"Mercedes W124": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, tonohon. reviews mga tag-iya

"Mercedes W124" - mao ang usa sa labing inila nga mga sakyanan sa mga nineties. Adunay halos dili sa usa ka tawo nga molimud niini. Ika-124 nga pamilya sa mga German nga mga sakyanan nga iya sa negosyo nga klase, dali captivated mahigugmaon sa kalidad aggregates. "Lima ka Gatos", 320 th, 420 th - niini ug daghan pang ubang mga modelo Gidaog sa mga kasingkasing sa minilyon. Bisan karon adunay daghang mga tawo nga damgo sa pagbaton sa sakyanan. Aw, kini mao ang gikinahanglan sa niini nga kaso sa pagsulti og dugang mahitungod sa mga nag-unang bentaha ug bahin sa makina niini.

gawas Features

"Mercedes W124" - ang sakyanan presentable, ug kini tan-awon sa mga bahin. Pagtan-aw sa tawo sa luyo sa ligid sa maong makina, kamo nasayud nga siya siguradong adunay sa lami ug salapi. Kini nga modelo mao ang labing maayo nga nagpakita sa kahimtang sa tag-iya niini. Siya mao ang dili lamang nindot nga - kini bisan pa sa bag-ong, ang modernong design 90s gipaila. Tungod sa mga kalamboan producers nakahimo sa pagsangkap sa mga makina sulundon aerodynamics. Ug ang tanan nga mga pasalamat ngadto sa kamatuoran nga ang mga inhenyero instalar sa usa ka plastik nga cornisa, pagdumala sa hangin sa ilalum sa lawas.

Usab, fuel consumption ug, siyempre, ang kasaba nga gikan sa hangin sapa nga pagkunhod sa kamahinungdanon. Sa windshield wiper mao ang usa lamang, apan ang mekanismo niini nga pag-ayo nga gidisenyo nga manager sa pagtabon halos sa tibuok nga dapit bildo.

mosunod nga mga isyu

"Mercedes ang W124" misugod sa gi-isyu sa kahayag sa tunga-tunga sa 80s, apan tradisyonal nga kini giisip nga ang sakyanan sa mga nineties. Aw, ang iyang bug-os nga kalampusan sa makina niini nga tinuod nga na niini nga panahon. Apan diha sa mga 80s may usa ka popular kaayo nga modelo. Pananglitan, ang usa ka partikular nga panginahanglan alang sa gigamit sa mga bersiyon sa himan uban sa turbodiesel makina. Kon sayo pa modelo, eksport sa Italya, ang mga specialist sa Group "Mercedes" nagbutang fuel-giindyeksyon engine (duha ka litro), dinhi sa Turbo-yunit gayud nahimong lain nga novelty. Dayon, sa 1988, ang tanang sakyanan "Mercedes ang W124" gipalit sa usa ka taas nga nag-unang mga package. Sukad niadto, naandan nga kainit sa gawas salamin ug ABS sistema sa nakabaton sa kahimtang sa standard nga ekipo.

Usab, ang mga sakyanan sa mga windshield washer nga sistema, sama sa S-Class sakyanan. Nga mao, ang liquid reservoir karon warmed ingon nga sprinklers ug nozzles, aron sa ingon niana pagpalambo ug pagpadali sa pagputli bintana.

modernization

Sa ulahing bahin sa 80 ni ang tibuok serye nakaagi dagkong kausaban. Ug ang unang butang, "Mercedes Benz-ang W124" nausab sa dagway. Ang tanan nga mga modelo sa mga minatarong, sa maayohon halapad liston, nga kaniadto lamang pagpasigarbo sa usa ka Coupe. Karon sila mga sa mas taas nga kalidad, apan sa gihapon makakita sa pangdekorasyon mahusay, malinis nga hinimo sa pinasinaw nga stainless steel sa ibabaw daplin. Pultahan gunitanan usab mihukom sa decorate sa Chrome. Usa ka glazing bayanan (ang duha likod ug frontal) gihimo gikan sa anodized aluminum, ingon sa layning sa ibabaw sa atop. Bisan upgrade sa sulod pinaagi sa pagbutang sa bag-ong mga lingkoranan ug pinahigda trangka nga hinimo sa natural nga kahoy (sila mingkayab sa ibabaw sa mga pultahan ug dash).

Specifications ug mga ekipo sa bag-ong mga bersiyon

Usab sa bag-ong model nanghambog-instalar sa ilalum sa hood sa usa ka mas maayong 3-litro engine uban sa 220 horsepower. Unit uban sa niini nga makina nahimong top-katapusan sakyanan, nga gibaligya sa dihadiha.

Sama sa alang sa mga ekipo - sa usa ka bag-o nga high-kalidad nga finish manibela ug gearshift lever, electric tamboanan, ingon man sa subong ligid ug mga dayandayan nga gihimo sa Walnut gamut designers. Developers bisan himan uban sa pultahan suga, nga ag sa diha nga giablihan. Ug sa katapusan, ang usa ka bag-o nga lawas. Kini mao ang bili noting nga ang "W124 Mercedes" gets sa labing maayo nga mga reviews. Ug sa husto sa ingon, kon kita sa paghisgot mahitungod sa usa ka elongated Sedan. Kamot sa kasingkasing, kini kinahanglan nga miingon - nga bersyon niini nga motan-aw mas maayo pa kay sa bisan unsa nga lain nga mga, mas mapuslanon ug mas impresibo.

