Airport sa Vladikavkaz: kasaysayan, paghulagway, imprastraktura

Sulod sa taas nga panahon ang Vladikavkaz dili mahimong tawgon nga popular ug bantugan nga lungsod nga turista. Bisan pa, sa milabay nga mga tuig ang kahimtang nagsugod sa pag-usab. Busa, matag tuig ang gidaghanon sa mga tawo nga buot mobisita niini nga siyudad nagdugang. Kon nagplano ka nga moabut dinhi sa kahanginan, dayon ang imong ayroplano mopauli sa airport sa Vladikavkaz. Usahay kini nga pantalan sa hangin gitawag usab nga Beslan, tungod kay adunay usa ka butang duol niini nga siyudad. Nag-ingon kami karon aron makat-on og dugang mahitungod sa kung unsa ang airport sa Vladikavkaz. Gihunahuna namon ang kasaysayan niini, hunahunaa ang mga kinaiya, imprastraktura ug serbisyo nga gitanyag.

Kinatibuk-ang kasayuran mahitungod sa air harbor

Ang Vladikavkaz Airport adunay kinse ka tuig nga kasinatian sa pagdawat ug pagpadala sa internasyonal nga mga biyahe. Ang hangin nga pantalan kanunay mapasigarbuhon sa mga beterano nga aviation workers ug talented nga mga batan-ong mga propesyonal nga dili lamang makahimo sa pagtuman sa ilang mga katungdanan, apan usab paghimo sa husto nga mga desisyon sa komplikado ug dili kasagaran nga mga sitwasyon.

Ang kanunay nga pagpalambo sa air terminal complex naghatag sa pagdawat ug pagpadala sa mga pasahero, maingon man mga kargamento ug mga sulat sa domestic ug internasyonal nga mga rota. Mahimong matino nga ang Vladikavkaz Airport adunay importante nga papel sa paghatag sa populasyon sa North Ossetia ug kasikbit nga mga republika nga adunay serbisyo sa transportasyon sa hangin, ingon man usab sa pagsulbad sa mga problema sa kahulogan sa estado.

Kasaysayan

Ang Vladikavkaz Airport nagsugod kaniadtong 1936. Dayon, gikan sa unang tugpahanan sa tibuuk nga rehiyon sa runway, ang mga eroplano nagsugod sa paglupad, nga nagpalupad sa Rostov-on-Don ug Astrakhan. Niadtong 1979, ang air harbor miagi sa usa ka full-scale nga pagtukod pag-usab, nga naglangkob sa terminal building ug kontrol nga mga torre, taxiways ug runway. Ang trabaho nahuman niadtong 1982. Sa samang higayon, ang eroplano nagsugod sa pagdawat sa TU-154 nga eroplano, nga gikonsidera niadtong panahona nga first-class nga eroplano.

Pagkahuman sa katuigan, ang butang nga gihuna-huna nakaabot sa kinatumyan niini. Gikan dinhi regular nga mga biyahe ngadto sa daghang mga siyudad ang gipahigayon: Kiev, Samarkand, Minsk, Dushanbe ug uban pa. Sa sayong bahin sa nineties, usa ka panagbangi sa militar nahitabo tali sa North Ossetia ug Georgia, nga nagdugang sa load sa aerial unit. Tungod niini, ang nahabwa nga eroplano sa hangin nahugno, nga may kalabutan sa pasilidad nga sirado alang sa pagtukod pag-usab. Karon, ang hangin nga pantalan sa Vladikavkaz mao ang nag-unang palipyo sa North Ossetia, ug ang trapiko sa pasahero niini mga 200 ka libo ka tawo sa usa ka tuig.

Infrastructure

Ang Vladikavkaz Airport adunay tanan nga gikinahanglan nga imprastruktura alang sa usa ka komportable nga pagpabilin sa mga pasahero nga naghulat alang sa pagbiya. Busa, makapahuway ka sa komportable nga mga lingkoranan, mag-snack sa cafeteria nga nag-atubang sa runway, gamit ang libreng wireless internet. Dugang pa, adunay daghang mga tindahan nga naghalad sa mga pasahero sa nasudnong mga butang sa North Ossetia, mga tip kiosk ug mga ATM. Ang mabdos nga mga babaye, ingon man ang mga ginikanan nga nagbiyahe nga adunay mga bata nga ubos sa pito ka tuig ang edad, makagamit sa kwarto sa inahan ug bata. Dinhi makapahayahay ka, mag-shower, mag-andam sa usa ka bata nga makakaon. Ang paggamit niini nga lawak hingpit nga libre, apan kinahanglan nimo nga mahatagan ang mga empleyado sa airport og mga dokumento nga nagpamatuod sa edad sa bata o sa panahon sa pagmabdos.

Vladikavkaz Airport: unsaon pag-abot

Kung nag-eroplano ka sa hangin nga pantalan sa Vladikavkaz, makaadto ka sa siyudad, nga gamiton lamang ang mga serbisyo sa taxi. Ang pampublikong transportasyon ngadto sa terminal dili moadto. Ingon sa usa ka lagda, ang mga pasahero nga nangabot wala'y mga kalisud sa pagpangita sa usa ka sakyanan, tungod kay ang mga pribadong drayber nagpaabut na kanila sa exit gikan sa building. Bisan pa, girekomenda gihapon kini nga gamiton ang serbisyo sa mga opisyal nga taksi, bisan pa kini mas gamay. Sa aberids, ang pagbiyahe ngadto sa sentro sa Vladikavkaz mobayad kanimo og 300 ka rubles. Kon gusto ka nga makadaginot sa kwarta, mahimo ka nga moadto sa airport, diin mag-usab ka sa bus sa Vladikavkaz-Beslan. Sa kini nga kaso, mogasto ka og dili molabaw sa usa ka gatos ka ruble aron maglakaw.

Vladikavkaz Airport: pagtukod pag-usab

Sa kasamtangan nga tuig, 2014, giplano ang pagsira sa air harbor sulod sa usa ka bulan ug tunga alang sa ikatulong yugto sa pagtukod pag-usab sa landas. Busa, tali sa Septembre 10 ug Oktubre 20, ang Beslan Airport (Vladikavkaz) dili modawat sa bisan unsang matang sa eroplano. Atol niini nga panahon, ang airport management nagplano nga hingpit nga mopuli sa tabon sa sentral nga bahin sa runway. Pinaagi sa dalan, ang inisyal nga yugto sa pagtukod pag-usab gilunsad niadtong Hunyo 19. Bisan pa, ang tugpahanan nagpadayon sa pag-obra. Ang buhat sa pag-ayo ipahigayon sa gabii: gikan sa alas siyete sa gabii ngadto sa alas otso sa buntag.