Sa-board nga yunit alang sa toll mga dalan sa Russia. "Plato" sistema

Sakay "Plato" mga sistema nga malig-on sa alang sa katuyoan sa katungdanan, sumala sa gisagop balaod alang sa kadaot nga gipahinabo sa pederal nga mga dalan sa mga sakyanan kansang maximum masa sa hilabihan gayud 12 tonelada.

Ang nag-unang tumong sa proyekto

"Plato" sistema gibuhat alang sa katuyoan sa koleksyon sa mga mga sakyanan nga may gibug labaw pa kay sa 12 ka tonelada sa pagbayad alang sa kadaot hinungdan sila ngadto sa mga bakilid sa federal nga kahulogan. Mao kini ang nakuha nga gitumong ngadto sa finance sa federal nga budget sa nasud ug migahin sa pagtukod ug pag-ayo, maintenance ug improvement sa dalan sa transportasyon sa imprastraktura sa kinatibuk-.

Pagpatuman niini nga proyekto himoon ko kini nga posible nga sa pagkab-ot sa mga tumong sa programa "Development sa transportasyon nga sistema sa Russia" walay resorting sa mga gasto sa budget nga estado, samtang pagpalambo sa kinatibuk-ang kahimtang sa pederal nga mga dalan.

Sumala sa statistics, craft-masulbad masa sa hilabihan gayud 12 ka tonelada nga gigamit sa 56% kadaot federal dalan. Ang gidaghanon sa mga sakyanan mao ang dili kaayo kay sa 4% sa kinatibuk-, apan ang matag bulan sa ilang gidaghanon nagdugang.

"Plato" sistema naglakip sa duha ka lain-laing mga paagi sa paghimo sa pagbayad: sa paggamit sa mapa sa dalan, o sa usa ka espesyal nga lalang. Pagmaneho gibutang pundo sa pag-asdang. Sa-board nga yunit alang sa toll mga dalan sa Russia kinahanglan nga-instalar sa mga sakyanan. Depende sa gidak-on sa sakyanan propaganda mao ang tinuyo nga bayad fee.

Mga elemento sa sistema sa "Plato"

Sa petsa, ang tanan nga mga elemento sa proyekto mao ang bug-os nga nabansay ug mao ang:

1. Center management ug monitoring - complex nga nahimutang sa Tver, nga gikan niini ang pagdumala sa bug-os nga sistema. Sa teritoryo sa nasud mao ang 183 data center. Ang estado nga gipanag-iya adunay usa ka lamang data center.

2. Customer Ang Care Center gibahin ngadto sa 138 nga mga buhatan alang sa pag-alagad mga tagdala. 35 kanila nga nahimutang sa mga utlanan sa lain-laing mga mga nasud (Kazakhstan ug Belarus, alang sa panig-ingnan). Ang ilang nag-unang tahas - maintenance sa mga kargamento carriers, nga naglakip sa paghatag og impormasyon bahin sa sistema, registration diha niana, design routing cards. Sa-board nga yunit alang sa toll mga dalan sa Russia ang gihatag dinhi. Kini usab ang nagplano sa paghimo sa usa ka network sa pag-alagad terminal.

3. Control System. System Pasiuna "Plato" naglakip sa paglalang sa usa ka mobile control, nga naglakip sa usa ka gatus ka mga sakyanan nga nagdagan sa pederal nga mga dalan, ug sa bayanan istruktura sa ibabaw sa mga bakilid. Kay sa duha ka tuig kini nagplano sa pagbutang 481 frame. Sa higayon nga, lamang 20 misulod sa pag-alagad.

4. Internet kapanguhaan. Mobile aplikasyon ug personal nga asoy, nga motugot sa mga user sa pag-update sa imong account online, isyu o nagbakwi mapa ruta, paggamit sa kontrol sa rota.

5. Hotline naglihok sa palibot sa mga orasan ug nagtugot sa mga tiggamit sa pag-angkon sa gikinahanglan nga impormasyon, lakip na ang address sa sistema sa buhatan sa "Plato".

6. Sa-board nga yunit alang sa toll mga dalan sa Russia - sa usa ka lalang nga, pinaagi sa mga paagi sa mga teknolohiya satellite tabok-tabok misuhot sa mga kalihukan sa mga sakyanan sa mga dalan sa mga federal importansya.

Ang operate baruganan sa sistema sa, "Plato"

Ang sistema mao na mga walay-pagtagad, ug naglakip sa mosunod nga mga lakang:

1. Ang Gobyerno sa Russian Federation establisar sa fee alang sa matag kilometro mibiyahe sa usa ka sakyanan nga may gibug sa ibabaw sa 12 tonelada. carrier Ang nagbayad sa propaganda sa atubangan nagmaneho sa sa mga kadalanan sa federal nga importansya, nga mao ang balido nga sistema daan pagbayad.

