Toyota Rav4: reviews ug mga bahin

Toyota Rav4 - Japanese crossover, gilunsad sa 1994 ug sa gihapon kaayo popular sa tibuok kalibutan. P 1994 ngadto sa 2013 siya mao ang tulo ka mga higayon gipailalom sa rebisyon ug kausaban. Ang unang mga sakyanan nga gihimo sa 2 bersiyon: 3-pultahan, lima ka-pagpasig-uli mini-crossover ug 2-pultahan sa lima ka-seater konbertibol. Sa 2005, dugang pa niini nga usa ka lima ka-pultahan sa lima ka-seater sa lawas kausaban. Sa sinugdanan sa 2013 tungod sa pag-adto sa sale sa usa ka bag-o, 4-th nga bersyon. Ang ubang mga kausaban nga internal "stuffing", alang sa panig-ingnan, ang makina, ug ang uban mga langyaw - mopagawas sa mga ligid nga giplano sa "panit" sa lawom nga ngadto sa sulod.

Paghingalan, pagtinagsa Nissan Rav4

Kasagaran sa Russia makita Toyota Rav4 uban sa usa ka makina sa 2.4 ka litro sa usa ka 4-speed automatic o manwal sa unom ka-speed gearbox. sakyanan Kini nga naglamoy sa mga 12.6 ka litro sa gasolina sa diha nga nagmaneho sa kadalanan sa siyudad ug 7.9 ka litro kada 100 kilometro sa dalan. Machine accelerates sa 100 km / oras alang sa 10.6 segundos, samtang ang maximum speed sa 180 km / h. Vehicle gitas-on sa 172cm, gilapdon 185,5 cm, ug ang gitas-on niini mao ang katumbas sa 462,5 cm. Model himan uban sa usa ka luag bagahe lawak, kansang gidaghanon mao ang 540 ka litro. Bungat sa manufacturer gross sakyanan gibug-aton mao ang 2100 kg.

Toyota Rav4: reviews

Sa set sa mga bentaha ug disbentaha giila sa operasyon sa niini nga sakyanan angay sa usa ka lig-on nga 4+ sa usa ka timbangan. Praktikal, cost-epektibo, kasaligan - sama epithets kasagaran magaganti sa iyang sakyanan tag-iya sa Toyota Rav4. Reviews nagpakita nga bisan human sa mga tuig sa paggamit sa mga tag-iya sa sakyanan aron dili nag-atubang sa panginahanglan sa pag-ayo. Maayo Kaayo nga pagkamatuhup - usa pa ka bentaha nga gisaulog sa tanan, nga walay gawas. Bugdo-bugdo, mga lungag, ruts ug mga drifts sa mga dalan panahon sa tingtugnaw mao ang dili usa ka babag alang kaniya. Hataas nga yuta clearance - 16 cm - nagtugot kaninyo sa pag-park bisan asa mao ang sayon, apan dili sa dapit diin ang mga utlanan sa pagtugot.

Maayo kaayo nga pagdumala - laing bentaha sa sakyanan nga Toyota Rav4. Reviews nagpakita nga ang sakyanan naghupot sa dalan bisan pa sa ibabaw sa mga bawog moadto sama sa usa ka gwantis. Sayon nga paggamit sa control panel, sayon ergonomic naandan nga kainit sa atubangan lingkoranan ug sa likod nga suporta. Luag punoan nagtugot kaninyo sa paggamit sa mga sakyanan sama sa usa ka pamilya sakyanan alang sa mga biyahe ngadto sa kabanikanhan. Ang control panel nagkinahanglan sa usa ka pagsusi sa atubangan sa biyahe, tungod kay kini sayon, apan sa usa ka gamay sa gawas sa kahon. Hataas lingkoranan posisyon ug halapad nga review sa pagtugot sa mga drayber sa ibabaw sa dagan sa mga sakyanan, nga naghatag pagsalig sa daghan. Auto magsugod sa bugnaw nga panahon, nga mao ang importante alang sa Russia nga walay mga problema. Sa kinatibuk-an, ang mga tag-iya nag-ingon nga ang mga sakyanan mao ang kaayo sayon sa pag-operate ug nga gidisenyo sa gagmayng mga butang.

Kon itandi sa daghang pluses minuses makina daw aliwaros sa gagmayng mga butang. Ang nag-unang reklamo mao ang kakulang sa sakyanan kasaba pagbulag Toyota Rav4. Reviews sa mga tag-iya nagpakita nga penetrates ngadto sa kasaba cabin background gikan sa dalan, ingon man sa pagdugang sa speed mahimong noticeably madungog nga engine. Ang pipila makiglalis nga, kon itandi sa ubang mga sakyanan sa brand Toyota soundproofing sa niini lang dili: sa usa ka speed sa 80 km / h adunay sa pagpataas sa inyong tingog, aron sa pagpamati sa silingan sa cabin. Mga tag-iya nanag-ingon nga igo rigid suspension sa sakyanan nga Toyota rav 4. Reviews sa mga pumapalit-ingon nga ang mga bugdo-bugdo ug dalan pagkadili-hingpit kaayo palpable pagbati sa drayber ug mga pasahero. Dugang pa, bisan tuod kini nga sakyanan ug adunay maayo kaayo nga pagmaniobra sa usa ka syudad nga palibot, kini nga SUV siya concede. Bisan pa sa kamatuoran nga ang Toyota Rav4 na ekonomikanhon alang sa usa ka makina sa maong gahum ug gibug-aton, kon itandi sa pasahero nga mga sakyanan sa gasolina konsumo mahimong mas. Grabe nga plastic sa cabin - samtang nagmaneho sagad makadungog sa mga timus.

Sa kinatibuk-an, kon kita motapos sa atong mga mata ngadto sa mga dili maayo nga kasaba-inusara, o dad-on kini sa hunahuna sa ilang kaugalingong mga kamot, sa sakyanan Toyota Rav4 dili sama sa Russian nga mga dalan.