Sa unsa nga paagi sa pag-adjust sa ignition mao ang husto nga: lakang pinaagi sa lakang nga giya

Daghan ang novice mga tag-iya sa mga sakyanan, mga motorsiklo, gahum tillers ug uban pang mga ekipo sa internal combustion nga mga makina mahimong mga problema uban sa sistema sa ignition. ni tan-awon kon sa unsang paagi sa pag-husto nga paagi adjust sa ignition sa mga sakyanan, mga motorsiklo ug uban pang mga ekipo Himoa.

Ignition system alang sa gasolina internal combustion engine: usa ka lalang

Kon wala niini nga sistema, ang mga buhat sa bisan unsa nga makina mao lamang nga dili mahimo. Kini mao ang responsable alang sa naghaling sa fuel sagol sa pagkasunog lawak sa usa ka panahon. Adunay pipila ka mga matang sa ingon nga mga sistema. Ang unang - sa usa ka contact, sa diin ang mga pulses nga namugna sa contact gintang.

Usab-ila contactless sistema. Dinhi, pulses namugna pinaagi sa electronic pagbalhin. Bisan pa nga kini mao ang posible nga sa paggahin sa usa ka bug-os nga electronic sistema kontrolado sa usa ka microprocessor. Kini nga contactless sistema nagbarug sa "Ural". Sa unsa nga paagi sa pag-adjust sa ignition motorsiklo "Ural", makakita kamo og sa ubos.

Kay sa duha ka-stroke makina, nga sa kanunay makita diha sa mga nagtikad, mopeds ug mga scooter, ingon sa usa ka lalang nga gigamit sa paghimo sa usa ka aligato magneto. Kini nagagamit sa baruganan sa EMF. Ang permanente nga magnet nagatuyok sa coil, ug sa ingon niana ang momentum nga namugna.

Sa bisan unsa nga sa mga sistema naglakip sa pipila ka mga nag-unang mga elemento. Busa, ingon nga ang mga gahum sa suplay sa battery gigamit, ug kon ang makina nga nagdagan, ang alternator. Switch mao ang usa ka mekanikal nga pungpong sa buhok. Siya sa kasagaran nagabuhat sa pipila gimbuhaton. Energy storage mao ang bisan usa ka coil o sa usa ka capacitive drive. Kandila nga gigamit usab sa sistema sa. Sila adunay duha ka mga electrodes sa usa ka gamay nga gilay-on gikan sa usag usa. Kandila mao ang usa ka insulator nga hinimo sa porselana, nga gitanom sa sa hilo. Ang sentro nga bahin - ang konduktor electrode, ug ang usa ka lugas nga hilo nga gigamit ingon nga sa ikaduha nga electrode. Sa unsa nga paagi sa pag-adjust sa ignition? Kini sayon.

Ang baruganan sa operasyon sa contact sa ignition

ekipo Kini nga nagtugot kaninyo sa pag makapasiugda sa usa ka igo ang gitas-boltahe sa aligato contact. Boltahe alang sa automotive mga sistema mahimong sa 30 000 V. Aron makapasiugda og, kontaka ang kandila nga konektado ngadto sa coil. Kini mao ang mga pasalamat ngadto kaniya sa paghimo sa usa ka taas nga boltahe. Signal nga gipakaon sa coil pinaagi sa usa ka espesyal nga grupo sa mga kontak. Sa diha nga ang mga kontak sa mga giablihan sa paggamit sa usa ka espesyal nga mekanismo, nga usa ka aligato ang nag-umol.

Motor sa pag-operate sa epektibo nga paagi, kini mao ang gikinahanglan nga sa panahon nga ang usa ka aligato mao ang bug-os nga makanunayon nga posisyon piston sa pagkasunog lawak. Aron makab-ot kini, sa paggamit sa usa ka pag-ayo-nga gidesinyo nga mekanismo - ang timer, nga nagpasa rotational enerhiya sa chopper.