2. Ang mga pundo pagahimoon nga ingon sa bayad alang sa kadaot nga gipahinabo sa alagianan dako nga sakyanan. Sa-board nga yunit alang sa toll mga dalan sa Russia ang ihap sa mga kinatibuk-ang kantidad. Kuwentahon, nga kamo mahimo usab nga gamiton sa route map. Ang unang pamaagi giisip nga mas sayon, tungod kay ang pundo sa debited gikan sa personal nga asoy sa drayber nga walay sayop.

3. Aron sa pagtino sa eksaktong propaganda mibiyahe sa sakyanan, ang sistema sa naggamit GPS o GLONASS.

4. Control sa ibabaw sa pagbayad sa fee gidala sa gawas sa paagi sa mobile o naghunong puntos.

5. Kon ang carrier gets nagsugo sa usa ka administratibo nga kalapasan, kining tanan nga mga sistema sa mga gibalhin sa kapolisan sa trapiko.

Nga tag-iya sa sistema, "Plato"?

Gikan sa unang dagway sa niini nga proyekto, kini nakahukom sa pagdani sa mga langyaw nga mga kompaniya sa niini uban sa kasinatian sa niini nga dapit. Apan sa ulahi, Sergei Chemezov, ang ulo ni Rostec, mipasalig sa gobyerno nga sistema ang kinahanglan nga sa nasudnong seguridad nga dapit. Ang State Corporation nga gitudlo ingon nga ang mga tigpahigayon sa proyekto. Unya Igor Rotenberg gipalit sa usa ka tunga sa bahin sa ooo "RT-invest transport system." Ang ikaduha nga katunga sa gipanag-iya subsidiyaryo Rostec.

Apan, sumala sa opisyal nga mga dokumento, lamang sa usa ka ikaupat nga bahin sa "RT-invest" iya sa usa ka korporasyon nga kahimtang. Ang nag-unang bahin (halos 75%) mao ang kabtangan sa "ni Tsarina Capital", kansang tag-iya - Andrey Shipelov.

Sa pagkatinuod, alang sa daghan nga mga dokumento, nga kamo mahimo tan-awa ang tag-iya sa "Plato" nga sistema. Kini mao lamang ang usa ka nominal nga proyekto sa gobyerno, mga tag-iya niini ug managers sa nalista magsitsit nga mayubiton ug Rothenberg. Sa sinugdan, miingon ang gobyerno nga ang pasiuna sa sistema nga gidala sa gawas sa uban sa mga pribado nga pundo, apan sa katapusan sa paglunsar sa programa gikuha ingon sa usa ka loan gikan sa "Gazprombank" sa kantidad nga 27 bilyon ruble.

instalar

Pinaagi sa paggamit sa bag-ong sistema naglakip resibo sa carrier sa usa ka espesyal nga dokumento - ang Roadmap. Ang pangutana motungha, diin sa pagtukod sa usa ka sistema sa "Plato"? Sa laing bahin, nga imong mahimo sa paggamit sa usa ka espesyal nga lalang sa cab sa sakyanan. Sa pagkuha ingon nga sa usa ka mapa, ug ang mga lalang mahimong diha sa espesyal nga mga buhatan. Sa pagkatinuod, kini mao ang tubag sa pangutana nga motungha sa daghang truckers asa ang mga "Plato" nga sistema.

Kini kinahanglan nga nakita diha-diha dayon nga ang mga balaod sa nasud wala obligaha sa pagpalit sa mga ekipo ug sa pagbutang niini diha sa sakyanan cabin. Ang ngalan sa matag tag-iya sa usa ka dako nga gidak-on sakyanan magsugod sa usa ka personal nga asoy, ang pagkompleto sa nga mao ang pinaagi sa usa ka bangko card. Dugang pa, nga imong mahimo sa paghimo sa salapi online sa paggamit sa terminal sistema o QIWI. Sa Disyembre 2015, may mga 138 mga buhatan sa tibuok Russia, diin kini mao ang posible nga sa pagtuman sa deposito.

Sa sa atabay malig-on sa utlanan sa dalan mobile mga buhatan nga modawat sa pagbayad.

Ang kantidad sa bayad sa bug-at nga mga sakyanan

Sa petsa, ang taripa alang sa usa ka kilometro sa mga federal target dalan mipanaw sa daplin sa mga ruta sa 1,5293 ruble. Kini pagkunhod sa rate mao ang balido lamang hangtud sa katapusan sa Pebrero 2016. Previous bili Rate mao 3,73 ruble. Sugod gikan sa Marso 2016 sa kantidad alang sa matag kilometro mobangon pag-usab, nga nagpabilin hangtod sa katapusan sa 2018 lig-on diha sa ang-ang sa 3.06 ruble.

