Polish Airlines: Feedback

Sa diha nga adunay usa ka panaw pinaagi sa hangin, ang usa ka tawo nga walay pagduha-duha maghunahuna mahitungod sa kung unsa ang makalupad sa eroplano. Human sa tanan, ang ingon nga usa ka kaluwasan sa paglakaw mahinungdanon. Ganahan usab kong mobiyahe uban ang kahupayan. Kung adunay usa ka paglupad uban sa mga pagbalhin, mas maayo nga mogahin og gamay nga panahon sa mga airport sa transit. Gusto sa usa ka pasahero nga mahibal-an mahitungod sa gitugot nga kabug-aton sa bagahe ug mga bagahe, mahitungod kung kanus-a ang pagrehistro mabuksan ug posible ba nga mag-check-in sa Internet. Busa, ang interes sa mga kompanya sa barko masabtan.

Busa, ang pokus niining artikuloha karon mao ang "Polish Airlines". Ang bug-os nga ngalan sa kompaniya morag LOT Polish Airlines. Unsa ang gidahom sa kliyente gikan niini nga kompanya? Unsa ang iyang parke sa kahanginan? Unsa nga mga serbisyo ang gisakay sa carrier? Aduna bay mga programa sa bonus? Kining tanan isulti namo kanimo sa ubos. Ang kasayuran mahitungod sa "Polish Airlines" nga atong gigamit sa pagsusi sa mga biyahero.

Kasaysayan ug moderno

Ang "Polish Airlines" anaa sa merkado sa transportasyon sa pasahero sa hangin sulod na sa kawaloan ug pito ka tuig! Usa ka talagsaong panahon sa pagsugod sa pagsalig sa kompaniya! Gitukod kini niadtong 1929. Apan ang una nga paglupad sa kompanya gihimo niadtong Abril 1930, sa dihang ang eroplano, nga nagsugod gikan sa Warsaw, malampuson nga mitugpa sa Bucharest. Sukad niadto, ang kompaniya padayon nga gibag-o ug gi-update ang iyang mga ayroplano, gipalapdan ang mapa sa mga direksyon.

Ang motto sa "LOT" mao ang "Kahingpitan - sa tanang butang!". Ug kini nga slogan nagpakita nga ang dako nga pagtagad gibayad ngadto sa kasayon ug kahupayan sa paglupad. Karon ang LOT ang nag-una nga nasudnong airline sa Poland. Siya usa ka sakop sa authoritative union nga "Star Alliance". Ang mga punoang buhatan sa kompaniya nahimutang sa: Warsaw, Zhvirki ug Vigury Street, 1. Ang mga batakang hub mao ang Moscow hub. Si Frederic Chopin ug ang air harbor sa Krakow.

Mga sakyanan sa eroplano

Ang airline makapaghambog sa usa sa pinakabata nga mga air fleet sa kalibutan. Adunay kalim-an-usa ka mga sakyanan sa parke. Ang bag-o ug bag-o nga mga airliner, sa mga pasalig sa mga pasahero, gi-serbiyo ngadto sa "Polish Airlines" gangway. Mga litrato sa mga puti nga puti nga mga lalaki nga adunay usa ka asul nga linya diha sa pisara ug ang logo sa LOT sa atubangan ug sa ikog sagad nga nagpalig-on sa mga pagdayeg sa mga biyahero.

Alang sa transatlantic flights, ang kompanya adunay unom ka Boeing 767s nga adunay usa ka dako nga fuselage. Ang kalangitan sa Uropa napuno sa siyam ka jet airliners sa matang nga Boeing 737 (400 ug 800 nga mga pag-usab), Boeing 787-8 ug napulo nga Embraers 170. Ang mga regional flights naghimo sa trese turboprop ATP nga mga pag-usab sa 42-500 ug 72. Usab sa taliwala sa mga siyudad sa Poland adunay usa ka mensahe sa 13 nga komportable nga mga Embraeras nga mga bersyon 13 ug 145. Sa kinatibuk-an adunay pito ka matang sa mga eroplano sa panon sa mga panon sa kompaniya. Ang aberids nga edad sa mga liner mao ang walo ka tuig.

