, sa diha nga ang duha ka German nga mga korporasyon Merged. Busa Lufthansa - ang airline, nga sa dili madugay pagsaulog sa iyang ikasiyaman.

nakasinati siya sa usa ka lainlaing matang sa mga panahon. Sa wala pa ang Ikaduhang World nga midaog sa usa ka igo nga bahin sa merkado sa hangin sa transportasyon, lakip na ang Atlantiko. Bisan sa mga adlaw sa kompanya aron sa pagdala sa flights sa maong layo nga siyudad, sama sa Bangkok. eroplano panon sa mga sakayan sa mga numero labaw pa kay sa 150 nga mga makina.

Ang tanan nga kini mitabok sa outbreak sa gubat sa 1939 godtsu. Halos ang tanan nga komersyal nga flights mihunong kompanya ug panon sa mga sakayan nga gigamit sa pagsugat sa mga panginahanglan sa militar. Ang mga flights mga gidala sa gawas sa pipila lamang ka siyudad sa Europe. Uban sa pagkapukan sa rehimen ni Hitler, ang airline Lufthansa mihunong sa iyang kalihokan. Siyempre, ang maong usa ka desisyon nga wala sa mga lider niini.

Lamang sa 1951 sa Government gisagop ang usa ka estratehikong desisyon sa pagpasig-uli sa transportasyon nga sistema sa nasud, lakip na ang hangin sa biyahe. Sa ulo sa mga kompaniya, nga narehistro sa 1953, kini mahimong iyang kanhi manager Hans Bongers.

Ang sunod-sunod nga kasaysayan sa korporasyon mahimong giisip nga usa sa labing malampuson. Na sa layo nga sixties airline Lufthansa nakaangkon sa kahimtang sa usa ka modelo, modernong carrier ug naghupot kini hangtud niining adlawa. Apan, diha sa mga nineties, ang mga panon sa nakasinati sa usa ka krisis nga malamposong nakahimo, salamat sa batid nga mga buhat sa iyang mga managers.

panon sa mga sakayan sa kasamtangan nga updated sa makadaghan nga higayon. Sa karon, ang populasyon niini gibana-bana nga 500 modernong mga makina. Ang kompaniya naghimo flights ngadto sa labaw pa kay sa 80 ka mga nasud sa ibabaw sa tanan nga mga kontinente. Kon kita sa paghisgot mahitungod sa pagkakasaligan sa usa ka korporasyon, kini-on sa iyang kaugalingon ingon nga usa sa mga labing punctual ug customer-oriented.

Airline Lufthansa - tiket ug mga presyo

Sa Russia, dugang pa sa oportunidad sa basahon sa usa ka ticket pinaagi sa Internet, adunay mga pipila ka mga buhatan sa sales sa dagkong mga siyudad. Sa Moscow, sila nahimutang sa Domodedovo ug Vnukovo airports, ug ang airline Lufthansa sa St. Petersburg sa Pulkovo-2.

Sama sa bisan unsa nga European carrier, ang mga panon sa nagtanyag competitive rates nga pipila ka mga bulan sa wala pa ang gipaabot nga pagbiya. Sa naandan, ang labing ubos nga presyo sa tiket sa paggamit sa butt flights. Pananglitan, sa Berlin, mahimong-ot pinaagi sa paggahin og lamang sa 5000 ruble. Kon malampuson pagdunggo sa panahon kapildihan mahimong dyutay. Pananglitan, ang usa ka direkta nga mikalagiw ngadto sa Barcelona nagkinahanglan lang sa upat ka oras, ug sa pipila sa mga sugyot nga Lufthansa, bisan pa sa kamatuoran nga ang langaw adunay doble sa gipahayag panahon sa pagbiyahe mao lamang 5 ka oras. Ang nag-unang butang nga sa niini nga kaso nga ang mga flights dili malangan.

Apan ang maong pagdumala sa kompanya andam sa compensate. Sumala sa customer feedback, samtang naghulat sa sunod nga eroplano sa tanang butang nga imong gikinahanglan mao ang gihatag, ngadto sa hotel, kon gikinahanglan.

Kasagaran sa mga kompaniya sa mga espesyal nga mga tanyag, ug pagpalit tickets ngadto sa daghang siyudad sa Europe mahimo nga dili kaayo kay sa 100 euro.

Kay sa mga tawo nga wala gigamit sa pagluwas sa imong kahupayan, Lufthansa ang pagpasalamat sa kalidad sa pag-alagad sa Business Klase. Siyempre, sa presyo sa hangin tiket sa kaso niini nga mahimong mas taas, apan kini nice nga molupad, alang sa panig-ingnan, sa Estados Unidos, sa usa ka lingkuranan nga kinabig sa usa ka higdaanan nga posisyon. dalan dili ko kuhaon gahum, ug bisan pa motugot kaninyo sa pag-relaks sa usa ka paagi.

Apan usab gasto-epektibo nga kapilian nga bili sa mga salapi. Busa, alang sa mga batan-ong mga magpapanaw sa board mao ang kanunay nga ang usa ka bata sa pagkaon ug sa diaper. Apan ang mga hamtong mahimong relaks samtang nagtan-aw sa mga salida sa sine (daghang mga pinulongan anaa) ug makatagamtam sa usa ka maanindot nga kalidad sa-mikalagiw nga pag-alagad.