Cadillac SRX: reviews sa mga tag-iya sa sakyanan ug sa paghingalan, pagtinagsa sakyanan

Ang kalibutan-inila sakyanan brand "Cadillac" mao katapusan nahimuot sa mga motorista ang iyang bag-ong SRX model nga linya sa 2014. Kini nga talagsaong crossover nga kombinar kaluho ug sophistication, napanunod gikan sa miaging mga kaliwatan sa mga labing maayo nga mga bahin sa premium, ug naangkon bag-o ug bag-ong mga kapilian.

Cadillac SRX-2014: tradisyon ug kabag-ohan

Busa una sa tanan sa mga inobasyon naglakip sa rearview camera ug sa usa ka multimedia nga sistema Bose, lain-laing mga gidaghanon ug tingog nga kalidad. Sa mga kinaiya sa Cadillac, sa kanunay, ang tinuod nga sa iyang kaugalingon.

Dugang pa, tiggama nagtrabaho pag-ayo sa ibabaw sa disenyo sa gawas sa lawas, ug human niana gitugotan aron sa pagdugang sa gidaghanon sa mga sales sa Uropa, halos 5 ka beses itandi sa pagpatuman sa miaging Cadillac SRX 2007 modelo.

Ang bag-ong "Cadillac," gipresentar sa Detroit, midaog sa mga kasingkasing sa daghan nga mga European motorista. Bisan pa niana, human sa tanan, nga may usa ka mahayag nga, bisan sa agresibo nga tan-aw, kini mao ang usa ka damgo alang sa daghan drayber. Gawas, gamay nga sama sa sa CTS Sedan, ang sakyanan nahimong usa ka gamay nga ubos pa kay sa miaging kaliwatan, samtang nagbilin sa mahait nga mga linya ug mga linya, piho nga sa automotive brand. Thinly-giputol bahin inubanan sa usa lang ka design steel lawas naghatag sa makina originality ug uniqueness. crossover gitas-on mikunhod sa 12 cm, ug sa gitas-on -. 5 cm Timbang bag-ong modelo mao ang gibana-bana nga 2.5 ka tonelada. Ang fuel tank naglakip labaw pa kay sa 70 ka litro. Usab mga kausaban ang mga grille ug kilid sa hangin intakes karon modan-ag diha sa kangitngit.

Interior ug mapuslanon nga mga bahin

Dili sama sa uban nga nangagi nga mga kaliwatan, sama sa 2005 Cadillac SRX, ang bag-o nga sakyanan nga adunay usa ka labaw nga luxurious ug estaylis sulod sa cabin. Sa crossover niini nga ergonomics mobiya sa usa ka butang nga gitinguha: ang ligid ang regulated lamang sa bakilid nga na dili komportable, nga sa grabeng mga posisyon, naglangkob kini sa dashboard. Usab, mga tiggama dili kaayo maayong gibutang sa sa kontrol panel: ang sentro output sa mga data klima control, ug ang yawe sa iyang kaugalingon mao ang responsable alang sa temperatura, nga nahimutang sa ubos.

Crossover sulod pa gihapon ang lima-ka-seater. Manufacturers nagtrabaho pag-ayo sa ibabaw sa tingog ug sa kasaba-ihimulag ang makina. Dugang pa, ang usa ka bag-ong kausaban sa usa ka function mao ang hilabihan mapuslanon sa init nga panahon - sa usa ka bentilasyon sistema himan uban sa dugang nga makapabugnaw.

Ang bag-ong modelo Cadillac SRX ang himan uban sa hapsay nga airbags, gipaangay ingon sa atubangan pasahero compartment, ug sa kilid. Karon ug sa kilid sa mga tabil. Ang mga developers gikuha usab sa pag-atiman sa mga lingkoranan nga bata, nga adunay mga espesyal nga clips. Pultahan buhok awtomatikong giyawihan sa dihang nagmaneho. Lawak alang sa pagtago sa usa ka dinaghan nga mga gagmay, mapuslanon nga mga butang nga gibutang sa ibabaw sa mga trims pultahan ug sa ibabaw sa mga buko-buko sa mga lingkuranan.

