Ang unang sakyanan ug ang kasaysayan niini

Sakyanan karon mao ang usa ka importante nga bahin sa kinabuhi sa tawo. Human sa tanan, uban sa ilang tabang, kita adunay kagawasan ug sa tibook nga pagsingkamot sa kalihukan. Apan dili ang tanan nahibalo nga imbento sa unang sakyanan, ug unsa ang kasaysayan sa niining mapuslanon pagmugna. Apan ang unang mga makina kaayo pipila sama sa modernong mga katingalahan sa teknolohiya.

Ang unang sakyanan sa kalibutan

Kini mao ang nagtuo nga ang unang sakyanan sa niini nga matang gipatindog balik sa 1769. Ang imbentor Nikola nahimong Zhozef Kuno. Siyempre, kini dili mao ang transport, nga kita naanad sa pagtan-aw. Paglalang Kunio mao ang usa ka butang nga sa taliwala sa usa ka kasamtangan nga sakyanan ug usa ka tren. Oo, ang inhenyero nga gigamit kini alisngaw engine. transport speed dili kaayo impresibo - lang sa upat ka kilometro matag oras. Apan kini mao usab nga kantidad noting nga ang orihinal nga paromobil gimugna sa paghatod sa nahimutangan sa mga armas shells.

Sa umaabot, ang unang sakyanan aron sa pagdala sa mga pasahero gilalang. Ang maong makina aron naglangkob sa mga upat ka tawo. Niadtong panahona, mahimo nga ang tag-iya sa sakyanan kaayo, kaayo prestihiyosong. Apan sa paglalang sa Kunio may usa ka mahinungdanon nga drawback - ang kakulang sa normal nga braking. Tungod sa kaayo kanunay aksidente sa dalan sa sakyanan gidili.

Ang unang sakyanan uban sa usa ka sa petrolyo engine

Sa pagkatinuod, sa tawo highlight, kagawasan, gawas naglalang sa unang sakyanan mao ang hapit imposible. Human sa padayon nga research nga gihimo sa pipila ka mga napulo o bisan sa gatusan ka mga tuig, ang mga resulta sa nga naghimo sa usa ka dagway, ug ang unang makina sa mahimo.

Bisan pa niana, sa 1885, Gottlieb Daimler patente sa unang transportasyon sa gasolina engine. motor Kini mao ang angay alang sa duha sakyanan ug mga motorsiklo ug mga sakayan. Pipila ka bulan ang milabay kini patente sa unang sakyanan, ang makina nga midagan lamang sa gasolina. Ang tagsulat sa pagmugna niini nga nahimong Karl Benz. Makaiikag, ang unang mga sakyanan nga adunay tulo lamang ka ligid - sa ikaupat miabut sa ulahi, sa 1893.

Sukad niadto, ang sakyanan sa negosyo ang kanunay nagtubo - may mga bag-o, mas maayong modelo, nga nalingaw dakung pagkapopular. Pinaagi sa dalan, ang kadaghanan sa mga lig-on Benz nakaabot sa atubangan sa sinugdan sa Unang Gubat sa Kalibutan, apan kini nga bahin sa industriya nagsugod sa mahugno sa panahon sa gubat.

Makaiikag, ang unang prototype sa modernong sakyanan nahimong usa ka modelo sa ilalum sa ngalan "Mercedes", nga ginganlan si human sa anak nga babaye Emilya Ellineka, usa ka co-tag-iya sa kompaniya sa Daimler. unang Mercedes sa kalibotan nagpakita sa 1900.

Bag-ong gininhawa sa automotive industriya nga gihatag sa 1926 - kini mao unya Merged kompaniya Benz ug Daimler. Kini naghatag bag-ong mga oportunidad ug bag-o nga impetus ngadto sa kalamboan sa mga plano ug mga modelo. Siyempre, sukad sa daghan nga panahon ang milabay, ug sa mga bulohaton sa manufacturing ug sa pagbaligya sa mga sakyanan wala nawad-an sa iyang kamahinungdanon.

Ang unang Sobyet sakyanan

Sa pagkatinuod, ang kasaysayan sa automotive industriya sa Unyon Sobyet, dili ingon man nailhan ug gitun-an. Kini mao ang nagtuo nga ang unang mga sample sa transport sakyanan nagsugod sa pagpundok human sa katapusan sa Unang Gubat sa Kalibutan sa teritoryo sa Russian nga-Baltic tanom. Apan ang gagmay nga kalampusan wala gipurongpurongan niini nga buhat - lamang 450 mga sakyanan nga gihimo.

Ang unang sakyanan, nga unya miadto ngadto sa masa nga paggamit - sa usa ka Gaz-A. Incidentally, kini nga modelo nga gibuhat sa Ford kompaniya sa lisensya, apan unya giusab sumala USSR kinahanglanon. Mahinungdanon nga petsa alang sa matag motorist - kini mao ang Disyembre 6, 1932. Maong adlaw, uban ang sudlanan miabut sa una nga modelo.

Makaiikag, ang makina sa sakyanan sa init nga panahon makatrabaho lino nga fino nga bisan sa kerosene. Laing talagsaon kalainan - kini mao ang usa ka bakus gigun. Ang tanan nga mga tamboanan sa mga katuyoan sa seguridad nga gihimo sa tulo ka mga sapaw, mga haklap, apan ang gikusgon sa sukdanan sa katulin gimarkahan sa mga numero, kay sa labaw nga naandan nga Recent alang kanato.