Traktor T-40: mga detalye, sukod, konsumo sa lana

Ang Tractor T-40, ang teknikal nga kinaiya nga maayo kaayo, usa ka higayon nga gimugna sa USSR. Hinoon, hangtud karon nagpabilin nga usa sa labing popular nga mga modelo alang sa mga mag-uuma ug gagmay nga mga negosyante. Kini nga kasaligan nga modelo sa ligid, nga nahibal-an sa tanan, bisan ang mga tawo nga halayo sa agrikultura, gipabilhan labaw sa tanan alang sa pagkakasaligan ug pagkalalaki niini.

Usa ka gamay nga kasaysayan

Ang Tractor T-40 gimugna sa Unyon Sobyet, sa siyudad sa Lipetsk, gikan sa 1961 ngadto sa 1995. Sa lainlaing mga panahon, ang mga pag-usab niini gikan sa linya sa asembliya. Gikan sa 1961 ngadto sa 1972, duha ka matang sa traktor ang gihimo: ang T-40 mismo nga may likod nga tuyok ug ang tanan-ang-wheel drive nga T-40 A. Niadtong 1972 ang kahayag nakit-an sa usa ka bag-o nga pagbag-o sa niini nga makinarya sa agrikultura - ang T-40 M. Ang teknikal nga mga kinaiya niini nga traktor . Pananglitan, mas daghan ang iyang gibug-aton. Dugang pa, ang mga designers sa T-40 M naghatag sa gimbuhaton sa pagbalhin sa nanguna nga mga tulay.

Sa tibuok panahon sa produksyon, sobra sa usa ka milyon nga mga traktora ang gihimo. Ang mga modelo sa T-40 gigamit sa mga kolektibo ug sovkhoz nga mga kaumahan, maingon man sa mga munisipyo.

Mga Kausaban

Gawas pa sa gihulagway sa ibabaw, sa nagkalainlaing mga panahon ang tanum sa Lipetsk naghimo og mga traktora:

• T-40 AP. Ang maong mga traktora gituyo aron gamiton sa mga siyudad ug mga serbisyo sa komunidad.
• T-40 AN. Kini nga modelo adunay usa ka dako nga clearance sa yuta ug kini gigamit alang sa pagtrabaho sa mga bakilid.
• T-40 AM. Ang teknikal nga mga kinaiya sa niini nga modelo hapit sama sa usa nga nag-una. Ang kalainan anaa sa mas maayo nga patency. Kini nga traktor usa ka kausaban sa T-40 M nga awtomatiko nga pag-switch sa front drive panahon sa kalihukan ug pagsugod sa makina sa usa ka electric starter.

Ang ubang mga pag-usab sa T-40 gihimo, nga gamay nga nagkalahi sa disenyo gikan sa base ug usab adunay maayo kaayo nga mga kinaiya sa pasundayag.

Main nga mga bentaha

Ang bentaha sa mga modelo sa T-40, kansang teknikal nga mga kinaiya pagaisipon sa artikulo sa ubos, mao ang una sa ilang universality. Ang pagpalit sa ingon nga usa ka tractor, posible nga makahimo dili lamang sa daghan nga mga nagkalain-lain nga mga buhat sa agrikultura: pagdaro, pag-gunting, stoogometanie, pag-ugmad sa mga tanom nga ginatanom, paglimpyo sa niyebe, ug uban pa. Gitugot nga gamiton kini nga modelo alang sa transportasyon. Ang gikinahanglan mao ang pagtaod og trolley sa T-40 tractor. Sa kini nga kaso posible nga magdala sa hay, mga sanga, basura ug uban pa.

Ang pagkapopular sa mga Sobyet nga mga modelo sa mga mag-uuma nakuha usab sa kamatuoran nga kini mahimo nga mahiusa nga walay pag-usab-usab sa mga mekanismo sa hinged nga gidisenyo alang sa gaan nga kagamitan - ang T-25, ug ang mas bug-at nga "Belarus". Ang T-40 tractors giila usab nga maayo:

• Ang maayong abilidad sa kadalanan ug kadalanan;
• Dali sa pag-ayo ug sa abilidad nga dali nga makakuha sa bisan unsang mga detalye;
• Pagkayano sa pagdumala.

