Adjust sa mga balbula sa usa ka Moped "Alpha". Moped "Alpha" - litrato, mga kinaiya

Nganong sa adjust balbula sa usa ka Moped "Alpha"? Ang makina sa usa ka Moped napatubo sa FMD 139 mao ang himan sa usa ka panahon uban sa camshaft nahimutang sa silindro ulo. Ang mga balbula nga gimaneho pinaagi sa rocker bukton. Atol sa operasyon sa mga balbula makina nga mag-antos sa kainit pagpalapad, Busa, naghatag og alang sa usa ka gamay nga gintang tali sa mga rocker nga bukton ug sa balbula, nga mabawi sa kainit pagpalapad. Uban sa kulang o sobra clearance mahimo seryoso nga engine kadaot. Ang negatibo nga epekto sa dili-regular nga mga kal anam-anam nga accumulates ug mahimong hinungdan sa pagsunog sa-balbula lingkoranan kalaglagan, mikunhod kompresiyon overheating ug distorsyon panahon importante nga binurotan. Adjust sa mga balbula sa usa ka Moped "Alpha" pipila ka mga higayon sa panahon sa panahon nga gihimo. Kon dili gihulma, giporma sa kainit kal mahimong makita nga kinaiya sa pagtuktok tingog sa diha nga ang makina nga nagdagan, nga mao usab ang usa ka rason alang sa mga balbula adjustment.

Ang makina sa usa ka Moped "Alpha» napatubo sa FMD 139

Upat ka-stroke engine napatubo sa FMD 139 mao ang usa sa mga nag-unang bentaha nga Moped "Alpha". nagpakita photo engine sa ibabaw. Kini mao ang usa ka kaayo nga kasaligan ug ekonomikanhon engine sa kahayag gibug-aton. gidaghanon niini naglakip sa 49 ngadto sa 125 cm. CC., Ug ang gibag-on mahimong gikan sa 5 ngadto sa 8 hp Kausaban sa makina makabaton sa usa ka lain-laing mga gidaghanon sa mga silindro. Ikaw mahimo sa balay sa pag-instalar sa usa ka mas o dili kaayo gamhanan nga bersyon sa silindro grupo. engine mao ang himan sa usa ka upat ka-stage gearbox. Sa ibabaw niini ang usa ka carburetor Moped "Alpha".

Engine gas-apod-apod mekanismo 139 napatubo sa FMD

Engine Valve gear napatubo sa FMD 139 mao ang himan sa usa ka camshaft ilabay sa silindro ulo. Balbula gihan-ay nga pinatindog, ug V-shaped ug ginapadpad sa mga paagi sa rocker bukton, nga sa baylo nga gimaneho pinaagi sa cams sa usa ka camshaft. Kini nga sistema mao ang kaayo susama sa sa panahon "Moskvich" 412, lamang sa silindro mao ang usa lamang ka, ug balbula - duha ka.

camshaft ang gimaneho pinaagi sa kadena transmission. Kini, sa baylo, ang gimaneho sa mga pako nga nahimutang sa generator rotor axis nga mao ang axis sa rotation sa crankshaft.

Paglikay panahon ug sa mga sangputanan sa iyang kapakyasan

Ang tanan nga mga elemento sa napatubo sa FMD 139 Engine Tayming nagkinahanglan matag ug kanunay nga panghimatuud sa ilang mga matang sa ob. Miinat panahon kadena ug ang mga tension elemento ob modala ngadto sa sa iyang mga breakage, nga nagkinahanglan na masamok nga pag-ayo nga nakig-uban sa panginahanglan sa pagtangtang sa rotor sa generator, o disassembly sa pag-ilis sa tibuok crankcase sa lana pump gears. Dugang pa, sa panahon kadena breakage mahimong hinungdan distorsyon sa mga balbula, nga nagkinahanglan puli ug mingtilap, nga nagabutang mga palid sa montura sa bag-ong mga balbula. Kapakyasan sa tagsa-tagsa nga mga elemento panahon mahimong hinungdan sa usa ka gidaghanon sa mga uban nga mga seryoso nga kadaot.

Sintomas sa sayop nga setting balbula

Kon ang ignition paw ra kaayo dako, kini ang hinungdan sa usa ka kinaiya nga nanuktok o pagbagting nga mahitabo sa diha nga ang makina nga nagdagan. kompresiyon pagkawala mahimo usab nga usa ka direkta nga resulta sa sayop nga mga kahimtang balbula. Dili direkta nga sangputanan sa sayop nga kausaban balbula mahimong usa ka dugang sa fuel konsumo samtang pagkunhod sa gahum tungod sa depressurization balbula, ingon man usab sa pagkawala sa synchronism sa operasyon, sa diha nga ang mga balbula pagtrabaho magsugod sa sayo pa o sa ulahi sa mga siklo piston.

