Ibabaw sa kinadak-airlines sa kalibutan. Ang kinadak-ang airline sa kalibutan

Travel - kini ang kanunay nga ang pagpaabot sa usa ka butang nga bag-o, dili makalimtan. Ug nga ang tanan daku gikan sa sinugdan hangtod sa kataposan, kini mao ang gikinahanglan sa paghunahuna sa tanang mga detalye. Ang labing popular nga paagi sa transportasyon alang sa mga biyahe sa gawas sa nasud - eroplano. Busa mas maayo sa pag-usisa sa mga posibilidad sa nagkalain-laing mga airlines. Unsa ang labing dagkong mga kompaniya sa ayroplano sa kalibotan? Ilista ang ilang mga paghulagway nga gipresentar sa nga mikunsad aron.

Airlines sa Delta - ang kalibutan sa nag-unang transportasyon pasahero

Kay ang tanan nga criteria Delta - ang pinakadako nga airline sa kalibutan. Sa iyang arsenal mao ang labaw pa kay sa 1,300 eroplano. Ang airline adunay iyang kaugalingon nga network sa mga ruta sa 356 destinasyon, ug sa pagdala sa flights sa 65 ka mga nasud. Sa sinugdanan sa iyang kinabuhi (base sa petsa - Mayo 30, 1924), ang mga panon sa nailhan nga Huff Daland Dusters. Unya ang iyang mga eroplano nga gigamit alang sa spraying pestisidyo sa kaumahan gapas sa habagatang Estados Unidos. Sa 1928, ang mga airline nga ngalan Delta Air Service. Ug na sa 1929 gikan sa Dallas ni Jackson unang pasahero jet kini gitumong.

Karon, ang kinadak-ang airline sa kalibutan Delta Airlines mao ang undisputed lider sa mga termino sa pasahero trapiko, ingon man sa gidaghanon sa mga operated pasahero eroplano, nga mao ang mga mayor nga mga producers sa "Boeing" ug "Airbus". Adlaw-adlaw nga Airlines eroplano gidala sa mga 5,000 flights. Ang kompaniya nagpatrabaho 75 ka libo. kwalipikado sungkod.

US American Airlines

Bisan pa sa kalisud sa pinansyal nga ang kompaniya nga nasinati sa bag-o nga nangagi, kini pa anaa sa ibabaw sa mga kinadak-ang kompaniya sa airlines sa kalibutan. Ang kompaniya mogamit labaw pa kay sa 100 ka libo. Tawo. Sa adlaw-adlaw og mga 7,000 flights sa mga direksyon nga ruta sa 350 mga ciudad. Ang airline naglihok flights ngadto sa 56 ka mga nasud. American Airlines ug laing 5 pasahero sa mga lider sa nag-umol sa usa ka alyansa Oneworld.

panon sa mga sakayan carrier naglakip sa 125 eroplano, "Airbus-A319-100", 55 aircraft, "Airbus-A320-200", 178 eroplano, "Airbus-A321-200", 15 aircraft, "Airbus-A330-200", 9 eroplano, "Airbus-A330- 300 ', 266 "737" 64 "757" 46 "Boeing-767", 67 "Boeing-777 nga" aircraft 45 "MD-82" ug ang eroplano 52 "MD-83".

Southwest Airlines Estados Unidos

Southwest Airlines airline mao ang malalis nga lider sa gidaghanon sa mga pasahero gidala. Kini mao ang kinadak-ang loukost sa tibuok kalibotan. panon sa mga sakayan sa kompanya adunay usa ka impresibo nga gidaghanon sa mga eroplano "Boeing-737", ug nagdala sa kapin sa 3,000 ka flights sa usa ka adlaw. Southwest Airlines eroplano sa kinatibuk modagan tali sa dagkong mga siyudad sa US sama sa Chicago, Los Angeles, Las Vegas, Houston, Orlando ug Phoenix. Ang nag-unang bentaha mao nga ang presyo sa pagkalagiw mao ang medyo ubos, apan ang kalidad mao ang hatag-as nga. Barato US flights - mao ang motto sa panon sa Southwest Airlines.

Emirates Airlines - Emirates transportasyon monopolyo

Kini nga kahimtang-gipanag-iya sa kompanya, nga mao ang base sa Abu Dhabi International Airport. Emirates Airlines nagsugod sa pagpalambo sa abang sa duha ka ayroplano sa 1985. Kay sa tulo ka tuig ginansya sa eroplano nagsugod sa pagdugang sa paspas nga, nga gihimo kini nga posible nga sa dali nga pagpalambo sa iyang rota network ug sa pagsangkap sa mga panon sa mga sakayan sa labing modernong sudlanan. Karon, rota network sa kompanya naglakip sa 450 ka mga siyudad sa 60 ka mga nasud.

panon sa mga sakayan sa kompanya naglangkob sa 230 eroplano, "Airbus-A330", A340, A380 ug "Boeing-777 nga".

