Aprilia 125 ang mga RS, ang labing maayo nga bike sa iyang klase, ang hingpit nga racing machine alang sa singsing kompetisyon

Legendary motorsiklo Aprilia RS 125 Italyano nga produksyon, ang damgo sa minilyon nga bikers ug mga fans sa racing sa sirkito, gihulagway pinaagi sa usa ka progresibong panagway ug responsive, responsive kontrol. Grimeca nga kompanya mao ang himan sa usa ka braking sistema. Kini nga mga nagbiseklita motugot niini sa pagkuha sa bahin sa mga kompetisyon sa tanan nga lebel sa iyang klase. Highway-singsing lumba - mao ang elemento "Aprilia RS 125", kini walay managsama sa niini nga matang sa kompetisyon. Motorsiklo mao ang angay alang sa walay kasinatian beginners ug gisubli mananaog sa lumba komprontasyon. Sa niini nga bike midaog sa kompetisyon sa labing inila nga mga atleta.

istorya

Sports bike Aprilia RS 125 serial produksyon sukad 1992 ug mao ang usa ka ebolusyon kalamboan sa modelo Aprilia Futura. Nag-alagad ingon nga usa ka basehan alang sa constructive AF1 125. Ang Italyano manufacturers kanunay nga ang abilidad sa pagkuha sa tanan nga mga butang sa bili gikan sa miaging mga modelo, ug epektibo nga paggamit sa na gisulayan lantugi sa bag-ong mga kalambuan. Bisan tuod kini nga re-engineered nga mga motorsiklo sa kinatibuk naglakip, sa labing menos kapitoan porsiyento sa mga kanhi-apply teknikal nga inobasyon.

Ang unang kausaban sa Aprilia RS 125 ginganlan human sa "Extrema" ug nanganak ang abbreviation R. motorsiklo himan uban sa makina "Rotax 123", kapasidad 34 ka litro. sa usa ka. uban sa kontrolado ignition system. Teleskopyo atubangan kakha sa hydraulics, MARZOCCHI lig-on. Sa likod sa gisuspinde, gipaundang baroganan Sachs shock absorber. Lamang sa unang Aprilia RS 125 nga himan sa usa ka "bulawan" gigun "Brembo". Batid nga riders sa pagsulay sa pagkuha lang sa ingon nga sa usa ka higayon. Branded brake pagtrabaho hapsay ug sa pagkamasangputon, hamis nga braking sa - sa usa sa mga kondisyon alang sa performance sa track.

Motorcycle dihadiha nahimong popular, pasalamat ngadto sa masilakon nga desinyo sa agresibo nga mga linya. Sa 2011, ang modelo nga upgrade, nakadawat siya sa upat ka-stroke engine ug misulod sa merkado sa ilalum sa mga simbolo RS4 125. Apan, ang mga buot sa pagpalit sa usa ka bag-o nga kausaban dili kaayo daghan, kadaghanan sa mga bikers ang nagpabilin sa matuod nga sa daan nga duha-ka-stroke motor, nga malampuson clocked sa usa ka motorsiklo ngadto sa 175 kilometro matag oras.

Sa 2003-04 Italyano tiggama misugod sa pagmugna kausaban Aprilia 125 RS Pista, nga adunay usa ka medyo ubos nga gibug-aton (107 kg) ug ang bag-o nga kaliwatan silencer nga puno sa Kevlar ug carbon fiber. Ang housing sa yunit, pagkunhod sa mga pahungaw kasaba, ingon sa gihimo sa ultra-lig-on nga carbon fiber.

Aprilia RS 125 paghingalan, pagtinagsa

Gibug-aton ug gidak-on lantugi.

• bike gitas-on - 1950 mm;
• ang gilapdon sa linya sa paggiya - 720 mm;
• Maximum gitas-on - 1135 mm;
• Pagpasig-uli gitas-on sa linya - 805 mm;
• lang-at - 1345 mm;
• Fuel tank nga kapasidad - 14 ka litro, nga 3.5 ka litro reserve;
• gross gibug-aton - 126 kg;
• fuel consumption - 6.0 ka litro kada 100 kilometro;

engine

Ang nag-unang mga modelo sa usa ka-silindro duha ka-stroke engine himan uban sa tubig makapabugnaw. silindro sa hinimo sa aluminum, ang pag-inom balbula ug pahungaw daisy matang. Ilain ang lubrication.

• silindro diametro - 54 mm;
• Stroke - 54,5 mm;
• sa usa ka silindro gidaghanon, working - 124,8 metro kubiko / cm;
• Kompresiyon - 12.5;
• maximum nga kapasidad - 33 ka litro. p.;
• gahum nga sistema - karburador matang Ortho PHBH;
• ignition system - digital, sa usa ka electronic nga basehan;
• sugod sa makina - ang starter motor;
• generator - 180 watts, 12 volts.

transmission

motorsiklo mao ang himan sa usa ka unom ka-speed transmission sa lever switch katulin. Clutch - Usa ka multi-running sa usa ka sealed sa lana Bath. Transmission sa rotation gikan sa motor ngadto sa likod ligid - kadena.

ligid

bike Ang mga tubeless ligid uban sa rounded magatunob. Figure mao ang labing maayo nga haum alang sa paspas sa hapsay nga aspalto, ug nagtugot kaninyo sa paghimo sa titip puli sa gawas sa risgo sa kilid-slip. ligid gidak-on sa atubangan ligid - 110/70 ZR 17 "sa likod - 150/60 ZR 17".

brake

Front gigun - ventilated disk 320 mm diha sa diametro sa usa ka caliper sa upat ka 32-mm Pistons.

Likod gigun - disk sa perforations, usa ka diametro sa 220 mm, himan sa usa ka dual-piston caliper.