Kinatibuk-ang Pagpasabut sa BMW X 5 Vehicle

BMW X 5 - mao ang debut bug-os-fledged SUV model nga kompanya. Sales sa European nga merkado paglusad nagsugod sa tuig 2000. BMW X 5 gidisenyo sa usa ka bug-os nga bag-o nga plataporma. Ang disenyo sa niini nga sakyanan nga nahimo nga hilabihan impresibo ug lig-on. Pinaagi sa sulod BMW X5 walay reklamo, tungod kay siya iya sa usa ka klase "lux". Ang mata makadakop panit upholstery ug daghang kahoy nga gisukip. Sa sakyanan medyo taas nga lingkoranan posisyon, naghatag sa usa ka maayo kaayo nga kinatibuk-ang pagpasabut.

Mga kapilian nga gi-isyu sa unang sakyanan nga modelo BMW X 5 matingala sa ilang mga bahandi. Kini naglakip sa klima ug cruise control, usa ka gamhanan nga sistema audio, airbags alang sa drayber ug mga pasahero, ulan sensor, xenon headlights ug sa mga sama. Sa mubo, ang tanan sa uso, cool accessories alang sa niini nga klase sa sakyanan.

Kon kita sa paghisgot mahitungod sa gahum, sa sakyanan mao ang usa ka BMW X 5 mao ang himan sa usa ka 4.4-litro engine uban sa usa ka output sa 286 hp Mosangko sa 100 km / h ang sakyanan accelerates sa usa ka talaan sa mubo nga panahon alang sa maong usa ka bug-at nga SUV - 7.5 segundos. Transmission gipresentar ngadto sa usa ka 5-speed manwal transmission.

Alang sa dugang kay sa napulo ka tuig sa kasaysayan sa sakyanan BMW X 5 dili lang sa pag-usab sa iyang mga kinaiya, kanunay updated bodywork, engine ug sulod.

Usa sa pinaka-ulahing modelo sa sunod-sunod nga - ang BMW X5 sa 2010 - nahiusa sa iyang kaugalingon sa tanan nga mga labing maayo nga walay katapusan nga gibuhat sa Bavaria engineers. Ang labing importante nga kabag-ohan sa 2010 X5 naglakip sa Aktibo Steering «Activ Steering», nga naghatag hatag-as nga sa maniobra ug kasayon sa management. Dugang pa, sa unang higayon niini nga klase nga na «AdaptiveDrive» sistema, nga nagdala sa tingub sa usa ka bahin sa tanan nga sa mga aktibo nga mga elemento suspension.

Kay SUV BMW X 5 naghatag og usa ka impresibo listahan sa mga nagkalain-laing mga serbisyo nga suporta, sa paghatag og maximum kahupayan ug kaluwasan. Dugang pa sa mga display prodyeksyon, nagkalain-lain nga dugang nga mga sistema (auto-switch pinutol nga kahoy / ubos sagbayan, parking pagkontrol sa gilay-on) ang gilakip ngadto sa modelo nga speed sakyanan limit timailhan marka ug tracking software.

Sama sa una, sa sakyanan sa labing taas nga ang-ang sa seguridad. Standard nga ekipo model kombinar sa atubangan ug kilid airbags, 3-htochechnye automatic seat belt uban sa integrated regulator sa tension nga pwersa, ingon man usab sa espesyal nga nagdaghan, nagdamo ISOFIX lingkoranan sistema sa alang sa mga bata diha sa cabin.

Pinaagi sa dalan, bag-o lang, daghang automotive media nga gipatik sa usa ka maanindot nga mga litrato sa bag-ong modelo sa mga Bavaria sakyanan - sa usa ka brand sa bag-ong crossover BMW Bag-ong X5, kansang presentasyon kinahanglan nga moagi niini nga tuig. Sumala sa napamatud-an nga impormasyon, ang mga bag-o nga BMW X5 2013 mahimong mas sayon 100-150 kg (lahi sa sa nag-una), ug ang laing mga makina maglakip turbodizeli 2.0 l (245 hp) ug 3.0 litro (302 hp), ug sa gasolina "turboshesterok" 3.0 l ug "biturbovosmerok» l 4.4 uban sa 320 ug 407 hp sa tinagsa. Dugang pa, ang mga kustomer makahimo sa pagtimbang-timbang sa hybrid 340-lig-on nga kausaban ug modelo X5 M sa 580-horsepower engine dvuhnaduvnym v8. Usab medyo giusab sulod, nga kinahanglan nga usa ka ikatolo ka laray sa mga lingkoranan ug sa usa ka panoramic atop nga hinimo sa tinted nga bildo.