Estados Unidos United Airlines

Kini mao ang kinadak-ang airline sa kalibutan pinaagi sa gidaghanon sa mga eroplano. Sa paglabay niini 695 eroplano, nga regular nga sa pagdala sa internasyonal nga pasahero flights. Alang sa internal nga mga flights ang mga panon sa may 569 eroplano. Airline rota network nagsumpay sa mga nasud sa Western Europe, Africa ug Australia. United Airlines adunay iyang base sa Chicago, San Francisco, Guam, Tokyo, Denver, Los Angeles ug Washington. Ang sukaranan sa mga panon sa mga sakayan sa mga panon sa naglangkob sa "737" ug 757. Adunay usab ayroplano sama sa "Airbus". Ang labing popular nga mga flights ngadto sa dagkong mga siyudad sa China ug sa Hawaii. Russia ug Eastern Europe wala nalakip sa listahan sa mga nasud nga nag-alagad.

Lufthansa - ang kinadak-ang airline sa Europe

European airline nagsugod sa iyang paglungtad sa layo nga 1926. Apan, lamang diha sa mga 60s, siya misugod sa pag-angkon kakusog ug nahimong usa sa mga kinadak-ang sa taliwala sa hangin tagdala.

Karon, ang mga kompaniya, uban sa usa ka gidaghanon sa mga European carriers naglangkob sa Lufthansa Group. Ang nag-unang hub sa ginsakupan nahimutang sa Germany. Lufthansa Group panon naglangkob sa 636 eroplano. Alang sa mga pasahero nga kini mao ang usa sa labing mapuslanon airlines. mga kauban niini makaapil sa manggihatagon nga mga programa bonus. Ang kompaniya usab sa kanunay sa pagsangyaw ug halin sa mga tiket sa lain-laing mga direksyon.

Air Pransiya

Kini mao ang usa ka naghupot sa kompaniya, nagdala sa tingub sa usa ka gidaghanon sa mga Pranses ug Dutch airlines. Sa 2004, ang mga nasudnong bandila tagdala sa Netherlands ug Pransiya ang Merged sa pagporma Air France. Hub nahimutang sa Paris (Charles de Gaulle) ug Amsterdam (airport Shripol). Karon, sa paglabay sa Air France mao ang 614 aircraft. Ang sukaranan sa mga ayroplano kabalaka "Boeing" ug "Airbus".

Kadtong pag-atiman mahitungod sa kinaiyahan, ang hangin carrier mao ang labing angay nga ingon sa mga panon sa tangke eroplano katunga puno sa biofuel. Ang network sa Air France rota adunay 243 destinasyon ug nag-alagad 103 ka mga nasud.

British Airways

Airline British Airways - kinadak-carrier sa UK, ang base sa nga nahimutang sa Heathrow Airport sa London. Sa karon, panon sa mga sakayan sa hangin kompanya naglangkob sa 400 eroplano. Ang tinuig nga turnover sa pasahero trapiko sa 62 ka milyon nga pasahero matag tuig. Ang rota network naglakip labaw pa kay sa 200 ka mga destinasyon.

Ang airline sa tinuod og usa ka bonus nga sistema, nga gigamit sa mga patron. Ang matag pagkalagiw makadawat kanimo sa milya ug mga puntos, nga unya nga matubos sa airline tickets.

Kini mao ang dili usa ka bug-os nga listahan sa mga airlines. Sa matag nasud adunay mga pangulo sa mga airline. Apan, dili tanan kanila mga internasyonal nga. Dugang pa, niini nga listahan mahimo nga mag-usab gikan sa tuig ngadto sa tuig sama sa uban mga kompanya sa mahimo sa pagpalambo og, samtang ang uban nag-antus sa pipila ka mga kalisdanan ug mawad-an sa iyang mga nag-unang nga posisyon. Busa, sa pag-ingon nga mao ang kinadak-ang airline sa kalibutan, kini dili mao sayon. analysis Ang naglakip sa daghan nga mga pag-lantugi, sama sa gidaghanon sa mga eroplano, ang tinuig nga gidaghanon sa trapiko, anaa sa pag-alagad sa mga sentro ug sa ingon sa. D. Apan, alang sa mga pasahero, dugang pa sa niini nga impormasyon, ang pagkakasaligan sa kompanya, ingon man usab sa usa ka matang sa mga programa bonus. Sa bisan unsa nga kaso nga kini mao ang mas maayo aron sa pagdala sa flights sa kasaligan airlines, bisan kon ang bili sa ilang mga tiket mahimong labi pa nga mahal. Luwasa sa imong kinabuhi dili nga bili. Kini mao ang mas maayo sa pagpalit tiket sa daan, apan kasaligan tagdala. Bisan pa nga sa pagkaagi nga hapit tanan sa mga airlines sa ibabaw regular bonus sa mga programa ug promosyon.