TPS - unsa man kini? Kausaban sa TPS. Tuk-on posisyon sensor

Modernong sakyanan naglangkob sa usa ka plural sa mga sangkap ug sa mga asembliya. Ug bisan ang labing gamay nga sala sa ila modala ngadto sa seryoso kaayo nga mga sangputanan. Usa sa niini nga mga components mao ang gamay nga tuk-on nga posisyon sensor (TPS). Unsa nga matang sa detalye ug sa unsa nga paagi aron sa pagtino sa sayop niini? Ang mga tubag sa tanan niini nga mga pangutana ug daghan pa makakat-on sa dagan sa artikulo karon.

kinaiya nga elemento

Tuk-on balbula - sa usa ka structural nga bahin sa pag-inom sistema sa gasolina engine. Ang nag-unang katuyoan - sa pag-adjust sa kantidad sa hangin nga mosulod sa makina. Sa laing mga pulong, nga elemento niini nga kontrol sa pagsagol sa mga hangin sa sugnod diha sa pipila ka mga katimbangan. TPS mao ang Vaz ug sa daghang uban pang mga domestic nga mga sakyanan sa taliwala sa pag-inom sa nagakalainlain ug sa hangin filter.

Pinaagi sa design, ang tuk-on sensor - usa ka matang sa hangin balbula. Sa diha nga ang sakop sa anaa sa bukas nga kahimtang, ang pagpit-os nga lebel sa pag-inom sa sistema sa mga sakyanan mao nga sama sa atmospera sa pressure, ug sa diha nga sirado, kini nga bili mao ang mikunhod ngadto sa usa ka kahimtang vacuum.

Ang tuk-on nga posisyon sensor naglakip sa usa ka single-turn permanente ug baryable resistors. Ang ilang pagbatok sa usa ka kinatibuk-mga 8 ohms. Sa usa ka grabeng mga konklusyon sa niini nga elemento sa tigkontrol ang gipakaon sa usa ka gamay nga pakisayran boltahe (ang ikaduha nga terminal konektado sa "gibug-aton"). Gikan dinhi pinaagi sa usa ka resistor sa pagdumala mao ang usa ka signal sa karon nga posisyon sa tuk-on sa takna. Kasagaran kini nga pulso sa boltahe gikan sa 0.7 volts sa 4 depende sa ang-ang sa elemento nga posisyon.

sakop sa henero nga

Adunay duha ka matang sa TPS. Unsa kini nga mga elemento? Kini mahimo nga bahin mechanically o kuryente nga gimaneho. Ang una mao ang kasagaran nga gigamit sa ubos nga-katapusan nga mga sakyanan. Ang tanan nga iyang mga constituent elemento gihiusa ngadto sa usa ka lain nga yunit nga naglakip sa mga butang sama sa:

1. Housing.
2. Ang tuk-on balbula.
3. Sensor.
4. IAC (walay pulos nga speed sa pagpugong).

ang balbula lawas nalakip sa makapabugnaw nga sistema sa sakyanan ni. Dinhi usab adunay mga tubo nga paghatag og trabaho recovery sistema sa gasolina aso ug sa crankcase bentilasyon.

regulator Ang nagmintinar sa idling internal combustion engine crankshaft speed sa diha nga ang balbula nga sirado sa panahon sa sugod, ug nagadangka sa makina o sa diha nga ang auxiliary ekipo. IAC naglangkob sa stepper motor ug balbula. Kining duha ka bahin kontrolado dagan sa hangin nga nagapaagay sa sistema sa pag-inom sa bypass damper.

Apan, labaw pa ug mas tiggama sakyanan Mans sa ilang mga sakyanan mga balbula uban sa electric drive diha sa katapusan nga pipila ka mga tuig. Ang maong mga elemento adunay ilang kaugalingon nga mga electronic control system, nga nagsiguro sa labing taas nga kantidad sa torque sa tanan nga mga han-ay speed ug load sa sakyanan. Kini dili lamang nagdugang sa gahum ug kaabtikon, apan ang pagkunhod sa fuel consumption ug emission.

Kalainan electric damper

Unsa ang lain-laing mga bahin sa niini nga bahin sa ilang mga mekanikal nga mga katugbang? Ang nag-unang kalainan mao ang kakulang sa usa ka mekanikal nga koneksyon tali sa gasolinador pedal ug ang DMZ ingon man sa regulasyon XX pinaagi sa pagbalhin sa balbula sa iyang kaugalingon.

