Sa unsa nga paagi sa pagkat-on sa pagbati sa mga sukod sa sakyanan samtang nagmaneho?

Ang tanan nga novice drayber nabalaka sa pangutana kon sa unsang paagi sa pagkat-on sa pagbati sa mga sukod sa sakyanan. Sa parking lot, sa dalan, kini nga pangutana mao ang labi na mahait. Ang pagbati sa mga sakyanan ug gidak-on niini - kini mao ang usa sa labing importante nga kahanas alang sa usa ka husto ug luwas nga kalihukan. Aksidenteng-among-among sakyanan sa usa ka tawo ug molupad ngadto sa usa ka daghan sa salapi dili gusto ni bisan kinsa.

Kasamtangan nga mga pagtuon sa pipila ka mga eskwelahan nagmaneho dahon sa daghan nga gitinguha. Sanglit lamang sa pagbansay sa mga estudyante alang sa usa ka malampuson nga moagi sa pagsusi, sa pagkaagi nga dili sa pagdala sa inagaw sa ilang rating. Sa maong panahon instruktor mingawon sa kakulang sa gibansay sa daghan nga mga praktikal nga mga kahanas nga gikinahanglan sa tinuod nga kalibutan sa dalan. Ug kon kini nahitabo nga sa gitudlo kaninyo kini sa maong usa ka driving school, nan sa pagbuhat sa dili mawad-ig paglaom. Master sa mga kahanas nga kamo makahimo sa. Ikaw kinahanglan nga pailob ug pagbansay.

Ang pagbati sa sakyanan

Sa na nagsugod ang pag-ila sa konsepto sa "sukod sa sakyanan." Adunay duha ka independente nga mga prinsipyo:

• nagahunong LAMAS - atubangan, likod ug kilid sa sakyanan.
• dinamikong LAMAS - kasagaran sila nasugatan diha sa buhat. Kini mao ang gilay-on sa usa ka punto sa panglantaw sa mga kalihukan.

Aron sa tukma nga paagi gitan-aw sa mga sukod sa mga sakyanan bisan gipahigayon espesyal nga pagbansay-bansay sa mga eskwelahan nagmaneho. Apan, ikaw makakat-on niini nga arte ug ang ilang kaugalingon nga walay paggasto sa salapi.

Nganong kita kinahanglan nga mobati sa mga sukod sa sakyanan

Sa unsa nga paagi sa pagkat-on sa pagbati sa mga sukod sa sakyanan? Teorya ug praktikal nga bahin sa pangutana nabalaka nga dili lamang sa novice motorista. Drayber uban sa kasinatian, usab, dili sayon sa pag-usab gikan sa usa ka sakyanan ngadto sa lain.

Nag-una sukod sa sakyanan - sa usa ka pinasahi nga pagsabut sa dili lamang sa drayber sa sakyanan diin kini matapos, apan usab sa kon sa unsang paagi nga layo kini mao ang luwas nga mobalhin sa bisan kinsa sa mga partido. Nga mao, ang gitas-on, ang gilapdon ug gitas-on sa mga sakyanan.

Kahibalo ug usa ka pagbati sa gidak-on sa mga sakyanan sa pagtugot sa mga drayber sa pagbuhat sa usa ka lainlaing matang sa mga maniobra sa gawas sa kahadlok sa pagkuha sa usa ka aksidente sa trapiko. Kini mao ang gikinahanglan dili lamang alang sa unang higayon nga milingkod sa luyo sa mga ligid, apan usab sa usa ka batid nga motorist, nga milingkod uban sa usa ka gamay nga makina sa usa ka dako ug vice versa. Usab, kahibalo sa gidak-on sa sakyanan nga imong gikinahanglan sa diha nga ang pagpalit sa usa ka garahe.

Sa unsa nga paagi sa pagkat-on sa pagbati sa mga sukod sa sakyanan samtang nagmaneho

Sa mga babaye ug mga tawo sa unang mga bulan sa nagmaneho problema kasinatian uban sa kakulang sa usa ka pagbati sa mga sukod sakyanan. Bahin niini, adunay mga kalisdanan sa pagtuman sa nagkalain-laing mga maniobra. Busa, sa walay pagbati sa gihulagway lantugi, ikaw dili tingali aron sa pagkuha sa usa ka maayo nga parke, motalikod sa tibuok sa usa ka gamay nga dapit o bypass sa bisan unsa.

Ang pagtuon sa mga pangutana: sa unsa nga paagi sa pagkat-on sa pagbati sa sukod sa sakyanan, ang mga kilid ug ang gidak-on sa tibuok, gibase sa dakong bahin sa praktikal nga pagbansay-bansay. Dugang pa, kamo makahimo sa paggamit sa mga gagmay nga mga limbong diha sa porma sa piho nga mga sumbanan.

landmarks

Ania ang pipila ka mga sumbanan aron sa pagtabang sa novice drayber. Busa, sa pag-andam sa usa ka espesyal nga layout sa sulod sa sakyanan, ikaw kinahanglan nga mahinlo aspalto dulaanan, chalk, patapot tape:

1. Ibutang ang imong sakyanan sa usa ka dapit.
2. Uban sa tabang sa usa ka chalk linya gibutang sa unahan gikan sa atubangan ug sa likod ligid. sila kinahanglan gayud nga nga na dugay, ingon nga kamo kinahanglan nga sa paghunahuna sa kanila nga naglingkod sa cockpit.
3. Sa higayon nga inyong madala sa linya, sa usa ka lingkoranan diha sa lingkoranan sa drayber. Lumingkod sa makalipay, mao nga kon ikaw moadto sa pag-adto. Ug karon sa hunahuna magpadayon sa linya gikan sa mga ligid pinaagi sa hood sa atubangan panel.
4. Sa punto diin kini intersects uban sa windshield, moipon sa usa ka piraso sa patapot tape. Buhata sa mao usab nga uban sa mga likod ligid.

