"Iraero" (airline): kasaysayan, panon sa mga sakayan, reviews

JSC "Airline IrAero" - sa usa ka Russian nga nga kompanya nga gitukod sa 1999. Ang nag-unang kalihokan sa mga panon sa mga kargamento ug pasahero sa hangin sa transportasyon gikan sa siyudad sa Siberia ug sa Far East rehiyon sa Russia, ingon man sa duol ug sa layo sa gawas sa nasud. Tugpahanan gipasukad Magadan, Novosibirsk ug Yakutsk.

Kasaysayan "IrAero" airline

Ang kompaniya natukod sa 1999. Unya ang panon sa mga sakayan gilangkoban sa duha lamang ka domestic eroplano "USA KA-24", nga giabangan. Gikan sa higayon nga ang mga panon sa mga sakayan misugod sa kanunay updated ug karon adunay labaw pa kay sa 20 eroplano. Ang Russian nga hangin sa transportasyon sa merkado, sa kompanya nga nakaabot ngadto sa Abril 2006.

Sa 2011, ang ahensiya "Russian nga Aviation" naghimo sa usa ka rating sa labing untop Russian nga carrier, ang top sa napulo ka nga naglakip sa mga panon sa "IrAero". Airline sa 2013 nga gipirmahan sa usa ka kontrata alang sa suplay sa mga pinaka-ulahing Russian nga eroplano type "MS-21" karon "Irkut". Paghatod sa eroplano magsugod sa 2019.

Sukad sa 2014 ang kompanya nga gipaila sa usa ka sistema sa "Web check-sa" alang sa mga pasahero. Dugang pa sa hangin sa biyahe, "IrAero" moapil sa pagpahigayon aerial survey ug pangitaa ug mga kalihokan rescue sa ilang eroplano.

panon sa mga sakayan

airline barko nagrepresentar sa 25 eroplano sa mosunod nga mga matang:

• 9 yunit sa "Usa ka-24" sa 44-48 pasahero lingkoranan;
• 8, "Usa ka-24" mga yunit sa mga lingkoranan sa pasahero 42;
• 5 mga yunit «CRJ-200" 50 pasahero lingkoranan;
• 3 mga yunit "Dry Superdzhet 100" 95 pasahero lingkoranan.

Fleet mao ang medyo kinaraan, apan sa kasaysayan sa kompanya wala na sa mga aksidente ug katalagman. management sa kompanya aktibo nga moapil diha sa mga problema sa panon sa mga sakayan modernisasyon. "MS-21" sa 2022, siya napuno uban sa 10 eroplano.

indicators nga kalihokan

Sa 2012, "IrAero" (sa kompanya) ang gidala sa gawas sa transportasyon sa mga 200 ka libo ka mga pasahero, nga mao ang 130% nga labaw pa kay sa 2010, ug sa ibabaw sa 2011 gitugyan 126% nga mas kargamento. labaw pa kay sa 6,800 flights gihimo sa 2012.

Sa 2013 gidala niini labaw pa kay sa 200,000 ka mga pasahero ug nagluwas 331.390 tonelada sa mga kargamento ug sa mail.

Sa 2014, uban sa sinugdan sa tuig ngadto sa Septyembre kini gidala sa 200,500 ka mga pasahero, gitugyan labaw pa kay sa 2,000 ka tonelada sa mga kargamento ug sa mail ug gidala sa gawas labaw pa kay sa 7000 regular ug seasonal flights.

Kay 17 ka tuig sa kompanya nga gipalapdan sa kamahinungdanon sa geograpiya sa flights. Transportasyon gikan sa airport mao ang base sa sa mosunod nga mga butang:

• Sa China - Dalian, Manzhouli, Hailar, Harbin, Jiamusi;
• Sa mga nasud nga CIS - Baku, Bishkek, Tashkent;
• Sa Russia - Anapa, Batagai, White Mountain, Blagoveshchensk, Bodaibo, Vladivostok, Gelendzhik, deputy Ang, Ekaterinburg, Keperveem, Krasnodar, Krasnoyarsk, Lensk, Moma, Nizhnevartovsk, Novy Urengoy, Noyabrsk, Omolon, Omsk, Omsukchan, Rostov-on-Don , Sakkyryr, Samara, Saskylakh, Seimchan, Sochi, Suntar, Ulan-Ude, Ust-Mayo, Khabarovsk, Chita, Chokurdakh, Bisan.

sosyal nga palisiya

"IrAero" - ang airline, nga regular nga moapil diha sa pagpahigayon sa mga nagkalain-laing mga kompetisyon ug mga panghitabo sa gugma nga putli. Sila mao ang kanunay nga welcome sa mga ilo, mga payag ug resettlement centers. Alang sa mga bata sa regular nga organisar makapaikag excursions sa mga internasyonal nga airport sa Irkutsk, drawing kompetisyon, usa ka host sa matang sa mga dula. "MIRaero" Carrier usab aktibo mokooperar sa gugma nga putli mga Bata Foundation.

Quarterly nga kompanya nagamantala sa ilang kaugalingon nga mga diaryo sa panaw "MIRaero". publikasyon naglakip sa pinakabag-o nga balita sa mga airline, ang impormasyon sa bag-ong mga uso ug mga serbisyo, interbyu empleyado, mga nagkalain-laing mga artikulo bahin sa mga siyudad ug mga mga nasud, rubrics alang sa mga bata ug sa panglawas, sports ug mga seksyon sa musika, mga resipe.

IrAero (airline): reviews

Pasahero secrete duha pluses ug minuses sa panon.

pros:

• maayo kaayo nga kalidad sa pag-alagad diha sa pagkalagiw;
• madawat nga kalidad sa-mikalagiw catering;
• sistema sa online registration;
• kanunay nga pamplit bonus nga programa naghatag og magpapanaw;
• halapad nga geograpiya sa flights.

disbentaha:

• daan nga panon nga naglangkob sa kasagaran sa mga Sobyet sa arte;
• dili komportable lingkoranan diha sa eroplano cabin;
• kanunay nga kalangay alang sa teknikal nga mga rason;
• matag glitches sa sistema sa online registration;
• airfare mao ang mas taas pa kay sa mga sa mga kompetensya;
• gamay nga gilay-on sa taliwala sa mga lingkoranan sa mga cabin;
• walay sistema alang sa nga nagpahibalo pasahero mahitungod sa mga kausaban nga eskedyul.

"IrAero" - airline operating sa merkado sa pasahero ug sa karga sa transportasyon alang sa 17 ka tuig. Ang mga flights sa mga gipalihok gikan sa Far Eastern ug Siberian rehiyon sa Russia ug sa mga nasod sa duol ug sa layo sa gawas sa nasud. Sulod sa mga tuig sa kompanya nga malig-on sa iyang kaugalingon ingon nga usa ka moabot sa hustong oras airline. Sa walay duhaduha, ang buhat adunay duha pluses ug minuses. Ang nag-unang Disbentaha sa "IrAero" - medyo daan nga panon sa mga sakayan. Apan, kini nga kamahinungdanon upgrade sa duol nga umaabot. airline Giya padayon nagtrabaho aron sa pagpalambo sa kalidad sa mga serbisyo ug sa pagpalapad sa mga ruta network.