Lakip sa mga disadvantages sa maong usa ka sistema mao ang hilit nga hatag-as nga mekanikal nga sul-ob nga epekto sa pagtukod ug sa kalidad sa mga aligato. Kini hilabihan gayud sa makaapekto sa kalidad sa mga internal combustion engine ug nagkinahanglan dili kontorno. Busa, kini mao ang importante nga masayud sa unsa nga paagi sa pag-adjust sa ignition.

contactless ignition

Kini nga grupo sa mga sakyanan electrical mga ekipo dili Depende sa tramblera. Ang nag-unang device sa pagtukod sa usa ka aligato dinhi giisip nga usa ka switch sa transistor, ingon man sa usa ka sensor. Sa niini nga sistema, walay relasyon tali sa kalidad sa mga aligato ug nawong roughness sa mga grupo sa contact - kini mao ang usa ka garantiya nga ang aligato mao ang kaayo taas nga kalidad, sa walay pagtagad sa mga nagkalain-laing mga hinungdan. Sa niini nga matang sa sistema magamit ang distributor responsable sa paghatag sa gikinahanglan nga kasamtangan nga sa ang aligato sampong sa takna.

electronic sistema

Dinhi ang mga sagol nga mao ang ignited nga walay bisan unsa nga mekanikal nga mga lalang, ug sa bisan unsa nga nagalihok nga mga bahin. Pinaagi sa espesyal nga sensor ug pagkontrolar yunit sa aligato nga gihimo sa gayud sa gitinguha nga higayon. Uban niini nga mga ekipo kamahinungdanon improb sa function sa mga internal combustion engine nagdugang sa iyang gahum, fuel konsumo mao ang pagkunhod sa. Dugang pa, ang mga electronic ignition kaayo kasaligan ug nagkinahanglan og gamay o walay kausaban.

Rason sa setting kapakyasan

Sa dili pa kita mosulti kaninyo sa unsa nga paagi sa pag-adjust sa ignition, kamo kinahanglan nga makakaplag sa kon unsa ang hinungdan sa pagkawala sa kahimtang pabrika. Kasagaran ang hinungdan alang niini nga mao ang kaayo drayber sa sakyanan, motorsiklo, o sa ubang mga sakyanan. Motorista mahimong pagdakop timer o distributor alang sa mga nagkalain-laing mga rason. Human sa iyang pag-alagad, pag-ayo ug pagbalik sa ubang mga binurotan sa distributor sa iyang hustong dapit ingon nga ang mga makina nga dili makahimo sa pagtrabaho sa mas epektibong paagi. Usahay siya dili bisan magsugod.

Nganong ingon? Ang tanan nga mga butang diha sa mga label, nga-instalar sa sa mga pabrika. Novice motorista panagsa ra maghunahuna mahitungod sa kaimportante tag duwa.

Higayon nga pag-asdang anggulo

Kini mao ang usa sa labing importante nga mga lantugi. Kini motino sa husto nga operasyon sa tibuok sistema. Kini mao ang panahon sa panahon sa nga pasilaobon sa usa ka fuel sagol sa aligato. Torque mahimong gihubit nga ingon sa posisyon sa crankshaft sa panahon sa pulso sa unahan sa piston sa TDC sa degrees.

Ngadto sa sagol nga nasunog sa epektibong paagi, nagkinahanglan kini nga usa ka sa pipila ka mga panahon. Ang speed sa diin ang siga sa kalayo pagpakatap, nga sama ngadto sa 20 m / s. Kon ignition mahitabo sa ibabaw patay center, sugnod dayon gisunog sa pagpalapad stroke ug may bahin sa pagpagawas. Ingon sa usa ka resulta, ang mga pressure sa piston dili kabubut-on sa usa ka igo nga ang-ang. Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagpili sa matarung niini nga higayon - unya ang pagpit-os sa mga pagpalapad sa gas ug sa pagkasunog mahitabo sa TDC.

