"Nissan Largo» (Nissan Largo) - Japanese nga minivan: paghulagway

Bahin sa gagmayng mga van ug gagmayng mga bus sa global nga merkado sa sakyanan na pag-ayo nga puno sa mga produkto gikan sa lain-laing mga manufacturers. Ania ang imong mahimo sa pagpangita sa mga modelo sa mga German nga mga kompanya, dako American nga bersyon. Italyano nga "Fiat" regular og malampuson nga mga sakyanan sa niini nga klase, ug sa domestic tiggama sa paghalad sa neat mga kapilian nga sama sa "Gaz Sobol". Batok niining background, ang Japanese nga gagmayng mga bus nga anaa sa mabangis nga kompetisyon.

Nissan Largo gikan sa 1990 moabut ngadto sa mga Russian nga merkado, apan espesyal nga popularidad wala midaog. Kini mao ang bahin tungod sa kinaiya sa mga bahin, nga mao ang lisud nga aron sa pagbantay sa lig-on nga hatag-as nga posisyon, apan kini mao ang lagmit tarung nga sales resulta mao ang mga sa nga pwersa sa mga domestic unpopularity minibus motorista. Lamang sa bag-ohay nga mga tuig, niini nga klase nagsugod sa pagdani sa bag-ong mga fans pasalamat ngadto sa practicality ug efficiency sa komersyal nga paggamit. Lang kini nga tinabyog sa mga Hapon van ug nakakaplag sa usa ka bag-o nga kahigayonan sa pagpakita sa ilang mga maayo nga buhat, nga iyang nahimo.

Kinatibuk-ang impormasyon bahin sa modelo

prototype mao ang usa ka modelo sa minivan Serena. Ang tiglalang sa kamahinungdanon nagdugang gidak-on, diin ang sakyanan nga nakadawat sa usa ka lapad nga sulod. Ang modelo misulod sa merkado sa sayong bahin sa 1990, ug ang ngalan niini Largo nadawat gikan sa Iningles nga pulong «dako nga», nga mao ang dako nga. Model "Nissan Largo" buhi sa ngalan niini sa tanang paagi. Ingon sa usa ka kumpirmasyon mahimo usab nga gihatagan kaylap nga radiator ug headlight uban sa taas nga base ug protruding "ilong".

Sa samang panahon, gikan sa kinatibuk-ang gidaghanon sa iyang mga kauban nga mga Hapon sakyanan nagbarug ang usa ka maayo nga aerodynamics ug kagamitan, katuyoan. Bisan pa sa dako nga gidak-on, ang model nga gitugahan uban sa hapsay nga mga linya sa gawas. Makaiikag kontorno sa nahimutangan sa lingkoranan sa drayber. Dili sama sa kadaghanan sa susama nga mga modelo lingkoranan dili malig-on sa ilalum sa mga ligid, ug ang lebel sa engine.

teknikal nga mga kinaiya

Pagpuno sa modelo mao ang nahisubay sa gidak-on. Parehas impresibo nga performance sa makina, suspension ug pagpatuman sa usa ka "Nissan Largo" pagpugong sa sistema. Nagpakita minibus ingon sa mosunod:

• Lawas - sa usa ka minivan.
• Lingkoranan - 7.
• LAMAS - 461 cm sa gitas-on, gilapdon 174,5 cm, 190,5 cm sa gitas-on.
• Ang bagahe lawak - 240 l.
• Motor gamma - sa lain-laing mga panahon, ang sakyanan nga nasangkapan uban sa 2.4-litro sa gasolina yunit 145 l. sa usa ka. ug ang usa ka duha ka-litro 100-lig-on nga turbodiesel.
• Transmission - makina mahimong dugang nga tabang uban sa usa ka mekanikal nga 5-stupenchtym yunit o automatic 4 posisyon.
• Sa pagpapahawa Type - sa pagpili sa bersyon anaa uban sa likod-ligid ug upat-ka-wheel drive.

sa gawas

Sa iyang sama nga merkado sa Japan, kini nga modelo dili mao ang unang posisyon, kon itandi sa presentable criteria. Sa labing gamay sa mga Hapon gagmayng mga bus nga gikan sa "Toyota" ug "Mazda" motan-aw sa labing menos desente. Bisan pa niana, ang mga Russian nga mga dalan nissanovskiy minivan mao na makahimo sa pagpasigarbo sa usa ka nindot nga chrome ligid ug "kengooryatniki" uban sa dako nga gabon lamparahan.

Pinaagi sa dalan, ang mga sakyanan gikan sa usa ka gilay-on sama sa usa ka karwahe sa taas nga bersyon. Apan sa unang detalyado nga pagsusi sa impresyon inagaw dili kalikayan utility, practicality ug kinatibuk pagtukod ingon sa usa ka resulta sa disenyo.

