Bisan sa pag-instalar xenon gabon?

Kon kamo gusto nga kamahinungdanon sa pagpalambo sa kaluwasan sa nagmaneho sa gabii, kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-instalar xenon gabon. Dili sama sa ordinaryo nga halogen suga, mahimo nga xenon ag sa duha ka (o bisan sa tulo ka) panahon kahayag. Busa, ang drayber makita mas delikado zones sa dalan ug sa mga mapugngan. Kini nga kamatuoran nagtugot kaniya sa dayon reaksiyon sa sa umaabot nga katalagman ug sa paglikay sa pagkuha sa usa ka aksidente sa sakyanan. Human sa tanan, kini mao ang walay tinago nga sa panahon sa katalagman rescue sa segundo, ug reaksyon sa drayber mag-agad dili lang sa iyang kinabuhi apan ang mga kinabuhi sa mga pasahero.

Xenon gabon: disenyo ug mga bahin

Salamat sa sa iyang espesyal nga istruktura ug nahimutang sa ubos sa mga nag-unang headlights, foglights ang maong usa ka importante nga elemento sa luwas nga pagbiyahe sa yanang, gabon, ulan ug sa nieve. Kini nga mga mga suga mao ang dili mahadlok sa mga pagbag-o sa temperatura ug sa kaayo resistant sa umog.

Kini mao ang bili sa paghisgot sa usa ka dugang nga bahin - xenon gabon makalapaw dili lamang sa mga alagianan apan usab sa pagdakop sa usa ka bahin sa sa mapugngan. Kini mao ang importante sa taas nga nocturnal nga mga panaw, ingon nga kini mao ang dapit diin kamo makahimo sa pagsugat sa kakuyaw (gahong, paggisi sa usa ka ligid sa karomata, ang usa ka sakyanan nga walay mga suga nga nahimo sa, ug sa katapusan, pedestrians). Kon instalar kaninyo sa xenon gabon, kini sa pagdugang sa visibility sa maong zones ug mahimo pa gani makaluwas sa imong kinabuhi. Makadaot nga dapit suga usab ambag ngadto sa abilidad sa pagsiguro sa pagsulod ngadto sa mga puli, ug kini mao ang mga dapit diin ang kadaghanan sa mga aksidente nga mahitabo. Ug ang tanan nga tungod sa kamatuoran nga ang mga drayber dili makamatikod sa tanan nga mga "buta spots" sa mga kiliran, nagmaneho sa unlit luna.

Pagbutang xenon gabon - bentaha ug disbentaha

Kini nagdugang sa laing mga sa kahayag Tune dalan kahayag sa tulo ka mga higayon. Dugang pa, xenon lamparahan dili sa daghan nga kainit. Busa, ang ilang gitas-on mao ang 2-3 ka tuig na. Ug tungod sa kanunay nga pagsaka-kanaog sa temperatura sa usa ka sumbanan nga bombilya mabutang sa alanganin ang bug-os nga gambalay, lakip na sa usa ka baso lens. Tingali ang bugtong drawback niini nga "upgrade" - kini mao ang risgo sa "buta" ang drayber, nga moanhi sa pagsugat kanimo. Aron sa paglikay sa niini, aron sa paghimo sa instalar sa tukma nga pag-alagad center diin ang mga eksperto nga adjust sa anggulo sa kahayag direksyon.

Adlaw running mga suga

Xenon foglights mahimong gipalihok sa adlaw, ingon sa running mga suga. Busa, ang sakyanan mahimong mas makita taliwala sa pagbalhin sapa, ug kini mao ang luwas. Ang nag-unang butang nga - dili maglakip sa mga nag-unang headlight uban sa gabon. Kini nga lihok, sa sukwahi, nagdugang sa risgo sa aksidente, "pagbuta" umaabot nga mga motorista.

Xenon sa gabon nga ingon sa usa ka tonohon elemento

Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga instalasyon sa mga bahin dili lamang extend sa-laing mga kahayag sa dalan, apan usab highlight sa tanan nga mga bahin sa sakyanan. Xenon mga lamparahan nga hingpit nga inubanan sa mga nag-unang headlights ug sa paghatag sa mga sakyanan ang usa ka elegante, maambong ug talagsaon nga estilo. Sa karon, adunay daghan nga mga manufacturers nga manupaktura mga produkto sa hapit tanan nga brands sa mga sakyanan. Busa uban sa pagpili sa angay nga mga suga walay problema.