Ang mga bentaha niini nga modelo usab dili kaayo taas nga konsumo sa fuel ug pagkakasaligan. Ang mga traktor nga T-40 dili kaayo talagsa. Ang mga transmission ug chassis nga mga sangkap sa niini nga modelo adunay usa ka dako nga kaluwasan nga margin. Mao kini ang nagtino sa taas nga termino sa serbisyo niini. Ang traktor nga T-40 M, ang mga detalye nga maayo kaayo, ug uban pang mga pag-usab sa batakang T-40 nga modelo adunay susama nga nagkalainlain nga mga bentaha.

Mga disbentaha sa T-40

Ang nag-una nga disbentaha sa niini nga modelo mao ang mga mag-uuma nga naghunahuna sa kasaba niini. Niining bahina, sa pagkomparar niini sa modernong traktora, siyempre, imposible. Usab sa minus nga T-40 giisip nga gamay kaayo, dili komportable nga kabin. Sa pipila ka mga kaso, kini gibutang lamang sa usa ka tarpaulin sa ibabaw. Ang pagpainit sa T-40 booth mao ang, apan, sumala sa kadaghanan sa mga tag-iya niini nga teknolohiya, kulang. Siyempre, ang drayber sa tractor sa iyang trabaho, ug ilabi na sa bugnaw o init nga panahon, mibati nga dili komportable. Ang mga disadvantages sa mga modelo sa T-40 mao nga ang pipila ka mga mag-uuma nag-isip nga dili kaayo kasaligan nga mga preno ug dili usa ka epektibo kaayo nga sistema sa pagpabugnaw.

Mga Disenyo sa Disenyo

Ang T-40 tractor, ang teknikal nga mga kinaiya nga kini talagsaon lamang, napamatud-an nga usa ka malampuson nga disenyo nga bisan karon, 20 ka tuig human sa pagputol, malampuson nga gigamit alang sa agrikultural nga buhat. Ang kalig-onan, pagkakasaligan ug gamit gigamit sa mosunod nga mga bahin sa disenyo:

1. Ang likod nga mga ligid adunay usa ka estrikto nga pagsuspinde ug usa ka gipadako nga diyametro.
2. Kung gikinahanglan, ang clearance sa yuta, ingon man ang lapad nga track niini nga modelo mahimong mausab.
3. Diha sa traktor kini gitugotan sa pag-instalar sa uban pa, masigpit nga mga ligid aron magtrabaho sa mga agianan.
4. Ang mga ligid sa likod mahimo nga ma-install "sa sulod". Kini nagdugang sa kalig-on sa tractor sa pagtrabaho sa mga bakilid.
5. Ang usa ka gamhanan nga makina makahimo kanimo sa pagpahigayon sa bisan unsang komplikado nga buhat sa pagpanguma.
6. Ang tractor adunay duha ka mga power shafts: ang kilid ug likod. Ang matag usa kanila mahimo nga magtrabaho gikan sa usa o gikan sa usa ka dungan nga pagmaneho.
7. Ang transmission dili usa ka taas, apan usa ka transverse nga posisyon sa mga shaft. Ang reducer nahimutang diretso sa likod sa pagkabit.
8. Ang steering adunay hydraulic booster.

Engine T-40: mga detalye

Ang T-40 gamhanan kaayo ug sa samang higayon taas nga-bilis nga modelo. Kini nga mga kinaiya ang hinungdan tungod sa kamatuoran nga ang disenyo niini naggamit sa usa ka kasaligang makina. Kaniadto, gimarkahan ang D-37 ug adunay kapasidad nga 37 ka litro. Uban. Karon kini nga motor gihimo sa OAO VMTZ isip D-144. Sa T-40 mahimong i-instalar ang usa sa duha ka matang niini: 37 o 50 ka litro. Uban. Sa ubos ang mga kinaiya niini nga makina.

Ang four-stroke nga T-40 engine gipadagan sa diesel fuel. Siya adunay air cooling system. Ang pag-ila sa usa ka traktora gikan sa usa ka makina nga D-37 gikan sa usa ka modelo nga dunay D-144 dili lisud. Ang una nga hood mao ang gilibutan, ang ikaduha - rectangular.