Kon itandi sa susamang mga rates sa Europe, Russian taripa ubos. Pananglitan, sa mao usab nga kantidad Belarus nagsugo matag kilometro, ngadto sa unom ka mga panahon. Sa Austria, sa bili sa usa ka kilometro nga dalan mao ang $ 0,49, nga mao ang kaluhaan ka mga panahon nga mas taas kay sa diha sa atong nasud.

Sa unsa nga paagi nga ang pagsaka sa taripa alang sa bili sa mga butang

Sumala sa mga analista, mga tagdala molambo gasto, apan lamang gamay. Ang average nga bili sa sa gasto sa transportasyon sa mga rota sa Russia mao ang mahitungod sa 30 ruble matag kilometro. Usa ka dugang sa bili sa maximum taripa sa pagdugang niini nga numero sa lamang sa 10%. Sa kini nga kaso, ang mga gasto nga moadto sa karwahe, sa kapunongan sa 4-10% sa kataposang gasto sa mga butang. Busa, ang katapusan nga bili molambo ngadto sa usa ka maximum nga 1%.

Sa higayon nga, ang transport sa mga produkto sa pagkaon nga okupar sa mga 8.5% sa tanan nga bolshegruzov sa nasud, ang mga nabilin nga 91.5% sa pagtukod ug sa transportasyon sa kinabag mga materyales. Usa ka dako nga bahin sa mga produkto sa pagkaon nga gidala sa mas mubo layo ug mas lapad nga mga sakyanan.

Silot alang sa pagbaliwala sa mga "Plato" sistema

Sugod gikan sa Pebrero 2016 sa trapiko sa kapolisan nagsugod sa pagsilot sa mga tag-iya sa bug-at nga mga sakyanan nga wala magtagad sa sistema sa ug sa wala ipaila daghang nangamatay sa dalan. Sumala sa impormasyon gikan sa daghang mga tinubdan, lamang sa 15 Pebrero niini nga tuig, ang mga inspectors na-isyu labaw pa kay sa 1,000 ka mga multa nga mikabat sa mga 5 ka milyon nga ruble.

Samtang ang mga representante sa "RT-invest Transport System", nga mao ang operator sa "Plato" nga sistema, human sa unang silot nga gidaghanon sa mga tawo nga andam sa pag-apil sa proyekto nga misaka sa makadaghan nga higayon.

Sa wala pa ang sinugdanan sa 2016 nga walay silot sa mga tagdala, wala moapil sa proyekto, ayaw: sa silot mao ang usa ka moratorium, ang epekto sa nga milungtad hangtud sa katapusan sa truckers protesta.

Ang halin sa mga wala mabayri nga pamasahe sa dagway sa mga multa ang gipadala ngadto sa rehiyonal nga mga badyet.

Ang sistema sa "Plato": mga protesta

Human sa paglusad sa proyekto, nga nagpasabot mibayad pamasahe alang sa mga trak, truckers welga nagsugod sa tibuok Russia. Wala gidasig ang mga tagdala ug mga tag-iya sa dako nga-tonelada nga mga sakyanan nga adunay advanced kinahanglanon: kinahanglan napalong, usa ka moratorium sa paggamit niini sa mosunod nga tulo ka tuig, ug aron sa pagsulay alang sa usa ka tuig. Sumala sa mga nagprotesta, "Plato" hingpit nga matul-id, dili nagtrabaho ug mao ang usa ka hulga ngadto sa mga gagmay ug medium nga mga negosyo, nga ang bili sa mga koleksyon mahimong "makamatay nga" ug mosangpot sa pagkabangkrap.

Ang unang mga protesta nagsugod sa Nobyembre 11 sa miaging tuig. Truckers ang gibabagan sa daghan nga mga transport rota federal appointment, hinungdan sa daghang mga kilometro sa mga jams trapiko. Movement gibabagan sa pipila ka oras sa pipila dalan.

Diin magiyahan ug unsa sa paggahin sa mga pundo

Sumala sa mga eksperto, matag tuig sa federal nga budget nga inabagan sa usa ka sistema sa "Plato" sa 50 bilyones ruble nga ingon sa usa ka minimum. Ang nakadawat sa pundo nga gitumong ngadto sa mga budget ug migahin sa dalan sa pag-ayo ug sa pagpalambo sa imprastruktura sa kadalanan sa nasud.

Ang bili sa mga multa

Kon ibaliwala kaninyo sa sistema ug non-pagbayad sa kaso alang sa pagbiyahe sa mga ruta gihulga uban sa mosunod nga mga silot:

• Alang sa mga drayber - 5000 ruble.
• Kay tagsa-tagsa nga mga negosyante - 40 ka libo ka mga ruble.
• Kay legal nga mga ahensiya - 450 ka libo ka mga ruble.

Balik-balik nga paglapas multa modala ngadto sa usa ka dugang; sa kaso sa legal nga mga ahensiya nga kantidad nagadugang sa usa ka milyon ka ruble.