Avia Park "Transaero". Transaero: mga eroplano. Transaero (Moscow): Feedback

Ang usa sa labing nailhan nga mga kompaniya sa Russian nga merkado sa transportasyon sa hangin mao ang Transaero. Ang carrier adunay code sa sistema sa IATA-UN. Ang Transaero, usa ka airline sa Russia nga naghatag sa serbisyo niini ngadto sa mga pasahero sulod sa kapin 23 ka tuig, gikonsiderar nga usa sa labing luwas nga mga air carrier sa Russia. Ang nag-unang pantalan nga gibase sa Transaero mao ang airport sa Domodedovo sa Moscow. Ang mga ayroplano sa kompaniya giila nga usa sa pinakadako sa mga tagdala sa nasud.

Kasaysayan

Ang Transaero Airlines sa sinugdanan sa iyang kalihokan gisalmutan sa pagpatuman sa mga eksklusibong charter flights sa gi-arkila nga eroplano. Ang iyang adlaw nga natawhan giisip nga mao ang petsa sa Septembre 30, 1990, sa diha nga siya narehistro sa estado nga mga lawas ingon nga usa ka kompanya sa joint-stock. Ang unang paglupad gihimo niadtong Nobyembre 1991 sa rota sa Moscow-Tel Aviv.

Niadtong 1992, gipalit sa pamuno sa kompanyang "Transaero" ang unang Il-86 nga eroplano. Ang regular nga mga pasahero gikan sa Moscow ngadto sa Norilsk nagsugod sa pagkuha didto. Sa susamang panahon, si Transaero, kansang mga ayroplano naglihok sa mga pasahero, mao ang una sa pagpaila sa paggamit sa on-board nga on-board sa negosyo. Sa wala madugay sa mao gihapong mga tuig gipalit sa carrier ang Boeing aircraft. Si Transaero nahimong usa sa unang mga kompaniya sa Russia nga nagsugod sa pag-operate niining matang sa eroplano. Kini nga praktis, nagpadayon siya sa umaabot.

Ang panon sa mga sakyanan sa Transaero kanunay nga napuno sa bag-ong eroplano. Ang mga pasahero gihatagan og mga bag-ong serbisyo, ang gidaghanon sa mga direksyon sa mga biyahe nga gihimo sa Transaero nagkalapad.

Ang airport sa rehistrasyon mao ang Domodedovo, Moscow. Sa pagkakaron ang kompanya mao ang usa sa labing impluwensyal ug dagkong mga air carrier sa Russia, nga adunay daghan nga mga international awards. Ang opisina "Transaero" nahimutang sa Moscow sa Paveletskaya Square. Halos sa tanan nga mga nasud, diin ang regular nga pasahero nga mga pasahero gipahigayon, ang mga opisyal nga buhatan sa mga representante sa kompanya nag-operate.

Daghang Transaero

Ang eroplano adunay usa ka dakong panon sa mga eroplano nga nagkalain-laing mga matang. Sa higayon nga siya adunay 101 aircraft, usa kanila:

• Boeing-777;
• Boeing-747;
• Boeing-737;
• Boeing-767;
• Russian Tu-214, Tu-204S.

Kini ang panon sa mga sakyanan sa Transaero. Ang mga eroplano nga gigamit sa pag-transport sa mga pasahero gipalit sumala sa mga prinsipyo sa kaluwasan, padayon nga pagpalambo ug paghupay. Ang presensya sa daghang modernong mga airliner nagtugot sa kompaniya sa pagsulbad sa mga panginahanglan sa mga pasahero sa lainlaing ruta.

Ang sakyanan sa hangin nga "Transaero" mailhan pinaagi sa taas nga pagkakasiguro ug kaluwasan. Niadtong 2011 naglunsad ang kompaniya og usa ka programa sa modernisasyon nga fleet - ang tanan nga mga eroplano kanunay nga gi-optimize ug gi-update. Sugod sa 2013, ang kompaniya nagpalambo sa direksyon sa transportasyon sa kargamento. Niining bahina, ang flea nga "Transaero" napuno sa duha ka mga cargo plane - Tu204-100S. Ang tanan nga kawani sa kompaniya kanunay nga nagpauswag sa kwalipikasyon, ug ang kaugalingon nga training center naglihok usab.

