Unsa nga matang sa lana nga gibubo ngadto sa gahum sa steering? Tips alang sa pag-usab sa lana sa gahum steering

Gahum steering, ingon man usab sa uban pang mga sangkap ug sakyanan yunit, nagkinahanglan periodic maintenance. Kasagaran, ang tanan nga preventive nga mga lakang sa pagpakunhod sa nagtrabaho fluid puli. Kasagaran lang kinahanglan aron sa pagdugang sa lana ngadto sa gahum sa steering. Motorista mag-atubang sa mga problema sa pagpili sa mga gikinahanglan nga hydraulic pluwido.

Sa unsang paagi nga sa kanunay nga ako ilis sa mga gahum sa steering fluid

Mga espesyalista nga moapil sa pag-ayo ug sa pagpahiuli sa hydraulic actuators, kini girekomendar aron sa paghatag kini nga usa ka igo nga kantidad sa pagtagad binurotan, hubag. Gur kaayo capricious, ug ang iyang masaligon ug kasaligan nga operasyon sa makalilisang nga dili motrabaho. Kini mao ang importante nga ang mga bahandi nga naligo sa kalidad. Busa gitambagan sa regular nga pag-usab sa mao ang labing lana. Kon kamo wala masayud sa unsa nga matang sa lana nga gibubo ngadto sa manibela, unya gamiton ang rekomendasyon sa pabrika sa sakyanan.

Sama sa alang sa frequency sa puli, niini nga panahon nag-agad sa kon sa unsang paagi paspas ug ilalum sa unsa nga mga kondisyon nga gigamit nga sakyanan. Importante usab magaabog batasan. Kay sa mga tawo nga magapapahawa gamay nga ug pag-ayo monitor sa sakyanan, puli girekomendar makausa sa duha ka tuig.

Kon ang makina gigamit nga mas intensively, nan ang puli nga gidala sa gawas sa diha nga may usa ka kanunay nga baho sa nagdilaab nga gikan sa liquid, o sa diha nga ang kolor sa lana nahimong mangitngit. Ang average nga panahon girekomendar sa mga propesyonal, mao ang mahitungod sa 30 000 km. Kini mao ang usa ka makausa sa usa ka tuig.

Nganong mag-usab sa lana

Ang ubang mga motorista, ug ilabi na sa mga babaye, sa kanunay nangutana niini nga pangutana. Human sa tanan, manufacturers pagsulat mga panudlo sa sakyanan nga mahimong igo liquid alang sa gidugayon sa kinabuhi machine. Apan praktis nagpakita nga kini dili mao ang kaso. Tingali dapit sa Europe, kini sa mga buhat, apan dili sa atong nasud.

Sa diha nga ang-operate sa gahum steering mekanismo mao ang usa ka natural nga pagkadaot sa pipila sa mga sangkap niini. Ang nagtrabaho fluid natipon metal chips ug sagbut. Kini dili mao ang labing maayo nga paagi makaapekto sa operasyon sa mga hydraulic booster. Mantequilla sa mga chips magsugod sa pagtrabaho ingon nga usa ka hait.

Sintomas gipulihan sa dili madugay

Sa pagdala niini nga operasyon nga imong gikinahanglan, kon makita ninyo nga ang usa ka mabug-at nga dalan sa manibela ug kini nagatuyok sa mabati jerks kon ang liquid turbid, kini nagpakita sa slurry. Usab kini modagayday gikan sa sistema sa tungod sa nagkalain-laing leaks.

Sa diha nga ang pagtuman sa maintenance sa mga sakyanan mao ang importante kaayo sa pag-check sa ang-ang sa lana sa gahum steering. Sa niini nga nag-agad sa luwas nga operasyon sa binurotan, hubag.

Sa unsang paagi ang puli

Ang operasyon nga gidala sa gawas mao ang kaayo yano ug naglakip sa sa pipila ka mga nag-unang mga lakang. Kon wala moadto sa mga detalye, ang unang lakang mao ang habwa, limas sa tanan nga mga daan nga lana gikan sa tangke sa hydraulic booster. Kini mao ang importante nga dili kalimtan sa pagtangtang sa hos gikan sa tangke. Pinaagi sa hos niining merges sa daan nga fluid ug flushing sa sistema sa gipahigayon.

