Sakyanan, Motorsiklo
Motorsiklo "Honda Varadero": ang paghulagway, paghingalan, pagtinagsa ug mga reviews
Walay lang dili angga gipasidunggan bantog nga motorsiklo "Honda Varadero!" Ug "off-road tren" ug "tourist uban sa sports kalag," ug "cruiser-gibug-aton", ug daghan pa, lakip na ang bisan mabinationg-diminutive "Varia". Kini talagsaon nga bike hinungdan sa gatusan ka mga comments, bisan asa siya nagpakita. Bisan ang mga tawo nga matinud-anon hinalad ngadto sa usa ka bug-os nga lain-laing mga kategoriya motorsiklo lagmit sa paglakaw nangagi niini nga gwapo dili. Unsa ang atong mahimo-ingon mahitungod sa mga fans tour enduro! Pagkamatuod, ang tagsatagsa ikaduha kanila sa tago damgo sa iyang kaugalingong niining "Var", himan sa usa ka gamhanan nga litro sa kasingkasing ug dili katuohan nga panagway.
bahin modelo
Ang unang butang nga makadani sa imong mata sa diha nga motan-aw kamo sa motorsiklo "Honda Varadero" - mao ang bili niini. manggagama mao ang dili tingali sa sa sa sa pamatud-ang sayop o pagmatuod sa conventional bike nga gidak-on - dili importante, apan gikuha kini ug gibuhat sa usa sa mga kinadak-ang masa-nga gihimo nagbiseklita. Sa parkinganan, "Varadero" motan-aw sama sa usa ka thoroughbred shire sa taliwala sa Lightfoot sa Arabia mga kabayo.
challengers
Ang uban nagtuo nga kini mao ang usa ka butang nga sama sa usa ka gwantis ilabay sa sa direksyon sa kabalaka BMW, nga mao ang kaayo malampuson sa tour endurostroenii. "Honda" dili sa walay pulos adunay ambisyoso mga plano alang sa pagsakop sa niini nga merkado nga bahin, sama sa kasinatian uban sa "Transalpom" ug "Africa-Kaluha" kaayo malampuson. Sa bag-o nga paglalang naglangkob sa labing maayo nga mga tradisyon sa mga manggagama, sa iyang dili mausab nga mga sukdanan sa kalidad ug sa labing abante nga disenyo.
sa kasaysayan sa produksyon
Sa 1998 kini gibuhian sa unang motorsiklo "Honda Varadero" uban sa makina sa ka libo ka mga metro kubiko. Kini nga modelo nga gihimo sa siyudad sa Japan Hamamatsu. Sa 2001, ang produksyon gibalhin ngadto sa siyudad sa Espanya Montez. Uban sa modelo niini nga tuig nga adunay usa ka gitukod-sa immobilizer sitsit. 2003 nga gimarkahan sa usa ka serye sa mga mga panghitabo restyled. disenyo na update, ang bike na sa usa ka bag-o nga sistema sa suspension ug fuel indeyksiyon (PGM-FI), nga gipulihan carburetors. 5-speed ilis 6-speed. Sukad sa 2004 - sa standard nga ekipo naglakip sa ABS motorsiklo. Laing restyling gihimo sa 2007. Ingon sa usa ka resulta sa ilang gamay nausab dagway sa bike ni. Sukad sa 2011, ang motorsiklo "Honda Varadero 1000" nagsugod sa paghimo sa Italya.
2012 gitiman-an sa kamatuoran nga ang puli model Honda XL1000V Varadero miabut ang usa ka bag-o nga Honda VFR1200X Crosstourer. Siya nahimong usa ka takus nga pagpadayon sa konsepto ug nahimong usa sa mga flagships sa klase enduro tour uban sa mga Japanese ug European motorsiklo.
