Car Mercedes McLaren: paghulagway, review, mga bahin ug mga reviews

Mercedes McLaren - sa usa ka maayo ang-nga nailhan German nga supercar, gigama gikan sa 2003 ngadto sa 2009, sa kalibutan-inila nga German nga kompanya. sakyanan Kini mao ang makapaikag tungod kay kini moapil sa pagpalambo ug og dili lamang sa mga "Mercedes", apan usab sa McLaren Automotive. Busa, kini mibalik sa ilang hiniusang proyekto.

Usa ka gamay nga kasaysayan

Mercedes McLaren sagad classify ingon sa usa ka supercar. Apan, daghang mga kritiko nga adunay usa ka lain-laing mga opinyon. Sila nag-ingon nga kini mao, hinoon, usa ka sakyanan nga iya sa usa ka klase sa super-GT. Ang suod nga kompetensya sa "Mercedes" sa niini nga kaso - Ferrari 599 GTB ug Aston Martin pagpukan.

Usa sa mga nag-unang tumong sa mga developers mao ang sa pag-combine sa niini nga bahin sa sakyanan supercar ug detalye sa mga sakyanan nga iya sa GT klase. Ang tanan nahibalo nga ang bug-os nga ngalan sa modelo - Mercedes Benz-SLR McLaren Moss. SLR pinamubo nga gihubad sama sa mosunod: sport, kahayag, racing. Nga sa Russian nga nagkahulogang "maayo sa sports, lightweight racing."

Mercedes SLR McLaren Stirling Moss - mao ang labing paspas nga sakyanan uban sa automatic transmission sa kalibutan. Busa kita kinahanglan nga makig-istorya mahitungod niini nga talagsaon nga makina sa detalye.

konsepto sa gawas

Ug gawas disenyo - sa usa ka importante kaayo nga bahin sa sakyanan. Nagtan-aw sa sa "Mercedes", kini nga gipahayag uban sa pagsalig nga ang kooperasyon tali sa duha ka mga kompanya nga wala miagi sa walay pulos. Ang makina mao ang usa ka tinuod nga obra maestra. Sa termino sa mga panagway ug performance.

Tungod sa mga buhat sa mga espesyalista McLaren nakahimo sa paghatag sa bag-o nga produkto nga talagsaon estilo. Kini sa gihapon wala makadaug. designers sa kompanya sa usa ka lain-laing mga pagtan-aw sa mga proyekto ug nakahukom sa pagbuhat sa dili kasagaran "mersedesovsky" disenyo, ug ang uban nga mga. Siyempre, ang mga tradisyonal nga estilo - kini katahom. Apan, kini mao ang dili angay sa usa ka sakyanan nga iya sa GT klase.

Sa iyang panggawas nga dagway sa niini nga sakyanan mao ang usa ka car racing, uban sa paglalang nga ang mga developers nga gidala ngadto sa asoy sa tanan nga mga balaod sa aerodynamics. kolor Classic modelo - salapi. Apan ang grupo naghatag og potensyal nga mga pumapalit sa oportunidad sa pag-order sa mga kapilian tint nga gusto nila.

Usa ka kinaiya bahin sa gawas sa makina anaa sa taas nga hood ug luyo pagpalayas sa cockpit. Kini mihimo niini nga mahimo sa pagbutang sa ilalum sa hood sa usa ka labaw nga gamhanan nga engine. Sa kinatibuk-an, kini nga modelo sama sa usa ka sakyanan sa mga tinagkalim-an. Adunay pipila ka mga kaamgiran sa gawas. Apan, makita ug mga bahin nga mga sa pagpanunod diha sa mga makina 90 (bayanan porma ug mga pultahan, bawog nga lawas).

Ang gawas design ug sa sulod sa mga pasahero compartment

Ang mga pultahan sa sakyanan nga gihimo diha sa porma sa "pako" nga abli sa. Sa niini nga paagi nga imong mahimo sa pagluwas sa usa ka daghan sa dapit. Ug sa pagkatinuod, sa daghan nga mga tawo ang nagtuo nga kini tan-awon elegante, maambong ug estaylis. Pinaagi sa dalan, kini nga mga pultahan sa paghatag sa usa ka oportunidad sa pagkuha gikan sa sakyanan, bisan sa mga sitwasyon diin ang paggamit sa ordinaryo nga dili lang mahitabo. pultahan sa nga giyawihan elementarya.

Lawas niining orihinal nga "Mercedes" nga gihimo sa usa ka karbon (carbon) lanot. Karon kini nga materyal mao ang labing popular nga sa diha nga kini moabut ngadto sa sa paghimo sa usa ka super o tradisyonal nga supercars. Timan-i nga ang carbon fiber mao ang duha lig-ug sa kahayag. Pinaagi sa paggamit sa kini nga materyal nakahimo sa pagpakunhod sa gidaghanon sa mga segundos nga gikinahanglan sa buylohan ug sa pagdugang sa maximum speed.