Human sa pagtrabaho sa lana blended kinahanglan nga maayo, bisan pa nga hingpit gayud sa, pagalabhan niya ang bug-os nga sistema. Kini mao ang gibuhat sa bug-os nga sa paghugas sa mga salin sa mga daan nga nga materyal, nga magpabilin sa sulod. Ikaw dili kinahanglan nga mopalit sa bisan unsa nga espesyal nga mga himan. Espesyalista gitambagan sa paggamit alang niini nga mga mga katuyoan 2-2.5 ka litro sa liquid nga lana.

Sa diha nga ang tanan nga gihugasan ug sa paglimpyo sa sistema sa, sa pagpahiuli sa gahum sa steering sirkito ug pun-on sa bag-ong fluid. Kini mao ang importante nga pump sistema. Kini makuha ang mga hangin. Kon sa unsang paagi sa daghan nga lana sa hydraulic booster steering kinahanglan, kini nag-agad sa WTP.

Mahitungod sa lana ug pluwido

Adunay pipila ka mga matang sa mga lana. Sila adunay usa ka lain-laing mga kolor - ug sa ingon sila lahi gikan sa usag usa sa mga motorista. Apan ang tinuod nga kalainan dili sa kolor, ug sa produkto komposisyon, viscosity, sa tiilan sa mga produkto nga gigamit additives.

Busa, kon ang kolor sa lana nga mao ang dili kanunay nga posible nga sa mix, tungod kay ang mga lain-laing mga mga produkto mahimong adunay bug-os nga lain-laing mga komposisyon. Pananglitan, ang usa ka pula nga lana Rho dili pulihan sa laing pula nga - sa usa ka sayop nga paagi.

sa tulo ka mga kolor

Kini dili importante kolor alang sa WTP. Busa, ang pula nga liquid - ang mga produkto Dextron. Kini nga mga mahimong mineral nga produkto ug artipisyal. Bisan pa sa matang sa mga matang sa ug mga matang, sila sa tanan nga mga lana alang sa automatic transmissions. Apan hingpit sila nga gigamit ingon nga sa usa ka hydraulic fluid alang sa gahum steering.

Yellow - mao ang usa ka produkto alang sa mga sakyanan, "Mercedes". Sa labing menos, gigamit sila sa kasagaran diha sa mga modelo sa brand niini.

Adunay green nga liquid. Kini mao usab ang lana nga alang sa gahum steering. Sila usab ang duha artipisyal ug mineral. Kini nga mga mga produkto kaayo fond sa European manufacturers. Uban sa automatic transmission dili mahimong gamiton.

Unsa nga matang sa lana nga gibubo ngadto sa gahum sa steering

Mga motorista ug ang kamatuoran diha sa Internet sama sa makiglalis bahin sa artipisyal nga ug sa mineral nga mga lana. Walay dili kaayo importante. Mao kini ang, sa Gur daghan sa mga bahin rubber. Artipisyal nga hydraulic produkto sa halayo mas grabe nagtrabaho uban sa mga produkto goma, nga gihimo sa natural nga rubber, nga mao ang hapit sa tanan nga mga goma. Sa paggamit sa artipisyal nga lana mao ang espesyal nga sa iyang komposisyon sang goma.

Sa talagsaon kaayo nga mga sakyanan sa paggamit sa artipisyal nga mga produkto alang sa gahum steering. Sa sakto nga paggamit sa mga produkto mineral lamang kon ang mga panudlo kini nag-ingon nga bisan unsa sa dugang.

