Sa unsa nga paagi sa pag-agi sa pagpadalagan test - mapuslanon praktikal nga tambag

Wala luyo sa tulo ka bulan sa pagbansay diha sa usa ka driving school, daghang sa operating oras sa kahanas sa pagdrayb, shtudirovanie lagda ug tiket, mga damgo nga imong nagmaneho sa usa ka personal nga sakyanan. Unahan sa katapusan nga bastion - ang mga eksaminasyon sa Sai.

Ulo napuno sa walay katapusan nga mga istorya sa mga higala ug mga kaila bahin sa mga kalisdanan sa pagbutang, negligent inspektor ug bisan hiphip. hunahuna ang spinning usa lamang ka butang - kon sa unsang paagi sa pag-agi sa pagmaneho test, mao nga sa unang higayon sa pagkuha sa gitinguha nga lisensya?

Ingon sa usa ka pagmando sa, ang praktikal nga bahin, nga nagmaneho molungtad dili labaw pa kay sa 20 minutos, kon kamo exude pagsalig sa ilang mga buhat ug sa kalma, wala na kay sa gipaabot kamo dili mogahin. Kini mao ang importante sa diwa nga ang usa ka tin-aw nga pamahayag mahitungod sa mga kahulugan sa "matino motion," "motion sa usa ka kulang rate," "sayop nga assessment sa kahimtang sa dalan" dili, mao nga pagtratar sa kini usahay tingali dili sa imong pabor. Hinumdumi ug mahitungod sa mga punto silot nga award alang sa pipila ka mga sayop. Busa sa unsa nga paagi sa pagkuha sa usa ka exam sa nagmaneho?

1. Kini nagsugod sa praktikal nga bahin sa usa ka landing diha sa sakyanan. Usba lingkoranan sa drayber, luyo panglantaw salamin ug likod-panglantaw salamin, igalansang inyong mga bakus lingkoranan.
2. Pamati pag-ayo sa unsa ang tig-usisa miingon. Sa wala pa nagmaneho sa, sa pagsiguro nga dili makabalda sa, kuhaa ang preno, pagpabalik sa mga timailhan direksyon.
3. Ikaw gihimo sa praktikal nga bahin sa pasulit, nan sa mga lagda sa nagmaneho imong buhaton. Saulogon kanila, dili sa pagbuhat sa kaayo kalit maniobra, apan dili usa ka "Hampak". Sa pagbuhat sa mga maniobra, ayaw kalimot sa pagsiguro walay mga babag, motalikod sa ibabaw sa mga indicators direksyon sa panahon.
4. Partikular nga pagtagad sa pedestrian crossings, mas maayo nga mahimong luwas ug sa nahitabo kay sa "slip" ug pagbawi.
5. Usa ka gamay nga limbong, tikas sa inspektor mahimong mohigda sa kamatuoran nga kamo mahimo nga nangutana sa pagpabalik sa, alang sa panig-ingnan, sa wala. Kini wala magpasabot nga kini angay nga buhaton diha sa unang lane. Watch alang sa mga ilhanan ug sa dalan marka, kini mao ang posible nga nga dili ka tuyok, ug sa paghimo niini nga adunay usa lamang ka block sa. Ang maong mga limbong alang sa "dropout" kanunay nga gigamit, nga moagi sa pasulit alang sa nagmaneho 2013 dili gawas.
6. Sa higayon nga pag-usab-focus pagtagad sa kalinaw. tig-usisa kinahanglan tan-awa nga kamo andam sa pagbuhat sa tanan niini sa imong kaugalingon.

Mahitungod sa pagpatuman sa pagmaniobra elemento, ang labing sagad ginahimo sa parking garahe likod sa usa ka turn o sa paglihok sa bungtod ug giligid sa samang higayon nga dili labaw pa kay sa 30 cm.

Sa unsa nga paagi sa pag-agi sa pagmaneho sa pagsulay, kon ang "nadakpan" sa parking garahe? Sugod sama sa usa ka normal nga siyudad driving o sa sirkito, ayaw kalimot mahitungod sa mga salamin, bakus. Kini mao ang gikinahanglan sa pagbiya sa improvised garahe ug magapapahawa sa 20 metros ngadto sa tuo o sa wala, ingon nga ang mga tig-usisa mosulti. Unya sa pagbuhat sa tanan nga mga butang sa reverse aron, giabog balik ngadto sa garahe. Sa minithi, siyempre, mas maayo nga motan-aw lamang sa salamin, apan mahimo kamo gamay. Dili abi-abi usab, kon magpabilin kamo sa atubangan sa pag-abot sa unscrew sa ligid. Ang pagbuhat niini mao ang pa mas maayo nga direkta sa kalihukan, apan sa usa ka pinch nga mas maayo pa alang sa usa ka higayon mahimong kay sa pagtawag sa mga diagonal, o, mas grabe pa, bend ang baroganan.

Ipasa ang pagpadalagan test mao ang dili ingon sa makahahadlok ingon nga kini daw sa unang tan-aw. Ingon sa usa ka pagmando sa, kahadlok labing mao ang praktikal nga bahin, bisan pa ang mga teoriya sa "bombahan" dili kaayo kanunay. Ikaw nahibalo sa tanang mga butang ug masayud sa unsa nga paagi, nga kalma ug masaligon, ug sa dili madugay ikaw mahimong sa taliwala sa mga tawo nga mohatag sa akong kaugalingon nga tambag kon sa unsang paagi sa pag-agi sa pagmaneho test.