Transaero: Boeing 747

Ang airline mao ang bugtong carrier sa Russia nga adunay mga eroplano nga kini nga tipo sa iyang mga panon sa mga sakyanan. Ang Boeing-747 nga "Transaero" usa ka lapad nga lawas nga tag-as nga sakyanan nga maka-accommodate og mga 500 ka mga pasahero. Kini lahi sa estruktura - kini adunay duha ka mga deck, ang ibabaw nga usa nga mas mubo kaysa sa ubos ug morag usa ka "hump". Kini nga modernong liner giila isip usa sa mga simbolo sa modernong air fleet. Ang iyang imahe sagad gigamit sa mga pelikula bahin sa civil aviation. Ang eroplano sa Boeing-747 Transaero kasaligan ug komportable. Ang kompanya adunay 20 nga mga yunit.

Usa ka gamay mahitungod sa Boeing-777

Ang eroplano sa niini nga matang mao ang labing moderno. Sila adunay mga bag-ong teknolohiya. May kalabutan sa taas nga paghakot sa eroplano, pag-accommodate sa kapin sa 300 ka mga pasahero. Diha sa eroplano adunay mga klase sa serbisyo nga gitanyag ni Transaero. Kini usa ka imperyal, negosyo, premium, ekonomiya, turista. Sa kinatibuk-an, ang maong eroplano 14.

Maghisgot kita bahin sa Boeing 767

Ang flea sa Transaero naglakip sa laing pag-usab sa Boeing 767. Kini nga matang sa eroplano - usa sa labing komon sa mga airline sa tibuok kalibutan. Dugay na kini, nga adunay kapin sa 200 ka mga pasahero. Ang Boeing-767 gihulagway pinaagi sa daghan kaayong ekonomiya nga mga numero sa konsumo sa sugnod, hinoon ubos nga lebel sa kasaba sa kabin, kamadasig, modernong mga avionics. Ang lahi niini mahimong lahi depende sa mga panginahanglan sa paglupad. Kung ang salon gibahin ngadto sa 2 nga mga klase (ekonomiya ug negosyo), nan kini maka-accommodate sa 200 ka mga pasahero. Sa konamovkke salon sa usa ka klase (pananglitan, alang sa usa ka charter flight) - labaw pa kay sa 300. Ang "Transaero" 17 nga eroplano sa niini nga matang.

Paggamit sa Boeing-737

Ang carrier ni Transaero, Boeing-737, naggamit sa mubo ug medium nga mga rota. Kini nga pasahero mosakay og 150 ka mga pasahero. Tungod sa ekonomiya sa eroplano sa eroplano, ang kompaniya makatanyag sa mga pasahero og ubos nga rates alang sa mga flight nga gipalihok sa Boeing-737. Ang Aviation Park "Transaero" adunay kinadak-ang gidaghanon sa mga sudlanan nga niini nga matang - adunay 45 niini.

Tu-214

Ang panon sa mga barko sa kompaniya girepresentar usab sa tulo ka eroplano nga hinimo sa Russia - Tupolev-214. Gipalambo kini sumala sa pinakabag-o nga mga teknolohiya, nahimamat ang tanang internasyonal nga mga kinahanglanon alang sa kahupayan ug kaluwasan. Ang liner naghupot og mga 180 ka mga pasahero, kini gigamit sa mubo ug medium nga distansya. Sa una nga higayon ang usa ka eroplano nahugno niadtong 1996. Ang mga kompaniya sa Russia, lakip na ang Transaero, nag-operate na sukad pa niadtong 2001. Sumala sa mga tigdala sa kahanginan, sa pipila ka mga direksyon ang paggamit niini nga ayroplano makaluwas hangtud sa 50 ka tonelada nga gasolina. Ang tanan nga eroplano sa Transaero adunay taas nga kahinungdanon ug maayong teknikal nga kinaiya.

