Pagpagubok sa auto nga pagsugod - ang labing maayo nga paagi sa pagpanalipod sa imong sakyanan!

Dinhi sa katapusan kamo maabut sa pagpalit sa usa ka bag-o nga brand imported nga sakyanan. Karon ang imong matahum nga "sayaw" nga nagtindog sa usa ka tamboanan, ug makapahimuot sa mata. Siyempre, imong pilion ang usa ka sakyanan uban sa tanan nga mga pungpong, ug ang mga kalingawan uban sa usa ka radyo, nalamdagan paa sa kilid salamin, naandan nga kainit lingkoranan, parking sensors. gikuha ikaw pag-atiman sa tanan nga mga butang nga imong gikinahanglan alang sa inyong kahupayan ug sa paghupay sa mga pasahero diha sa imong sakyanan. Apan siyempre, dili nimo gusto nga sa paghatag sa usa ka tawo sa tanan niini nga mga kalingawan nga walay bayad. Gusto mo ang imong sakyanan nag-alagad kaninyo ingon nga sa taas nga kutob sa imong mahimo nga matinumanon. Mao nga imong gikinahanglan sa pag-atiman sa imong pagkakalmado, o hinoon, sa pagpalit sa usa ka pagpagubok sa auto nga pagsugod. makasabut sa tanan nga mga nuances sa pag-angkon sa kaluwasan nga ekipo alang sa imong sakyanan Himoa.

nga matang sa mga alarma

• Ang una ug ang labing sayon ug baratong kapilian mao ang bandila, ang mao nga-gitawag nga "sininggitay" pagpagubok, nga mobugag sa usa ka pagminatay pagtu-aw sa peligro. matang Kini nga nagtugot kaninyo sa pag-abli ug pagsira sa mga sentro sa locking sa imong sakyanan layo sa paggamit sa mga hilit nga kontrol. Operating range mao ang mahitungod sa 100 metros.
• Ang ikaduha nga matang nga komplikado medyo itandi sa sa unang - sa usa ka sistema sa seguridad sa feedback. Kon mosulti kaninyo mubo, kini nga matang sa function mao ang bug-os nga susama sa miaging Pananglitan. Ang bugtong "apan": pagpagubok Kini nga adunay usa ka mas dako nga range (kasagaran 250 metros) ug sa usa ka yawe nga singsing sa usa ka display sa nga imong mahimo tan-awa ang usa ka hulagway sa bahin sa makina, nga gipailalom sa mga pag-atake gikan sa gawas sa kalibutan. Kini mahimo usab nga pagpahibalo kaninyo nga nakalimot ka sa pagsira sa pultahan o sa bonnet.
• Ang ikatulo (ang labing sopistikado) matang nga adunay usa ka mapahitas-on nga ngalan sa feedback alarm ug tuboy sa sakyanan. sa akong hunahuna nga ang titulo nga kamo na nakasabut nga ang mga gimbuhaton mao ang mga sama nga sa miaging duha ka mga higayon, apan adunay usa ka kasarang sa pagdugang nga hilit magsugod sa sakyanan gikan sa usa ka gilay-on (sa 500 metros). pagpagubok Kini mao ang dili lamang makahimo sa pagsugod sa makina sa imong sakyanan, apan usab sa pag-abli sa mga pultahan, punoan o hood sa sakyanan.

Importante nga nuances sa diha nga ang pagpili sa alarm sa auto

Kini mao ang importante kaayo sa diha nga ang pagpili sa pagbayad sa pagtagad ngadto sa matang sa imong engine ug gearbox. Dad-a ngadto sa asoy kon unsa ang matang sa makina nga kamo - gasolina o krudo, ingon man usab sa CPR - automatic o manwal. Kini ang tanan nag-agad sa kon unsa ang "dizelok" tingtugnaw pagsugod mao ang problemado, mao nga ang pagpagubok auto-pinili nga alang sa imong sakyanan sa tagsa-tagsa. Automatic nga sistema dili mosuporta sa manwal kausaban, mao nga sa husto nga paagi gipili matang sa pagpagubok sa auto magsugod mahimo kamo sa usa ka wala molampos nga biyahe sa pagtrabaho ingon nga usa ka resulta sa gitanom nga battery.

Pagpagubok sa auto usab sa pipila ka mga matang sa engine pagsugod :

• Hilit nga mode. Ang pagpahimulos sa niini nga matang sa switch anaa sa o sa lingkoranan pagpainit sa pasahero compartment pinaagi sa console. Apan, range niini mao lamang ang 400 metros.
• Automatic nga paagi. Kini nga pamaagi nagtugot sa makina ngadto sa programming switch sa gitinguha nga panahon.

Karon mao ang kaayo popular nga uban sa auto alarma. Feedback sa mga forums mga motorista ug auto bahin tindahan lamang sa pagmatuod sa akong mga pulong.

Pagpagubok sa auto nga pagsugod adunay pipila ka mga pamaagi pag-encode sa diin ang usa ka partikular nga bentaha adunay GSM-module. Kini nagbarug sa usa ka lig-on kaayo pag-encode signal, nga mao ang mas lisud nga sa paglapas sa avtougonschika ug fraudsters.