DSG kahon - reviews. Robotised gearbox DSG - sa usa ka lalang operating baruganan, mga presyo

Samtang kamo mahibalo, sa kalibutan adunay mga pipila lamang ka matang sa transmissions - mekanikal, automatic, automatic ug CVT. Sa matag usa sa kanila mailhan tungod sa disenyo ug function. Apan, pipila ka tuig na ang milabay, German engineers nakahimo sa combine "makina" uban sa "mekaniko". Ingon sa usa ka resulta, kini nga pagmugna ginganlan kahon DSG. Nga mao ang alang sa transmission ug unsa nagpakita kini? Ang tanan nga kini nga sa ulahi sa niini nga artikulo.

bahin

DSG ligid mao ang usa ka matang sa mekanikal nga transmissions ug mahimong kalkulado sa 6 o 7 speed. checkpoint Kini nga nagtumong sa usa ka matang sa direkta nga kahon switch. Kini adunay iyang kaugalingon nga gikusgon automatic transmission ug kompleto sa sa duha ka mga kamot.

pagtudlo

Ang function sa elemento mao ang hamis mga kausaban gear nga walay paghunong sa gahum dagan. Tungod sa iyang espesyal nga disenyo (sa mga lalang nga gihisgutan sa ubos), kini gihulagway pinaagi sa usa ka hataas nga mga hiyas sa consumer kay sa tiptronic transmissions ug uban pang mga sakop sa henero nga. Sa ibabaw sa DSG gearbox sa paghatag sa mga sakyanan nga mas dinamikong acceleration ug fuel ekonomiya.

sakop sa henero nga

Sumala sa among giingon kaniadto, kini nga transmission mahimo nga usa ka pito ka o unom ka. Sinugdanan Transmission matang sagad instalar sa usa ka ubos nga mga sakyanan nga gahum (pasahero nga mga sakyanan ug mga crossovers) gikan sa makina torque ubos pa kay sa 250 N / m. Kini nga makina B, C ug D-klase. Gipahinungod unom ka DSG gearbox gidisenyo alang sa torque pagbalhin sa 350 N / m ug labing kanunay nga nagasakay sa ibabaw sa mga bug-os nga gidak-on SUVs ug ubang mga sakyanan nga nasangkapan uban sa gamhanan nga mga makina.

device

Sa walay pagtagad sa sa gidaghanon sa mga katulin, automatic transmission DSG adunay sama nga gambalay nga naglakip sa mosunod nga mga elemento:

• ang nag-unang pagbalhin;
• differential;
• crankcase (casing);
• double clutch;
• dual-masa flywheel ;
• duruha ka laray sa transmission;
• pagkontrol sa sistema.

Samtang kamo mahimo tan-awa, ang kahon 7 DSG adunay hapit sa sama nga gambalay nga ingon sa normal "mekaniko", uban sa gawas sa pipila ka mga elemento. Lakip kanila kita kinahanglan nga highlight sa mosunod nga detalye nga ingon sa usa ka duha clutch. Kini mao ang elemento niini nga nagabuhat sa function sa pwersa sa transmission gikan sa makina ngadto sa I ug II serye sa mga gears. Sa gipahinungod unom ka transmission clutch nagabuhat sa papel sa usa ka nag-unang disk. Last konektado sa flywheel pinaagi sa atubangan hub. Usab, sa torque pagbalhin uchuvstvuyut 2 multidisc kamot nga nakig-uban sa mga laray sa mga bisan ug lain, talagsaon transmission pinaagi sa hub. Pito ka-speed DSG gearbox mao simple - adunay 2 conventional friction clutch. Kini nagsiguro mahinlo nga mga gamit nagbalhin-balhin sa mahimo uban sa labing gamay load sa makina.

Ang presensya sa usa ka dual-clutch, nga nagsumpay sa kahon sa makina, ug mao ang nag-unang bahin sa niini nga mga matang sa mga transmissions. Unsa ang labing makapaikag, usa sa nga naglihok sa pagbalhin katulin bisan, ug ang ikaduha - sa mga katingalahan, ug sa ibabaw sa mga reverse switch. Mao kini ang, sa diha nga ang sakyanan moadto sa acceleration sa unang gear, ikaduha gear na lig-on gayod. Nga mao, ang tipak panahon sa transisyon gikan sa usa ka speed ngadto sa usa mao ang pagkunhod sa pipila ka mga higayon. Kini mao ang mahinungdanon kaayo alang sa mga sports sakyanan. Pinaagi sa dalan, ang unang mga kopya sa DSG kahon gisulayan alang sa German nga sakyanan "Volkswagen Golf" ug unya DSG nahimong kompleto sa "Skoda", "Mercedes" ug daghan pang ubang mga langyaw nga mga sakyanan.