Salon gilapdon igo lingkoranan daw kaayo patag ug, sa unang tan-aw, dili kaayo komportable. Apan, kini mao ang dili sa ingon! Pasahero lingkoranan mao ang daghan nga mas komportable ug mas luag. Apan tungod sa niini nga matang sa pagsaka sa gidaghanon sa mga bagahe lawak mikunhod kamahinungdanon. Bisan tuod ang iyang kapasidad sa kini nga modelo mao ang labaw pa kay sa 800 ka litro. Kon bisan sa pilo sa likod pasahero lingkoranan, bagahe lawak gidaghanon molambo pinaagi sa hapit katunga.

teknikal nga mga kinaiya

Cadillac SRX sakyanan teknikal nga kiliran miuswag tungod sa suspension sa shock mosuyop, nga adunay electronic kontrol. Tungod niini, sa crossover nagasakay masaligon, dili mohunong sa mga iregularidad ug mga buho-buho sa dalan, ingon man sa usa ka maayo ang nagbantay sa likoanan.

Kini kaylap nga nailhan nga ang "Cadillac" - kini mao ang usa ka sakyanan nga magasunog sa usa ka daghan sa gasolina. Dugang pa, kini mao ang sa halayo gikan sa sa mga labing barato nga sakyanan sa pagtahod sa pag-alagad. Bisan pa niana, ang mga fans may igo.

Daghan ang nahulog sa gugma uban sa niini nga sakyanan pasalamat ngadto sa kahupayan ug panon sa katawohan sa mga gimbuhaton. Kasagaran Cadillac SRX, teknikal nga bahin ug mga benepisyo nga ihatag sa mga katungod sa paghulagway niini nga usa ka sakyanan uban sa usa ka lig-on ug kasaligan nga suspension sa upat-ka-wheel drive, gihulagway pinaagi sa hapsay nga nagadalagan sa, ingon man usab sa pagpaluyo trajectory sa tanan nga mga dalan samtang nagmaneho.

High-kalidad nga mahusay, malinis sakyanan ug ergonomics gidisenyo sa detalye naghimo sa usa ka "Cadillac" usa sa labing mailhan brands. Ang tanan nga mga modelo sa brand niini nga mga himan sa ABS, bingat kontrol ug epektibo nga airbags. Dugang pa, ang sakyanan nga nasangkapan uban sa usa ka kontrolado buta zones ug sa sistema sa pagpangita wala damha nga mga butang.

Kasingkasing Cadillac SRX - gamhanan nga engine

Crossover ang himan uban sa 6-speed motor ug adunay 265 horsepower. Cadillac nagaluwas sa mga sakyanan nga nasangkapan uban sa automatic transmission lamang, walay labot katilingban makina sa mekaniko "daotan nga porma." Kay sa mga tawo nga nahigugma sa mga sakyanan nga mas gamhanan, tiggama gisaad nga buhian sa sunod nga tuig "Cadillac" uban sa usa ka gamhanan nga turbocharged engine nga kapasidad sa 2.8 ka litro. Ang tanan nga mga sakyanan nga himan sa automatic transmission uban sa sport ug sa manwal paagi. Fuel konsumo sa sakyanan engine gidaghanon 2.8 L sa usa ka average nga sa mga 14 ka litro samtang nagmaneho sa usa ka ciudad; sa track "Cadillac" "mokaon" sa usa ka gamay nga dili kaayo - mga 9 ka litro.

dugang nga mga bahin

wheel drive nga sistema mao ang sa kaugalingon-locking ug adunay usa ka limitado nga slip differential. Car ligid nga gitaoran sa plaka sa usa ka pa-uga function. Wheel sa bag-ong "Cadillac" mao ang himan sa usa ka hydraulic booster. electric preno ang instalar alang sa dugang seguridad. Ang drayber usab sa makapahimuot sa usa ka daghan sa electronic gadgets, gagmay nga mga katabang sa dalan - ABS, TRC ug BAS.

Speed kinaiya sa mga bag-o nga kaliwatan

Cadillac SRX gipakita sa iyang kapabilidad atol sa usa ka pagsulay drive. Sa kini nga kaso, ang sakyanan wala nagtrabaho sa bug-os nga kusog, ingon nga ang mga track alang sa presentasyon sa modelo kaayo gamay nga (mahitungod sa 1 km). Sa kinatibuk-an nga sakyanan naghupot sa dalan sa maayo ug sa hingpit nga pahat. Ug ang tanan nga pasalamat ngadto sa usa ka espesyal nga clutch Haldex 4th kaliwatan, pasidaan sakyanan gikan sa skidding.

