Ako Fly Airlines - usa ka batan-ong airline nga adunay dakong palaaboton

Ang Fly Airlines usa ka batan-ong airline sa Russia nga naghatag og serbisyo sa transportasyon sa pasahero. Siya sobra na sa 7 ka tuig ang panuigon, ug iya nang gitukod ang iyang kaugalingon isip usa ka kasaligan nga carrier sa niini nga merkado. Ang nabansay nga tripulante sa matag eroplano, batid nga mga tinugyanan ug highly qualified civil aviation piloto makahimo nga ang matag biyahe komportable ug luwas.

Ang kompaniya mas gusto nga mopahiangay sa dinamikong pagpalambo sa mga kinahanglanon sa merkado alang sa pasahero sa hangin nga pagbiyahe. Kini nagtugot niini sa paghupot sa usa ka posisyon sa kompetisyon. Usa ka gamay nga insidente nga ang ngalan sa kompanya kasagaran nga mahadlok sa mga pasahero. Ang hinungdan mao nga ang mga manedyer ug marketing nga mga espesyalista sa mga ahensya sa pagbiyahe wala maggamit sa tibuok nga ngalan sa kompaniya, mas gusto nga tawagan ang Fly Airlines. Sa pagkatinuod, ang ngalan nagsugod sa Iningles nga letra I. "Ay Flight Airlines" - kana ang tibuok ngalan sa airline.

Gipalapad sa airline ang network sa transportasyon sa gasto sa usa ka dako kaayo nga travel agency Tez Tour. Ang dakong bentaha mao ang pag-organisa sa mga charter flights, nga naghatag sa pipila ka mga bentaha.

Charter flights

Ang charter flights usa ka bag-ong panghitabo alang sa Russian Federation ug daghang mga nasud sa CIS. Ang kahulogan sa mga charter flights sobra ra ka simple - ang Fly Airlines sa airline naningkamot aron masabtan ang mga tinguha sa mga pasahero. Walay lig-on nga iskedyul sa biyahe. Ang mga charter flights naporma sa usa ka tawo, nga kombenyente sa pasahero. Ang mga flight mas barato kay sa ubang mga kompanya.

Kadaghanan sa mga charter flights gisugo sa mga dagkong tour operators, apan wala kini nagpasabot nga kini usa ka pribilehiyo alang sa legal nga mga entidad. Pag-order sa imong kaugalingong paglupad mahimong bisan ang labing ordinaryo nga lungsoranon, apan mas mahal kini.

Ang bili sa usa ka charter flight gikan sa Fly Airlines naglakip sa gasto sa paglibot. Ang usa ka kontrata alang sa paghatag sa mga serbisyo sa turista ug mga voucher naghatag og usa ka charter flight pabalik-balik. Ang pagpalit sa usa ka tour kauban ang tiket sa hangin mas mapuslanon kay sa pagkuha sa tanan nga gilain.

Ang usa ka maanindot nga bahin sa charter flights mao ang posibilidad nga molupad ngadto sa airport nga walay regular nga mensahe. Kini nga sayon kaayo alang sa mga biyahe ngadto sa mga nasud sa North America, tungod kay ang regular nga mga airlines naghimo sa mga flight lamang ngadto sa mga dagkong tugpahanan, nga gikinahanglan sa hotel gikan sa 10 minutos ngadto sa 10 ka oras.

Adunay mga panahon nga ang hotel wala bisan sa kasikbit nga estado, ug kini gatusan ka kilometro! Sa samang higayon, adunay usa ka airport sa sulod mismo sa estado. Ang paglupad sa Charter mahimo usab molupad didto. Ang Fly Airlines managers nagpasidaan sa mga pasahero nga kini dili kanunay posible. Mahimo kini alang lamang sa mga nagbayad sa usa ka full tour uban sa tour operator, ug alang niadtong kinsa naka-book sa usa ka charter flight sa hingpit.

Una sa tanan nga mga eroplano

Ang eroplano medyo bata pa ug wala pa ang gidaghanon sa ganansya nga makatugot sa pagpadayon sa usa ka halapad nga air fleet nga naglangkob sa bag-ong eroplano. Ang sakyanan sa eroplano gamay ra - tulo lamang ka eroplano. Ang tanan nga mga eroplano dili bag-o, apan sa maayo kaayo nga kahimtang sa teknikal. Sila moderno ug komportable. Ang fleet naglakip sa usa ka dako nga "Airbus A330" ug duha ka eroplano nga "Boeing 757".

Labing popular nga mga biyahe

Kasagaran, ang eroplano sa maong kompaniya molupad sa mosunod nga mga nasud: Greece, Turkey, Spain, Thailand, Egypt. Ug usab sa United Arab Emirates.

Mapuslanon nga mga pakisayran

Ang mga review kanunay gibahin ngadto sa positibo ug negatibo. Walay mga kompaniya nga adunay mga dili hingpit nga mga tubag. Ang mga review mahitungod sa Fly Airlines kasagaran positibo.

Kadaghanan sa mga pasahero namatikdan ang pagka-propesyonal ug pagkamaayo sa mga crew sa mga steward ug mga piloto. Ang mga eroplano komportable. Ang mga pagkaon nga sakay dili popular sa tanang pasahero. Ang mga tastes usa ka indibidwal nga butang.

Ang mga negatibo nga mga dili maayo nga pagribyu mga espesyal nga mga kaso Ang uban nga mga pasahero nagreklamo mahitungod sa kasaba sa kabin, mga lingkuranan nga may usa ka mekanismo sa pagkapakyas sa pagpaubos sa mga buko-buko ug alang sa dili madugay nga paglangay sa pagkalagiw.