Sa pagbiyahe, Flights
Unsa nga paagi nga ang umaabot nga tan-awon sama sa airports?
Unsaon nako sa paghimo sa labing maayo nga bisan pa nga mas maayo airport? Labaw pa kay sa lima ka bilyon turista miagi sa airport sa kalibutan sa 2015. Kini mao ang usa ka talagsaon nga gidaghanon, nga gihatag sa kamatuoran nga ang populasyon sa mga planeta mao ang mahitungod sa pito ka bilyon. Kini panahon sa pagtan-aw sa kon unsay tan-awon sama sa umaabot nga airports.
Sa unsang paagi nga ang mga tugpahanan?
Ang mga tag-iya sa mga tugpahanan ug sa ilang mga designers nga dugay na nakakat-on nga ang mga pasahero, bisan nga may kalabutan ngadto sa kategoriya sa budget, gusto nga pampered samtang sa terminal building. Sila makahimo maabut sa paggahin og usa ka gamay nga dugang nga panahon, sa ingon, mahimong migahin sa pagpalit sa usa ka butang, ug tingali bisan duha o tulo ka. Karon, labaw pa kay sa usa ka dekada human sa 9/11 nga trahedya, sa mao usab nga Trend mao ang pag-abut sa sa nawong. Kini nga panahon nga kini warmed dugang kaluwasan ug hatag-as nga posibilidad sa koneksyon - nga nagpasabot nga kamo makahimo sa sa sama nga panahon "nga sa akong opisina" ug ang usa ka steak panihapon sa restaurant. Ug sa pagkatinuod, ang mga creators ug mga designers sa mga tugpahanan sa tibuok kalibutan hugot nga naninguha sa nga sa paghimo kanila sa usa ka dapit diin ang mga tawo sa tinuod gusto sa paggahin sa ilang libre nga panahon.
pagsaway
Sa mga larawan nga imong mahimo tan-awa ang kon sa unsang paagi nga proyekto mahimo nga tan-awon nga mga Tugpa-sa umaabot. Sa bag-ohay nga mga tuig, sa pipila ka mga proyekto nga gisaway kaluoy alang sa kamatuoran nga sila mitambong sa dili gusto o nga wala na kinahanglana nga mga butang. Apan kinsa ang pagtino kon diin sa linya tali sa tinguha ug panginahanglan?
Sa merkado sa China aviation
Beijing mao ang usa ka importante nga butang alang sa pagbiyahe sa sulod sa China ug sa unahan, ug ang airport sa siyudad na nagtrabaho sa bug-os nga kapasidad. Subay sa mga lagda mikalagiw, kini dili accommodate sa mas dako nga gidaghanon sa mga eroplano kay sa na abot ug pagbulag gikan kini sa usa ka adlaw-adlaw nga basehan. Apan sa Chinese aviation sector nga anaa sa ibabaw sa pagsaka. Kini gilauman nga sa 2030 kini mahimo nga ang kinadak-ang lokal nga merkado sa tibuok kalibotan. Ug lang sa nga higayon sa atubangan sa usa ka bag-o nga airport, nga nahimutang sa habagatang bahin sa mga sibsibanan sa Beijing - Daxing. Sa airport, gipaila-ila sa usa ka lainlaing matang sa mga sistema sa gidisenyo aron sa pagpalambo sa customer nga pag-alagad, sanglit robotic paghuman mga sistema ug nawong pag-ila. Umaabot nga airport ila kaninyo, siya giabi-abi sa ngalan ug nga sigurado nga masayud kon asa ibutang kaninyo.
High-tech nga mga pasilidad sa
Tugpahanan sa tibuok kalibutan nagalihok sa sa direksyon sa mga high-tech nga pag-uswag. Sa London Gatwick Airport espesyal nga suga sa pag-ila sa imong smartphone, nagpadala kaninyo GPS-data sa dapit diin kamo kinahanglan nga moadto, noting sa imong dalan sa tanan nga mga kan-anan ug mga tindahan. Sa Alemanya sa airport sa Düsseldorf robot mahimo-parking sa imong sakyanan ug dayon adjust kini direkta ngadto sa output sa panahon sa imong landing pinaagi sa taytayan ang imong rota uban sa imong numero sa sakyanan. Tigdukiduki nga nagtrabaho usab sa paghimo sa robot nga makahimo sa pag-check sa imong bagahe ug mobalik kini kaninyo sulod sa pipila ka minutos human sa landing.
kinadak-airport sa kalibutan ni sa Zaha Hadid Architects, Beijing
Zaha Hadid Architects - mao ang usa ka panon sa, nga moapil diha sa pagdisenyo sa bag-ong airport uban sa French design nga malig-on ADPI. Ug sila adunay usa ka seryoso nga problema - kon sa unsang paagi sa pagpanalipod sa building, nga kinahanglan mokuha sa 45 ka milyon nga mga pasahero matag tuig (ug sa umaabot - sa 72 milyon) gikan sa pagsugwak? Sa kini nga kaso, ang tubag anaa sa gambalay - porma airport, atop niini ug sa unsa nga paagi kini nga gibahin ngadto sa mga bahin. Kini nga proyekto adunay usa ka radyal porma nga motan-aw sama niini, ingon nga kon ikaw gituy-od sa iyang mga kamot sa usa ka butang kaayo viscous. Labing lagmit, kini mahimong ang kinadak-ang airport sa kalibutan sa diha nga kini giablihan sa 2018. Pinaagi sa 2025, kini makadugang sa laing upat ug tunga ka milyon square mga tiil sa luna. Lagmit, ang kinatibuk-ang gasto sa proyekto mokabat ngadto sa 12.8 bilyones dolyares.
Ang sunod nga kaliwatan sa cruise sakayan, uban sa usa ka swimming pool ug kalingawan Airport Airport
Kini nga futuristic eroplano cruise barko gidisenyo sa Dassault Systèmes. Kini tan-awon nga daku. Changi Airport sa Singapore mao ang himan sa usa ka tema nga linaw - ug kini mao lamang ang usa ka butang sa usa ka taas nga listahan sa lain-laing mga mga pasilidad. Sa Hong Kong, ang airport sa literal nga puno sa kalingawan - sa taliwala kanila ang usa ka dakong golf korte sa siyam ka lungag ug pagpahamtang sa IMAX-hall uban sa 350 lingkoranan. Kini gitaho nga adunay mga kinadak-ang projection screen sa tibuok siyudad.
City park sa sulod sa airport
Kini nga proyekto redefines ug reinterprets sa tanan nga sa airport karon. Tugpahanan sa umaabot mao ang usa ka talagsaon nga proyekto, ug naglakip sa usa ka matang sa talagsaon nga mga elemento. Sa kini nga kaso, siyempre, sa mga nag-unang airport sa umaabot adunay iyang kaugalingon nga busay.
Similar articles
Trending Now