Mag-uban uban sa Chery M11 Wagon sa usa ka bag-ong panahon

Chery M11 Wagon mahimong gitawag nga usa ka sakyanan nga nagpakita sa ambisyon sa mga Tsino nga manggagama. Usa ka medyo batan-on nga panon sa gikuha sa mga malampuson nga mga resipe sa Asian ug European mga kompaniya ug sa madali trimmed sa posisyon. Kini dugay na nga moapil sa ubang mga tiggama gikan sa China, sa ingon paglaglag sa stereotypes nga ang ilang mga sakyanan mao ang kamahinungdanon ubos sa kalidad sa sa uban.

Trend Kini gipamatud-an sa pagpagawas sa mga sakyanan sama sa Chery M11 Wagon. Sa yutang natawhan sa sa sakyanan nga gitawag sa mga A3, samtang ang European nga merkado - M11. Usa ka malalangon nga Timaan sa usa ka German nga kompanya sa BMW? Oo, sa German nga kalidad nga mga sakyanan gihapon sila sa halayo, apan sa pagpakig-away alang sa consumer merkado sa Nissan, Renault, KIA, Hyunda, GM DAT ug Ford sa ilang mahimo.

Kini mao ang walay tinago nga ang mga kompaniya proizvoditeal M11 malingaw paghimo kopya sa bestsellers. Pagkumpirma sa niini - mga sakyanan Chery anting-anting ug Chery Tiggo. Apan kami nakamatikod niini aron sa gibug-aton nga ang modelo Chery M11 Wagon - lain-laing mga. Tingali ang uban sa mga elemento ug magpahinumdom sa pipila European mga sakyanan, apan sa tibook nga wala siya gusto bisan kinsa. Kini adunay iyang kaugalingon nga nawong, sa iyang kaugalingon nga peculiarity. Ang tinago nga mga bakak sa kamatuoran nga tiggama nahimo sa pag-ayo-nga nailhan Italyano nga kompanya studio Pininfarina. Ingon sa usa ka resulta - sa usa ka bag-o, hangtud karon wala mahibaloi sa mga Chinese nga kinaiya sa sakyanan. Ekspresyon, pagkasensitibo, uyon - nga kon unsa ang ilang kulang sa miaging mga modelo, ug nga anaa sa Chery M11. Reviews sa mga tag-iya sa atong nasud og gibug-aton sa maayo kaayo nga buhat sa sulod tigdesinyo ug gawas sa sakyanan.

Aesthetic panagway center sa panahon sa pagdagsang sa sakyanan atop sa likod nga bahin niini ug gibanhaw gikan niini mohunong signal. Ang iyang panagway mao ang dinamikong, ingon man usab sa iyang kaugalingon, apan labaw pa sa nga sa ulahi. Sa sakyanan sulod nga luna dili kaayo, nga gihatag gidak-on niini. Ang usa ka mubo nga tawo nga mao ang komportable diha niini, apan ang mga drayber, kansang gitas-on mao ang mas dako pa kay sa 180 cm, sa kisame mahimong usa ka babag. Sa kinatibuk-an ergonomics naghunahuna sa pag-ayo, apan kini gibati nga ang paglalang sa lahi nga mga elemento gikuha sa ilang kaugalingon taga-Asia. Makapahimuot kalidad mahusay, malinis, nga hinimo sa kalidad nga mga materyales. lakang Kini nga misaka ang mga kahigayunan sa mga sakyanan sa European stage. Kon atong itandi niini nga dapit uban sa mga nga diha sa sa miaging mga modelo, kini mao ang langit ug sa yuta.

kita sa usa ka higayon sa paghingalan Chery M11 Wagon. Reviews sa mga espesyalista sa kapatagan mao ang nag-una positibo. Ang kompaniya nga posisyon sa sakyanan alang sa mga batan-on ug aktibo. Kini dili ikatingala nga, aron sa pagsugat sa iyang kaugalingong mga pulong, may usa ka maayo nga ideya sa pagtrabaho sa aspeto niini. Ang labing maayo nga ilustrasyon niini mao ang paggamit sa usa ka multi-link likod suspension nga gambalay. Ang sakyanan lahi kalig-on ug ulog-ulog. kalidad niini mao ang dili ubos, ug steering, nga gibutang diha sa mga labing maayo nga mga tradisyon sa Asian nga mga eskwelahan. Paglihok sa mga sakyanan 1.6-litro sa gasolina engine uban sa 119 horsepower. Uban kanila ang mga manwal 5-tibook nga pagsingkamot. parisan Kini mao ang usa ka talagsaon nga kombinasyon sa Chery M11. Reviews sa mga drayber sa atong nasud nga kini nakadawat positibo lamang.

Usa sa mga nag-unang drawbacks sa sakyanan mao ang gasto niini. Tingali kini mao ang usa ka taktikal nga lakang sa bahin sa mga taga-Asia, apan klaro nga discourages sa daghang potensyal nga mga konsumedor sa mga produkto sa atong nasud.