Kini nga mga sumbanan makatabang kaninyo sa pagsabut sa diin ang mga ligid sa mga gipadala ngadto sa motion. Sa higayon nga kamo magsugod sa pagbati sa gidak-on sa imong sakyanan, kining mabulokong stickers mahimong gikuha.

Orihinal nga pakisayran Bumper katapusan nga-instalar antenna o "cilia alang sa headlight." Kini mahimong mapuslanon ug sa paggamit sa parking sensor o mga kamera. Kon ikaw adunay usa ka sakyanan sila instalar, magiyahan pinaagi sa ilang mga signal. Kini sa hilabihan gayud simple sa paggamit sa mga sakyanan.

pagbansay-bansay

Ania ang pipila ka mga ehersisyo nga imong mahimo sa pagbuhat sa ilang kaugalingon, aron sa pagpalambo sa mga kahanas sa nagmaneho ug usa ka pagbati sa gidak-on sa sakyanan. Pagbansay sa mga cones:

• Kay ehersisyo kini kinahanglan: patag nga yuta, cones. Sulod sa milabay nga kakulang, kamo makahimo sa paggamit sa plastic nga botelya nga puno sa balas. Ug aron nga mahimong mas makita, nga modailos ngadto kanila taas nga mga tukon uban sa mahayag nga mga piraso panapton. Ang nag-unang nga kahimtang alang sa paltik cone - maayo kaayo nga makita.
• Ibutang ang mga sakyanan sa usa ka patag nga luna uban sa sementadong. Sa palibot kaniya, ibutang cones sa usa ka mubo nga gilay-on. Atubangan ug likod ug sa ibabaw sa mga kiliran - depende sa kon unsa ang imong gusto sa pagpraktis. Unya mopadayon sa ehersisyo. Sa tukma Ginamaneho sa mga cones, ingon sa suod nga kutob sa mahimo, apan walay mahitungod kanila. Sa pagsugod, gibutang niya ang mga kahon sa, unya uban sa mga malampuson nga tudling, mahadalin-as sa hinay-hinay ngadto sa sakyanan.

Kahanas bypass gahong sa mga dalan (nga wala mag-ingon, apan ang maong mga ehersisyo gikinahanglan sa matag motorist)

• Alang sa pagbansay kinahanglan ang duha ka plastik nga botelya. Alternately, gibutang sa usa ka sa ilalum sa mga matarung ug dayon sa usa ka wala nga ligid.
• Sulayi sa pagdagan ngadto sa botelya. Kini mao ang posible usab sa pagbansay sa uban sa likod ligid.
• Unya gibutang ang duha ka plastik nga botelya mao nga sila madakpan sa taliwala sa mga ligid. Ug Umagi pinaagi kanila.
• Kon ikaw wala giabug sa botelya, mao nga ang mga gahong sa mga dalan, usab, kamo dili sa pagkuha sa bisan unsa nga.

Sa pagbansay sa braking ug sa pagtino sa gihunongan gilay-on nga kabubut-on sa usa ka makapaikag nga ehersisyo:

• Pagtukod sa usa ka conditional kuta. Kay kini kinahanglan sa pagpili gikan sa: sa usa ka walay sulod nga mga kahon karton, cones. Ibutang sila sa usa ka gilay-on.
• Unya molingkod sa sakyanan ug dial sa speed, paingon sa conventional kuta.
• Sa wala pa ang iyang stop. Timailhan sa imong kahanas mahimong usa ka paghunong alang sa ingon nga mubo nga usa ka gilay-on sa atubangan sa mga kuta.

Paghimo ug kaayo ehersisyo "bitin" ug "walo ka". Ug pagpraktis sa ilang performance sa duha sa wala pa ug sa Reverse.

Tips alang sa mga magsusugod motorista

Usa sa mga nag-unang mga sayop novice - usa ka pagsulay sa pagtan-aw kon unsa ang anaa sa atubangan sa usa ka sakyanan bamper. Kini mao ang fundamentally sayop, ug kini nga tinguha mahimong mosangpot sa wala damha nga mga sangputanan. Ang drayber kinahanglang motan-aw sa motion lamang sa ilang kaugalingon.

Husto nga kontorno sa mga salamin dili problema sa parking sa Reverse. Sila kinahanglan nga adjust sa pagkaagi nga ang gawas salamin pagpamalandong balik ligid axis. Sa gawas salamin lateral kontrol sa sakyanan. Kini mao ang importante sa pagkat-on kon sa unsang paagi sa paggamit niini.

Sa diha nga nagmaneho sa dalan sa gawas sa siyudad, kini usahay mahitabo nga ikaw aksidenteng gikupkop sa kilid sa sakyanan nga nagbiyahe uban sa pagtukod pag-usab sa iyang panon sa mga sundalo. Aron sa paglikay sa niini, magsugod sa maniobra, lamang sa diha nga sa kilid salamin sa usa ka sakyanan kasilinganan nga imong mahimo tan-awa sa kinatibuk-.