Design ug sa paghingalan, pagtinagsa. "Fiat Ducato" 3 kaliwatan

Pipila ka tuig na ang milabay, ang unang 2 ka gagmayng mga bus gikan sa Italyano-Pranses tulo ( "Citroen jumper" ug "Peugeot Boxer") misulod sa Russian nga merkado, nga karon malampuson nga gipatuman. Apan ikatulo nga party - "Fiat Ducato" - sa usa ka gamay nga ulahing bahin sa uban sa debut. Nganong kini mahitabo? butang mao nga sukad sa 2007 maayo, Sollers gipagawas sa miaging (ikaduha) kaliwatan sa mga makina, ug sa lamang 4 ka tuig sa ulahi, ang produksyon sa niini nga mga trak nga maminusan.
Sa ulahing bahin sa 2011, ang mga panon sa gipaila-ila sa publiko sa iyang bag-o nga kaliwatan sa "Fiat Ducato" specifications sakyanan ug disenyo walay lain-laing gikan sa ibabaw-nga gihisgotan "jumper" ug "Ang Boxer." Sa tingpamulak sa 2012, kini nga minivan sa katapusan kini sa Russia, nga karon nga ginabaligya sa bug-os nga tabyog. Samtang kamo mahibalo, karon nga artikulo ni focus sa ikatulo nga kaliwatan niining legendary trak.

sa dagway sa

Gawas balita nga adunay usa ka daghan sa mga bag-o nga mga bahin. Una sa tanan, ang mini bus gipulihan sa atubangan bamper, nga karon naglangkob sa pipila ka mga bahin - ang sa ubos nga hut-ong sa sa ubos sa mga gabon lamparahan, Chrome gisukip sa tunga-tunga sa logo sa grupo ug usa ka dako nga grille, nga uban sa mga headlamps kon ang windshield stretches. Pinaagi sa dalan, ang windshield ang dugang pa sa usa ka gamay sa gidak-on, sa paghatag sa mga drayber bug-os nga kontrol sa tanan nga mga proseso sa pagkuha nga dapit sa atubangan sa sakyanan. Ug pagbantay sa "ikog" motugot sa bag-o nga likod-panglantaw salamin, nga karon nabahin ngadto sa pipila ka mga bahin. Sa kinatibuk-an, ang mga bag-o nga design ug sa lawas nga gambalay, nga mahimong mas rounded, positibo nga kalainan sa coefficient sa drag.

Unsa ang mga teknikal nga paghingalan, pagtinagsa? "Fiat Ducato" wala makadawat sa bisan unsa nga malig kausaban sa laing makina. Apan karon sila sa pagtandi sa miaging mga bersyon nahimong usa ka kapunongan sa magnitude nga mas ekonomikanhon ug mas mabungahon. Gasoline engine tiggama sa pag-ugmad, lamang sa diesel mahusay, malinis. "Fiat Ducato" ang himan uban sa tulo ka mga yunit. Ang unang motor nga adunay usa ka nga kapasidad nga 115 horsepower ug sa usa ka nagtrabaho gidaghanon sa 2.0 ka litro. Ang ikaduha nga krudo nga may usa ka nagtrabaho gidaghanon sa 2.3 ka litro adunay usa ka output sa 148 "kabayo". Line engine mokompleto motor nga may usa ka nga kapasidad sa 177 horsepower ug usa ka gidaghanon sa 3.0 ka litro. Ang tanan nga mga makina mao ang bug-os nga compliant sa environmental nga mga sukdanan sa Euro-5 ug ang ilang sal mezhservisny pag-alagad karon misaka ngadto sa 20 ka libo. Km. Busa, ang mga specifications ( "Fiat Ducato" nakita) nahimong mas abante pa kay sa ikaduha nga kaliwatan.

Pinaagi sa dalan, ang tanan nga mga yunit mga himan uban sa duha ka mga matang sa mga mekanikal nga transmissions sa 5 ug 6 ang-ang. Instalar sa automatic transmissions manufacturer wala gihatag.

Tungod sa sa kamatuoran nga ang mga bag-o nga produkto nga adunay ingon nga ang usa ka gamhanan nga performance, "Fiat Ducato" Generation 3 boasts maayo nga efficiency performance sa mga termino sa fuel consumption. Sa hiniusa nga cycle van ut sa mga 6.5-8 (depende sa engine nga gahum) ka litro kada 100 kilometros.

presyo

Ang gasto sa mga bag-o nga ikatulong-nga kaliwatan ang gagmayng mga van molakip gikan sa 700 ka libo. Mosangko sa 1 milyon 380 ka libo. Rub. Negosyante mihatag credit ngadto sa usa ka producer pagbili ug aprobahan sa maayo nga performance. "Fiat Ducato" 3rd kaliwatan mao karon ang usa ka importante nga himan sa negosyo.