2110: puli sa paggiya tips. Bahin sa buhat

Kasagaran gihimo sa ibabaw sa mga 2110 puli sa paggiya tips, kay sa rail. Ug kini nga pamaagi mao ang tiunay nga dili pagpresentar hilabihan nga kalisud, lamang contingencies mahimong motungha diha sa proseso. Sila sa kasagaran may kalabutan sa sa kamatuoran nga ang pagpasibo sa almendras nga gitabonan sa taya, ug sila dili mahimong unscrewed. Apan aron sa pagtabang kanimo sa niini nga butang moabut mao ug kahibalo sa mga nag-unang mga balaod sa pisika. Apan una nga kamo kinahanglan nga makasabut sa diha nga kamo kinahanglan nga puli tips.

Diagnosis steering estado

Ang unang kampana sa unsa ang gikinahanglan sa pag-ilis sa track sungkod katapusan 2110 - mao ang pagtunga sa dagmal sa. Ang manibela mas grabe pa magsugod sa tuyok, ang libre nga stroke pagtaas pagkabayo sa kahupayan nag-antos. Usab, kini mao ang posible nga walay kalabotan tingog magsugod sa pagpakita sa sa diha nga ikaw sa manibela. Siyempre, sa diha nga ang sala sa langod-ngod dili kinahanglan, tungod kay ang crunch makita sa diha nga gisul-ob bola, pagpanganak.

Aron maseguro nga adunay pagkatinuod problema sa steering mekanismo, nga kamo kinahanglan nga roll ang imong mga sleeve ug sa paghimo sa usa ka dayagnosis. Kay kini mao ang usahay igo sa kamot handol sungkod tip. Kon kini nagpalihok sa kinabubut-on, kamo kinahanglan maghunahuna mahitungod sa pag-ayo. Tungod niini, adunay usa ka kahayag stroke sa manibela, hinungdan sa pag-antos ug paghupay sa dihang nagmaneho. Unong sa usa ka tudlo, ug nagsulti kanimo kon unsa ang gikinahanglan sa 2110 puli sa paggiya tips.

Pag-andam alang sa pag-ayo

Sa daan, kini mao ang posible nga bisan pa sa pipila ka adlaw sa wala pa ang plano nga pagsugod sa pag-ayo, pag-ayo pagtagad sa tanan nga Threaded koneksyon modulot lubricant. Ang bugana nga, sa ingon sa daghan nga sa mas maayo, tungod kay kamo adunay sa pagkuha Isalikway sa hugaw ug sa taya. Ang unang lakang nga - sa usa ka biyahe ngadto sa tindahan. Sa pagkatinuod, ang puli sa paggiya tips 2110, ang bili sa nga mao ang 400-450 ruble, kini mahimong dili mahal. Apan kon walay himan, kamo adunay sa paggahin sa salapi aron sa pagpalit niini.

Busa kamo sa arsenal kinahanglan nga adunay sa labing menos sa labing yano nga stripper, nga pinaagi niini usa ka daghan nga mas sayon nga bungkagon ang mga tips paggiya gikan sa usa ka rotary kumo Stronger. Dugang pa, ang mga yawe 27 ug 24. Uban sa ilang tabang paglubag gihimo uban sa usa ka tumong nuts. Apan, nga mao ang tanan nga gikinahanglan. Sa talagsaong mga kaso, mahimo nga kinahanglan mo nga usa ka gas canister. Sa pagkat-on kon sa unsang paagi sa paggamit niini diha sa niini nga lisod nga leksyon, kamo makakat-on sa usa ka gamay nga ubos-ubos.

Pagbungkag sa mga tips paggiya

Sa sinugdan, kinahanglan lang sa pagkuha sa tanan nga mga nuts sa ibabaw sa mga sanga nga magagmay. Nagsangkap sa mga yawe 24 ug 27, mosaka sa ilalum sa hood. Pangitaa ang pagpasibo sa almendras. Timan-i nga sa gawas nga nuts mga Reverse-Threaded, sa tuo. Kini mao ang tungod sa usa ka espesyal nga steering design. Aron sa pagsiguro sa luwas nga paggamit kinahanglan nga tukma hilo niini nga gamiton. Kon pagtratar sa sayo penetrating grease sa mga hilo, dayon sa 2110 ang puli sa paggiya tips dili magdugay.