Unsay ikaingon bahin sa sulod sa sakyanan, ingon sa Mercedes McLaren? Siya mao ang laconic, harmonious ug elegante. Ang sentro sa console - mao ang unang butang nga diha sa cabin dayon makadani sa mata. Ang tanan nga mga sensor ug tachometer sa sukdanan sa katulin nahimutang sa luyo sa manibela. Kini mao ang usa ka kaayo nga cost-epektibo nga solusyon, sayon. sulod nga dekorasyon nahiuyon gayod sa sa gawas sa makina ug pausbaw sa impresyon sa modelo nga ingon sa usa ka super nga sports car GT.

teknikal nga mga kinaiya

Kini mao ang usa ka importante kaayo nga bahin. Ubos sa hood sa sakyanan ang mingkayab 626-horsepower 8-silindro engine nga midagan sa usa ka 5-speed automatic transmission. Ngadto sa usa ka gatus ka kilometro makina niini mahimong nagkatibulaag sa 3.8 segundos ug sa usa ka maximum speed sa 334 km / h.

Ang kaayo nga gahum sa yunit adunay usa ka pinahigda sentral nga posisyon, tungod nga kini mao ang posible nga sa pagpadayon sa kalig-on sa "Mercedes" sa track. Apan daghan ang nagtuo nga tungod kay sa niini nga kahikayan, ang motor sakyanan ra kaayo ubos nga yuta. Apan, tungod kay sa niini ug ang sentro sa grabidad mao ang medyo ubos. Ug kini sa usa ka positibo nga kahayag nga apektado sa pagdumala sa makina. "Mercedes" ang gibati sa usa ka lain-laing mga paagi, dili ingon sa usa ka regular nga GT-sakyanan, mao nga kamo sa na nga gigamit sa niini. Apan, kini nga kapihoan mao ang hinoon positibo sa buot ipasabot kay sa negatibo.

Mga bersyon ug sa-usab

Sa 2006, ang pagtagad sa publiko gidala sa usa ka sakyanan, ingon sa Mercedes Benz-SLR McLaren 722 Edition. Niini nga bahin - sa usa ka 650-hp engine, 19-pulgada subong ligid, suspension sa mga malisud nga pagbuhat shock mosuyop, 10-pulgada nga yuta clearance ug sa usa ka maximum nga 337 km / h. Ug may mao usab ang AMG version. kapasidad niini mao ang 722 horsepower. Ang kompaniya nag-angkon nga kini mao ang - ang labing gamhanan sa kasaysayan sa SLR. Minatarong, sa maayohon sa madali makabaton Mercedes Benz-SLR McLaren. ang bili niini mao ang 675 000 dolyares. Lamang sa 30 sa maong mga modelo nga gigama.

Unya migula ang model 722 GT uban sa 680-horsepower engine. Gasto sa maong usa ka "Mercedes" 750 ka libo ka mga dolyar. "Roadster" misunod - bukas nga bersyon, nga nahimong "lisud" Coupe 60 kilo. Ang maximum nga niini nga sakyanan mao ang 332 km / h, ug ang gasto - 493 000 dolyares. Sa luyo niya ang panon sa mga sundalo nga gipagawas sa Roadster 722 S (uban sa usa ka 5.5-litro 650-horsepower engine), ug dayon sa SLR McLaren Stirling Moss, makaabot sa "gatusan ka" sa 3.5 segundos, uban sa usa ka maximum nga 350 km / h. Sa unsang paagi nga sa daghan nga mao ang usa ka Mercedes Benz-McLaren? ang bili niini mao ang 1.2 milyones nga euro. Ug kini salapi mao ang ingon nga sa usa ka gamhanan nga GT-sakyanan uban sa usa ka 5.5-litro 650-lig-on nga yunit.

Ang pinaka-ulahing nga bersyon mao ang SLR McLaren Edition 2010 gikan sa usa ka carbon-fiber sa lawas kit, dual-cone ug milalin steering. 5.4-litro 650-horsepower engine sa ilalum sa hood ug usa ka top speed sa 340 km / h - sama modelo nga gigama lamang sa 25 ka bahin.

ekipo

Kini mao ang makataronganon nga maghunahuna nga sa niini nga sakyanan lang sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga kapilian ug mga ekipo. Dad-a, alang sa panig-ingnan, ang modelo 2005 - serial. Electric sports carbon fiber lingkoranan, bi-xenon headlights, cruise control, sentral nga locking, wipers uban sa ulan sensor, tabok-tabok sistema uban sa CD-player ug integrated radyo, usa ka washer sistema, himan uban sa pagpainit, bingat control, kahayag sensor, powered steering, alarm system - mao lamang ang ang usa ka gamay nga bahin sa kon unsa ang makina niini nga mangandak!

Sa-board computer, multimedia, headlamp sa washers, gahum steering, ABS, gitukod-sa telepono, dual-zone klima control, hangin bag - niining tanan ug daghan pa ang sa niini nga sakyanan! Ug, labing maanindot nga, kini tinuod nga pagpalit. Adunay mga ads na "ezzhenogo" sakyanan. Kini nga Mercedes McLaren gasto gibana-bana nga 14.6 milyon nga ruble. Ug ang bili mao ang tinuod nga takus sa niini nga gamhanan, sa pagpuasa ug komportable nga sakyanan, sa hood sa usa ka tulo-ka-pinutol nga kahoy nga bitoon magapangidlap bantog nga Mercedes.