Mga direksyon

Sa direkta, ang "Polish Airlines LOT" molupad ngadto sa kap-atag-siyam nga mga tugpahanan sa 31 ka mga estado. Apan tungod sa pagkamiyembro sa Star Alliance ug sa mga kasabutan sa paghatag sa mga kasabutan, ang travel card sa mga kliyente sa kompaniya nagkalapad. Ang mga pasahero niini adunay pito ka gatos nga air harbors sa 128 ka mga nasud. Ug, sumala sa gisulti sa mga reviews, ang kompanya naningkamot nga maghulat sa mga airport nga pang-agianan nga ibutang sa minimum.

Ang Liners nga "LOT" naghatud sa mga pasahero gikan sa Poland ngadto sa Gresya (Athens, Larnaca), sa Amsterdam ug Brussels, Spain (Madrid ug Barcelona), France (Lyon, Nice, Paris), Germany (Berlin, Hamburg, Dusseldorf, Munich, Frankfurt Mayne), Switzerland (Zurich ug Geneva), Italya (Venice, Milan, Roma), Great Britain (London ug Manchester). Ang airline naghimo sa transatlantic flights ngadto sa Chicago, New York, Toronto. Sa mga liner niini mahimo ka makaabot sa Middle East - Beirut, Tel Aviv, Istanbul, ingon man sa mga nasod sa Scandinavia.

Mga flight sa mga silingan

Sa pagkatinuod, ang tanan nga mga kalangitan sa Central Europe nakagubot sa ruta sa "Polish Airlines". Mahimo nimo kining maabot sa Hungary, Romania, Czech Republic, Slovakia, Bulgaria, Croatia. Ang usa ka dako nga gidaghanon sa mga flights sa Ukraine, nga naghimo sa "LOT" ("Polish Airlines"): sa Odessa, Lviv, Kiev, Kharkov. Diha-diha dayon human sa pagpaila sa visa-free nga rehimen alang niini nga nasud, ang pagdumala sa kompanya nagkanayon nga kini magdugang sa gidaghanon sa mga kasamtangan nga mga biyahe. Dugang pa, ang bag-ong mga direksyon magbukas: sa Dnieper, Ivano-Frankivsk, Vinnitsa ug Rivne. Sa Lviv gikan sa Warsaw, adunay tulo ka mga biyahe sa usa ka adlaw (imbis nga duha). Uban sa Russia, usa ka mensahe ang natukod uban sa Moscow (Sheremetyevo), Kaliningrad ug St. Petersburg. Ang liners sa kompaniya naghatag sa mga pasahero sa Minsk, ang kaulohan sa Republika sa Baltic ug bisan sa halayong Astana.

Regional Flights Map

Ang kompanya naningkamot sa kaugalingon ug ingon nga loukosterov. Gitukod niya ang usa ka subsidiary sa Center-Wings. Bisan pa, kini wala maghatag og katarungan sa mga paglaum nga gibutang niini ug giwagtang niadtong 2009. Apan, ang kompanya adunay ikaduha nga "anak nga babaye". Gitawag kini nga "Eurolot". Uban niini, ang "Polish Airlines" naglihok sa mga biyahe tali sa mga siyudad sa Poland.

Gihisgutan na namon nga ang kompaniya gibase sa Warsaw ug Krakow. Apan ang geograpiya sa mga domestic flights mas lapad. Ang mga liner nga adunay usa ka asul nga ribbon sa ilang mga kilid molupad paingon sa Wroclaw ug Bydgoszcz, Zielona Guruj ug Gdansk, Lodz ug Katowice, Rzeszow, Poznan ug Szczecin. Ang mga reviews nagreport nga alang sa ingon nga mga pagbiyahe nga komportable nga "Bombardiers" sa pagbag-o sa Q Dash 400 gigamit usab. Ang mapa sa mga direksyon padayon nga mapalapad kon kini makatarunganon nga makatarunganon. Apan unsa ang mahitungod sa taas nga mga biyahe ang sitwasyon lahi. Ang pagdumala sa kompaniya naghunahuna sa paglambo sa Asia. Sa dili madugay, usa ka mensahe ang pagatukuron tali sa Warsaw ug Tokyo, Poland ug South Korea.