Ang kalainan tali sa unom ug semidiapazonnymi PPC

Kinaiya kalainan data transmissions - ang kantidad sa napuno nga lana nga nagpasiugda koordinado gear buhat sulod sa housing. DSG-ligid 6 adunay usa ka clutch gikusgon "basa nga matang", ie kini mao ang sa tanan nga mga panahon sa sa lana. Ang gidaghanon sa gikinahanglan liquid gikinahanglan alang sa normal nga buhat sa CPT mao ang mahitungod sa 6.5 ka litro. Sa termino sa pinansyal nga gasto sa maong operasyon transmission mahimo swipe maabut motorist. Busa, sa labing DSG kahon (kini mao ang usa ka 7-speed) clutch "uga nga" matang. Kinatibuk-ang alang checkpoint kini mao ang igo nga pun-on 1.7 ka litro sa lana. Tungod kay sa niini dugang nga fuel ekonomiya ug pagkunhod sa enerhiya gasto. Incidentally, ang lana pump sa maong kahon dili hydraulic, ug electric.

DSG gearbox - motorista reviews

Base sa impormasyon nga gilakip sa review, kadaghanan sa mga drayber sa pagpasalamat sa pagka-epektibo sa mga transmission. Nga mao ang panahon sa switch gears mao ang pagkunhod sa pagkaagi nga DSG buhat ikatandi sa CVT (padayon nga baryable automatic transmission). Plus, ang drayber dili mobati sa nagkalain-laing mga mga bugdo-bugdo, ug ang mga tingog nga mahimong namugna sa diha nga nagtrabaho uban sa ordinaryo nga "mekaniko" o "automatic". Ug kon DSG ug "gipatid" kini mao ang lamang sa diha nga reverse gamit ang moapil ug mahait nga dinalian sa pedal gas.

Ang nag-unang bentaha

Unsa pa maayo DSG gearbox? Reviews sa mga tag-iya sa sakyanan ingon nga ang fuel consumption dili gayud moadto sa unahan sa naandan. Sukad sa sinugdanan niini nga kahon instalar lamang sa German nga "Golf", tagda ang pangutana sa gasto-epektibo mao ang iyang panig-ingnan. Average motor nga supplied uban sa sakyanan, uban sa iyang mga 122 horsepower output mahimong migahin sa "gatusan ka" sa ubos pa kay sa 5.9 ka litro sa gasolina. Ang sama nga engine himan uban sa naandan nga "mekaniko", gigamit sa mga 6.3 ka litro sa gasolina. Samtang kamo mahimo tan-awa, ang gasto kalainan mao karon, ug igo. Apan dili lamang nga lain-laing mga DSG gearbox. Reviews sa mga drayber nag-ingon nga diha sa atubangan sa usa ka dual clutch engine pagtaas resource hapit sa makaduha nga ingon sa pagtrabaho bahin wala makasinati sa maong usa ka shock, ingon sa conventional transmission.

DSG usab gihulagway pinaagi sa usa ka hataas nga sa pagtukod kalidad ug maintainability. Estadistika nagpakita nga uban sa ingon nga transmission sa sakyanan sales sa Uropa mitubo sa halos 30 porsiyento. Sa umaabot, ang European tiggama nagplano sa dugang nga pagdugang niini nga numero.

Paghukom sa mga reviews, ang nag-unang bentaha mao speed DSG gearbox. Sumala sa resulta sa test, ang PPC sa standby mode mao lamang 0,08 segundos. Usab, salamat sa dual-clutch engine hapit dili mawad-an sa iyang gahum, ug busa naglihok sa bug-os nga gahum. Sa kini nga kaso, ang mga drayber nga ang abilidad sa naghimo og kakulangan sa kahon sa dihang nagmaneho sa usa ka bakilid (sama sa "neytralke" alang sa manwal transmission), sa ingon pagkunhod sa kinatibuk-ang fuel consumption.

Aw, ang katapusan sa mga maayo nga kalidad sa CPR - mao ang gibug-aton, nga mao ang sa 70 kg. Conventional automatic transmissions nga timbangon mas labaw pa kay sa transmission DSG.

Ang nag-unang mga disadvantages

Unsa ang 7 DSG gearbox mga problema ug mga kasaypanan? Sa kinatibuk-an, mga drayber hiyas niini nga transmission gikan sa usa ka positibo nga kiliran, apan timan-i ang gamay nga disbentaha. Lakip kanila - sa hataas nga gasto sa maintenance. Sa pag-ayo DSG kahon sa Russia lamang sa pagbuhat sa espesyal nga mga estasyon. Pinaagi sa hiyas sa iyang mga bahin disenyo, kini nga checkpoint nagkinahanglan og espesyal nga mga kahanas ug kahibalo sa katilingban ug sa disassembly, ug espesyalista nga nasayud sa usa ka daghan mahitungod niini nga mga kahon, dili kaayo daghan. Bisan pa niana, kini nga kahon mao ang kaayo mahal sa paghimo. Busa, mga sakyanan sa usa ka transmission motindog sa 500-1000 dolyares nga mas mahal pa kay sa, alang sa panig-ingnan, makina uban sa manwal nga transmission.

nga kapanguhaan

Sa unsang paagi nga daghan ang DSG gearbox? Reviews sa mga tag-iya sa sakyanan ingon nga ang average nga kinabuhi sa pag-alagad sa transmission sa han-ay sa duha ka gatus ka libo ka kilometro. Human niini nga transmission ang nag-ayo. Kasagaran sa usa ka puli clutch, nga sa kanunay nagaangkon sa dakong luwan.