Lihok regulator: nag-unang mga posisyon ug pagsusi sa kahulogan sa

Sa bag-ohay nga mga panahon, sa diha nga ang mga suga sa trapiko nga instalar sa talagsaong mga kinasang-an, ug sila matag miabut gikan sa building, sa atubangan sa regulator nakita nga ingon sa usa ka butang sa dalan sa dalan. Sa hinay-hinay, ang mga hulagway nausab, teknikal nga ekipo milambo, ug kini daw nga ang panahon miabut sa dihang ang tulo-ka-kolor sa trapiko controller na giduso sa usa ka tawo uban sa usa ka sungkod diha sa iyang kamot uban sa mga busiest krosing. dili gayud kamo masayud, dili kamo masayud ... Apan hangtud mahitabo nga, ang trapiko controller lihok, kini mao ang mas maayo sa paghinumdom.

Sa pipila ka mga kaso, kini mao ang lagmit nga makita sa trapiko controller sa mga kinasang-an

Usa sa mga nag-unang hinungdan sa mga pulis sa intersection - sa usa ka traffic kahayag malfunction. Bisan unsa ang bag-o ug paghingpit sa mga teknikal nga mga ekipo sa pagkontrol sa mga kalihukan sa mga tanom, sa mga rason nga usahay sila mapakyas, mahimong lahi kaayo. Kini nga trapiko aksidente sa diha nga mga biktima mahimong kaayo sa kahayag, ug sa natural nga mga kalamidad, apan kinsa nahibalo kon unsay mahitabo sa usa ka gamay nga. mahimong sa tinuyo Kini kadaut dili masaligan nga mga lungsoranon. Kini mao ang labing komon nga mga kaso sa kapakyasan sa mga suga sa trapiko. Usab, adunay mga talagsaon kadaot, apan sila adunay tagsa-tagsa nga kinaiya.

Busa, ang pagtunga sa mga controller sa trapiko sa usa ka interseksyon mahimong tungod sa usa ka seryoso nga aksidente sa dalan sa trapiko, diin padayon sa kahayag sa trapiko walay dalan. Sa pipila ka mga kaso, sa diha nga kamo kinahanglan nga paghimo sa usa ka complex sa mga nag-unang intersections sa espesyal nga rehimen sa kalihukan (sa panahon sa naglingawlingaw o kultural nga mga panghitabo, motorcade langyaw nga delegasyon o mga tren nga giluwanan sa high-risk) regulator usab nagkinahanglag gibutang siya dapit sa kinasang-an. Drayber nga anaa sa niini nga panahon, sa ilalum sa mga kontrol sa inspectors sa trapiko sa kapolisan seksyon dalan kinahanglan kalimtan ang bahin sa mga suga sa trapiko ug mobalik sa atong pagtagad ngadto sa trapiko controller lihok.

Kinsa ang mas importante: ang trapiko kahayag o sa trapiko controller?

Kasagaran mga motorista hikalimtan sa mga lagda sa sa dalan, confuses sa atubangan sa mga controller sa trapiko sa hustong hugpong sa mga suga sa trapiko. Unsa ang sa pagbuhat ug kinsa "pagtuman"? Aron malikayan ang maong makauulaw nga mga sitwasyon (ug daghan kanila matapos sa multa), kini mao ang gikinahanglan nga masayud nga stipulate lagda sa hilisgutan gikan sa 2013.

Sila sa tin-aw nag-ingon nga ang prayoridad direksyon timailhan mao ang usa ka pulis sa mga apektado nga Tuy-ora sa dalan. Siya naghatag ug kahusay niini. Busa, bisan pa sa diha nga nagdagan sa usa ka traffic kahayag, drayber kinahanglan lamang sa pagtubag sa mga lihok regulator. Ignorante sa mga lagda dili lang mogiya sa ngadto sa usa ka aksidente, apan usab ngadto sa paghikaw sa lisensya sa usa ka drayber. Ilabi na kon ang usa ka tawo gikan sa mga motorista dayag pagpasagad ug moabut ngadto sa trapiko inspektor sa kapolisan sa lalis sa mga lagda, sa ingon nga nagpadayag sa ilang kriminal nga pagkawalay alamag.

Lihok regulator sa paglihok ingon nga sa usa ka signal

Sa efficiency sa inspectors sa trapiko ug sa iyang abilidad sa reaksiyon dayon ngadto sa usa ka kahimtang nag-agad sa kaluwasan sa ibabaw sa mga bakilid. Kini mao ang usa ka axiom. Ang dagway sa usa ka tawo diha sa uniporme sa usa ka budlis sungkod sa iyang kamot nga pag-ayo sa mga drayber sa paghimo sa espesyal nga pagbantay - mahimong mobalhin duol sa motorist, nga mao ang lisud nga sa pagsabut sa nag-unang mga lihok regulator ug sa ilang mga kahulugan. Sa kini nga kaso kini mao ang gikinahanglan dili lamang sa pag-monitor sa mga signal sa mga pulis, apan usab sa pagbantay sa usa ka mata sa ibabaw sa sa kinaiya sa ubang mga tag-iya sa sakyanan. Adunay usa ka posibilidad nga ang usa ka tawo reaksiyon sa mga signal sa husto nga paagi, ug aksidente sa trapiko sa niini nga kaso dili malikayan.

