Pormula 1 sakyanan - ang hingpit nga sakyanan

Royal sakyanan racing, nga nailhan sa pormula 1, dili mobiya sa walay pagtagad sa iyang minilyon nga katawhan sa tibuok kalibutan. Adunay usa ka tawo Gigunitan direkta mobalhin sa mga kompetisyon, ug usa ka tawo nga lang nalipay sa pag-apil sakyanan, sa matag usa sa nga mao ang gitawag nga - ". Sa usa ka pormula 1 sakyanan" Kon sa pag-ingon mahitungod niini nga mga sakyanan sa pipila ka mga pulong, sila diha sa kalibutan sa motor sport labing abante nga gikan sa usa ka teknolohiya nga punto sa panglantaw, ang labing paspas nga ug busa labing mahal. Walay usa nga pagpares sa sa speed sabakan sa maong mga makina, nga makab-ot kadaghanan tungod sa labing taas nga pwersa sa pagkumpit, nga gihatag pinaagi sa mga aerodynamics sa sakyanan.

Ang termino nga "sakyanan" orihinal nga miabut sa kanato gikan sa siyensiya sa astronomiya nga kini nagpasabot sa usa ka meteorite o mahayag nga celestial nga lawas. Karon nga pulong mao nga kaylap nga gigamit diha sa kalibutan sa mga sakyanan nga lang na gigamit sa niini, ug ang mihubad sa ingon nga usa ka sakyanan uban sa bukas nga mga ligid nga gigahin ngadto sa klase, paglihok gilain gikan sa uban nga mga sakyanan. Ang unang pormula 1 sakyanan opisyal nga milungtad sa 1950, apan ang iyang katugbang diha sa "Grand Prix" sa European Championship sa 1920.

Ang labing karaan sa tanan nga mao ang team Ferrari, kansang sakyanan nausab labaw pa kay sa uban. Pormula 1 sakyanan aktibong pagpalambo ug pag-usab sa kaayo nga sa kanunay. Kon imong kuhaon ug itandi ang duha ka mga sakyanan sa sa mao gihapon nga team Ferrari uban sa usa ka kalainan sa 10 ka tuig, kini tin-aw nga makita nga sila na sa lain-laing.

Karon, ingon nga labaw pa kay sa kan-uman ka mga tuig na ang milabay, ang disenyo bahin ug teknikal nga paghingalan, pagtinagsa nga nahimamat sa usa ka pormula 1 sakyanan, determinado sa mga lagda sa kompetisyon. Kini mao ang espeling sa tanan, bisan sa gamay nuances sa relasyon ngadto sa pagtukod sa sakyanan, ang bili sa iyang powertrain, gidak-on sa ligid ug sa ingon sa.

Kini mao ang imposible nga dili timan-i ang kamatuoran nga ang mga kausaban sa mga regulasyon gihimo matag tuig. Kini mao ang nagtuo nga ang labing dako nga gidaghanon nga gipaila-ila sa 2009. Unya miabut ang tahas sa pagtukod, sa pagkatinuod ang mga engineers sa tanan nga mga teams, bag-ong mga sakyanan. Ang resulta sa niini nga mga kabag-ohan nahimong sukaranang mga kausaban sa balanse sa pwersa sa kompetisyon, sa diha nga paspas, malampuson nga teams mibalhin ngadto sa numero sa autsaydeov, ug sa ilang dapit na hinay Representatives lumba.

Ang package sa sakyanan naglangkob sa mga 80,000 butang. Ang rason tungod kay sa usa ka gidapit monocoque, nga gigamit diha sa produksyon sa carbon fiber o carbon fiber. Timan-i nga ang matag sakyanan sa pormula 1 adunay kasagaran sa tulo ka bulag nga monocoque. Sa atubangan nga bahin sa lingkoranan sa piloto ang gihulma, giporma lamang alang sa usa ka partikular nga drayber, ug sa atubangan suspension. Sa likod mingkayab gearbox, motor, deformable fuel tank ug sa tambutso nga sistema.

Usa ka importante kaayo nga papel mao ang nanaghoni sa paglupad elemento nga sa paghatag sa mga pagkumpit nga pwersa alang sa matag sakyanan. Kini naglakip sa atubangan ug likod mga mangangagaw gihimo sa carbon fiber. Gawas gikan sa niining tanan, sa mga sakyanan mao ang gikinahanglan electronics, salamin, kable, suspension bukton ug sa ingon sa usab. Ang tanan nga kini sa tingub mao ang bili sa usa ka daghan nga salapi.

Daghan kaayo ang mga interesado sa mga pangutana sa unsa nga paagi nga daghan ang sakyanan sa pormula 1. Ang bili-agad kadaghanan sa kon unsa ang team responsable sa pagtigom. Ingon sa praktis shows, diha sa gagmay nga teams sakyanan gasto sa pipila ka gatus ka libo ka mga dolyares, samtang ang mas daku nga kini kinahanglan nga sa pipila ka mga minilyon. Mahal ug padayon nga maintenance sa mga sakyanan, nga moabut sa ang-ang sa $ 20 milyones matag panahon nga ang sakyanan nga makakuha sa mga walo ka libo ka mga kilometro. Kini turns nga ang pipila ka mga teams ang usa ka kilometro nga nagkantidad dili ubos pa kay sa $ 500.