Ang gamhanan nga sistema sa braking alang sa katungod sa pagdawat positibo nga feedback gikan sa mga konsumidor. Ang gigun pedal mao ang dili masayop ug epektibo. Ang bugtong negatibo nga sa lakang - usa ka taas nga panahon sa "paghunahuna" gearbox. sa "dula" mode, ang sakyanan wala buylohan, ilabi na sa panahon sa pahat. Sa samang higayon sa usa ka direkta nga dalan forklift adunay desente acceleration.

US producers naglaum alang sa usa ka malampuson nga pagpatuman sa sa sakyanan sa Russia. Ug tungod niini, ingon nga kamo nasayud, sa usa ka gamay nga advertising. Sa pagsulay alang sa Russian nga motorist kinahanglan nga dili lamang ang teknikal nga lantugi sa mga makina, apan usab sa bili niini. Kay crossover uban sa nag-unang mga kontorno, nga nagpasabot na sa usa ka igo nga kantidad sa pahabukon, developers gihangyo sa 1 milyon 760 ka libo ka mga ruble.

Apan, kon mas ug Cadillac SRX bahin nga pagkab-ot sa uban sa kasayon, ug sa pag-alagad sa mga sentro sa mga sakyanan ang malig-on sa usa ka direkta nga kalihokan sa mga teritoryo sa Russia, pumapalit alang sa maong usa ka sakyanan nga adunay daghan pa.

Crush-test alang sa Cadillac

sakyanan Kini nga giisip nga usa sa labing kasaligan. Kini gipamatud-an pinaagi sa crash test. Kay kilid epekto sakyanan nakadawat sa lima ka puntos. Gamay labi pang dautan kay sa kahimtang sa usa ka frontal pagbunggo. Dinhi ang sakyanan og upat lamang ka mga bitoon gikan sa usa ka posible nga lima.

Bisan pa niana Cadillac tiggama adunay taas nga paglaum alang sa usa ka malampuson nga pagbaligya sa mga bag-o nga kaliwatan sa mga sakyanan sa atong nasud. Previous SRX model gibaligya sa Russia sa kantidad sa lamang sa 700 mga tipik, samtang nga dili ang labing kapilian premium.

Labing lagmit, ang developer paglaum nga pagapakamatarungon, kay ang maong usa ka maanindot nga sakyanan nga gipabilhan sa mga lalaki ug sa matahum nga katunga sa katawhan, sa pagsabut sa kalidad makina. Sa laing mga pulong, pamatasan, kasaligan ug sa kalihukan sa mga nagkauyon inubanan sa usa ka Cadillac SRX. Reviews sa mga tag-iya, may panahon sa pagtagamtam sa usa ka pagpuyo sa ligid sa niini nga gwapo nga tawo, paghulagway niini ingon nga elegante, maambong, mitapos sa sulod sa agresibo nga estilo.

Cadillac nag-unang mga ekipo

Ang nag-unang mga ekipo naglakip sa Cadillac:

• panit upholstery;
• electric lingkoranan;
• Servo Tailgate;
• punoan sa electronic drive;
• radyo, ang tingog pag-ila nga sistema;
• dvuhsezonny klima control;
• Bluetooth;
• 8 Bose audio mamumulong;
• bi-xenon headlights;
• pagpainit sa atubangan lingkoranan;
• usa ka rearview camera.

Ang top ekipo Cadillac

Opsyonal nga, alang sa nga adunay sa pagbayad sa usa ka gamay nga labaw pa kay sa 350 ka libo ka mga ruble, naglakip sa:

• gidaghanon sa stereo mamumulong 10;
• 3-seasonal klima control;
• likod pasahero lingkoranan;
• sayon tabok-tabok sistema uban sa usa ka halapad nga control panel;
• bentilasyon ug makapabugnaw sa unang laray sa mga lingkoranan;
• pagkontrol sa sistema sa Russian nga;
• sistema sa seguridad, lakip na ang Intellibeam ug Smart-Yawi;
• audio mamumulong 10;
• Sistema sa surveillance lane;
• pasidaan signal sa usa ka posible nga katalagman;
• Smart-nga sistema emergency stop.