Sakyanan, Sakyanan
SUV Lexus 470. Overview
Sa 1998, ang mga Lexus 470 mopuli sa miaging model, ang LX sa 450. Nakita Ang bag-ong SUV mao ang esensya usa ka luxury nga bersyon Land Cruiser 100. Ug kini mao ang na natural, sukad sa iyang gisundan (LX450) mao ang usa ka kaliwat ni Land Cruiser 80.
Siyempre, ang mga bag-o nga model iya sa klase sa "lux" mga pumapalit dili lamang nagsaad individuality ug kahupayan, apan usab sa usa ka mahikap nga kalainan sa presyo. sakyanan Kini mao ang mailhan sa usa ka sapa sa chetyrehglazogo Optics ug mas dako litro «L» sa sa kinuroskuros. Ang LX470 sulundon nga kombinasyon elegntnost, kalig-on ug gahum.
kinahanglan usab kita nga naghisgot sa yuta clearance. Ang labing taas nga "Stronger" mao ang sama nga ingon sa Land Cruiser 100. Apan pagagub ngadto sa Lexus dalan nawong 470 lata sa pito ka centimeters hugot. Gikan niini makahinapos kita nga ang mga eksperto sa sa sa ipaubos sa sentro de grabidad sa diha nga ikaw magalakaw sa salog nga baldosa.
Design LX 470 frame. Ubos sa hood mao ang usa ka gamhanan nga v8-engine sa 4.7 ka litro ug output sa 234 hp Pinaagi sa dalan, kini nga makina mao ang kinadak-ang nga sa walay katapusan gibutang sa usa ka sakyanan nga brand niini. Sa inubanan sa mga sa mga motor mingkayab sa LX470 lima-ka-speed gearbox, nga kontrolado sa elektronik. Kini nagsiguro nga maayo acceleration sa ubos nga mga katulin ug usa ka mahinlo nga ride.
Bisan pa sa kamatuoran nga ang Lexus 470 naghisgot sa "kaluho" klase, siya dili mahadlok sa bumps, hugaw ug sa nieve. Human sa tanan, kini nga modelo mao ang himan uban sa upat-ka-wheel drive sa differential medosevym ang gibabagan. SUV gitugahan uban sa independenteng atubangan suspension type torsion-lever. Likod mao ang nagsalig, adunay helical tubod, ug usab ang mga transverse ug longhitudinal mga bukton. Atubangan ug likod shock mosuyop mga instalar, paghatag og lateral kalig-on. Dili sama sa Land Cruiser, Lexus 470 ang himan uban sa hangin suspension. Dugang pa, kini mao ang posible nga sa pag-instalar xenon headlights.
Pros: gamhanan engine, maayo nga pagpadayon, kasaligan, frame pagtukod, ang posibilidad sa pag-usab sa gitas-on sa sa clearance, hapsay, medyo ubos nga sentro-de-grabidad, estilo, brand, kahupayan, kasayon, lapad sulod, dako bagahe lawak, ang katakos sa pag-instalar sa usa ka matang sa dugang nga mga kapilian, maayo gas propaganda alang sa maong usa ka makina.
Disbentaha: mahal maintenance, taas nga presyo sa mga piyesa, dako motor sa buhis sakyanan.
Similar articles
Trending Now