Kay sa usa ka hataas nga panahon sa sakyanan AvtoVAZ kita nakolekta sa naandan nga lineup, na mabungkag sa conveyor Lada Samaria. sa gihapon kini dili stagnate, apan rutina sa produksyon siguradong gilatid. Ug sa kalit ang usa ka breakthrough, usa ka bag-o nga daku nga proyekto. Liboan team automaker magpadaku, engineers gibuksan Kuhlman, ug financiers andam sa dako nga inflows sa mga pundo. Sa pagkatinuod, ang proseso nga nagsugod na. Konsepto sakyanan gibuhat sa usa ka batakan nga bag-o nga design, bisan sa walay pagkausab sa miaging mga modelo, ug usa ka bag-o nga pulong sa automotive industriya.
Pinaagi sa tuig 2004 Motor Show andam lamang sa pagbiaybiay sa konsepto, kini gitawag sa Lada porma. Usa ka unang makina proyekto nakolekta sa usa ka tuig, usa ka kopya sa exhibition dili bisan pa sa ibabaw sa laminating pabrika track. Eksperimento sample miabut sa katilingban linya hangtud 2006, apan bisan pa niana adunay usa ka matang sa mga lawas ug mga prototypes sa bag-ong makina.
Ang unang serye naglangkob sa Lada porma 23 mga kapilian tour ug 18 prototypes. Pagpatin-aw sa gawas ug sa sulod wala pa. Apan, sa Motor Show 2006 sa Moscow konsepto gipresentar alang sa display plataporma, kalamboan sa chassis ug sa usa ka bug-os nga bag-o nga atubangan suspension.
Apan, sa sunod, 2007 Lada porma kaayo bug-os nga sa gawas ug sa pribado, na makapaikag sa mga termino sa sulod solusyon design. Kon nahuman nga buhat sa mga aerodynamics sa sakyanan, ang mga resulta makapadasig. Anino mao ang unang Vaz development nga gisagop dvupotochny muffler. Sa samang higayon ang usa ka bag-o nga matang sa radiator nga gilalang sa umaabot cameras, nga wala na sa bisan unsa nga vazovskaya sakyanan. kini diha-diha dayon mihukom sa paggiya sa kalamboan sa usa ka Sedan, karwahe ug Wagon. Ug Wagon sa madali milakaw sa unahan, ug gihimo niya ang iyang presentasyon sa sa duol nga umaabot. Sedan ug karomata sa usa ka gamay nga sa luyo, apan usab sa pagpalambo og sa walay paglangan.
Gahum sa tanom alang sa tanan nga mga makina porma Lada 2116 - mao ang usa ka panglantaw rotation P4 engine sa 6000 r / min, kapasidad 112 l / s. Ang speed sa dalan - sa mga duha ka gatus ka km / h. Ang makina sa panahon nga gikinahanglan sa pagdawat sa diesel makina ingon man sa pagpahimulos sa porma gilauman sa lain-laing mga rehiyon sa Russia. Busa, sa pagtagad sa mga designers wala makalikay sa pangutana sa usa ka bag-o nga sakyanan operational nga kinaiya. Gigun System Lada silhouette duha, gahum, tanan nga mga round disc brake sa bentilasyon. Gigun pad puli naglakip sa paggamit sa usa ka espesyal nga himan, kini nga buhaton lamang sa usa ka teknikal nga sentro.
Wheel ligid aprobahan alang sa paggamit, kini mao ang 195 / 65R15 ug 205 / 55R16, usa ka normal nga pressure, 1.7 - 1.8 atmospheres. Mapuslanon load sa sakyanan Lada porma (photo punoan nga gipresentar sa pahina) - 500 kg, bisan maka-download ug labaw pa. Gearbox hangtud manwal, 5-speed, apan sa taas nga termino mao ang AKP.
Ang sakyanan, bisan sa lima ka-seater, apan ang sulod mao ang kaayo lapad, ergonomic lingkoranan ug sa pangatarungan nga plano, gibutang sa ug nga nakolekta sa ikaduha. kahimtang sa Winter mga anino dili mahadlok, pagpainit episyente, maayo-run sa "bugnaw", adunay defrosting. dako nga serye sakyanan produksyon magsugod sa sunod nga duha ka tuig. Ug Lada korte, ang bili sa nga gilauman nga mahimong bug-os nga anaa, mobangon diha sa linya sa mga labing maayo nga mga sakyanan sa atong panahon.