Apan, kon ang minivan ug adunay dayag nga bentaha, kini mao ang sa panagway. Beveled alang sa aerodynamics atubangan, halapad nga pultahan ug usa ka roundness sa mga porma - ang tanan nga kini naghatag sa "Nissan Largo" kabangis ug highlights sa background sa susama nga kompetensya.

salon

Dako nga gidak-on panagsa ra moadto sa kaayohan sa sa gawas, apan sa kaso nga kini mao ang makahimo sa "Largo." Dili kinahanglang isulti, nga ang kaisog sa mga designers mapuslanon nga epekto sa kahimtang sa cabin? Carro kahikayan kini nga posible nga sa nga malipayon accommodate 7 pasahero.

Ang dayag nga bentaha sa Nissan Largo gipahinungod ug mga oportunidad lingkoranan kausaban nga mahimong nipilo sa pagporma sa usa ka bug-os-fledged nga dapit sa pagkatulog. Dinhi adunay klima control, pasalamat nga dili na kinahanglan nga maghunahuna mahitungod sa temperatura sa cabin.

Ergonomics ug kahupayan sa paggamit usab sa mga kahikayan sa lingkoranan sa drayber. Walay pagtagad sa mga kontorno sa bisan unsa nga motorist mahimong ipahiangay sa usa ka lingkoranan. Bisan pa sa gawas nga susama sa mga bus sa modelo nga gihatag na sa usa ka pasahero dashboard. Pinaagi sa matulon "taming" sa drayber sa sakyanan "Nissan Largo" makadawat sa tanan nga mga gikinahanglan nga listahan sa mga data mahitungod sa kahimtang sa imong mga makina ug sa iyang operating performance.

Maintenance ug mopagawas sa mga bahin

Daghang mga langyaw nga mga sakyanan (ilabi na sa mga representante sa popular nga mga bahin) kasagaran makasala kulang bahin ug ubos nga maintenance. Apan kini dili magamit sa sa mga Hapon nga minivan. Una, ang sakyanan nga nasangkapan uban sa epektibo nga paagi sa-sa-kaugalingon diagnosis. Ikaduha, ang disenyo sa mga makina mao na mga walay-pagtagad, ug usa ka igo nga listahan sa mga problema sa sakyanan tag-iya makahimo sa paghukom sa ilang mga kaugalingon.

Busa, unsa ang mahimo sa mga masuko sa operasyon "Nissan Largo"? Mopagawas sa mga bahin nga adunay sa pag-andam alang sa fuel pump, patik ug babagan sa mga fuse. Kini nga mga mga elemento dili pagatawgon sa sinugdan sa mga kabus nga kalidad, apan ang long-term nga operasyon sa niining piho nga sakyanan sa unang dapit modala ngadto sa sa ilang kapakyasan. Bahin sa regular nga pagmintinar, espesyal nga pagtagad kinahanglan nga gibayad ngadto sa lana lama, klima control function, ingon man sa pag-monitor sa mga sensor Snow-Gahum, nga mao ang usa ka diagnostic himan gearbox.

Reviews sa modelo

Model sakyanan enthusiasts sa pagpasalamat sa pamilya nga gipalit sa sakyanan ilabi na alang sa pag-atake sa kinaiyahan ug sa pagbiyahe. Una sa tanan, pagdayeg minibus alang sa roominess ug kahupayan alang sa mga pasahero. Daghang mga luna mitangtang sa mga hasol sa load, ug sa ergonomic lingkuranan disenyo naghimo sa pagbiyahe sayon, bisan alang sa mga bata.

Apan, adunay mga disadvantages sa sakyanan "Nissan Largo". Reviews gisaway ilabi na sa panahon sa tingtugnaw nga operasyon. Ang sakyanan mao ang sensitibo sa bugnaw, mao nga dili sa pagbuhat nga walay pagpainit sa makina. Kini usab nga gikinahanglan sa pag-usab sa kinaiyahan sa tingtugnaw pagmaneho, ingon sa likod-wheel drive , inubanan sa dako nga gidak-on mahimo nga dad-on seryoso nga mga problema sa mga maniobra sa dalan.

konklusyon

Minibus mahimong gipahinungod ngadto sa mga modelo nga dili mawad-an sa ilang mga kalabutan, bisan dekada human sa exit gikan sa conveyor. Siyempre, ang modernong ha-aw sa lain-laing, sila mas teknolohiya ug functional. Sa baylo, ang "Nissan Largo" sa pagsangkap alang sa paggamit pag-ayo-organisar luna alang sa tanan nga mga pamilya ug dili mapakyas sa dagan sa usa ka hataas nga panaw. Pinaagi sa dalan, ubos nga suspension miduso sa daghan ngadto sa ideya sa usa ka lang urban nga paggamit sa Hapon minivan. Sa pagkatinuod kini mao ang dili. Kadtong mga reviews sa mga tag-iya nagpamatuod nga ang sakyanan nakalahutay sa problema dili sementado ug off-road.