Ang teknikal nga dapit sa kilid sa sa isyu
ikaw magplano sa pagpalit sa usa ka motorsiklo "Honda Varadero"? Ang mga kinaiya sa niini nga bike mao na talagsaon, pag-ayo sa pagbasa kanila sa atubangan sa paghimo sa usa ka katapusan nga desisyon.
bug-os nga ngalan | Honda XL 1000 V Varadero |
matang motorsiklo | Enduro-tourist |
motor | 4-stroke, V-kaluha, DOHC |
gidaghanon | 998 cm3 |
makapabugnaw | liquid |
balbula matag silindro | 4 |
Fuel suplay nga sistema | Injector (hangtud 2003 - ang carbs) |
ignition | sa gidaghanon |
kapasidad (max.) | 94 l. sa usa ka. |
torque (max.) | 99 NM sa 6,000 rpm \ min |
frame | steel |
drive | kadena |
luyo suspension | uban sa monoshock swingarm |
atubangan suspension | teleskopyo kakha |
likod brake | ABS, disc 1, 3-piston caliper |
atubangan brake | ABS, disk 2, 3-piston caliper |
speed (max.) | 209 km / h |
nagabutyag ug gatusan ka | 4.3 sec. |
gasolina tank | 25 l |
bike gibug-aton (uga nga) | 244 kg. |
gamay nga igsoon nga lalaki
"Honda Varadero 1000" - dili lamang ang sakop sa pamilya. Siya adunay lain nga igsoon nga lalake, sa mao gihapon nga ngalan, apan uban sa usa ka motor sa 125 "cubes".
Kini adunay usa ka ubos nga gibug-aton (149 kg.), Ug dili kaayo nga gahum. Kini nga modelo nga posisyon ingong usa ka siyudad bike. Spirited patlaagon sa puthaw nga kabayo mahimong sa ngadto sa 115 kilometro matag oras, apan kini adunay maayo kaayo nga sitwasyon. Mapangutana kalidad "Honda", pagkunhod sa fuel consumption, anaa sa mopagawas sa mga bahin ug sa maayo kaayo nga pagdumala - ang talagsaon nga mga bahin sa motorsiklo "Honda Varadero 125". Walay kapuslanan nga itandi kini uban sa usa ka gamhanan nga litro yunit, kining "mga igsoon" bug-os nga lain-laing mga katuyoan ug lain-laing mga kapalaran. Ang matag usa kanila adunay iyang bentaha.
Dili kinahanglang isulti, nga ang gamay nga sakyanan "Varadero" miadto sa sa mao gihapon nga sports ug tourist kalag? Mao kini nga posible nga sa skip sa asul nga gilay-on niini nga bisikleta nga ingon sa walay kahadlok nga ingon sa iyang paryente litro? Ang mga tubag niini nga mga pangutana ang tanan sa pagtan-aw alang sa ilang kaugalingon. Human sa tanan, ang tag-iya sa kanunay nasayud nga ang bike mao ang mas maayo pa kay sa tanan nga mga eksperto ug mga tigdukiduki sa tingub. Ug motodalnoboy sa usa ka tawo ug "yubrikah" sakay-sakayan.
Sa laing mga pulong, paagi sa pagtimbang-timbang sa ilang mga plano ug sa mga buluhaton nga gikinahanglan sa pagdala sa usa ka motorsiklo. Ug kon ikaw sa gusto niini motosemeystvo, apan kamo dili magplano taas nga biyahe sa dalan, ug ang kadaghanan sa mga panahon nga gugolon sa siyudad, "Honda Varadero 125" mahimong sa inyong matinud-anon nga kauban ug kasaligang higala. Siya mao ang talagsaon nga angay ngadto sa hatag-as nga tempo sa modernong siyudad, sa hilom mibati sa hulga sa congestion, kini dili magkinahanglan kaayo troublesome maintenance. bike Kini nga accelerates paspas ug nagpakita sa dakung kalig-on sa ibabaw sa nawong sa dalan. Ug siya motan-aw sa modernong, estaylis ug makahuloganon. Ug unsay imong kinahanglan nga usa ka maayo nga siyudad bike?
"Honda Varadero 1000" sa motodalnoboe
Kami nakahukom sa paggamit sa usa ka bug-at nga-duty tourist alang sa iyang gituyo nga katuyoan? Aw, ang ni sa usa ka suod nga pagtan-aw pag-ayo sa bike gikan sa niini nga punto sa panglantaw.