Mga serbisyo sa hangin nga "LOT Polish Airlines"

Bisan asa ka molupad uban sa LOT - lokal nga mga biyahe o sa gawas sa nasod, kanunay ka nga palibutan sa labing kahupayan. Busa labing menos sila naghatag og feedback. Makigtagbo kanimo ang mga maayong giya sa gangway, makatabang sa pagbutang sa mga bagahe sa mga shelves alang sa mga bagahe sa kamot. Sa wala madugay human sa pagkuha, ang mga ilimnon gisilbi. Kini ang panahon nga ang biyahe dili magdugay. Kon kini molungtad og sobra sa duha ka oras, igahatag nimo ang igong nutrisyon.

Ang paglangan sa eroplano (ug, dugang pa, ang pagkansela sa paglupad) sa kompanya nga "Polish Airlines" usa ka talagsaon nga panghitabo. Ilabi na ang daghan nga pagdayeg alang sa mga pasahero nga giusikan sa sayon nga LOT salons. Ang lapad nga mga panapton, nga may luyo nga likod. Ang agianan sa taliwala nila lapad kaayo. Ang tanan nga mga salon gibahin ngadto sa heneral ug negosyo nga klase. Ang nahimutang nahimutang sa atubangan sa liner. Sa klase sa negosyo, dili lamang ang lebel sa serbisyo mas taas, apan ang distansya tali sa mga laray sa mga lingkoranan mas dako. Usab, ang mga reviews nagreport sa pagkamatinahuron ug makatabang sa mga flight attendants. Atol sa paglupad, ilang giatiman ang kahupayan ug kaluwasan sa mga pasahero.

Bagahe

Daghang mga magpapanaw ang interesado sa pangutana sa grabidad sa maleta, mao nga dili kinahanglan nga magbayad alang sa kadaghanan. Niining bahina, ang kompanya nga "LOT Polish Airlines" adunay tin-aw nga mga lagda.

Sa mga biyahe ngadto sa Japan, South Korea, Kazakhstan, China, USA ug Canada, ang usa ka pasahero sa business class makahimo sa tulo ka mga bagahe sa matag 32 kilos. Sa liners, nga naghimo sa transatlantic flights, adunay usa usab ka compartment alang sa premium nga klase sa cabin. Ang mga pasahero adunay katungod nga ihatag ang duha ka mga bagahe sa 23 kilos. Ug ang uban makahatag lamang sa usa ka maleta o bag nga adunay kinatibuk-an nga timbang nga 23 kg. Sa internasyonal nga mga biyahe (lakip na ang mga biyahe ngadto sa Middle East ug North Africa), ang mga pasahero sa business class mihatag sa duha ka mga unit nga 32 ka kilo ngadto sa ilang mga bagahe, ug mga premium nga kostumer-sama nga gidaghanon sa mga butang, apan adunay 23 ka kilo.

Ang mga flight sa Poland ginahimo sa mga liner nga walay pagbahin sa mga compartment. Ang tanan nga mga domestic nga pasahero mahimo nga magdala sa usa ka maleta nga motimbang ngadto sa 23 kg. Ang hand bag, sumala sa mga lagda sa airline, usa ka bag o usa ka portfolio nga kutob sa walo ka kilo. Alang sa dugang nga bagahe o sobra nga gibug-aton, usa ka bayad nga 40 ka euro ang gi-charge.

Polish Airlines: Feedback

Sa kinatibuk-an, ang mga pasahero natagbaw sa ilang pagbiyahe sakay sa LOT. Ang mga liner komportable kaayo, nga adunay maayo nga pagbulag sa tunog. Adunay daghang mga kasilyas sakay, busa wala'y mga linya. Sa pagtanom, ihatag ang press. Ang mga stewardesses mahigalaon kaayo ug mahunahunaon. Apan ang tanan nga mga hooligan nga kinaiya sa mga pasahero nga sakay hugot nga gipugngan. Ang hugot nga pagsakay sa ayroplano sa iskedyul. Ang mga pasahero nga naglupad nga may mga pag-transplant nag-ingon nga ang mapa sa biyahe gidisenyo sa ingon nga paagi sa paghupot sa mga nagkonektar nga mga ayroplano sa mga airport sama sa mubo nga kutob sa mahimo.