Mga klase sa serbisyo sakay. Imperial

Depende sa matang sa eroplano nga nahimo sa paglupad, ang Transaero Airlines nagtanyag sa mga pasahero sa pipila ka lebel sa serbisyo sa pasahero sakay.

Gawas pa sa pagpili sa usa ka klase, ang airline makahatag sa mga pasahero og dugang nga serbisyo - pag-escort sa mga bata sa underage, mga espesyal nga serbisyo alang sa mga tawo nga adunay mga kakulangan, kondisyon alang sa pagdala sa mga binuhi - sa kabin o sa compartment luggage. Kung gusto nimo, mahimo ka mag order order nga espesyal nga pagkaon sa board - vegetarian, seafood o tukma nga mga kinahanglanon sa relihiyon, ug uban pa.

Ilabi na alang sa kanunay nga mga flyer nga "Transaero" nagtanyag sa programa nga bonus nga "Privilege" - sa pagpalit og ticket o pagrehistro alang sa usa ka flight, ang pasahero makadawat og kard. Kini nagtugot kanimo sa pagrekord sa numero, distansya, ug pagtigum sa mga espesyal nga punto. Ang maong mga punto igahatag dili lamang sa pagpalit og mga tiket nga "Transaero", apan usab sa paggamit sa serbisyo sa mga kauban nga mga kompaniya. Human sa pagtigum sa pipila ka mga punto, ang pasahero makadawat og mga bonus - kini mahimo nga usa ka dugang nga libre nga serbisyo sakay, espesyal nga serbisyo sa insentibo, usa ka pag-upgrade sa klase sa paglupad, usa ka pagdugang sa mga lagda alang sa pagdala bagahe o bagahe nga bagahe, ug uban pa. Adunay tulo ka lebel sa serbisyo alang sa kanunay nga mga flyer - plata, bulawan Ug platinum.

Ang garbo sa kompaniya imperyalista. Kini ang pinakataas nga serbisyo sa mga VIP. Ang mga pasahero gitanyag nga usa ka komportableng lingkoranan nga adunay bulawan nga pagborda, nga gibutang sa 180 degrees ug nahimong usa ka higdaanan. Sa usa ka taas nga paglupad, ang mga pasahero gihatagan og usa ka set nga bed linen, mga habol ug pajama. Ang pagkaon gi-organisar sa restawran nga "Cafe Pushkin". Ang menu nagapresentar sa mga sample sa haute cuisine, usa ka daghang pagpili sa mga eksklusibong pagkaon ug mga ilimnon. Ang tanan nga pagkaon gihatagan sa mga pasahero sa mga pinggan nga porselana. Ang produksyon niini usa ka lahi nga garbo sa mga pabrika sa eksklusibong porselana nga Ruso. Ang painting sa kamot ug talagsaon nga mga teknolohiya naghimo niini nga obra maestra. Ang mga pasahero gidumala ug nahimamat sa airport, tabang nga ipasa ang tanan nga pasaporte ug mga pormal nga mga pormalidad sa mas mubo nga panahon. Atol sa paglupad, kini gitanyag nga VIP-level entertainment system.

Business class

Ang mga kliyente sa klaseng pang-negosyo giserbisyo sumala sa internasyonal nga mga sumbanan - ang gilay-on tali sa mga lingkoranan nagkadako. Ang mga lingkuranan naghatag alang sa usa ka pagbag-o sa posisyon - depende sa matang sa eroplano, mahimong kini mahimong usa ka bug-os nga higdaanan. Ang menu adunay daghang mga pagkaon ug mga ilimnon. Ang sistema sa kalingawan nag-isip sa mga panginahanglan sa mga pasahero nga nagkalainlain ang mga gusto ug mga hangyo. Sa pipila ka mga rota, ang usa ka taksi gihatag nga walay bayad. Sa mga airport, ang check-in alang sa mga pasahero nga adunay mga tiket sa business-class nga gipalain sa mga espesyal nga check-in counter.

