Car Mercedes CLS 350: bahin ug mga reviews

Mercedes CLS 350 - sa usa ka estilo icon, ug teknikal nga excellence sa taliwala sa mga 4-pultahan Coupe luxury klase. modelo Kini mao ang unang sakyanan, nga nahipatik sa hingpit nga tandem sa elegance ug dinamismo sa pagpanunod diha sa lawak, uban sa kagamitan, katuyoan ug kahupayan, tipikal alang sa sedans. Dugang pa, ang pinaka-ulahing mga high-tech nga mga sangkap gigamit sa proseso sa pagpalambo sa CLS 350. Tungod sa taas nga propesyonalismo sa espesyalista miabut ngadto sa kahayag lawak, hinungdan sa mga motorista diha sa tinuod nga tinuod nga kalipay ug pagdayeg. Ug nga ngano nga kini nga sakyanan kinahanglan nga giingnan sa mas dako nga detalye.

Unsay ilalum sa hood?

Last Mercedes CLS 350 mao ang usa ka diesel nga bersyon. Ubos sa iyang hood mingkayab 3-litro 190-horsepower engine, nga nagtugot sa mga sakyanan sa buylohan sa 100 km / h sa 6.4 segundos. Ang maximum limit speed ang restricted lawak 250 km / h.

Laing kantidad noting nga kini nga modelo mao ang dili lamang sa gamhanan, apan usab sa ekonomikanhon. 100 "urban" kilometro Mercedes CLS 350 CDI consumes lamang 7.3 ka litro sa diesel. Usa ka konsumo sa urban siklo sa ngatanan 5.4 l.

kontrol

Kini kinahanglan nga usa ka butang nga lain sa pagsulti kanimo mahitungod sa kasamtangan nga Mercedes CLS 350 paghingalan, pagtinagsa. Espesyal nga pagtagad kinahanglan nga transmission. CLS 350 sa bag-ong kaliwatan sa bag-o nga set 9-speed automatic transmission 9G-TRONIC. Kini naghatag dynamics, kahupayan ug efficiency sa usa ka qualitatively bag-ong ang-ang. Makaiikag, ang 9G-TRONIC makatabang sa pagpakunhod sa diesel konsumo sa mga 6.5%.

Salamat sa pag-ayo-an setting IP transmission sistema mibalhin uban sa dyutay paghunong sa suplay sa torque. Ang mga tawo naanad sa sa dinamikong estilo pagmaneho, siguradong matagbaw, tungod kay kini nga transmission mahimo skip sa mga lakang. Busa kini manager nga ingon sa dali nga kutob sa mahimo sa pagkab-ot sa gitinguha nga speed engine.

Apan usab matagbaw, ug ang mga tawo nga gigamit sa pagpugong sa sakyanan. Kay ang "petals" anaa sa ligid sa manwal mga kausaban gear.

Kinaiya diha sa dalan

Ang mga tawo nga iya sa usa ka Coupe Mercedes Benz-CLS 350, usa ka focus nga punto sa iyang dinamismo. Ang sakyanan nagabuhat sa dalan sama sa usa ka sports car, bisan pa sa kamatuoran nga sa ilalum sa hood adunay usa ka gamay nga ubos pa kay sa duha ka gatus ka "mga kabayo". Ang sakyanan adunay usa ka agresibo nga estilo sa pagmaneho. Kini magsugod dihadiha, malantip reaksyon sa mga lihok sa mga drayber, ug kini gibati dakung acceleration. Pagdumala, salamat sa tanan-wheel drive 4MATIC, tukma ug napamatud-an. Ang usa ka tawo nagmaneho sa luyo sa ligid sa niini nga sakyanan, wala gayud nag-atubang sa mga problema sama sa skids, mga rolyo, buksovka ug paggaling.

Pinaagi sa tingtugnaw sa niini nga sakyanan usab nga andam - nga imong mahimo adjust sa panahon sa suspension sa nieve ug mobati sa luyo sa ligid sa usa ka crossover. Ug kon ang mga tawo gusto sa pagtagamtam sa kahupayan ug kahumokon sa iyang sakyanan nagadalagan, mahimo lamang sa pagbalhin sa checkpoint sa "paghupay" mode. Ug suspension, usab.

Ang mga tag-iya, gibiyaan sa usa ka Mercedes CLS 350 reviews angkon nga kini nga sakyanan gibuhat alang kanila sa pagtagamtam sa. Sa niini nga imong mahimo sa pag-adto sa walay paglapas sa speed limit. Apan sa samang higayon makatagamtam sa proseso mao ang non-transferable.

ekipo

Paghisgot mahitungod sa Mercedes CLS 350, kini kinahanglan nga nakita nga pagtagad ug mga ekipo naglakip sa listahan sa nag-unang mga ekipo.