"Lima ka gatus ka"

Kini - sa mao usab nga "Mercedes W124", reviews nga dili ingon hingpit nga walay bisan unsa nga sayop. Ang tanan nga mga tag-iya sa usa ka tingog nga nag-ingon: makina niini - ang labing maayo nga imong mahimo sa pagpalit sa sa bili. Ug sa kinatibuk-an, "Mercedes W124 E500" - sa usa ka sakyanan, nga niining adlawa naghupot sa mga nag-unang dapit sa ranking sa labing popular ug ang kahimtang sa mga makina. Unsa kini? Una, ubos sa hood mingkayab motor nga og 326 horsepower, nga mao ang na impresibo. Kini lima ka-litro nga yunit sa yano dili mapakyas sa pagtahod. Usab, ang mga tag-iya nanag-ingon sa tinuod taas nga maximum speed makina - 250 km / h! Ug kini - sa sakyanan 90-dad! Dili ang tanan nga modernong mga sakyanan makahimo sa pagpakita sa maong mga indicators.

Bisan pa niana, kini nga sakyanan manghambog maayo nga mga pasilidad. Bingat control, pneumatically mapaigoigo suspension, dugang nga catalyst, usa ka bag-o nga sistema sa electronic indeyksiyon - kini mao ang lang sa usa ka gamay nga listahan sa mga inobasyon, nga nakadawat sa usa ka "lima ka gatus ka Mercedes". Apan kini mao ang ilang mga tag-iya, ug daghan ang moingon nga ang una nga butang.

Isyu sa 1992

Kini kinahanglan nga nakita nga pagtagad sa laing makapaikag nga hilisgutan nga may kalabutan sa sa "Mercedes". W124 engine - gamhanan ug lig-on, apan siya bisan sa mas maayo sa 1992. imong mahimo bisan pa niini sa laing paagi - may hapit usa ka bug-os nga kausaban sa gasolina makina. Bag-ong modelo nga adunay 4 balbula matag silindro, fuel indeyksiyon ug ang daan nga mga elemento nga gipulihan sa bag-o nga electronic fuel indeyksiyon sistema. Nga brand nga bag-ong mga makina nahimong mas gamhanan, ug mingtubo sa torque. Apan dinhi konsumo mikunhod.

Ug ang mga developers gihimo ang tanang paningkamot aron sa pagsiguro nga sa pagbantay sa usa ka minimum nga sa kantidad sa makadaut nga mga butang nga gibuga ngadto sa atmospera. Adunay mga, siyempre, ug mga tigulang nga mga makina - tulo-ka-litro, nga-instalar sa ibabaw sa modelo nga nailhan nga 4Matic.

Ang tanan nga mga kausaban

Adunay 14 ka mga bersyon W124-th "Mercedes". Ang labing "mahuyang" nga mga - sa usa ka diesel "sa duha ka mga ka gatus ka" uban sa usa ka 75-horsepower engine, sa usa ka top speed sa 160 km / h. Sumala sa ekonomiya mao ang - ang labing maayo nga kapilian, tungod kay ang iyang konsumo mao ang dili kaayo kay sa 7 ka litro kada 100 km. Ang labing gamhanan nga version - mao E 60 AMG W124. Motor 381 og L. sec., sa "ka gatus ka" kini nagkatibulaag sa lima ka uban sa gagmay nga mga segundos ug sa usa ka maximum electronic limitado, mao ang 250 km / h. sakyanan Kini nga adunay usa ka maayo nga pagbuhat.

"Mercedes W124" AMG - sa usa ka respectable nga bersyon, apan dili ekonomikanhon, kay dagan gikan niini - 14 ka litro kada 100 km. "Average" kay kini mahimong giisip, alang sa panig-ingnan, 320 minutos "Mercedes", bisan tuod kini nga kapilian mao ang duol sa elite bersiyon. 220 horsepower, 235 km / h - sa maximum, ug konsumo - 11 ka litro. Sa diesel variants, nga kamo mahimo sa pagpili E300. Ang maximum speed - 200 km / h, gahum - 136 l. sa, ug sa konsumo sa mga gagmay nga -. 7.4 ka litro kada 100 km. Sa kinatibuk-an, ang mga kapilian sa daghan. Apan, dili ang tanan anaa na karon, apan kon kamo mangita, kamo makakaplag sa usa ka maayo nga sakyanan.

gasto sa

"Mercedes 'ika-124 nga sa lawas - ang usa ka makina nga mao ang damgo sa daghang mga tawo bisan karon. Apan, ang maayong butang mao ang tanan mahimo. Ug ang legendary Mercedes sa labing maayo nga kahimtang mahimo nga mapalit sa usa ka tarung nga kantidad. Kay sa panig-ingnan, ang gasolina nga bersyon sa 1993 ngadto sa 150 ka litro. sa usa ka. (Uban sa usa ka 2.2-litro engine) mao ang na posible nga sa pagpalit sa duha ka gatus ka libo. Diesel sa sakyanan, gipagawas sa 1995 aktuwal nga pagpalit alang sa sama nga kantidad. Adunay mga kapilian ug barato - alang sa panig-ingnan, alang sa 125 000 ruble, ikaw mahimong ang tag-iya sa usa ka sakyanan 1987 ka tuig. Adunay mga modelo ug alang sa 100 000 ruble. Apan, siyempre, ang kadaghanan adunay sa pagbayad alang sa "lima ka gatus ka" o E60 AMG. Tungod kay kini nga mga makina dili gayod gitawag nga "tigulang na." Sila maayo, ug andam sa pag-alagad nga labaw pa kay sa usa ka dosena nga mga tuig.

Sa kinatibuk-an, kon kamo gusto sa pagpalit sa usa ka legendary sakyanan, ug uban niini ang kahimtang sa usa ka tawo uban sa maayo nga lami, ug sa usa ka lig-on nga kita, kini mao ang bili nagpaugat gihapon alang sa ika-124 nga "Mercedes". Ang mga tawo nga iya sa niini nga sakyanan, wala magbasol sa.