Apan nga dili mao ang tanan mga bahin niini. Ingon sa taliwala sa mga pedal gas ug sa tuk-on walay rigid nga koneksyon, ang electronic sistema sa iyang kaugalingon impluwensya sa kantidad sa torque sa internal combustion engine, bisan kon ang drayber wala mopadayon sa gasolinador. Ang tanan niini nga mga kausaban mahitabo pinaagi sa mga buhat sa input sensor, pagpugong sa yunit ug sa actuator.

Gawas sa TPS, electronic control system anaa gasolinador pedal posisyon sensor ug switch sa gigun ug clutch. Busa, ang pagpugong sa yunit motor mitubag sa mga signal gikan sa mga sensor ug mga kinabig sa data pulses sa sa mga lihok sa pagkontrolar sa balbula module.

Bahin sa module disenyo

elemento Kini naglakip sa mekanismo sama sa:

• Housing.
• Ang tuk-on.
• Motor.
• Reducer.
• Tuk-on Baroganan sensor.
• Ang pagbalik tingpamulak mekanismo.

Usahay sa sakyanan dayon 2 TPS. Kini naghatag sa sakyanan? Sa baruganan, sa bisan unsa nga gahum kini dili makadugang, apan buhat magpadayon samtang napakyas ang ikaduha sa usa ka sensor. Mao kini ang, instalar sa duha ka TPS ang gidala sa gawas sa pagpalambo sa pagkakasaligan sa operasyon sa module. Kini nga mga mga elemento mahimong duha non-contact ug sa dakin-as contact. Maingon man usab sa disenyo sa module adunay usa ka emergency balbula posisyon. Kini naglihok pasalamat ngadto sa mekanismo sa pagbalik tingpamulak. Kon ang module miabut sa usa ka sayop, kini usab sa bug-os nga katilingban.

TPS: Fault

Sama sa bisan unsa nga lain nga mga butang, ang tuk-on nga posisyon sensor ang abilidad aron sa pagguba. Sa kini nga kaso kini mao ang gikinahanglan nga mahibalo sa mga nag-unang sintomas sa iyang pagkahugno. Busa, unsa ang TPS mga ilhanan sa kapakyasan?

Una ug labaw sa tanan nga kini mao ang bili sa pagbayad pagtagad ngadto sa operasyon sa mga makina sa walay pulos nga. Kon kini turns "float", tingali kini tungod sa sayop nga operasyon sa sensor. Kini mao usab ang usa ka simtoma sa iyang kapakyasan mahimong pagpahunong sa makina sa diha nga ang usa ka kalit nga pagtuman sa pedal gas. Kaayo sa adunay usa ka sensor kapakyasan sa diha nga ang sakyanan kusog nga miuswag. Sa kini nga kaso, kapakyasan mahimong sa usa ka set rate (usa ka impresyon nga ang makina dili fuel gitagana). Usahay, samtang nagmaneho sa usa ka sakyanan dili reaksiyon sa pedal gas. Dugang pa, ang makina speed mahimo freeze sa ang-ang sa 1.5-3 ka milyon, ug dili mahulog bisan pa sa diha nga ang transmission walay buhat. Ie mga timailhan sa malfunction sa elemento niini nga mao ang direkta nga nalambigit sa operasyon sa makina, ug sa bisan unsa sa iyang mga sayop nga operasyon mahimo nga gipakita sa usa ka sensor o balbula mga daot. Kon imong namatikdan sa labing menos usa sa maong mga sintomas, nan kamo kinahanglan nga sa pagsusi sa mga performance sa TPS. Vaz-2114 "Samara" ug manununod niini nadayagnos hapit parehong. Busa, ang mga instruksiyon gibutang sa ubos, mahimo nga gamiton sa tanan nga mga sakyanan domestic (ug bisan mga langyaw) produksyon.

Sa unsa nga paagi sa pagsusi sa mga TPS sa imong kaugalingon?

Himoa nga ang usa ka panghiling tuk-on nga posisyon sensor nga kini mao ang posible nga sa gawas sa tabang sa mga eksperto mga kamot. kinahanglan kamong tanan nga ang usa ka himan - kini mao ang usa ka multimeter. Busa, mobalik sa ignition ug motan-aw sa dashboard. Kon kini dili bombilya "Check Engin" ipataas ang hood ug tan-aw alang sa posisyon sensor.