Kadtong kinahanglang mobiya sa luyo sa labaw pa kay sa usa ka gatus ka milya, kasagaran sa pagsulti sa "Varadero" sa bahin sa mao usab nga paagi. Siya adunay ngadto sa lagyong mga pagsuroy-suroy. Kini gidisenyo ilabi alang kanila. siya makahimo ug kinahanglan nga misalig sa usa ka hataas nga panaw.
Mas magulang nga mga bikers-ingon nga 1,000 ka kilometro sa usa ka adlaw - sa usa ka respectable nga numero alang sa usa ka hataas nga panaw. Ang bisan unsa nga ubos pa kay sa - seryoso, ug ang tanan nga labaw pa - ang naandan nga Racing. motodalnoboya pilosopiya naglakip dili lamang sa pagbuntog sa ingon nga sa daghan nga mga kilometro, apan dili "giugbok" alang sa pipila ka mga adlaw diha sa sama nga dapit. Sa niining tanan ug sa usa ka "Varadero".
Lapad nga lingkoranan naghatag sa husto nga ang-ang sa kahupayan ug ang pasahero ug sa drayber. Ikaw dili kinahanglan nga mohunong ug mainit nga human sa matag usa ka gatus, dili sa kalimtan ang bahin sa pagpamalandong sa mga palibot nga katahum, gikapoy gikan sa kasakit. Ang humok nga suspension uban sa usa ka dako nga tabyog ingon nga kon gidisenyo alang sa Russian nga mga dalan - ug kini sa pagkatinuod mosuhop bumps ug mga buho-buho. Ang laing talagsaong kapilian - sa usa ka dako nga windshield. Kini manalipod batok sa usa ka sugat nga hangin ug sama sa nagdasig sa mga drayber sa paglapas sa sa sa tanan nga dili rates sa mga turista. Sumala sa mga paghulagway sa mga tawo nga adunay dakung kasinatian sa nagsakay sa usa ka "Varadero", ang motorsiklo nagabantay maayo kaayo nga speed. Bisan tuod turismo wala magpasabot reckless mga rasa, sa dalan adunay mga lain-laing mga sitwasyon. Usahay kini mao ang posible nga sa domchat isla sibilisasyon alang sa usa ka minimum nga sa panahon makaluwas sa kinabuhi sa usa ka tawo.
Welga ug kapasidad. Ug mao nga lisud nga bike may gibug-aton sa dul-an sa usa ka ikaupat nga bahin sa usa ka tonelada, sa pagkamatuod pagbitad sa iyang kaugalingon sa duha ka mga riders uban sa ilang mga bagahe.
Walay limit sa kahingpitan
Tingali walay usa nga wala na sa "Honda" duhaduha legendary kalidad. Motorsiklo "Varadero" gawas dili. Apan bisan pa sila gipailalom sa pagpatokar. Kasagaran kini mahitungod lamang sa modernisasyon panagway. Bisan pa niana, ang matag bisikleta kinahanglan nga imong nawong. Improvement sa sistema sa kahayag ug painting - ang labing kanunay nga bag-ohon.
Kapuli alang sa "Honda Varadero" karon og sayon nga nagsiguro sa kalamboan sa dealer network. Kasagaran kini nga nagbiseklita mga himan sa dugang nga trunks, human sa usa ka hataas nga panaw nga imong gikinahanglan sa pagkuha sa tanan nga mga butang nga imong gikinahanglan.
gasto sa
Sa atong panahon, sa gihapon makita pinaagi sa usa ka bag-o nga 'opisyal Honda Varadero. " ang bili niini dili ubos pa kay sa 7000 USD. Puno sa niini nga mga motorsiklo ug sa mga secondary merkado, diin kamo makakaplag sa usa ka maayo nga kapilian alang sa 4,5-5 ka libo ka mga dolyares. Washer walay run tabok sa Russian Federation ang gasto sa usa ka gamay nga mas mahal pa kay sa mga nga modagan-sa lokal nga.
Similar articles
Trending Now