Pagtakda sa T-40

Busa, ang T-40 usa ka praktikal ug halos unibersal nga modelo. Unsa ang piho nga mga kinaiya niini nga pamaagi lahi gikan sa lamesa.

Sama sa imong makita, ang T-40 tractor adunay maayo kaayo nga teknikal nga mga kinaiya. Gikan sa ubang mga traktora sa panahon sa Sobyet, kini gipalahi sa presensya sa usa ka balik nga pagpasa. Kini nagtugot kaniya sa pagtrabaho nga balit-ad, lakip na kung naggamit sa lainlaing mga attachment. Sa kini nga kaso, ang tibuok nga gidaghanon sa traktora nga mga katulin mahimong magamit.

Mga sukat

Ang traktor T-40 adunay mga sukod nga 3660 x 1620 x 2530 mm. Ang pagbag-o sa T-40A mas taas kay sa base (halos 200 mm). Sa samang higayon, ang all-wheel drive nga T-40 A adunay gibug-aton nga sobra sa T-40 nga mga 300 kg - mga 2.5 ka tonelada.

Pagkonsumo sa gasolina

Sa pagpahigayon sa mga buhat sa nagkalain-laing matang, kini nga timailhan alang sa usa ka T-40 tractor, sama sa bisan unsa nga pamaagi, mahimong mausab. Siyempre, ang fuel consumption sa D-144 nga mga makina nagdepende sa ilang pag-usab. Kalkulahin ang gidaghanon sa diesel nga gigamit sa mosunod nga pormula:

• P = 0,7 x R x N, diin ang konsumo sa R nga espesipiko nga konsumo, gahum sa N- engine, 0,7 - koepisyent sa iyang pagbalhin gikan sa kW ngadto sa l. Uban.

Sa bisan unsa nga kaso, ug sa niini nga pagtahud adunay maayo nga T-40 specifications. Ang pagkonsumo sa gasolina sa base nga modelo sa panahon sa Soviet mao lamang ang 7.2 kg / h. Bisan pa, sa diha nga ang pagbuhat sa trabaho sa lainlaing mga pagdesisyon, mahimo usab kini nga madugangan o mubus.

Mga review ug mga presyo

Kasagaran, ang mga traktora niini nga brand gipalit sa gagmay nga mga mag-uuma o bisan sa mga taga-baryo nga adunay dagko kaayong mga laraw nga ilang gitugyan. Gamita ang T-40 nga kasagaran sa pagdaro sa yuta ug pagdala sa mga pang-agrikultura. Ang mga pagsusi mahitungod niini nga mga modelo gikan sa mga mag-uuma kasagaran positibo. Siyempre, sumala sa pipila nga mga parameter (kahupayan alang sa operator sa makina, kapasidad, ug uban pa), kini nga mga traktora mas ubos sa modernong mga modelo. Apan, sila mas barato sa samang higayon. Ang bili alang kanila, depende sa gidaghanon sa pagkadaut sa mga binurotan ug mga mekanismo, nagkadaiya tali sa 100-350 ka libo nga mga rubles. Kon gusto nimo, makapalit ka og traktor T-40 AM, ang teknikal nga mga kinaiya nga magamit kini sa mga bakilid sa 16 ^o , T-40 M, T-40 AN o bisan unsang pag-usab. Ang tanan niini sa pagkakaron kaylap nga girepresentahan sa merkado. Gibaligya alang sa mga traktora nga T-40 ug ang gikinahanglan nga mga kasabutan.

Kini nga mga modelo popular usab tungod kay, sa atong panahon, hingpit ang tanan nga mga bahin ug mga sangkap nga kinahanglan alang kanila ginama ug gibaligya.

Sumala sa imong makita, ang modelo nga mga teknikal nga kinaiya sa T-40 (maingon man ang mga operasyon) labing maayo lamang. Sa bisan unsa nga kahimtang, ang presyo / kalidad nga ratio maayo alang kaniya. Kadtong dili makapalit sa usa ka bag-o nga bag-ong modernong tractor, ang bili nga dili kaayo ubos sa 400-500 ka libo nga mga rubles, aron mapalit kini nga daan apan kasaligan nga modelo sa Sobyet nga hunahunaon, siyempre.