Apan kong dili ninyo mahimo ang pagbuhat niini, unscrew sa nut, kini mao ang gikinahanglan sa pagtuman sa dugang nga mga buhat. Dad-a sa usa ka tornilyador ug raskontrite mga tarogo nga gigama fasteners sa mga sumpay rail. Kuhaa ang duha ka screws, ug unya kamo kinahanglan nga nagasukad sa atubangan ligid ug sa pagpapahawa kanila. Kuhaa ang mga lagdok gikan sa mga tips sa mga tudlo ug sa pagtangtang sa mga nut. Uban sa tabang sa usa ka stripper tudlo ang extruded gikan sa lutahan mopakita sa.

Unsa nga paagi sa unscrew sa mga nuts?

Karon, ngadto sa puli sa paggiya tips 2110 uban sa ilang mga kamot nga gihimo nga ingon sa dali nga kutob sa mahimo, kini mao ang gikinahanglan nga sa paggamit sa duha ka paagi sa nakalukong almendras. Sa unang dapit, siyempre, anaa sa pagkupot sa pagkumpit. Unang set sa tunga-tunga nga bahin kanila, nga migunit sa, ug unya sa unscrew sa nut nga yabe 27. Hinay-hinay apan sa pagkatinuod, kinahanglan siya og gikan. Siyempre, ang mga butang dili kanunay matapos sa ingon man. Kini dili mahimo nga maayo kaayo kon ang nut dili mohatag sa, bisan pa kon siya dugay na ubos sa impluwensya sa makapatuhop lubricant. Sa kini nga kaso, kini nagluwas lamang sa ikaduha nga paagi.

Kaniadto, kini mao ang paghisgot sa usa ka gas canister. Ania kini sa panginahanglan alang sa pagpatuman sa ikaduhang pamaagi. Uban niini, ang tibook nga warmed ngadto sa usa ka taas nga temperatura hilo. Kon walay kabhang, ibutang sa usa ka pipila ka mga minutos sa item sa gas stove. Sa diha nga ang metal nga igo warmed sa, nga kamo mahimo mopana andam "pinggan" gikan sa kainit, ug sa pag-alagad kini sa ibabaw sa pat. Nga sinalsal uban sa usa ka martilyo, apan dili kaayo lig-on, sa kadugayon nga sila mga mahait, sa pagtabang sa pagkuha Isalikway sa taya, ug ang hugaw nga natipon sa hilo. Nga ang tanan nga, karon kamo mahimo sa pagsulay sa kalumo lubag sa mga almendras. Lang sa pagkuha sa usa ka pagtan-aw sa imong 2110 puli sa paggiya tips dili sa Burns. Trabaho uban sa init nga metal sa tambal.

konklusyon

Rod katilingban pagtrabaho sa reverse aron. Unya instalar sila una sa rail, apan una koneksyon punto lithologic maayo greased. Loosely mga tarogo, apan dili magdalidali nga hugtan kanila. Sa diha nga ang mga sanga nga magagmay nga instalar, kamo kinahanglan nga ibutang ang imong mga tudlo sa mga tips sa paggiya buko. Kon ang ligid wala mapala, nan kamo sa paghatag sa labing tukma nga convergence. Apan sa gihapon human sa pag-usab sa mga tips, bisitaha ang mga estasyon alang sa katuyoan sa agi sa pagkahugno sa mga pamaagi adjustment ug sa atubangan toe. Kini nga pamaagi mao ang dili usa ka rekomendasyon, apan mandatory. Kini kinahanglan nga nakita nga, ubos sa puli nga walay kausaban sanga nga magagmay rubber toe ob mahimong uneven, ug pagdumala sa sakyanan ni mag-antos. Kini pagagub sa kilid, ug kini naghatag og usa ka katalagman sa imong kinabuhi.