"Toyota Solara" - predatory agresyon

"Toyota Solara" mao tingali ang labing popular ug nangita-human sa gitas-on sa sakyanan laing mga mga Hapon automaker. Kini gidisenyo sa basehan sa laing pag-ayo-nga nailhan representante sa niini nga halangdon nga avtosemeystva, "Camry" Sedan nga ingon sa iyang mga sports kausaban. Ang unang butang nga makadani sa mata sa bag-ong modelo, gitawag nga "Toyota Camry Solara" - sa usa ka bug-os nga bag-o nga tan-aw ug mobati nga engineers sa kompanya ug mga designers pa kaibog ug agresyon sa labing maayo nga mga tradisyon sa sports estilo.

Laing kalainan steel specifications tungod sa kinaiya sports sakyanan. Kini naglakip sa usa ka dako nga kagahi sa suspension ug naugmad nga handling ug engine nga gahum, pagtugot sa pag-ugmad sa usa ka dako kaayo nga speed. Sa kinatibuk-an, ang mga paningkamot sa mga Hapon automakers sa pamilya nga matang Sedan nahimo ngadto sa usa ka sports Coupe nga gidiktahan pinaagi sa mga panginahanglan sa mga merkado.

Apan nagpatunghag "Toyota Solara" dili sa mga Hapon isla. Ang unang sakyanan niini nga modelo sa linya sa sakyanan sa Kentucky sa 1994 ug sa diha-diha dayon nakaangkon sa simpatiya sa daghan nga mga fans sa ride "uban sa hangin." Oddly igo, sa Yuta sa mga Rising Sun mao ang usa ka duha ka-pultahan sports car nga halos dili eksport. "Toyota Solara" ang naka-focus nag-una sa US ug European nga merkado.

Sa kinatibuk-an, ang duha ka mga kaliwatan sa mga manunukob, agresibo nga sports Coupe gibuhian. ang ikaduha nga produksyon nagsugod sa tingpamulak 2003. Kini mao ang una nga modelo sa "Toyota", nga mao ang bug-os nga nanagtigum sa teritoryo sa mga kamot sa mga Amerikano ug Canadian nga mga trabahante sa Estados Unidos. Ug ang iyang katilingban ang gibuhat sa usa lamang ka sakyanan pabrika - sa Georgetown. Gawas kon ilabi delve ngadto sa teknikal nga mga intricacies ug mga detalye, "Toyota Solara" dili usa ka gatus ka porsyento American-naghimo sa sakyanan.

Kini mao ang gitukod sa usa ka plataporma sa "Camry" uban sa transmission, makina ug steering kontrol sa mga Hapon manufacturing. Ang tanan nga mga proseso sa kalamboan ug produksyon mahitabo sa Estados Unidos. Sa laing mga pulong, kini nga sakyanan mahimong gitawag nga usa ka joint produkto sa Japan-US, bisan tuod kaniadto tanan nga mga modelo sa iyang automaker "Toyota" gipalabi sa personal nga maugmad diha sa ilang lumad nga mga isla. Dinhi, adunay pipila ka mga pagtipas gikan sa mga tradisyonal nga paagi.

Espesyal nga pagtagad kinahanglan nga desinyo "Solari" nga ilakip sa labing maayo nga mga bahin sa mga Amerikano ug sa mga Hapon estilo sport. Gilitok bakilid nga lawas uban sa hapsay maanindot base ug medyo nagkamenos sa atubangan nga bahin sa paghatag sa sakyanan labing maayo nga paglupad mga hiyas; on ug rounded pamag design nawong - ang tanan nga kini gibuhat sa usa ka kaayo nga talagsaon nga manunukob, agresibo-aw. Sa track, kini nga sakyanan mao ang usa ka butang nga basta makapahinumdom sa nagtinguha.

Ang sakyanan salon ang himan uban sa komportable nga mapaigoigo lingkoranan. Glass nga gihimo sa mga materyales nga sagukom infrared ug ultraviolet nga kahayag, nga nagtugot sa mga payag sa paghimo sa usa ka maayo kaayo microclimate, nga nagkontrolar sa air-conditioning system. Ang sakyanan nga adunay usa ka tradisyonal nga upat-ka-speed automatic transmission. Ventilated atubangan brake - ingon man sa likod - disk. Kini nga modelo mao ang himan sa usa ka independenteng suspension.

Apan ang "Solara" - dili lamang mao ang mahinungdanon nga kalampusan automaker "Toyota". Pananglitan, «Toyota Corolla 2010" walay kamatayon diha sa mga panid sa Guinness sa Basahon ni Records ingon nga ang labing maayo nga pagbaligya sakyanan sa kalibutan.