Sa unsa nga paagi sa pag-adjust sa ignition alang sa WHA?

Sa pagtrabaho kinahanglan pipila himan. Mao kana ang yawe 13, usa ka voltmeter, ug usa ka yawe alang sa mga kandila. Exhibit ignition punto kinahanglan nga ang una o sa ikaupat nga silindro. Tagda ang unang larawan.

Sa kadaghanan sa mga modelo Vaz panahon kontrolado sa timing marka sa paglabaw. Imong makita nga adunay tulo ka label - dugay, medium ug mubo. Busa, ang labing mubo nga marka - anggulo mao ang 10 degrees. Medium - 5 degrees, ug ang gitas-on kaangay sa 0 degrees.

TDC gipakita sa pulley rim. Ang sentro sa pulley sa label nga dapit adunay usa ka espesyal nga uway.

mapaigoigo suga

Ang unang lakang mao ang unscrew sa sampong sa unang silindro. Human niana, ang pag-abli kinahanglan nga sirado sa usa ka rubber stopper. Dugang pa, sa diha nga ang usa ka espesyal nga yawe nga gikinahanglan sa makina sa crankshaft samtang ang unang silindro dili mobalhin sa kompresiyon stroke. Kini mao ang sayon nga makasabut sa - sa piston magsugod sa paglihok ngadto sa itaas. Imong makita kini sa ibabaw sa tube - kini sa hinay-hinay squeeze. Tuyoka tugdan samtang ang label sa pulley dili bug-os nga ilaray sa nga nagtimaan sa panahon kaso tabon. Kay 95-octane gasolina moduol sa average nga marka.

Karon buhian ang trangka ug kuhaa ang hapin tramblera. Sa higayon nga inyong scrolled sa crankshaft, ang rotor kinahanglan mobalik mekanismo niini mao nga sa gawas nga contact cranked sa direksyon sa unang silindro sa tabon tramblera. Human sa paglaray, pagtalay marka motan-aw sa distributor ug drawing og linya pinaagi sa trangka - tuo hinanduraw nga linya mao ang susama sa axis sa makina. Kon ang imong linya dili susama sa, nan alang kanimo sa dugang nga impormasyon kon sa unsang paagi sa pag-adjust sa ignition.

Lubag nut nga nagsiguro sa balbula ug mobalik kini ngadto sa itaas. Tuyoka ang rotor ug gibutang sa iyang axis susama sa motor. Ibutang ang timer, tighten sa nut, apan dili daghan. Unya ang imong mahimo mopadayon sa instalar punto.

Naggiya torque pinaagi sa bombilya

Kini nagkinahanglan sa usa ka pre-andam bombilya konektado sa usa ka tumoy ngadto sa coil, ang ikaduha sa katapusan - sa yuta.

Ilakip ignition ug sa hinay-hinay pagpabalik sa mga timer padulong sa tuo. Kon ang lampara mapalong, nan, ang tanan nga matarung. Kon ang lamparahan wala sa kahayag sa sinugdanan, unya ang tanan nga kini nagabutang sa matarung. Karon ang mga balbula kontra-padulong sa tuo. Sa diha nga ang suga nga hayag, Lock rotor ug tighten sa nut. Karon nga imong mahimo malumos sa makina ug tramblera cover - balik ngadto sa dapit.

Sa unsa nga paagi sa pag-adjust sa ignition panahon sa paggamit sa usa ka Strobe kahayag?

Sa paggamit niini nga pamaagi, pagpainit sa makina ngadto sa operating temperatura. Unya Sumpaysumpaya ang stroboscope sa mga tubo sa-board network. Ang sensor device nga gibutang sa usa ka high-voltage cable sa 1st silindro.

Sunod, loosen ang nut breaker, kuhaa ang hos gikan sa lunang, haw-id ug mohunong kini. Ang kahayag gikan sa Strobe sa paggiya sa crankshaft pulley.