Karon kita sa mga kamot sa usa ka multimeter ug check sa atubangan sa mga "minus". Sa pagbuhat niini, motalikod sa ignition ug sa pagpangita sa "masa" sa taliwala sa mga alambre. Kini mao ang dili lisod buhaton. Unya pag-usab ang sa ignition ug sa pagpangita sa gahum pisi. Busa atong makita nga ang gahum ang gitagana sa sensor.

Unsa ang sa sunod nga buhaton?

Human nga, check kita sa pag-abli sa ikakaluhaan kontak. Sila nahimutang sa sensor connector sa ibabaw o sa ubos. Konektado sa mga kontak sa mga alambre sa multimeter, ug ang ikaduha mobalhin sa flap. Kon ang tanan maayo, ang boltahe sa gamay kalihukan sa ang-ang device mausab ngadto sa usa ka bili sa battery. Kon ang udyong sa ibabaw sa timbangan sa mga metro nagpabilin sa dapit, check sa operasyon sa baryable resistor, nga mao ang sa sulod TPS. Unsa kini nga elemento ug sa unsa nga paagi sa pagdayagnos niini? resistor Kini mao ang usa ka component sa posisyon sensor, nga makausab sa iyang pagsukol depende sa ang-ang sa pedal posisyon. Ug nagmatuod niini ingon sa mosunod. Sa pagsugod, ang mga nabilin nga wire ang gilakip multimeter, ang ignition ang mibalhin, ug unya ang balbula nga mibalhin kaayo nga hinay-hinay. Sa kini nga kaso, kamo kinahanglan nga pag-ayo pagtan-aw sa kahimtang sa mga udyong sa ibabaw sa mga timbangan sa instrumento. Kinahanglan nga walay mi-ikid. Kon sila, lagmit, ang makina dili sakto ang gihimo.

Husto nga kontorno sa sakyanan tuk-on flap

Sa unsang paagi nga ang-sa-kaugalingon kausaban sa TPS? Kini nga operasyon wala magkinahanglan og espesyal nga mga kahanas ug kahibalo, aron kini pagdumala bisan sa usa ka novice motorist. Sa pag-adjust sa corrugated tube kinahanglan nga masumpay, nga nagpahigayon og hangin. Dugang pa, niini nga elemento mao ang pag-ayo gihugasan sa usa ka isog nga mga kemikal. Kini mahimo nga usa ka alkohol o gasolina. Kay sayon girekomendar sa paghinlo corrugated piraso sa panapton. Apan dili lamang ang iyang kita sa pagdumala sa gasolina. Dugang pa, ang maong manipulasyon ang gihimo uban sa intake nagakalainlain nga ug sa tuk-on sa iyang kaugalingon. Human nimo hugasan sa katapusan nga elemento, pag-ayo-inspeksyon sa iyang mga structural kahimtang.

Husto nga kontorno sa tuk-on nga posisyon sensor

Kon ang balbula walay mekanikal nga kadaot, mopadayon sa pamaagi kausaban. Sa pagbuhat niini, loosen sa iyang fastening screws, pagbayaw ug himoa nga moadto kalit nga. Ania kita kinahanglan nga makadungog sa usa ka mohuyop sa nawong. Sunod, adjust sa mga tension sa mga screws sa punto hangtud nga mawala kini "zakusyvanie" detalye. Human nga ayuhon ang mga nuts ug mga tarogo paluagan ang mga bolt sa sensor. Unya hinayhinay samtang si sa iyang lawas ug gibutang sa posisyon niini aron nga ang boltahe nausab lamang sa pag-abli sa tuk-on balbula. unya ang imong mahimo mobalik locking tarogo ug magsugod sa operasyon sa sakyanan. Samtang kamo mahimo tan-awa, adjust sa tuk-on sensor ug posisyon niini - kini dili mao ang usa ka lisud nga proseso, sa pagsagubang nga ang gahum sa halos tanang tag-iya sa sakyanan. Sa kini nga kaso, ang bug-os nga pag-ayo mao ang dili igo sa paggahin labaw pa kay sa 10-15 minutos sa libre nga panahon.

konklusyon

Busa, kami nakakaplag nga ang maong tuk-on, TPS ug unsa elemento kini naglangkob sa. Sa kataposan kini kinahanglan nga nakita kon sa unsang paagi sa daghan nga mga bag-o nga tuk-on nga posisyon sensor. Ang bili sa mga elemento molakip gikan sa 200 ngadto sa 800 ruble. Kini nga ginabaligya sa mga tindahan, ug sa automotive merkado.