Ang aparato ug mingtilap, nga nagabutang balbula

Balbula sa usa ka Moped "Alpha" nga gihimo sa sama nga paagi ingon nga alang sa sakyanan. Sila adunay usa ka plato ug usa ka sungkod nga elongates tungod sa kainit pagpalapad sa panahon sa engine operasyon. Normal bili clearance kinahanglan 0.05 mm. Sa diha nga pagpainit sa kainit clearance mahanaw hapit bug-os nga balbula. balbula palid sealingly molingkod sa saddle, ug ang ilang mga ka sulab kinahanglan nga mingtilap hingpit sa sa mga ngilit lingkoranan. Mingtilap, nga nagabutang balbula Moped wala lahi sa susamang mga operasyon alang sa sakyanan makina ug gibuhat sa paggamit sa sama nga Paste sa kamut o mechanically, sa paggamit sa usa ka drill. Aron makuha ang mga balbula gikan sa silindro ulo napatubo sa FMD 139 gigamit sa usa ka espesyal nga tubular tig-ibot.

Ang bati nga mga sangputanan nga motumaw gikan sa sayop nga mga setting balbula

Usa ka pusher sa yugo kinahanglan mopadayon sa balbula, apan uban sa pagdugang sa sa kainit gintang siya mosugod siya sa pagpamospos sa balbula, hinungdan sa kinaiya pagbagting nanuktok sa panahon sa engine operasyon. Kini modala ngadto sa Accelerated ob sa makina importante nga mga elemento. Ang balbula disc mosugod siya sa pagpamospos sa lingkoranan, hinungdan sa dagway sa mga depekto sa ngilit sa trono ug sa mga balbula. Sa taas nga temperatura sa nawong sulab sa mga dapit sa mga gagmay nga deformations magsugod sa halad, mohunong sa mohaum sa hugut sa usag usa. Nawala kahugot, pula nga-init nga pagkasunog gas paglapas sa pinaagi ug sa paglaglag sa mga nawong sa balbula sulab sa dugang pa. Balbula overheating mahitabo ug, sa pipila ka mga kaso magsugod sa tipik ug sa saddle, ug ang flap, mas gamay tipik nga mahulog ngadto sa pagkasunog lawak, nagdaginot pag-ayo piston ug ang silindro kuta.

Sa pagkawala sa kainit gintang una sa pag-antos pahungaw balbula. Ang pagbalik-balik sa operasyon niini gipaabot, nga mosangpot ngadto sa overheating ug sa nagkahilis sa iyang mga ngilit. Kon ang balbula gimubo, kini bisan pa mohunong sa nga sirado. Sa operasyon kasagaran mahitabo sa pagdugang sa kainit nga gidak-on nga gintang, nga mao ang rason alang sa panginahanglan sa regular nga inspeksiyon sa gidaghanon niini.

Adjust sa mga balbula sa usa ka Moped "Alpha"

Balbula sa napatubo sa FMD motor 139 ilabay sa ibabaw ug sa ubos sa silindro ulo. Aron sa pagkab-ot kanila, kamo kinahanglan nga unscrew sa paglabaw. Adjust sa mga balbula sa usa ka Moped wala magkinahanglan og pagtangtang sa tibuok ulo. Apan kini mao ang gikinahanglan sa pagbutang sa mga silindro sa mga patay nga punto. Tungod niini nga katuyoan sa paglabaw adunay usa ka generator rotor top pag-abli sirado, sa baylo, ang mga plastik nga tabon. Unscrewing kini, nga imong mahimo tan-awa ang lawas sa generator, nga nagtimaan. Uban sa kick-starter generator mahimong hinayhinay tuyok sa rotor hangtud hangtud sa label "T". Ang sama nga operasyon mapahigayon sa paggamit sa ligid. Moped kinahanglan nga ibutang sa sentro nga footrest, naglakip sa usa ka ikaupat nga mga gamit ug kalumo pagpabalik sa mga ligid hangtud nga kini daw sa label nga "T" sa mga mata lungag.

Sa tukma sa pagpugong sa mga proseso, nga kamo mahimo nga makuha ang mga tabon nga gikan sa panahon nga bitoon block, nga nahimutang sa ibabaw sa wala nga silindro ulo. Sa niini nga bituon nga mao ang usa ka label sa porma sa usa ka punto. Kon kini nga marka mahimong sa leftmost posisyon, kini magpasabot sa usa ka patay nga punto. adjustment balbula sa usa ka Moped "default" mahimong ipahigayon human sa instalar sa silindro sa mga patay nga punto. Kini mao ang gikinahanglan aron sa loosen ang locking nut ug gisungay sungkod. Unya kamo kinahanglan nga iduso ang imbestigasyon sa 0.05 mm sa taliwala sa mga pusher ug sa balbula tukog, tighten sa pagduso sungkod sa kamut, apan aron nga ang imbestigasyon mahimong gikuha. Dayon, ang posisyon sa mga pusher mao ang gikinahanglan aron sa paglig-on sa detent nut.