Honda Civic 4D: teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, presyo, reviews (mga litrato)

Sakyanan "Honda" pamilya "Civic" masa-gipatungha sukad 1972. Sa panahon sa tanan niini nga panahon nga gihisgotan sa mga Hapon nga mga sakyanan kanunay-usab sa iyang panagway, radically nga mausab ang sulod, lain-laing-laing mga powerplants. Sa higayon nga, sa kompanya nga kamahinungdanon gipalapdan sa laing mga kausaban sa mga sakyanan sa pamilya "Civic", ang labing popular nga sa nga mao ang bersyon sa Honda Civic 4D (reviews ug mga specifications sa pagkausab niini - sa ulahi sa niini nga artikulo).

sa dagway sa

Ang mga Hapon kanunay nga tigulang sa mga termino sa disenyo sa iyang mga sakyanan. Honda Civic 4D nga dili mahimong sa gawas. nga bersyon Karon sa Sedan mao halos kinaraan - kini mao ang usa ka kamatuoran. Ug sa ibabaw sa mga kalibutan nga merkado dili ingon sa daghan nga mga sakyanan nga magkalahi ingon sa usa ka lab-as nga nga plano, ergonomics, ug madanihon nga bili. Buweno, tagda ang "Civic" detalye sa gawas. Ang unang butang nga makadani sa imong mata - sa usa ka grabe nga matang sa optics, lakip na ang headlamps. Pinaagi sa design, uban sa grille, sila mahimong usa ka piraso bending, nga malampuson nagpasiugda sa usa ka Chrome huboon mo sa ang-ang protivotumanok. Hood nakaangkon sa dugang relief porma, ug sa pagkatinuod ang atop mao kaayo naghashas. Maayong balita alang sa mga fans sa Honda Civic 4D - ligid karon adunay usa ka labaw nga modernong design ug hingpit nga nagpasiugda sa estilo sa makina. Usa ka dako nga bildo nga dapit naghatag sa drayber maayong visibility, apan sa samang panahon ug sa risgo sa pagkitkit sa windshield hataas kaayo, ilabi na kon ang mga sakyanan nga gipalihok sa mga nasud CIS.

Sa luyo sa sakyanan nga framed sa usa ka dinamikong, modernong estilo. Ang presensya sa lig-on relief Optics ug Chrome bar sa Tailgate sa paghimo sa disenyo "Honda Civic" bisan mas madanihon. Ang likod bamper mga integrated dugang nga stoplights. Sa termino sa aesthetics, kini mao ang kaayo nindot, apan sa mga termino sa practicality miangkon sayop: sa gamay aksidente adunay sa pag-usab kanila sa ingon man.

Sa kinatibuk-an, Honda Civic 4D-aw kaayo lig-on, lab-as ug madanihon nga, sa baruganan, ug kini mao ang gikinahanglan alang sa usa ka modernong sakyanan sa iyang klase.

Gidak-on ug kapasidad

Ang upat ka-pultahan sa Hapon Sedan "Honda Civic" ang mosunod nga gawas nga sukod: ang gitas-on - 4575 mm, gilapdon - 1755 mm, gitas-on - 1435 millimeters. Ang kinatibuk-ang yuta sa clearance sa 15 centimeters. Kay ang atong mga dalan sa maong clearance dili kaayo igo, apan sa diha nga imong hunahunaon nga sa bag-ohay nga mga tuig sa mga taga-Asia nakahukom sa understate sa ilang mga sakyanan nga mas ug mas, "Civic" - mao ang usa sa labing taas nga pasahero nga mga sakyanan gigama sa Japan. Sama sa alang sa bagahe lawak gidaghanon sa 440 ka litro mao ang igo alang sa halayong pamilya biyahe sa dagat o nga biyahe sa kinaiyahan.

sulod

Ang sulod nga bahin sa sakyanan nga adunay usa ka daghan sa mga libre nga luna. Dugang pa, sa sulod nga mao na ikatingala orihinal nga desinyo sa atubangan panel. Dinhi atong makita ang usa ka talagsaon nga instrumento panel gibahin ngadto sa duha ka tiers, ang matag usa nga nagpahibalo sa drayber bahin sa speed, makina revs, fuel salin ug uban pang mga data.

Sa mas abante nga lebel mahusay, malinis nga gihalad ngadto sa mga pumapalit powered lingkoranan sa atubangan drayber, ug panit upholstery. Quality paghuman mga materyales mao ang dalayegon. Ergonomic ug komportable sa paggamit sa mga mga buton sa sentro console wala sa bisan unsa nga seryoso nga mga pagsupak.

Ligid nalipay sa atubangan sa mga gagmay nga hilit nga kontrol. Dinhi ang drayber makakontrolar, dili sa pagtan-aw gikan sa sistema sa dalan sama sa cruise control o Bluetooth, ingon man sa sa ibabaw sa-board sa computer.

Ang mao gayud nga ligid nga bugkosan uban sa usa ka V-shaped gisukip, gihimo sa estilo sa aluminum. Bisan pa sa kamatuoran nga ang sulod mao ang gimandoan sa kasagaran mangitngit kolor (sama sa sa litrato), ang sulod nga dili daw makahahadlok o masulub-on - sa sukwahi, siya motan-aw kaayo komportable ug modernong. Walay pagtagad sa mga kontorno, ang sakyanan nga nasangkapan uban sa usa ka dako nga LCD multimedia display, nga mahimo usab nga molihok ingon nga usa ka nabigador. Ang bug-os nga sulod sa mga Hapon Sedan gihimo qualitatively, lig-on ug makaon nga lamian - sa gihapon sa bunk panel kini talagsaon sa atong mga dalan.

