"Unom ka" Vaz 2106 - tonohon sa ilang kaugalingon nga mga kamot

Lagmit ang tanan nga tag-iya sa sakyanan ang nahimo sa pagsiguro nga ang iyang puthaw nga higala mitan-aw sa labing menos usa ka gamay nga pagkatawo. Ang pipila moadto sa kalit nga mga lakang, pag-usab sa bug-os ang mga sakyanan - sa lawas ngadto sa PPC, ang uban limitado sa lamang sa pagbutang ang manlalaglag. Karon kita mosulay sa pagpangita sa taliwala sa duha ka mao ang tunga-tunga sa yuta, nga pinaagi niini mahimo kamo bisan sa labing dull "unom ka" sa karon sample tonohon.

Ang nag-unang rason nga hapit ang matag ikaduha Vaz 2106 set lahi nga lawas kit ug mga mangangagaw, mao ang gasto. Sa unsang paagi nga daghan nga bili "sa unom ka" makina (ang bili kay kini magkalahi gikan sa 20 ngadto sa 30 ka libo ka mga ruble), dili ikatandi sa bisan unsa nga lain nga mga sakyanan, gawas nga ang 40-ka-tuig-ang panuigon rusty "denario." Gawas pa sa gasto sa andam-naghimo sa kits alang sa pagbuhat wala molabaw sa bili sa sakyanan. Ikaw mahimo sa hingpit sa pagsugat sa igo nga gidaghanon sa 30 ka libo ka mga rubles, kon ang kausaban wala naglakip sa sa puli sa tanom nga gahum ug transmission. Busa, bisan pa kon ikaw walay kasinatian sa kapatagan sa pagbuhat, magpakay "unom ka" mahimong walay kahadlok. Lang tungod kay kini mao ang dili usa ka kalooy.

Machine "unom ka" - sa mga buhat sa lawas

Adunay daghan nga mga panig-ingnan sa Vaz "classic" sunod-sunod nga uban sa usa ka gitay-an ug nagtulo ubos nga lawas. Ikasubo, ang mga tuig sa pagkuha sa ilang mga amot alang sa dalan, ug ang pagkapudpod pagsukol sa atong Zhiguli halayo nga mas grabe pa kay sa sa mga dayon "Japs." Busa, ang makina wala nahugno sa sunod nga pagsugod sa usa ka kahayag sa trapiko, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagmugna sa usa ka bug-os nga-laing mga welding ug pagpasig-uli sa buhat. Dugang pa, sa luyo sa mga sidsid sa eroplano nga atong halos sa pagpugong sa mga kahimtang sa sa ubos, ug kamo adunay 100 porsiyento nga pagsalig sa teknikal nga kahimtang sa lawas.

Lawas kits, mangangagaw ...

Ug karon ang labing paborito nga higayon - instalar sa plastik nga mga sidsid. Kon kamo nakahukom niini, una sa tanan sa pagbaton sa usa ka hugpong sa atubangan ug likod bumpers, ug uban sa mga plastik nga mga bakanan. Ang tanan nga makadugang-sa mga bahin girekomendar sa pagkuha gikan sa usa ka manufacturer sa resulta nga dili malisa sa ingon-gitawag nga "sa pagpatokar sa uma." Laing bili noting sa atubangan sa usa ka dako nga-laing mga nahuman paglupad packages alang sa Vaz. Machine "unom ka" sa niini nga kaso mahimong mausab sa unahan pag-ila ug sa pagdani sa pagtagad sa ubang mga tiggamit sa dalan, nga mahimo nga usa ka kalipay sa pagtan-aw sa imong sakyanan. Ug aron dili motabok sa linya sa taliwala sa mga hilisgutan sa pagdayeg ug pagbiaybiay, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagplano sa tanan nga mga detalye. Ug kon ang imong makina mao ang "unom ka" makakaplag gayud madanihon.

optics

Headlights Naplastar ang gibuhat sa instalar kit, ingon nga ang mga regular nga 4 "lente" ang mga dili tingali nga inubanan sa usa ka bag-o nga gawas nga dagway sa mga sakyanan.

Kinsa nakaangkon sa daghan nga pagkapopular tungod kay ang titulo sa "Angel Mata", nga sa paagi nga gihimo uban sa inyong kaugalingong mga kamot (sa dugang nga detalye, kita gihulagway sa proseso sa miaging artikulo).

Sa bukid sa mga yunit headlamps uban sa mga langyaw nga mga sakyanan mao ang midaug nga undesirable, tungod kay kini mao ang labaw kalibog sa drilling buslot, ug metal pagputol ug managkagot, ug sa ingon sa, dili sa naghisgot sa mga alambre, nga gipintalan sa import sa makinarya bug-os nga lain-laing mga kolor.

Sa katapusan nga imong mahimo sa paghimo sa usa ka-laing mga paintwork, ug unya ang imong "unom ka" - sa makina nga imong gihimo uban sa iyang kaugalingon nga pagbuhat, sa pagkamatuod ang labing madanihon ug orihinal.