Vaz 2118 - umaabot nga mga kalambuan sa mga Russian nga automotive industriya

Kinsa sa taliwala sa mga motorista nga interesado sa novelties sa AvtoVAZ, kini mao ang usa ka daghan sa pakigpulong mahitungod sa proyekto "Lada porma". Unsa nga matang sa sakyanan? sakyanan Kini nga una nga gipakita sa Moscow Motor Show sa 2005.

Siluet Lada - atubangan-wheel drive nga sakyanan gipaila-ila sa tulo ka mga estilo sa lawas: Vaz 2116 - sa usa ka Sedan Vaz 2117 - karwahe Vaz 2118 - Wagon. Ilabi na alang sa proyekto niining AvtoVAZ designers naugmad sa usa ka bug-os nga bag-o nga atubangan-drive plataporma. Sa Vaz 2118 ang nagplano sa pag-instalar sa duha ka-litro gasolina engine usab naghatag sa usa ka kapilian bug-os nga diesel nga gahum unit ug automatic transmission. "Lada porma" gipresentar nga ingon sa usa ka sakyanan sa pamilya: kini nga misaka sa gidak-on mao ang lain-laing makapaikag nga disenyo sa gawas ug sa sulod, nga hatag-as kahupayan, nga hatag-as nga kalidad nga mga materyales, mas gipanindot nga seguridad. Usa ka serye sa mga "korte", lakip na ang usa ka bersyon sa Vaz 2118, gikatakda nga magsugod sa produksyon sa 2015. Sa pagkakaron gihimo pagsulay crash sa mga prototypes nga nagpakita 13 puntos sa 16-point scale sa EuroNCAP sistema.

Kini orihinal nga nagplano sa pagsugod sa produksyon sa Vaz 2118 ug sa tibuok serye sa "porma" balik sa 2012, apan, sumala sa pipila ka mga eksperto, sa kalambigitan uban sa sa pagbaligya sa mga shares sa AvtoVAZ kabalaka "Renault" proyekto gipadaplin, ug dayon mibalhin sa 2015. ipatin-aw nila kini sa kamatuoran nga ang mga representante sa mga "Reno" pag sa sa elimination sa "silhouette", sa pagkaagi nga dili makigkompetensiya sa Renault modelo. Bisan unsa kadto, apan ang proyekto gipadaplin sa ulahing bahin sa 2009.

Pranses makasabut, tungod kay Renault usa ka analogue sa "porma" - kini Fluence. Nganong sila paghimo sa usa ka kakompetensya sa imong sakyanan, ang labaw pa sa taliwala sa mga C serye ug sa ingon sa usa ka igo taas nga level sa kompetisyon. Ang laing rason sa pagpahunong sa proyekto mao ang mga presyo sa mga sakyanan Vaz "porma" sunod-sunod nga: 400-450 ka libo ka mga ruble. Ang mga Pranses sa wala madugay nakaamgo nga sa makigkompetensiya uban kanila sa presyo niini nga mahimong lisod kaayo. Ug ayaw kalimot mahitungod sa Stroke sa automotive merkado. Nganong kinahanglan maghunahuna sa pinansyal nga risgo kon ang usa ka negosyante katarungan nagbaod nga kamo kinahanglan nga sa pag-angkon ingon sa daghan nga kutob sa mahimo uban sa dyutay nga paningkamot.

Bisan pa sa tanan nga mga politikal nga backstage dula, nga buhat sa proyekto "porma" nagpadayon pa gihapon sa, bisan tuod dili ingon sa pagpuasa sama sa atong gusto. AvtoVAZ engineers giisip sa posibilidad sa paggamit sa "Reno" teknolohiya, alang sa produksyon sa modelo 2116-2118. Ang SEC AvtoVAZ usa ka presentasyon sa usa ka Wagon Vaz 2118. Sa niini nga sakyanan - ingon nga itandi sa Sedan - gihimo labaw pa kay sa 60 mga kausaban. Sa mga nag-unang mao ang: bag-o nga powertrain 2118 gidaghanon sa 1.8 ka litro ug 112 ka litro. s., ang bag-ong gearbox (code 2180), uban sa 5 o 6 kahimanan ug wire-baylo-baylo sa mekanismo sa sistema. Engine naghimo toxicity sa mga sukdanan sa Euro IV ug Euro V, adunay maximum kasaligan pagsugod ubos sa ubos nga mga kahimtang sa temperatura. Ang sakyanan nga adunay usa ka komportable lounge alang sa sa sa sa lima ka mga tawo, usa ka gamhanan nga sistema sa bentilasyon, air conditioning ug pagpainit, nga naglakip sa paghuyop ug defrosting.

Unta, AvtoVAZ gihapon makahimo sa paghuman sa buhat sa proyekto "silhouette", ug mga motorista mahimo, sa pagbisita sa displeyhanan Vaz, pagpalit sa imong kaugalingon kini nga mga bag-o nga mga butang.