Yano lihok sa trapiko controller sa trapiko

Tagda ang yano nga lihok sa mga controller sa trapiko sa usa ka interseksyon, sama sa usa ka gibanhaw kamot od kilid o lowered sa daplin sa lawas sa duha ka mga kamot. Kini nga mga signal wala magkinahanglan og usa ka instant assessment sa kahimtang, sumala sa hubad sa kahulogan mao ang kaayo yano. Gibanhaw kamot nagpasabot sa usa ka pagdili sa kalihokan sa tanan nga mga sakyanan gawas sa mga nga signal sa panahon na sa pagtuyok-tuyok. Sila kinahanglan nga mahuman sa maniobra, samtang ang uban kinahanglan nga maghulat alang sa pagtugot sa mga polis. Mga bukton sa mga kilid o lowered sa daplin sa lawas, sa pag-alagad ingon nga usa ka signal ngadto sa mga tawo nga anaa sa luyo o sa atubangan sa mga polis sa iyang nawong, nga dili moadto. Kadtong nagalihok palaba uban sa pagtahod ngadto sa controller sa trapiko, nga kamo mahimo nga magpadayon nga matul-id sa unahan ug sa tuo. Pedestrians kinahanglan magdali sa pagtabok sa dalan. Trams lamang adto nga matul-id.

Kamot, o sa unsa nga paagi sa husto nga paagi sa pagtubag sa lihok?

Dugang detalye kinahanglan nga bungkagon ang mga lihok regulator ug ang ilang kahulogan, nga paglibog walay kasinatian tag-iya sa sakyanan. Kay sa panig-ingnan, sa too nga kamot gituy sa unahan? Karon kini kinahanglan nga nakita nga ang transcript sa bisan unsa nga signal agad sa posisyon sa drayber ngadto sa housing polis. Sa kini nga kaso, ang polis, nga nagtindog uban sa nabanhaw too nga kamot aron sa nawong sa drayber, sa paghatag kaniya sa pagtugot sa paglihok lamang sa tuo. Ang mao usab nga magamit ngadto sa mga trams. Pedestrians kinahanglan nga maghulat. Ang kalihukan sa mga sakyanan sa bahin sa likod o sa too nga kiliran mao ang gidili. Apan pedestrians gikan sa luyo sa controller sa trapiko sa pagtabok sa dalan kutob sa mahimo. Kon ang sakyanan mao ang pagbalhin gikan sa wala nga kiliran sa kapulisan, kini mao ang posible nga sa pagpili sa bisan unsa nga direksyon. Ania pagdili sa paggamit lamang sa mga trams, kay sila gitugotan sa kalihukan lamang sa usa ka direksyon - sa wala.

Ang dalan sa wala, moliko sa tuo

Driving trapiko controller lihok dili ilabi lisud nga alang sa drayber matinagdanon ug ang batid. Apan ang mga tawo nga nawad-an sa labing yano nga kahimtang uban sa orientation sa mga lagda, kini mao ang gikinahanglan sa pagkat-on sa mga baruganan sa dagan signal nga mas maayo.

Ang unang butang nga sa paghinumdom nga ang kamot-controller - usa ka matang sa mga babag, nga kita sa tanan nga naanad sa pagtan-aw sa halos tanang riles pagtabok. Ug ang iyang likod - usa ka matang sa pula nga kahayag, nga mahimong usa lamang ka reaksyon - bug-os nga paghunong kalihukan. Mobalhin sa daplin sa regulator mahimong lamang gikan sa duha ka mga direksyon sa upat-ka-paagi nga intersection. Busa, balik - ang duha ka mga direksyon sa motion - kamot. Dinhi, tingali, niadtong unang mga leksyon nga kinahanglan nga pagsag-ulo, ug unya kini mahimong mas sayon.

Pipila ka yano nga mga pamaagi sa pagmemorya regulator signal

Motorista ang moabut sa uban sa usa ka daghan sa mga mga limbong, sa unsa nga paagi sa pagsag-ulo lihok regulator. Usa kanila mao kini: moadto ug motawag sa posible lamang pinaagi sa bukton; pinaagi sa likod ug dughan - dili aron sa pagpapahawa. Kon disassemble kaninyo sa joke ug itandi sa mga lagda sa Ibungat, kini turns nga ang joke nagpakita sa kamatuoran, ug kini kinahanglan nga gikuha kaayo seryoso. Uban sa usa ka maayo nga visual handumanan , nga imong mahimo sa paghimo sa usa ka memo sa mga hulagway, diin ang tanan nga mga butang nga natudlong mga lihok sa drayber uban sa pagtahod ngadto sa kon sa unsang paagi nga ang regulator lawas sa usa ka partikular nga kahimtang. Kanunay nga pagtan-aw sa memorandum, ug kon mahimo ang usa ka pagtandi sa mga sitwasyon nga gihulagway diha sa niini, uban sa tinuod nga kahimtang sa dalan mahimong usa ka maayo kaayo nga sesyon sa pagbansay alang sa mga drayber.

Gikan sa tutorial video sa pagpraktis

Apan kon ang visual nga pagbansay sa memorandum dili sa pagtabang sa paghinumdom sa mga nag-unang mga signal sa usa ka pulis, kinahanglan nga magsugod gikan sa sinugdan. Ang mga lagda sa sa dalan sa tanan nga mga kasamtangan nga mga kumpas regulator nga gimando sa detalye. Mga kaso diin, human sa pag-angkon sa usa ka driving license sa tanan nga mga butang, nga nakat-onan nga kalimtan sa makausa ug alang sa usa ka hataas nga panahon, ang mga minatarong, sa maayohon komon. Kini nga sayop mao ang usa ka dinalian nga panginahanglan sa pagwagtang balik-balik nga mga lagda o agi klase sa video pagtudlo nga mahimong sayon nga makita sa Internet. Ug kon kita dili sa pagkuha sa controller sa trapiko ingon nga ang dautang ulipon nga lamang sa paghimo sa mga problema, apan hinumdumi nga ang mga polis diha sa dalan - sa unang kapikas, ang signal nga gihatag sa Adventista mahimong mas sayon sa pagsabut.