Barato ug maluho nga ...: Kia Clarus

Kita ang tanan nga nahigugma sa Koreano nga mga sakyanan alang sa ilang talagsaong disenyo, maayo kaayo nga kalidad ug dato electronic "stuffing". Ang dili ikalimud nga lider sa Korean auto industriya mao ang mga panon sa Kia. Karon ang automaker makahimo sa makigkompetensiya sa brands sama sa Audi o Ford. Apan unsa ang mga Kia modelo sa wala pa?

Ang usa ka makapaikag kaayo nga pahina sa kasaysayan sa sa kompanya nga mahimo nga usa ka sakyanan Kia Clarus (sa Korea - sumbanan). Ang sakyanan gihimo sa utlanan sa duha ka siglo. Kini mao ang bili noting nga ang modelo nga nakab-ot dakong kalampusan ug nahimong usa sa labing malampuson nga mga kalambuan Koreano alang sa daghang mga tuig.

Kay sa unang higayon Kia Clarus gipaila sa 1996. Ang sakyanan nga posisyon ingon nga usa ka tunga-tunga-klase Sedan. sulod nga design ug nga nagapaagay linya sa lawas mihatag sa impresyon sa sakyanan premium. Apan, kini igo na nga mobati barato nga mga materyal mahusay, malinis, ug kini nga impresyon mahanaw. Oddly igo, apan kini mao ang niini ug gihiphipan Sedan. Kini mitan-aw mahal, ug ang bili mao na makatarunganon. Ang kalidad sa mga teknikal nga mga yunit nagpabilin sa usa ka hataas nga ang-ang. Ug ang kadaghanan sa mga naandan nga tag-iya sa sakyanan ug dili kinahanglan.

Kia Clarus naugmad uban Mazda sa mga espesyalista. Busa, daghan sa mga bahin nga gisagop gikan sa sakyanan "mazdovskoy" modelo 626. Ug ang makina, nga himan uban sa Clarus, mga susama sa pagduso Mazda 626.

teknikal nga mga kinaiya

Produced sumbanan uban sa Motors sa gidaghanon sa 1.8 ug 2 ka litro. Ang ilang kapasidad sa 116 ug 133 ka litro. sa usa ka. sa tinagsa. Kini nga mga makina nga gisugyot sa duha ka matang sa transmission: 5-speed "mekaniko" o e-4-speed automatic transmission. Ang sakyanan mahimong gitawag nga "hakog" - 100 km, siya "mokaon" labaw pa kay sa 10 ka litro nga gasolina. Maximum speed mao ang mahitungod sa 215 km / h.

suspension na ang gidisenyo nindot. Siya moderately matig, apan nagpabilin nga komportable. Dugang pa, ang mga shock mosuyop makapasigarbo dakung kalig-on.

sulod

Saloon sakyanan nagmugna sa ilusyon sa kaluho, bisan walay espesyal nga diha kaniya. sa paghuman sa mga materyales kaayo yano ug barato. Bisan pa niana, ang tanan nga kini gibuhat pag-ayo ug walay sobrang Forsa, nga dili apan pagmaya. Cabin luag igo. Ug sa likod lingkoranan ug sa tanan nga imong mahimo sa mobati nga sama sa sa balay sofa.

Sa panel instrumento sa tanan nga nahimutang conveniently igo ug masabtan.

Laing plus mao ang punoan Kia Clarus. Reviews sa mga tag-iya mao ang komon kaayo sa mga forums motorista, ug sa matag usa kanila mao ang sigurado nga mahimong paghisgot sa dakong bagahe. Tomo mao ang tinuod nga igo - 425/765 ka litro.

restyling

Sa 1998, kini nakahukom sa freshen sa gawas "Clarus": giusab nga lawas nga plano, mga ekipo suga, misaka ang gidak-on. Ug may universal. Ang mga anaa lima ug pito ka-pagpasig-uli nga bersyon. Kini nga modelo mao ang gitawag nga Kia Clarus Kombi. Technical ekipo nagpabilin sa mao usab nga.

mga kapilian

Sa tuig 2000, kini posible nga sa pagpalit sa usa ka Sedan Clarus lang 13.650 dolyares. Kay ang salapi sa pumapalit nakadawat sa gahum sa steering, gahum tamboanan, airbag, sentral nga locking, hangin conditioning ug usa ka audio nga sistema uban sa upat ka mga mamumulong.

Ang labing barato karwahe bili 15 000 dolyares. Kini mao ang tinuod nga may na sa 2 airbags, ABS ug atop Stronger (arko).

Ang labing mahal nga karwahe gasto sa usa ka gamay nga labaw pa kay sa $ 17 000. kit naglakip sa automatic transmission, subong ligid, 2-litro engine ug uban pang mga "campanilla ug pito".

Kataposan sa usa ka panahon "Clarus"

Bisan pa sa kalampusan sa modelo, ang mga panon sa "Kia" nga nakahukom sa pag-atras gikan sa produksyon sa sakyanan, ug ang mga manununod sa Kia Clarus 2000 nahimong Kia Magentis. Ang bag-ong Sedan na gibuhat sa sa sa plataporma sa Hyundai Sonata. Sa 2010, ang modelo nga ngalan pag-usab, karon kini nagdala sa ngalan sa Kia Optima.