Premium

Ang lebel sa serbisyo sa pasahero taas kaayo. Sa mga flight nga kapin sa 3 ka oras, gitanyag ang bed linen ug mga habol. Ang mga lingkuranan gipilo ug gilingkoran. Ang distansya tali sa mga lingkoranan dako kaayo. Adunay usa ka sistema sa kalingawan ug mga espesyal nga serbisyo sa airport. Ang kasagaran sa transportasyon sa mga bagahe ug mga bagahe nga gipataas.

Ekonomiya, turista, diskwento

Ang mga pasahero sa klase sa ekonomiya gihatagan og libre nga pagkaon sa mga biyahe, diin ang oras sa paglupad sobra sa 2 ka oras, ingon man mga road set - sa pagbiyahe sobra sa 6 ka oras. Ang usa ka halapad nga pagpili sa mga ilimnon ug mga snaks, alkohol - alang sa bayad. Ang usa ka sistema sa indibidwal nga audio ug video nga kalingawan napalambo.

Ang klase sa turista mao ang mga taripa nga adunay minimum nga kantidad ug minimum nga mga serbisyo. Gihatagan ang mga pagkaon kon ang paglupad molungtad sobra sa 2 ka oras. Atol sa paglupad, adunay mga ilimnon ug mga snaks.

Ang diskwento nga klase gitanyag ngadto sa mga pasahero lamang sa pipila ka direksyon.

Mga ruta sa Transaero

Ang airline nagdala sa regular nga mga pasahero sa sulod sa Russia, gikan sa Moscow ug St. Petersburg ngadto sa daghang mga siyudad. Lakip niini mao ang Vladivostok, Kazan, Kemerovo, Irkutsk, Krasnoyarsk, Magadan, Novosibirsk, Perm, Petropavlovsk-Kamchatsky, Omsk, Sochi, Simferopol, Khabarovsk ug uban pa.

Ang mga pagbiyahe ngadto sa mga nasud sa CIS gihimo sa mga siyudad sa Kazakhstan - Almaty, Astana, Atyrau, Koshetau, Shymkent, Uralsk. Sa Ukraine - kini mao ang Kiev ug Odessa. Sa Belarus - Minsk.

Ang mga eroplano sa kompaniya molupad ngadto sa mga siyudad sa Europe. Mga destinasyon - Barcelona, Berlin, Venice, Vilnius, Lisbon, London, Madrid, Paris, Riga, Tenerife, Frankfurt, Roma.

Ang direksyon sa Middle East gihulagway sa mga siyudad sa Turkey sa Antalya ug Istanbul, Israel - Tel Aviv, ug mga biyahe paingon sa Dubai.

Ang direksyon sa Asia mao ang Goa, Bangkok, Hong Kong, Beijing, Singapore, Sanya, Ho Chi Minh City.

Gikan sa mga syudad nga Amerikano nga "Transaero" naghimo sa mga biyahe sa Los Angeles, New York, Miami, Toronto, adunay mga biyahe paingon sa Havana ug uban pang mga siyudad.

Ang direksyon sa Aprika girepresentar sa mga dapit sa pahulay sa turista - kini mao ang Mauritius, Hurghada, Sharm El Sheikh, Anfida.

Busa, ang Transaero (Moscow) sa literal nagkonektar sa mga kontinente ug sa mga nasud nga adunay mga biyahe niini.

Sa 2013, ang carrier nakadaog sa kompetisyon alang sa usa ka independenteng ahensya nga Skytrax - World Airline Awards sa nominasyon nga "The World's Air Company, nga nakakab-ot sa pinakadakong kauswagan." Kini ang una sa Russia award sa kompaniya niining kategoriya. Sa internasyonal nga rating nga "Transaero" nagakuha sa ikaunom nga dapit sa kalibutan sa natad sa gidaghanon sa mga pasahero nga gidala ngadto sa dapit nga kapahulayan. Sa internasyonal nga rating sa seguridad, ang Transaero ika-16 sa mga global nga kompanya, ug ika-6 sa mga kompanya sa Europe. Kini kinahanglan nga nakita nga sa tanan nga Russian nga mga air carrier, kini mao lamang ang usa nga misulod sa ibabaw sa katloan.