Karon, magsugod ang makina ug kini nga nagdagan sa walay pulos nga speed. Tuyoka ang distributor housing, ang housing unya trangka posisyon sa pagkaagi nga ang label sa usa ka pulley atol sa usa ka timaan sa panahon sa hapin. Unya tighten sa nut.

Ug kong ang mga electronic ignition?

Sa labing modernong mga sakyanan, mga motorsiklo ug gahum tillers manufacturers instalar electronic ignition. ni makakita kon sa unsang paagi sa pag-adjust sa mga electronic ignition Himoa.

Ang unang lakang kinahanglan kanunay check deposito, nga tapok sa aligato. check usab sa mga kontak. Kon ang uban kanila nangalawos, unya sila kinahanglan gayud nga pulihan.

Aron sa paghimo sa lino nga fino nga kausaban kinahanglan nga Strobe. Kon kini dili mao, nan ang pamaagi mao ang angay aligato. Busa dad-on sa propesyonal nga kahimtang.

Sa pag-adjust sa panginahanglan motor sa mainit nga sa operating temperatura. Pagbungkag tramblera wala magkinahanglan, kini lamang gamay makapahuyang. Kuhaa ang sentral nga wire gikan sa distributor ug ang piston sa unang silindro gikatakda nga sa ibabaw nga patay punto.

Karon switch sa ignition. Sa maong panahon diha sa imong kamot kinahanglan nga sa usa ka wire gikan sa budboran.
Kamot nga too adjust balbula padulong sa tuo, ug naghupot broneprovod sa ibabaw sa nawong metal. Karon tuyok sa atbang nga direksyon hangtud sa mga aligato. Karon nga kamo nahibalo kon sa unsang paagi sa pag-gibutang ang mga dili-contact ignition. Tighten sa balbula - ug kini gibuhat.

gipi

Sa modernong mga modelo sa walk-luyo traktora manufacturers instalar contactless electronic sistema. Sila naglangkob sa usa ka magnetic kinauyokan sa flywheel, coil, nga hatag-as-boltahe nga mga kable ug mga kandila. Ang tanan nga mga setting gipahimutang sa pabrika ug sa kasagaran wala magkinahanglan og kausaban. Sa unsa nga paagi sa pag-adjust sa ignition sa gipi nga may electronic ignition? Pinaagi sa analohiya uban sa mga sistema sa sakyanan.

Kini mao ang posible usab nga adjust sa clearance sa taliwala sa mga coil ug sa magneto elemento. gintang Kini mao ang mapaigoigo pinaagi sa duha ka mga screws ug usa ka kahilig coil. Sa modernong motor-bloke sa gintang dili kinahanglan nga labaw pa kay sa 0.8 mm.

Sa pipila ka mga modelo sa agrikultura makinarya sa kausaban sa kinatibuk-dili gihatag.
Pananglitan, sa DM matang makina manufacturer wala gihatag sa posibilidad sa usa ka butang sa pagpasibo. Apan sa modernong teknolohiya nagtanyag sa maong usa ka oportunidad. Sa pag-adjust sa ignition alang sa nagtikad - pinaagi sa nagkadaiyang sa gintang tali sa mga coil ug sa magneto.

motorsiklo

Una, instalar sa unang silindro sa TDC. Aron sa pagtabang sa pagtimaan niini. Sa kini nga kaso usab sa mahimo sa pag-adjust sa mga aligato contact ug sa rotor. Unya ang mga yunit electronics counterclockwise human sa loosening sa iyang nagkadakong. Karon check kon ang sama nga label. Uban sa tabang sa mga suga sa pagsiguro adunay boltahe. Pagpabalik sa mga yunit sa hangtud sa timailhan nga dili na nalamdagan. Ania kon sa unsang paagi sa pag-adjust sa ignition sa "Ural".

Sabta nga ang tanan gibuhat husto, makatabang sa kahayag. Kini kinahanglan flash sa diha nga milingi sa crankshaft.