Sa 2004, sa panahon sa auto show sa Detroit, ang Italyano nga panon sa Ferrari nga gipakita sa publiko nga usa ka bag-o nga sakyanan, nga gipulihan sa mga modelo 456 M ug gitawag ang 612 Scaglietti. Novelty gibase sa "2 + 2" ug nagrepresentar sa usa ka upat ka-nga lawak sa duha ka mga pultahan. Ang kinaiya bahin mahimong gitawag sa sentro nga frontal placement sa makina, ug taas nga hood dropdown mahinlo nga atop. Dugang pa, ang lawas ug chassis sa makina nga hinimo sa lig-on nga aluminum, ang resulta mao ang kahayag gibug-aton, nga nagkantidad 1875 kg.
Ang gitas-on, ang gilapdon ug gitas-on Ferrari 612 Scaglietti mao 4902h1957h1344 millimeters matag. Sa kini nga kaso, ang sakyanan milingi radyos mao nga sama sa lamang sa 6.2 metros. Ang modelo adunay maayo nga gibug-aton-apod-apod sa taliwala sa mga wasay: sa atubangan pripadaet 46%, ug sa likod - 54%. Ang resulta mao ang usa ka maayo kaayo nga dynamics driving ug kalig-on sa sa nawong dalan. Auto adunay usa ka yuta clearance sa 130 millimeters. Timan-i nga sa kasaysayan sa brand mao ang unang higayon nga sa paggamit sa sistema, mao ang responsable alang sa pagmintinar sa dinamikong kalig-on.
Karon sa sa yunit sa gahum. Ang modelo gigamit sa usa ka Ferrari 612 V-shaped 5.7-litro sa gasolina engine sa-apod-apod indeyksiyon. Kini naglangkob sa napulo ug duha ka mga silindro ug 48 balbula ilabi gidisenyo alang sa makina niini. Sa iyang maximum nga kapasidad ot 540 "kabayo" nga nagtugot kaniya sa pagkab-ot sa usa ka gatus ka sa panahon sal sa 4.2 segundos. engine Kini magaut-ot sa siyudad sa 32.1 ka litro sa gasolina, ug ang usa ka simpleng mode - 20.7 ka litro, mao nga ang mga tangke mahimong naghupot dinhi sama sa 108 ka litro. Ang maximum posible nga speed sa Ferrari 612 Scaglietti mao nga sama sa 315 km / h. Vehicle engine naglihok duyog sa usa ka 6-speed transmission. Kini mahimo nga usa ka mekanikal o semi-automatic.
Ikaw dili magtagad sa sulod sa sakyanan, nga gilalang sa ingon nga paagi ingon nga sa pagsiguro sa drayber ug mga pasahero sa labing maayo nga posible nga kahupayan. Tungod niini, Ferrari 612 Scaglietti hingpit kay bisan sa hataas nga panaw sa ibabaw niini. Access ngadto sa sulod nga mao ang kaayo dali ug sayon. Luna sa sakyanan mao na igo alang sa usa ka komportable nga accommodation diha niini bisan sa taas nga mga pasahero. Ilabi alang niini nga modelo nga gibuhat audio ug klima control, nga sa pagpugong gipakita sa usa ka display mingkayab sa sentro sa console. Adunay usab nga gitukod-sa ug nabigador. Sama sa alang sa sulod nga mahusay, malinis, nan ang tanan nga kini nag-agad sa ibabaw sa mga pangandoy sa matag indibidwal nga customer. Ang modelo adunay usa ka dako nga bagahe lawak sa 240 ka litro.
Novelty ginganlan human sa tagsulat sa usa ka gidaghanon sa mga maanindot nga mga lawas alang sa sports modelo sa Serdzhio Skaletti, nga nagtrabaho sa Italyano nga lig-on diha sa tunga-tunga sa katapusan nga siglo. Kini kinahanglan nga nakita nga sa iyang paglalang usab mikuha sa usa ka aktibo nga bahin bantog nga studio Pininfarina. Ang sakyanan Ferrari 612 Scaglietti designers hingpit nga makahimo sa pagkaamgo sa mga benepisyo tipikal sa luag nga upat-ka-sakyanan ug sport Coupe, nga mao ang sa pagpalit sa domestic secondary merkado mahimong sa mga 3.5 milyon nga mga rubles. Ang produksyon model nahuman sa tuig sa dili pa, ingon nga kini gipulihan sa usa ka Ferrari FF. Bisan pa niini, ang modelo ug sechas nagpadayon sa kalipay mahiligon sakyanan sa tibuok kalibutan.