Honda Civic 4D - paghingalan, pagtinagsa

Ikasubo, "Honda Civic", supplied sa Russian nga merkado, dili nga adunay ingon niana sa usa ka halapad nga-laing mga makina, ingon nga mahimo gitinguha. Sa walay pagtagad sa kit, ang makina mao himan uban sa usa ka gahum nga yunit uban sa usa ka nga kapasidad sa 141 horsepower ug usa ka working gidaghanon sa 1.8 ka litro. Maayo na lang, ang pagpili anaa sa taliwala transmissions. buyer Ang makapili sa bisan hain sa usa ka mekanikal nga sa usa ka 6-speed o automatic transmission sa lima ka katulin. ulahing Ang gihatag pinaagi sa "dula" mode, nga mao, kon gitinguha, ang motorist makausab gears sama sa usa ka mekanikal nga kahon.

Sumala sa manufacturer, gearbox, instalar sa "Honda", himan uban sa opsyonal Vehicle kalig-on Control ug Hill-pagsugod sa pagtabang anaa sa ibabaw sa pagsaka.

fuel konsumo

Dugang pa, kini mao ang imposible nga dili sa naghisgot sa gasto "kahinam" makina. Pananglitan, uban sa usa ka manwal nga transmission sakyanan ut sa mga 8.7 ka litro sa siyudad ug 5.5 ka litro sa dalan sa 100 kilometros.

Uban sa automatic transmission, ang kahimtang mao ang dili kaayo positibo, apan sa gihapon sulod sa rason. Pananglitan, kada 100 kilometros "Honda" uban sa automatic transmission ut 6.7 ka litro sa highway ug 9.5 ka litro sa siyudad.

Honda Civic 4D - ang mga kaabtikon sa dispersal kinaiya

"Honda Civic" - sa usa ka kaayo nga dinamikong sakyanan, ug kini mao ang sayon sa pagsusi. Busa, gikan sa 140 "kabayo" ubos sa hood sa usa ka sakyanan accelerates sa duha ka gatus ka kilometro matag oras. Sa maong panahon sa nagabutyag sa gatusan ka uban sa manwal transmission gibanabana sa 9.1 segundos. Sa automatic transmission kini nga numero gamay nga lain-laing mga - 10.8 segundos. Pagbuhat Honda Civic 4D sa mga termino sa makina nga pagkalunsay mao dili gikinahanglan nga tukma.

Unsa nga paagi nga ang "Honda Civic" diha sa dalan?

Ingon sa mga resulta sa test drive, ang mga sakyanan nga adunay usa ka daghan sa mga bentaha sa ibabaw sa ilang mga "mga klasmet". Busa, sa dalan Sedan nga adunay usa ka hataas nga ulog-ulog, kaabtik ug suspension nagabuhat sa maayo. Sa dili patag machine mitubag hingpit. Apan, krus-nasud "Civic" kaayo limitado - ubos nga bumpers ug ubos nga yuta clearance sa paghimo niini mapadapat sa pagpapahawa sa hugaw o asphalt dalan mahisugamak sa kadaot naguba. Apan kita kinahanglan nga dili malimot nga ang mga Honda Civic 4D - mao ang usa ka aspalto sakyanan, dili sa usa ka upat ka-wheel drive SUV. Ug mahitungod sa iyang mga klase, kini adunay usa ka maayo nga performance sa mga termino sa kahupayan ug ulog-ulog.

Mga presyo ug mga ekipo

Sa Russian nga merkado, "Honda Civic" gitanyag sa tulo ka mahusay, malinis nga lebel, sa taliwala sa nga adunay mga:

1. "Elegance".
2. "Lifestyle".
3. "Exclusive".

Ang gasto sa nag-unang mga kit "katahom" magsugod uban sa usa ka timaan sa 779 ka libo ka mga ruble. Version sa "Lifestyle" ang anaa sa mga motorista sa usa ka bili sa 839 000 ruble. Sa niini nga kahimtang, ang mga customer nga makapili sa mga modification sa automatic transmission (bisan sa bili niini nga kabubut-on ang na 869 000). Ang "base" dili automatic - kamo nga mangin kontento sa lamang sa unom-ka-lakang "mekaniko".

Sama sa alang sa top-katapusan "Exclusive", kini mahimo nga anaa sa usa ka bili sa 939 000 ruble. Oo, dul-an sa 1 milyon nga mga rubles alang sa maong usa ka sakyanan - sa usa ka respectable nga kantidad, apan ang pagtukod kalidad ug kahupayan sa mga sakyanan mao ang labaw pa kay sa sa gasto. Pinaagi sa dalan, ang pagpili sa transmission mao ang gamay ra kaayo - usa lang automatic.

Walay pagtagad sa mga kontorno, ang sakyanan na himan uban sa sentro sa locking, ABS sistema, EBD, immobilizer ug daghang airbags. Hilit nga kontrol buton sa manibela usab karon sa tanang mga bersyon sa Sedan Honda Civic 4D.