Kini nga lista activate "Eco Start / Stop", mapaigoigo depende sa speed sa gahum steering, mahugaw filter, pagpasundayag sa gigun pad ob, ABS, ASR ug ESP uban sa 3-speed kontrol sa mga programa, ang sistema sa emergency braking ug pagbunggo pasidaan, ug assistant supervising drayber kakapoy. Dugang pa, adunay mga tamboanan inflatable mga cortina ug airbags bat bakus sa pagpanalipod (sa uban nga labaw pa kay sa niadtong mga sumbanan ug conventional), immobilizer, CZ Hilit.

Dugang sa maong mapuslanon nga mga butang sa gawas nga temperatura, ang usa ka nga pagkiyugpos armrest sa storage lawak, usa ka Analog orasan sa dashboard, coasters, sulod samin avtozatemneniem, 2-zone "klima", sulod nga mga suga ug bisan load atubangan detection system sa mga lingkoranan pasahero . Ug ang tanan nga kini dili mao ang bisan pa sa usa ka ikapulo ka bahin sa mga anaa sa Mercedes CLS 350 ekipo.

kalihukan

niini nga hilisgutan dili panumbalinga. Bisan ang tag-iya sa tanan nga ilang mga reviews naghisgot sa talagsaon nga kagamitan, katuyoan sa CLS 350.

Ilabi na sila sama sa multimedia nga sistema sa Audi 20 CD, nga kombinar telecommunications, kalingawan ug mga kapilian nga impormasyon. Daghan ang itandi kini ngadto sa usa ka computer. Uban sa niini nga sistema, nga imong mahimo sa Sumpaysumpaya sa Internet o sa Sumpaysumpaya sa telepono pinaagi sa Bluetooth interface, nga adunay usa ka function sa streaming audio ug handsfree. Usab kini mahimong gamiton sa pagbalhin mga kontak ug adres gikan sa imong telepono ngadto sa ulo yunit sa makina.

Dugang mga tag-iya ingon sa pagtagad Garmin tabok-tabok uban sa tingog pag-ila nga sistema, anaa nga ingon sa usa ka kapilian. Kini nagpakita sa mga bilding ug mga kadalanan sa 3D, ug labaw pa photorealistic naghubad suporta.

Ug bisan pa ang mga tawo gitambagan sa basahon sa usa ka opsyonal kalingawan nga sistema alang sa mga pasahero, lakip na ang duha ka halapad nga kolor screen diagonal sa 17.8 cm.

Paglipay

buot ko kini nga ingon sa katapusan. Ang tanan nga mga tag-iya sa sakyanan nagkahiusa mouyon - kahupayan CLS 350 mao ang labing taas nga ang-ang. Kini nga elegante, maambong Coupe pa gani nga praktikal. Human sa tanan, mga pasalamat ngadto sa sistema sa SAYON-PACK-Quickfold likod nga laray sa mga lingkuranan mahimong dali nipilo sa ratio 1/3: 2/3. Sa pagkaagi nga ang transportasyon sa mga bulky mga butang mahimo dali mahimo. Ang matag backrest nagalingkod tambong sa kananan tagsa-tagsa, ug sa samang higayon pre-sanga headrests dili kinahanglan. Ang tanan nga kini nga pasalamat ngadto sa sayon nga bahin sa pagkontrolar sa punoan.

Dugang mga tag-iya ingon sa pagtagad sa atubangan sa 2-zone klima control THERMATIC, operate sa automatic mode. Pasahero ug drayber temperatura apod-apod ug hangin gidaghanon sa mga adjust gilain. Tungod sa sa atubangan sa pipila ka mga sensor adjust microclimate nga magpabilin sa matag cabin zone mao ang kanunay. Bisan ang kalidad gitagana gikan sa gawas nga hangin palibot kontrolado. Kon ang sistema sa detects sa usa ka dugang nga ang-ang sa makadaut nga mga butang diha niini, nan ang activate internal recirculation mode.

Aw, mga 350 bag-ong kaliwatan CLS pa nga usa ka taas nga sugilanon. Apan bisan sa basehan sa mga sa ibabaw, kini mao ang luwas ang pag-ingon nga kini mao ang usa ka magamit, pagpuasa, komportable ug gamhanan nga sakyanan. bili sa sa nga, sa dalan, magsugod uban sa upat ka milyon nga ruble.