Tulo ka yano nga mga lagda nga sa paghimo sa trabaho hingpit nga Gur

Ikaw mahimo nga luwas Mix sa mineral nga mga produkto sa pula ug dalag nga bulak. Green liquid sa bisan unsa nga lain nga mga dili kinahanglan nga sinaktan. Usab, dili manghilabot sa sintetikong materyal ug mineral nga tubig. Busa, kon kamo dili na sigurado unsa nga matang sa lana nga gibubo ngadto sa manibela, kini mao ang mapuslanon sa pagtan-aw sa sa mga panudlo sa sakyanan.

Kon kamo motan-aw sa mga kalainan tali sa mga produkto alang sa automatic transmission ug gahum steering fluid, nga imong mahimo tan-awa ang daghan nga mga makapaikag nga mga butang. Kon atong hunahunaon ang mga gimbuhaton sa duha nga pundo, sa kinatibuk-, ang ilang mga gimbuhaton mao ang mga sama nga. Ang duha mao ang lana sa pagtrabaho fluid nga nagpadangat sa presyon. Ang kalainan mao - kini mao ang sa komposisyon ug additives. Apan sila mahimong hingpit nga gigamit diha sa gahum steering. Sa mga Japanese nga mga sakyanan diha sa mga hydraulic booster mahimong nakadipara sa mao usab nga ingon sa automatic transmission.

produkto sa pamilya "dekstron" sa kaadlawon sa pagkapopular gimugna alang sa automatic gearboxes. Karon, ang pipila sa pagtawag sa ilang mga transmission, bisan tuod dili kini hingpit tinuod. Kini mao ang tinuod nga usa ka hydraulic nga lana. Tawga sila ATF. Kini dili mahal nga lana alang sa gahum sa steering, ang bili niini mao ang mahitungod sa 600 ruble kada 1 litro.

Sly European tiggama na layo igo, ug gidid-an nga pun-on sa Gur makalilisang. kinahanglan lamang kini sa paggamit sa unsa nga girekomendar, ug lamang sa pagpalit sa mga produkto nga imong gikinahanglan sa usa ka dapit. Kini mao ang usa ka dako nga paagi sa paghimo sa salapi.

Kon kamo dili sigurado unsa nga matang sa lana sa pagbu-bu ngadto sa gahum sa steering sa usa ka partikular nga sakyanan, apan gusto sa pagkuha sa usa ka maayo ug non-orihinal nga liquid, dili kini makaapekto sa performance o kapanguhaan. Ang kalainan lamang mao ang kolor. Apan Mix kanila sa tanan nga sa mao usab nga kini dili kinahanglan. Sa pipila ka mga kaso, ingon nga usa ka sinagol nga baba, nga mao ang dili maayo.

Ug bisan pa: unsay ibubo sa WTP?

Mga lana mao ang daghan, ingon nga sa daghan nga mga manufacturers ug mga brands. High-kalidad nga liquid kinahanglan nga luwas alang sa mga tawo ug sa operate reliably sa hatag-as nga temperatura.

Kaluwasan - ang kalainan tali sa usa ka kalidad nga produkto. Sa diha nga ang naandan nga kainit, ang liquid mahimong mibuga makadaot aso, ingon man usab sa kemikal nga produkto, mga magtiayon kinahanglan nga dili makadaot sa drayber o pasahero. Kasagaran, high-kalidad nga liquid nga adunay usa ka katugbang nga sertipiko. Kay sa panig-ingnan, ang gahum steering lana "Reno Logan" mao ang hingpit nga luwas alang sa panglawas.

Maayo Kaayo nga, nga hatag-as nga kalidad nga gahum sa steering fluid kinahanglan nga sayon nga walay bisan unsa nga mga kausaban sa kainit sa ibabaw sa usa ka gatus ka degrees. Bad lana mahimong clot, nga modala ngadto sa daotang mga sangpotanan. Dugang pa, sa diha nga ang usa ka mahait nga kausaban sa temperatura nga mga rehimen nagtrabaho fluid kinahanglan nga dili mawad-an sa ilang mga orihinal nga mga kinaiya. Kini mao ang importante kaayo.

Busa, kami nakakaplag sa unsa nga matang sa lana sa pagbu-bu ngadto sa gahum sa steering.